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标题: 你坛怎么看玛莎拉蒂这品牌的？ [打印本页]

作者: kualalumpur 时间: 2016-6-14 12:28 标题: 你坛怎么看玛莎拉蒂这品牌的？

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来谈谈？

做工好像很糙真能和保时捷一个档次？

作者: 鬼子头 时间: 2016-6-14 12:47

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你坐过玛莎坐过保时捷就能得到答案了
更本不需要开

作者: 扑街仔 时间: 2016-6-14 13:06

意大利的捷豹

作者: SONIX 时间: 2016-6-14 13:57

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这个品牌国内推广的第一功臣应该是郭美美

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-6-14 14:01

价格与破鞋同一档次。比牛、马、马丁低一个档次。

外形满分、内饰零分、可靠性负分。

作者: Veree 时间: 2016-6-14 14:23

价格和破鞋一档次，做工还是算了吧

作者: tsuruki 时间: 2016-6-14 14:24

名字挺来福

作者: 无印凉粉 时间: 2016-6-14 14:33

你说车头顶个粪叉子能有多来福？

作者: sheen 时间: 2016-6-14 14:53

那么问题来了，同样是意大利车，为何牛，马，比粪叉子要好的多？

作者: 鬼子头 时间: 2016-6-14 14:57

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就一个logo好看些233

作者: 狗娃 时间: 2016-6-14 15:07

大街上多了起来~~~~~~~

作者: umi360 时间: 2016-6-14 15:08

新總裁副總裁 suv都跟屎一樣

作者: seirios 时间: 2016-6-14 15:24

外形满分个jb，当时怕那末那红的时候，还指望总裁出来吊打，结果出来个外形都不算好看的总裁

作者: skidrow 时间: 2016-6-14 15:25

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以前还行，现在只能呵呵，不过这种车，不跑到200以上动力根本是放不出来

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-6-14 15:28

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原帖由 @sheen 于 2016-6-14 14:53 发表
那么问题来了，同样是意大利车，为何牛，马，比粪叉子要好的多？

好像质量都不怎么样吧。。。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-6-14 15:57

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原帖由 sheen 于 2016-6-14 14:53 发表
那么问题来了，同样是意大利车，为何牛，马，比粪叉子要好的多？

马的质量，CH也吐槽过啊。

作者: nai 时间: 2016-6-14 16:17

马萨前脸可以，屁股太过普通

作者: 两个蛋 时间: 2016-6-14 16:22

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做工还行就是内饰不配百万价格

作者: nosmoking 时间: 2016-6-14 18:03

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以前是低配法拉利，现在是高配克莱斯勒和JEEP，逼格下降十个档次

作者: REDEEM 时间: 2016-6-14 19:32

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拆迁户和廉价电视剧最爱

作者: 你到底操谁 时间: 2016-6-14 19:50

买不起，没关注过，对于自己买不起的车只看看外形，内在着实没工夫去品

作者: nmlb 时间: 2016-6-14 20:16

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车位旁常年停一辆

说实话，外表看非常一般般

那巨大的前机器盖，设计上有装B过度的感觉

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-14 21:39

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原帖由 @鬼子头于 2016-6-14 14:57 发表
就一个logo好看些233

声音也挺响的....

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2016-6-15 03:12

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屁股特别难看

作者: dennis235 时间: 2016-6-15 03:17

被911吊打，就是这个理

作者: ferrerorun 时间: 2016-6-15 09:22

也就前脸和LOGO好看些其它呵呵···

作者: 金碧辉煌 时间: 2016-6-15 09:33

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逼格感觉要高于保时捷

作者: 星空寂 时间: 2016-6-15 10:08

这几年的产品力严重拉低品牌力

身为一个跑车厂首先要做出优秀的跑车才是硬道理

作者: xuziyu2006 时间: 2016-6-15 11:49

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MC12 一下子还真想不出来了…

作者: dongfang110 时间: 2016-6-15 12:04

冷艳高贵全靠你，讴歌捷豹三叉戟

作者: 扑街仔 时间: 2016-6-15 12:19

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原帖由 xuziyu2006 于 2016-6-15 11:49 发表
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MC12 一下子还真想不出来了…

