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标题: [经验交流] 宝马为什么不出一台2.0排量的高性能车？ [打印本页]

作者: 精王 时间: 2016-5-17 17:24 标题: 宝马为什么不出一台2.0排量的高性能车？

宝马的小钢炮性能车动不动就3.0T的，像M135I，M235I和M2之类的。税高，老车的车牌也不能继续套用，宝马的2.0T的高功车基本都是套个M包围冒充性能车的。

作者: ken999927 时间: 2016-5-17 17:26

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现在330i都是2.0T的了，也算是高性能了吧~

作者: skidrow 时间: 2016-5-17 17:30

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原帖由 @ken999927 于 2016-5-17 17:26 发表
现在330i都是2.0T的了，也算是高性能了吧~

这是328的新马甲吧

作者: dongfang110 时间: 2016-5-17 17:41

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2.0T的动力装到4米8的蒙丢丢5米的皇冠上都是妥妥的高功率版

甚至装到7系装到汉兰达身上都够用了。

怎么就成了冒充高功率了？

作者: zark1213 时间: 2016-5-17 17:42

宝马为什么要为了中国的一个省市专门开发车型。。。再说可以买I8不是吗才1.5T。

作者: supermetroid 时间: 2016-5-17 18:38

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B48性能妥妥够用了

作者: k62163 时间: 2016-5-17 19:17

想要228i加m套，可惜天朝不引进

作者: 丈母娘 时间: 2016-5-17 20:32

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328百公里不到6秒。10年前妥妥的超跑水准

现在连高性能车都不算了？

作者: kazuya 时间: 2016-5-17 20:54

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330这种机头还不够用，你坛真是。。。

作者: TJ-NNY 时间: 2016-5-17 21:10

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为什么觉得宝马出了就会便宜卖？

作者: dongfang110 时间: 2016-5-17 23:43

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原帖由 @丈母娘于 2016-5-17 20:32 发表
328百公里不到6秒。10年前妥妥的超跑水准

现在连高性能车都不算了？

跑不进5秒路上被BYD干掉了岂不尴尬。

作者: TJ-NNY 时间: 2016-5-17 23:57

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原帖由 @丈母娘于 2016-5-17 20:32 发表
328百公里不到6秒。10年前妥妥的超跑水准

现在连高性能车都不算了？

10年前哪个超跑是5秒多的？

作者: xianli2 时间: 2016-5-19 13:08

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-5-17 23:43 发表
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跑不进5秒路上被BYD干掉了岂不尴尬。

尴尬什么？

作者: 鬼舞者4 时间: 2016-5-19 13:21

别说328了，316Li也不用去理会BYD的好吗。

作者: bluefly 时间: 2016-5-26 19:30

2.0T可以买MINI JCW么。。。

作者: 金碧辉煌 时间: 2016-8-4 23:07

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原帖由 @dongfang110 于 2016-5-17 23:43 发表
跑不进5秒路上被BYD干掉了岂不尴尬。

多深踩几次油门，byd就没电了，急加速非常耗电

作者: Bearman814 时间: 2016-8-8 10:46

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人家定位就是高。车是买的发动机，不是样子。

作者: 扑街仔 时间: 2016-8-8 11:35

直6是宝马的招牌，出4缸不是打自己脸？

作者: Romeo 时间: 2016-8-8 12:57

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因为2.0TT把太容易抢了3.0TT(m3 m2)的市场

作者: xuziyu2006 时间: 2016-8-8 14:21

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原帖由 扑街仔 于 2016-8-8 11:35 发表
直6是宝马的招牌，出4缸不是打自己脸？

BMW不是有E30 M3那台四缸机器S14嘛，也不算打脸啦

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作者: jameseric 时间: 2016-8-8 17:41

引用:

原帖由精王于 2016-5-17 17:24 发表
宝马的小钢炮性能车动不动就3.0T的，像M135I，M235I和M2之类的。税高，老车的车牌也不能继续套用，宝马的2.0T的高功车基本都是套个M包围冒充性能车的。

B系列发动机使用以后，在不久将来可能会有一台高性能的S48四缸2.0T发动机来跟奔驰的M133对着干。
按照宝马的路子，只要做，必然狠狠干死奔驰
想想当年宝马在奔驰奥迪之后才涉足涡轮增压吧N20系列，EA888和M271完全不能一战

作者: wg667188 时间: 2016-8-8 19:42

宝马出了2t，然而还是很多人不为性能，为了节约

作者: kazuya 时间: 2016-8-8 20:45

现款330已经很能打了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-8-9 00:05

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N20的是铝缸体加上BMW惯用的open-deck，缸体强度支持不了高缸压，没什么潜力打高boost
不像VW的机器全是铸铁缸体,closed-deck,要高功率版打个高boost就行了

不过BMW已经改进了新的B系列，已经换成closed-deck了

作者: wanghujin 时间: 2016-8-9 06:40

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有3.0的不要，要2.0的？还不是买不起。

作者: sweetie 时间: 2016-8-9 09:07

是车船税交的太窝火

作者: wg667188 时间: 2016-8-11 12:46

2t够了吧，太高了也跑不起来啊

作者: Eurydice 时间: 2016-8-11 16:53

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按这个趋势以后ab级都是1.5t
cd级采用得到2.0t

作者: jkparis 时间: 2016-8-15 21:25

有但是国内没引进

作者: sfexpress 时间: 2016-8-16 09:55

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车船税，3.0也就1200块
2.0的360块，差距几百块而已
为了高性能，这几百块一年都舍不得？

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