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标题: 雅阁v6真的划算么?? [打印本页]

作者: jinwei81    时间: 2016-3-2 20:48     标题: 雅阁v6真的划算么??

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车是不贵,但车船使用税一年要1920,而且每年都要付,以后卖车可能也不好卖,这个动力真有这么大吸引力么?本人新手第一辆车,还请各位车神指教
作者: fakeking    时间: 2016-3-2 20:50

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每年多了1500的车船税和油耗 换来的是v6 3.0
作者: jinwei81    时间: 2016-3-2 20:51

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然后呢?v6真有那么好?在城市道路有这么大差别么
作者: pppkkk    时间: 2016-3-2 20:55

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3.0(200马力)以下车就是垃圾,空调都不凉快。
作者: sunnystory    时间: 2016-3-2 21:11

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v6 这还不够?
作者: toshiki    时间: 2016-3-2 21:18

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V6保养还能便宜100多,如果你非要把帐算这么细
作者: richiter    时间: 2016-3-2 21:28

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v6比l4那是高了不知道多少
作者: ferrerorun    时间: 2016-3-2 22:01

有发动机启停吗?
作者: catxing    时间: 2016-3-2 22:06

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应该这么算,每个月多花100换踩油门踩的爽值不值,答案因人而异。
作者: 成濑川景太郎    时间: 2016-3-2 22:07

你买2.4 为了防止地球梦积碳加的添加剂和95号油不也是钱吗?再说3.0和2.4的雅阁 2.5的天籁,车船税差的又不多。
作者: jy01735589    时间: 2016-3-2 22:09

这车据说低扭不好
作者: kdscw    时间: 2016-3-2 22:10

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情怀,不爱就别勉强。

如果对涡轮增压有动力自信,质量自信,油耗自信。
那么我强烈推荐您来自沃尔夫斯堡的德系科技——EA211 1.2T涡轮增压发动机。
作者: kerorozhou    时间: 2016-3-2 22:20

雅阁这个v6是那个带主动闭缸那个么?
可惜下辆车考虑的是mpv,要是奥德赛也降这么多就好了
作者: toshiki    时间: 2016-3-2 22:49

引用:
原帖由 kerorozhou 于 2016-3-2 22:20 发表
雅阁这个v6是那个带主动闭缸那个么?
可惜下辆车考虑的是mpv,要是奥德赛也降这么多就好了
有,似乎能关闭到3缸,但是似乎是开高速的时候,平时市区走走停停也享受不到。
作者: ALPHONSE    时间: 2016-3-2 23:37

3.0只有发动机?其他配置也高出一截好吗~~V6的平顺只要20W~~想想就过瘾
作者: nosmoking    时间: 2016-3-2 23:42

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
八代的V6雅阁这么多年我就在路上见过一辆,稀有度比肩顶级超跑
作者: EG瘦AA    时间: 2016-3-3 00:37

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买车原则动力第一。

这点税都交不起还开毛车?少买一条裤子或者少吃两顿饭的钱而已。
作者: liumengqijiuge    时间: 2016-3-3 00:37

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
这个@cnmbanzhu
真是个小人,天天到处乱扣祭扫,随口说个啥他都能被冒犯,服了。
作者: yutaco    时间: 2016-3-3 06:29

posted by wap, platform: iPhone
楼主,没啥用,你既然在意车船税,贬值率,油耗就说明这车不适合你,车子开久了你就知道,车子是越来越慢,越开越谨慎,动力够用就好,因为90%你都是在低速爬行
作者: dongfang110    时间: 2016-3-3 06:57

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邮局港剧,这个3.0机头有点年代了,肯定是不如福特用最高科技堆出来的2.7双涡轮增压V6。

建议LZ还是买金牛座
作者: xanver    时间: 2016-3-3 07:13

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+
喷了 差这点钱干嘛
作者: fanti    时间: 2016-3-3 07:30

posted by wap, platform: Galaxy Note III
动力有啥用,堵车都要停下来等
作者: Eurydice    时间: 2016-3-3 07:33

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这个3.0发动机故障率比2.4高很多
作者: dhd    时间: 2016-3-3 08:26

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2.4一样的价格,值不值个明显吧。
作者: 八子    时间: 2016-3-3 08:38

反正自己觉得对动力的追求是会上瘾的,开过8秒的车再开10秒的感觉各种慢,现在开6秒的根本不想去开8秒的了,现在我又开始想4秒的车了……可惜以我的经济能力只能考虑各种钢炮……
作者: dongfang110    时间: 2016-3-3 09:03

posted by wap, platform: 华为 Mate 8
开了5.9的秦后,所有人都告诉我傻快没用,加速那么猛急着去投胎啊。

所以我目前认为追求0-1速度是LOWB行为,弯道地盘操控才是王道。
作者: brianbo    时间: 2016-3-3 09:09

3.0卖2.4的价格,应该还是值的.  多的那些税费,油费.  但配置相比2.4也高了很多.我个人觉得还是值的.
作者: toshiya115    时间: 2016-3-3 09:24

