原帖由 @neozyl 于 2016-5-4 22:26 发表
虽然都没开过,还是喜欢马3顶配
原帖由 @NBB_MK2 于 2016-5-4 22:23 发表
综合肯定高尔夫啊
原帖由 @Goblion 于 2016-5-4 23:08 发表
福克斯1.5t动力不错,昂克赛拉操控好。因为双离合大众系直接pass。不介意油耗的话建议福克斯,开过同事的感觉不错
原帖由 @haogrrr 于 2016-5-5 09:00 发表
个人建议顶配朗逸,真正的人车合一,操控动力底盘以及舒适度都是越级一样的存在,宜商宜家,保养维修非常省心,难得是改装潜力巨大。
本帖最后由 haogrrr 于 201655 09:01 通过手机版编辑
原帖由 @波塞东 于 2016-5-4 23:53 发表
加一点上思域。
原帖由 @jaywind 于 2016-5-7 23:23 发表
楼主的烦恼和2个月前的我一模一样,先说下结论,我提了1.5T顶配福克斯。再来说下心路历程,我应该算是第2辆车,第1辆是老爸的08年帕萨特领域开了6年,今年开年准备买自己的车,3辆车的4S店都跑过,自己试驾后首先排除的是昂科塞拉,原因是1)空间太小,2)密封太差。但是有句港句,操控和动力感受都是它最好,无奈有宝宝,后排实在施展不开。然后排除的是高尔夫,说实话这里我烦恼了近1个月的时间。最后选福克斯的原因1)外观,2)操控。高尔夫的外观太朴实了,感觉大众拉出来就这样,新福克斯外观比较亮眼。 车到手现在刚过1000公里,首先要说真的很好开,动力不错,基本随叫随到,弯道很舒服,高速过弯感觉很平顺。主要问题,1)油耗实在厉害,油门基本不过1/3,基本该丢油门就丢油门的开法,现在油耗11个,怎么都下不去了。2)悬挂实在太硬,过井盖都感觉像过个坑,现在看到井盖能避则避。 最后说一句,一定要去4S店自己比较,不要听别人怎么讲,适合自己的车才是好车。
原帖由 @丈母娘 于 2016-5-7 21:07 发表
就这个档次,福克斯底盘还表现最好?
大概和飞度比比还行吧
做工,噪音,都是同级别最差。
上一代就是出了名的质量和油耗双坑
虽然它销量不错,但是比起同价位的其他车,真没什么值得骄傲的。
当年还能以外型吸引一部分无知青年。
现在能靠什么?
这个价位,家用,运动都是日系第一选择。大众的也不错。
如果预算上一点,15到20。空间没有需求。宝马1系肯定是第一选择。操控太屌。完全是另外一个世界。
看楼主的口味,应该是注重操控。
原帖由 @iamppz 于 2016-5-7 23:28 发表
11个油耗太叼了。。高尔夫确实外观挺朴实的,我觉得这是唯一不太满意的地方了
原帖由 @fleaken 于 2016-5-11 19:36 发表
打车顺便问下,TIDA怎么样
原帖由 @jaywind 于 2016-5-7 23:23 发表
楼主的烦恼和2个月前的我一模一样,先说下结论,我提了1.5T顶配福克斯。再来说下心路历程,我应该算是第2辆车,第1辆是老爸的08年帕萨特领域开了6年,今年开年准备买自己的车,3辆车的4S店都跑过,自己试驾后首先排除的是昂科塞拉,原因是1)空间太小,2)密封太差。但是有句港句,操控和动力感受都是它最好,无奈有宝宝,后排实在施展不开。然后排除的是高尔夫,说实话这里我烦恼了近1个月的时间。最后选福克斯的原因1)外观,2)操控。高尔夫的外观太朴实了,感觉大众拉出来就这样,新福克斯外观比较亮眼。 车到手现在刚过1000公里,首先要说真的很好开,动力不错,基本随叫随到,弯道很舒服,高速过弯感觉很平顺。主要问题,1)油耗实在厉害,油门基本不过1/3,基本该丢油门就丢油门的开法,现在油耗11个,怎么都下不去了。2)悬挂实在太硬,过井盖都感觉像过个坑,现在看到井盖能避则避。 最后说一句,一定要去4S店自己比较,不要听别人怎么讲,适合自己的车才是好车。
原帖由 @德尔皮耶罗 于 2016-9-21 08:38 发表
威朗两厢值得一战
原帖由 @德尔皮耶罗 于 2016-9-21 10:26 发表
威朗两厢是欧宝设计的
也是分体式轴套吗
原帖由 @fadeaway 于 2016-9-21 09:43 发表
坐过同事的308s,感觉不错,
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