引用:
原帖由 touchme 于 2016-4-5 08:38 发表
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2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修，（ja:三菱リコール隠し，俗称：三菱之耻） 造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡，三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂 ...
原帖由 @芭月望 于 2016-4-4 20:44 发表
的确，欧蓝德是我第一辆车，25万买的，第二年年底二手报价13，还不够还剩下贷款的。一气之下扔在公司（主要因为停车免费，噗），现在快变成公司公用车了。
营销根本不用心，售后也有问题。
13款欧蓝德发电机有缺陷，开空调会啸叫。可以免费更换，两年多了，一直跟我说没货，就一直没换。
连4s也和厂家一样懒得赚钱的感觉
去保养经常会遇到优惠活动，但都是你去了才知道哦今天很巧保养打七折。哦，今天你拿旧车换新，旧车评估价很高，新车还打八折。。。。。
我直接问他们这样的促销有鸟用啊，我来保养了你才说打折，除了你们少赚钱还有啥用？他们回答是老板不差钱。
都说三菱是被东南毁了，这广汽也一样啊。。。
三菱的傻逼不是一句两句说得清的。
原帖由 @leeex 于 2016-4-4 23:39 发表
三菱上世纪八九十年代搞过一个大新闻，在日本本土搞的。从那以后三菱汽车就和三鹿奶粉差不多了。苟延残喘。
原帖由 touchme 于 2016-4-5 08:38 发表
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2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修，（ja:三菱リコール隠し，俗称：三菱之耻） 造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡，三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂 ...
原帖由 touchme 于 2016-4-5 08:38 发表
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2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修，（ja:三菱リコール隠し，俗称：三菱之耻） 造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡，三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂 ...
原帖由 @well 于 2016-4-5 12:53 发表
讲真，如果反日的话三菱才是应该反的，其他车企战后才成立。这个可是当年原子弹轰炸目标。
原帖由 @天使在拉稀 于 2016-4-5 10:08 发表
也关注过这两款车，霸道3500买不起，2700百公里加速15秒开外，直接吓尿了。不过看微博上某位汽车相关从业人员说霸道3500发动机领先帕杰罗3.0二十年。
还是挺喜欢三菱的 原帖由 @转子引擎 于 2016-4-5 16:19 发表
三菱3.0V6 6G72确实是老掉牙了，但胜在成熟和稳定
我老爸第一台买的车就是94年三菱的走私车，三菱钻石Diamante，改舵车，带四轮转向，四门无框车门，不过现在三菱总体还是不行了，最明显的是：现在三菱有几款车是自己研发的？
原帖由 touchme 于 2016-4-7 10:00 发表
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昨晚我看了个视频，用杀虫剂喷到大灯上面，先用毛巾擦，再用卫生纸擦，有奇效。你去试试吧！！
原帖由 @蓝蓝的天 于 2016-4-7 14:06 发表
三菱发动机现在卖得不要太爽，国产车就靠这个拉开档次了。
不过比起日系其他的厂还是差太多。
原帖由 @六研 于 2016-4-5 09:45 发表
应该是三菱帕杰罗的刹车油管隐患问题，油管有很大概率和其他零件摩擦并导致破损泄露，当年国外召回了，国内坚决不召回，从此三菱的国内市场一路下行，越野车市场更是拱手让给丰田，以前山猫和路巡都很多，现在基本只有丰田一家独大了。
原帖由 @touchme 于 2016-4-5 08:38 发表
2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修，（ja:三菱リコール隠し，俗称：三菱之耻） 造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡，三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂也有隐瞒故障未召回的丑闻，日本车厂当时出现许多召回检修的案例，包括丰田汽车的主管也被日本检方起诉。
是这个吧？
原帖由 @T39的故事 于 2016-4-7 12:03 发表
千万别试，那个方法是用杀虫剂里的硅油，使大灯短期内出现闪亮的效果。
时间一长，硅油干了，有可能会出现白雾。
我有一辆车就悲剧了，可能是和杀虫剂的成分有关，
原帖由 @丈母娘 于 2016-4-7 21:31 发表
原来方向盘下面都是毛刺就是质量差。。。
还真是tg的坛风，诡异而且充满了高逼格。。。。
算了，不喷了，没买过没用过三菱车的，没有资格讲人家质量差。
原帖由 @舟13 于 2016-4-8 08:56 发表
你买个生日蛋糕，奶油花儿都喷歪了不是质量问题？ 是不是吃不死你就不是质量问题？
原帖由 SONIX 于 2016-4-8 10:12 发表
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其实“质量问题”这个词本身的概念比较模糊，你理解的“质量”包括了可靠性，装配工艺，材质用料等等所有跟制造相关的方面，但楼上兄弟理解的“质量”只是指“可靠性”这一点，就是 ...
