原帖由 @anubisx 于 2016-3-27 18:19 发表
不如买GTI这种,CC这种B级车也没有什么太好玩的
原帖由 @xiaozhupao 于 2016-3-27 20:06 发表
电瓶必坏,不算硬伤吧
原帖由 @饭的说传乐仙 于 2016-3-27 20:09 发表
正常损耗件不算 主要就是烧机油?变速箱玩蛋?或者其他出厂就有的通病?大小毛病之类
原帖由 @丈母娘 于 2016-3-27 20:55 发表
其实大众车中级车我就觉得cc还靠谱
好像有3.6版本的。你不要尝试一下?反正二手,1年后卖了也不亏多少。
原帖由 @错乱僧 于 2016-3-27 20:45 发表
要2.0的,避开1.8的干式离合器这个雷。
原帖由 @gb 于 2016-3-27 22:34 发表
我12年7月的车卖给我朋友了,到现在电瓶也好好的。
反正我开了3年没遇到什么问题,就是例如后视镜调节杆断了一次,后排放倒座椅卡口断过一次这样的小问题。
之前开快速路比较多,反正也没烧过机油,卖给朋友之后竟然说保养后开了4000公里就机油灯亮了。。。市区地面路为主,烧机油可能和路况也是有关系的吧
原帖由 @你到底操谁 于 2016-3-27 23:08 发表
我身边近20多个各种大众1.4t的dsg同事和朋友,从没听见哪个说dsg发生故障啊...这故障率真的很高吗?
网上看好像见一个坏一个,可是邻居同事朋友这边一个也没坏过,新的旧的都有...
原帖由 dogsoldier 于 2016-3-27 23:49 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
我朋友里有人坏过,老款明锐,他开了两年吧。不过我认识的人里开DSG的就2个,另外一个目前没问题
原帖由 @kerorozhou 于 2016-3-28 07:41 发表
所在地不是东北吧?无框车门东北冬天就是泪啊……
原帖由 饭的说传乐仙 于 2016-3-28 06:54 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Tablet Z 4G
再问一句 cc改款时哪年的事?我尽量卡着这个时间之前的上牌的选
原帖由 @xybm 于 2016-3-28 10:00 发表
国内CC外形那次大改款发布应该是2012年,国内正式改款到2013年了。因为那会儿非常想买,但是没优惠,老婆没同意。改款之前的外观超赞,改款之后的只能呵呵。
要注意的是外观大改款之前国产CC有过小改,挡把的形状变过一次(由原来那种方的变成现在的球形),还有加了无钥匙进入和一键启动(最早上市的版本是得插个假钥匙在车上的),还有中控台石英表。最好买这个小改之后的版本。2.0T版本我记得官方01加速7.9,实测好像比这个快。当时磨了半天老婆不同意最后买的君威。
进口版本的是3.6排量R line,排气是双边的。国产的后来还出过3.0版本,内饰那个斑马配色座椅当时宣传了半天。
原帖由 @你到底操谁 于 2016-3-27 23:08 发表
我身边近20多个各种大众1.4t的dsg同事和朋友,从没听见哪个说dsg发生故障啊...这故障率真的很高吗?
网上看好像见一个坏一个,可是邻居同事朋友这边一个也没坏过,新的旧的都有...
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