原帖由 @已婚群众 于 2016-3-28 13:30 发表
四驱只有顶配才有哦。
原帖由 @aweiwei 于 2016-3-28 16:29 发表
其实我觉得宽敞舒服的五座车比七座车好的多啊。
七座车可以说95%的时间都是五座状态,而目前还需要每年检,累死。
楼兰的座位,是这个价位里最舒服的。
原帖由 @dongfang110 于 2016-3-28 14:32 发表
是只有高动力版才有
不过我觉得日产楼兰属于脑子被驴踢的
这种块头,再长几厘米加两个座位分分钟卖断货的车,弄到现在这种卖不掉的地步。
原帖由 @aweiwei 于 2016-3-29 14:36 发表
楼兰的感觉是,外观设计花了90%的精力,弄的非常有想象力,很有动感。然后设计师一看,我靠没时间要交稿了,就随便堆了一些科技感比较强的东西(一些主动安全的功能),把以前比较成熟的座椅加上,再搬来了莫名其妙的QX60的动力系统,就这样算糊弄出来了。
再看看这个车的缺陷:
1. 那么长的车身,居然不出7座版;
2. 普通版2.0的动力太过捉急;
3. 只有37万的顶配才有四驱;
4. 混动版的配置太过奇葩,居然比自然吸气的差那么多;
5. 装配质量堪忧,做工还是太糙。
原帖由 @倍舒爽 于 2016-3-29 21:51 发表
是啊,所以还是皇冠算了,汉兰达没得试又加价,只能拜拜了…
原帖由 @aweiwei 于 2016-3-30 08:32 发表
皇冠卖得比楼兰还惨是有原因的。
你要追求空间的话,皇冠的后排你能忍么?
原帖由 @dongfang110 于 2016-3-30 20:54 发表
皇冠好歹c级平台,发动机近来网上吹破天的好,说是宝马技术??而且还8at,以前老款6at我已经很满意了,现在估计只好不差吧
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嗯,吹破天的好.....
国外媒体一致给丰田2.0T发动机油耗差评,到了国内变成各种好。
事实证明了丰田信徒和神车信徒本质上一回事。
原帖由 @倍舒爽 于 2016-3-30 21:27 发表
谢谢指点,看来被忽悠了,国外怎么说这个机头油耗大的?有原文链接吗?
原帖由 aweiwei 于 2016-3-30 21:49 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
新君越我觉得没啥问题,只不过新车上市没有优惠,同配置的几乎比凯迪拉克的XTS都贵了(某些配置略高,但从品牌和质量上来看,有差异)。
我当初试驾了楼兰、皇冠、锐界、昂科威 ...
原帖由 @ferrerorun 于 2016-3-31 13:42 发表
通用车 不官降4万+ 根本不值得买
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