原帖由 @武松 于 2016-4-8 11:00 发表
三菱不会出可靠性问题的，
可靠性问题出的比较多的是技术比较先进，电子设备比较多的车。
三菱这种土八路低档车能出什么大问题。
原帖由 @SONIX 于 2016-4-8 10:12 发表
其实“质量问题”这个词本身的概念比较模糊，你理解的“质量”包括了可靠性，装配工艺，材质用料等等所有跟制造相关的方面，但楼上兄弟理解的“质量”只是指“可靠性”这一点，就是会不会经常性出现故障？各人理解不同而已，而在汽车界，很大程度上确实所谓的“质量问题”并不包括做工粗糙这个方面。
比如有的车，内饰塑料感极强，空调出风口的格栅软乎乎的还有毛刺，一些覆盖件或者小抽屉什么的稍微一用力能掰下来。这种问题你肯定认为是质量差的表现了，但是大部分汽车工程师不会认为这是质量问题，充其量就是用料和装配工艺差点，并不影响行车安全。
原帖由 @丈母娘 于 2016-4-8 11:14 发表
大众车最高档最先进，这点大家已经知道了
原帖由 @舟13 于 2016-4-8 08:56 发表
你买个生日蛋糕，奶油花儿都喷歪了不是质量问题？ 是不是吃不死你就不是质量问题？
原帖由 touchme 于 2016-4-8 11:18 发表
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但用来穿越无人区，确实还是帕杰罗这样的让人放心吧。发动机技术虽然老，变速箱也没有亮点，但给口油就能跑，油品差也没事。。
原帖由 @武松 于 2016-4-8 11:40 发表
肯定选丰田啊。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2016-4-8 11:16 发表
用不用我在提醒你一下，欧蓝德这车是整车进口的。
原帖由 slr 于 2016-4-8 12:00 发表
别迷信丰田，跑无人区最重要的不是可靠性高而是坏了当场就能修，真正的极端路况没什么车子是能保证不坏的。
原帖由 @SONIX 于 2016-4-8 13:07 发表
不用提醒，我知道它是进口的。但进口不等于质量好，更不等于做工好
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2016-4-8 13:18 发表
如果进口的都这质量说他三菱烂透了没什么问题。
原帖由 武松 于 2016-4-8 13:17 发表
川藏线上到处都是各种4500，远比帕杰罗多，随便修随便操。
原帖由 @SONIX 于 2016-4-8 13:51 发表
三菱的可靠性不差，起码不比大众差。只是做工和用料上差了点，给人的第一感觉不好。
原帖由 舟13 于 2016-4-8 08:56 发表
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你买个生日蛋糕，奶油花儿都喷歪了不是质量问题？ 是不是吃不死你就不是质量问题？
原帖由 @dukeyzh007 于 2016-4-8 15:55 发表
瞎子吃蛋糕不行么！:D
原帖由 @happyliuhao 于 2016-4-8 22:57 发表
你们一直在讨论三菱的车怎么样 自己把自己玩死 还有人说实在卖不动了才往外卖发动机 但是从三菱财阀整体来看 民用车业务实在是微不足道 是可放弃的 集团内部四五十家核心企业 重工和化学是核心业务 一百多万员工 内部使用的私车和公车按五年换一辆一年就是二三十万 还不算特种车 丫集团内部喝啤酒都只准自己集团的麒麟 唯一的B级车戈蓝 说不搞就不搞了 完全是定位问题而不是能力问题 可以说就算丰田本田日产全倒闭了三菱自动车都不会倒 光卖内部使用的车就够了 TGFC·NG
原帖由 happyliuhao 于 2016-4-8 22:57 发表
你们一直在讨论三菱的车怎么样 自己把自己玩死 还有人说实在卖不动了才往外卖发动机 但是从三菱财阀整体来看 民用车业务实在是微不足道 是可放弃的 集团内部四五十家核心企业 重工和化学是核心业务 一百多万员工 内部 ...
