原帖由 @huey 于 2016-6-13 23:25 发表
10.2所以说也不是很省油么,我的车同样的发动机,匀速40油耗始终没有低于10.5过,相对同事的3系,虽然油耗也差不多,不过他跑高速油耗比我的低不少,能跑出7~8个油的情况,个人感觉同样是2.0T这款谈不上省油,当然也不算费,就一正常2.0T水平。
另外丰田的变速箱相应确实慢,宝马的话基本没啥延迟了,感觉丰田的这个涡轮感觉就很类似我以前的老思域,一脚地板油下去,必须等拉高转速后才能发力,这个是需要等一个短暂延迟。
原帖由 jy01735589 于 2016-6-14 00:57 发表
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我最近试驾,确实还是喜欢自吸款发动机。
rx居然要等6个月以上.h汉兰达也是这样。
错过了当初的v6雅阁想来有点可惜。
最近开朋友的傲虎和奥迪的14t+dsg。还是自吸开着舒服 ...
原帖由 @huey 于 2016-6-13 23:25 发表
10.2所以说也不是很省油么,我的车同样的发动机,匀速40油耗始终没有低于10.5过,相对同事的3系,虽然油耗也差不多,不过他跑高速油耗比我的低不少,能跑出7~8个油的情况,个人感觉同样是2.0T这款谈不上省油,当然也不算费,就一正常2.0T水平。
另外丰田的变速箱相应确实慢,宝马的话基本没啥延迟了,感觉丰田的这个涡轮感觉就很类似我以前的老思域,一脚地板油下去,必须等拉高转速后才能发力,这个是需要等一个短暂延迟。
原帖由 @anubisx 于 2016-6-13 23:46 发表
目前较省油的2t,应该是m274和n20
原帖由 @武松 于 2016-6-14 08:14 发表
ea888也不错
原帖由 @jy01735589 于 2016-6-14 10:46 发表
静音还是皇冠好,es200调教的好。舒适性更高,就是静音差,当然也是相对皇冠。
es200大卖确实有理,城市里面,80码以内调教的动力足够
这代涡轮皇冠真的有点四不像。把自己的特色丢了。
本帖最后由 jy01735589 于 2016614 10:48 通过手机版编辑
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