套ENZO的不能算是自己的产品，
我觉得爱快罗密欧的外形和比格比玛莎还高

作者: KOSMOS 时间: 2016-6-15 12:23

性能弱，车型少，内饰多久没换代了。。

作者: airlandon 时间: 2016-6-15 13:00

女人车。。

作者: dantedevil 时间: 2016-6-15 13:11

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logo粪叉子喷了
以后看到这车印象算是毁了

作者: parasite 时间: 2016-6-15 19:37

操，口气都挺大，原来我连屎都买不起，连想都没想过。

作者: 美脆皮 时间: 2016-6-15 23:16

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现在也就图个比烂大街的破鞋小众，其他被吊打

作者: snakelee7 时间: 2016-6-18 10:48

你坛真是高大上啊，看玛莎就像看屎一样:D

作者: k62163 时间: 2016-6-18 12:55

名字太雌性了。

作者: 星空寂 时间: 2016-6-18 14:26

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原帖由 snakelee7 于 2016-6-18 10:48 发表
你坛真是高大上啊，看玛莎就像看屎一样:D

我坛都是反向指标，实际情况是玛莎拉蒂levante现在各种被秒杀，加价加的飞起

这就能看出玛莎和捷豹品牌力的差别了

而且levante评价估计会比总裁和Ghibli好不少，YYP说这车是同级别里面操控最好的

[ 本帖最后由星空寂于 2016-6-18 16:31 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2016-6-18 22:56

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原帖由 @星空寂于 2016-6-18 14:26 发表
我坛都是反向指标，实际情况是玛莎拉蒂levante现在各种被秒杀，加价加的飞起

这就能看出玛莎和捷豹品牌力的差别了

而且levante评价估计会比总裁和Ghibli好不少，YYP说这车是同级别里面操控最好的

最后还是被揽运和卡宴操翻

作者: 星空寂 时间: 2016-6-18 23:00

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原帖由武松于 2016-6-18 22:56 发表
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最后还是被揽运和卡宴操翻

YYP说揽运和这车压根没法比，卡宴要GTS，宝马要M5/M6才能匹敌:D

[ 本帖最后由星空寂于 2016-6-18 23:01 编辑 ]

作者: refo 时间: 2016-6-18 23:02

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原帖由 nosmoking 于 2016-6-14 18:03 发表
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以前是低配法拉利，现在是高配克莱斯勒和JEEP，逼格下降十个档次

高配阿尔法罗密欧，谢谢

作者: amm 时间: 2016-6-19 03:33

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泥潭真心牛逼

作者: 武松 时间: 2016-6-19 09:28

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原帖由 @星空寂于 2016-6-18 23:00 发表
YYP说揽运和这车压根没法比，卡宴要GTS，宝马要M5/M6才能匹敌:D

喷了，那100万果然良心价

3.0T操翻3.6T和4.4T

本帖最后由武松于 2016-6-19 09:33 通过手机版编辑

作者: zhing86 时间: 2016-6-19 09:32

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玛莎我觉得比保时捷要高。

作者: 星空寂 时间: 2016-6-19 14:57

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原帖由武松于 2016-6-19 09:28 发表
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喷了，那100万果然良心价

3.0T操翻3.6T和4.4T

本帖最后由武松于 2016-6-19 09:33 通过手机版编辑

Levante3.0T高配430马力，加速5.2秒，还真是和卡宴GTS数据一样的

人家怎么吹姑且不去管，不过100万那款真的是良心价

长、宽、轴距、马力、加速能力、极速全部比3.0T的卡宴强一些，其实这车比原定计划晚出了两年，估计就是针对卡宴调整

然后这车国外起步价是7W2美元，同级别的揽运卡宴价格都要便宜一万美元以上，国内卖差不多的价格。

如果能原价入手，那100万买个350马力，加速6.0秒，有空气悬挂和四驱，公路操控性极佳的玛莎拉蒂SUV，我觉得确实性价比非常高

[ 本帖最后由星空寂于 2016-6-19 15:01 编辑 ]

作者: allenhong 时间: 2016-6-20 14:41

引用:

原帖由 星空寂 于 2016-6-19 14:57 发表

Levante3.0T高配430马力，加速5.2秒，还真是和卡宴GTS数据一样的

人家怎么吹姑且不去管，不过100万那款真的是良心价

长、宽、轴距、马力、加速能力、极速全部比3.0T的卡宴强一些，其实这车比原定计划晚出了 ...

玛莎最大的问题是产品质量，这点尿性和捷豹一样相得益彰。实在没有这个试错的勇气，好几个朋友都是老老实实的选择了卡宴。
身边没有一个朋友在买了玛莎以后换车还是这个牌子的。都说麻烦。

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-6-20 15:01

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原帖由 @allenhong 于 2016-6-20 14:41 发表
玛莎最大的问题是产品质量，这点尿性和捷豹一样相得益彰。实在没有这个试错的勇气，好几个朋友都是老老实实的选择了卡宴。
身边没有一个朋友在买了玛莎以后换车还是这个牌子的。都说麻烦。

就算你有三台车，坏在半路还是很麻烦啊。

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