这还不划算? 想想20多万买2.4的人
作者: dhd    时间: 2016-3-3 09:32

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其实就和当年15万买大思域一个道理,同样价格更高的车型。
作者: 幽灵胖胖    时间: 2016-3-3 09:33

动力会上瘾+1,然后不说发动机,光多出来的配置,就值这两三万了
作者: toshiki    时间: 2016-3-3 09:45

LZ我给你点实在的建议吧。
我考虑这个车3.0顶配是因为:
1、不考虑贬值率。因为我家老爷子估计一开就是10-15年不会换了。
2、父母换着开有时候经常调座椅,座椅记忆很重要。
3、低调不显眼,不懂的人屁股一扣,谁知道看得出是3.0 V6?
4、一年老爷子也就开1万公里最多,那点油钱可以忽略不计,车船税一年也就多个1000多。
5、岁数大的人,安全第一,防碰撞之类的尽量都有。
你要结合你实际来看吧。
作者: dayi    时间: 2016-3-3 10:13

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贵1000而已,也不多
作者: AC米男    时间: 2016-3-3 10:26

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外媒都说这个老V6发动机非常耐艹,J30A,前身应该就是7代那个3.0
作者: kdscw    时间: 2016-3-3 10:39

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缺点就是前脸太霸气
作者: kdscw    时间: 2016-3-3 10:40

posted by wap, platform: iPhone
缺点就是前脸太霸气
作者: adds    时间: 2016-3-3 10:43

别光考虑起步啊,高速途中一脚大油门,还能感受到源源不断的动力输出,而不是声嘶力竭的吼叫,才是真快感
作者: Bearman814    时间: 2016-3-3 10:46

根据自身喜好来定。
我反正是喜欢大马力的,之前国外买过一台2.0t的airtrek(evo的旅行越野跨界版)。回国开回2.0的307只感觉缺缸了。现在307基本上一加速就是声嘶力竭的状态。
下边换车,动力一定是v63.0+。虽然3.0的可靠性可能不高,相比较2.0t的应该也是高了。不过质量高也不是那么明显,至少我那原装2.0t的4g63t用了10年+、9w公里也没问题。我对此也比较犹豫,是3.7的q50还是2.0t的s3好呢?
作者: EG瘦AA    时间: 2016-3-3 10:46

posted by wap, platform: 酷派
税都交不起开什么车。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:48 通过手机版编辑
作者: NewRoaD    时间: 2016-3-3 10:48

一样的价格,V6和L4让你选,你还想不清楚?
作者: toshiki    时间: 2016-3-3 10:49

引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:46 发表
posted by wap, platform: 酷派
税都交不起开什么车。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2016-3-3 10:48 通过手机版编辑  
亲,你确定2.4不是?
作者: 扑街仔    时间: 2016-3-3 10:53

引用:
原帖由 Bearman814 于 2016-3-3 10:46 发表
根据自身喜好来定。
我反正是喜欢大马力的,之前国外买过一台2.0t的airtrek(evo的旅行越野跨界版)。回国开回2.0的307只感觉缺缸了。现在307基本上一加速就是声嘶力竭的状态。
下边换车,动力一定是v63.0+。虽然3 ...
等新的Q50 3.0T
作者: richiter    时间: 2016-3-3 11:08

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x5 2.0比3.0便宜好几万干嘛那么多人买3.0?
作者: dayi    时间: 2016-3-3 12:14

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2016-3-3 06:57 发表
邮局港剧,这个3.0机头有点年代了,肯定是不如福特用最高科技堆出来的2.7双涡轮增压V6。

建议LZ还是买金牛座
3.0没了,我去...
作者: 特攻一番鬼    时间: 2016-3-3 13:20

V6 3L必然是首选啊,可惜当年买车的时候那价格依然高高在上。
作者: 我爱一条柴啊    时间: 2016-3-3 15:14

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我和你们说V6就是好,当然V8更好
作者: hummerknight    时间: 2016-3-3 17:18

真后悔买早了,早些年开过6代J30A,30w公里的车,一脚油门下去,那低吼声,真几把爽
作者: cnmbanzhu    时间: 2016-3-3 20:06

引用:
原帖由 liumengqijiuge 于 2016-3-3 00:37 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
这个@cnmbanzhu
真是个小人,天天到处乱扣祭扫,随口说个啥他都能被冒犯,服了。
我TM天天扣谁的了?扣你的了?论坛设计这功能干嘛用的?
作者: 提拉    时间: 2016-3-3 21:53

posted by wap, platform: 华为 Mate 8
不明觉厉
作者: kualalumpur    时间: 2016-3-3 22:15

这么说锐志也是神车了?




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