原帖由 @happyliuhao 于 2016-4-8 22:57 发表
你们一直在讨论三菱的车怎么样 自己把自己玩死 还有人说实在卖不动了才往外卖发动机 但是从三菱财阀整体来看 民用车业务实在是微不足道 是可放弃的 集团内部四五十家核心企业 重工和化学是核心业务 一百多万员工 内部使用的私车和公车按五年换一辆一年就是二三十万 还不算特种车 丫集团内部喝啤酒都只准自己集团的麒麟 唯一的B级车戈蓝 说不搞就不搞了 完全是定位问题而不是能力问题 可以说就算丰田本田日产全倒闭了三菱自动车都不会倒 光卖内部使用的车就够了 TGFC·NG
原帖由 happyliuhao 于 2016-4-8 22:57 发表
你们一直在讨论三菱的车怎么样 自己把自己玩死 还有人说实在卖不动了才往外卖发动机 但是从三菱财阀整体来看 民用车业务实在是微不足道 是可放弃的 集团内部四五十家核心企业 重工和化学是核心业务 一百多万员工 内部 ...
原帖由 雾桑 于 2016-4-9 13:47 发表
各事业部都是独立核算和发展的
干不过就是干不过
不存在能干却不想干的情形
原帖由 @snowblack7 于 2016-4-11 11:15 发表
讲道理 哪只天朝 全球都渣好吧 不过讲三菱质量渣 得看看三菱在美国的合作伙伴：克莱斯勒（是不是三大中质量最渣？）和在天朝的胡建东南（不解释） 不出问题才有鬼了呢
然而跟神牌和其他牌子比 水泵出故障和变速箱出故障 你选哪一个？豪华感舒适感高配置 和 三大件+空调 你又选哪一个？
最后拿经常被你权贵论坛所唾弃的枪兵EX做例子 同级别里 后多连杆悬挂+前后稳定杆+副车架 这么整的不多吧？三菱的4B系列也不差吧 然而偏偏tm配了个CVT（然后在天朝东南还配了个该硬时不硬的悬挂）…… 平常蹲四叶auto版 枪兵被吐槽是周经 然而评论两级化 说好话的都是开MT的
之前有个微信口水文里边评各品牌说单论机械性能最好的就是枪兵 虽然有吹比的成分 但是有兴趣的可以去找枪兵或者枪兵EX开开试试 路上真的会觉得其他车开的慢
三菱的B级乙烷 枪兵到ex这一代也彻底完比了 说不唏嘘是假的 突然就想起天堂的西门子手机了
原帖由 snowblack7 于 2016-4-11 11:15 发表
讲道理 哪只天朝 全球都渣好吧 不过讲三菱质量渣 得看看三菱在美国的合作伙伴：克莱斯勒（是不是三大中质量最渣？）和在天朝的胡建东南（不解释） 不出问题才有鬼了呢
然而跟神牌和其他牌子比 水泵出故障和变速箱出 ...
原帖由 EG瘦AA 于 2016-4-16 17:10 发表
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铃木和三菱现在根本没有拿的出手的发动机。
原帖由 @touchme 于 2016-4-8 08:51 发表
出白雾不是因为大灯的密封不好，进水之后在里面蒸发了嘛？
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