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标题: 我也来请教，雅阁2.4顶配和凯美瑞双擎低配，选哪个？ [打印本页]

作者: 专用马甲 时间: 2016-2-25 09:26 标题: 我也来请教，雅阁2.4顶配和凯美瑞双擎低配，选哪个？

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我也来请教，雅阁2.4顶配和凯美瑞双擎低配，选哪个？

作者: dhd 时间: 2016-2-25 09:31

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雅阁车主推荐凯美瑞，雅阁2.4保养一次六百多太坑了。凯美瑞现在厂家搞活动3年免费保养

作者: helei 时间: 2016-2-25 09:40

2车如果安全配置差不多的话首选双擎凯美瑞。

作者: kdscw 时间: 2016-2-25 09:44

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不考虑下直喷和cvt的稳定性？
上凯美瑞吧

作者: dhd 时间: 2016-2-25 09:56

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本田的cvt目前没有任何稳定性问题发生，也不存在低温保护。至于直喷只要和别的品牌相同技术发动机一样每次5000公里加一次添加剂就行了。

作者: reg-neo 时间: 2016-2-25 09:59

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大众八百多一保感人至深

作者: toshiya115 时间: 2016-2-25 10:02

买保养间隔长的，5000一次太浪费时间。

作者: henryzyl 时间: 2016-2-25 10:09

绝壁双擎

作者: dongfang110 时间: 2016-2-25 10:12

雅阁面临换代，顶配才21万多，不过很明显不龅牙的新春版20万7左右更好看一些。
凯美瑞双擎低配也要23万多了

差2万在中型车里很敏感了….我觉得这么比是不公平的，等明年雅阁混动出了再比吧。

话说凯美瑞双擎26万的指导价，去买金牛座或者公爵性价比更高了

作者: dhd 时间: 2016-2-25 10:32

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雅阁改款而已，不是换代。

作者: 专用马甲 时间: 2016-2-25 10:48

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别提那个改款了，还不如大龅牙呢！

作者: dongfang110 时间: 2016-2-25 11:00

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原帖由 @专用马甲于 2016-2-25 10:48 发表
别提那个改款了，还不如大龅牙呢！

改款包天牙...
电镀魔王总是在恶心中国车主的立场上坚定不移....

所以没有电镀的新春款尤为珍贵

本帖最后由 dongfang110 于 2016-2-25 11:02 通过手机版编辑

作者: ruiwolf 时间: 2016-2-25 11:01

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混凯低配配置也很丰富了

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 11:51

去年换车时这两辆车都有考虑过，虽然最终买了其它车，不过我的意见或许对你有帮助。

首先从价格上来说，混凯低配要比雅阁2.4顶配贵两万。
其次配置上雅阁好一点，但基本差不太多。从配置来说，雅阁很均衡，没有特别的短板，也没啥特别的亮点，基本就是该有的都有。混凯就很纠结，后排椅背电动调节我个人非常喜欢，但低配混凯木有倒车雷达实在没法忍。虽说倒车雷达也可以自己加装，但我个人还是喜欢原厂的东西，不喜欢维修店里打洞。

性能上，这两型比，肯定是雅阁更好一点。混凯省油是技术亮点，但省油不省钱，若是奔着省油省钱去，那大可不必。丰田混动对我个人来说最大的意义在于，可以少跑两趟加油站了。

其它方面，二者其实都差不多，定位也都类似。雅阁对我来说唯一不能忍的就是后排公主坟。除此以外，完美。

另外本田新的地球梦动力总成非常好，既省油动力又好，可靠性还蛮不错。不要听个别无车酸叽歪CVT，那是他们没开过本田现款CVT。

顺便说一句，如果连混凯的价位都能接受，为何不考虑雅阁3.0低配呢？？价格和混凯相当，无论是配置还是性能都瞬秒2.4，毕竟3.0V6才是本田的精髓嘛~~

作者: liuwill 时间: 2016-2-25 12:04

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地球梦真心不咋的，抖动又积炭，保养贵，因为地球梦放弃crv了。

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 12:21

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原帖由 liuwill 于 2016-2-25 12:04 发表
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地球梦真心不咋的，抖动又积炭，保养贵，因为地球梦放弃crv了。

你开过？？:D

作者: joylee220 时间: 2016-2-25 12:48

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原帖由 dhd 于 2016-2-25 09:31 发表
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雅阁车主推荐凯美瑞，雅阁2.4保养一次六百多太坑了。凯美瑞现在厂家搞活动3年免费保养

保养一次还没我的1.6T的A级车贵，很良心了，好么。。。。。。

作者: dongfang110 时间: 2016-2-25 12:54

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毕竟3.0V6才是本田的精髓嘛~~

大哥你了解下雅阁3.0的现状吧
如果是订单生产等几个月我真没意见，问题是这3.0停产了，现货全部都是大半年的库存当新车卖！

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 13:14

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原帖由 dongfang110 于 2016-2-25 12:54 发表
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毕竟3.0V6才是本田的精髓嘛~~

大哥你了解下雅阁3.0的现状吧
如果是订单生产等几个月我真没意见，问题是这3.0停产了，现货全部都是大半年的库存当新车卖！

我去年刚问过，没有现车要订，周期是两个月。

另外如果价格上还能再便宜点，其它没什么缺陷，库存车也没什么不好。

买雅阁3.0是情怀，需要的是爱。为了情怀、为了爱忍受一下等货时间，也是可以理解的。

当然要是无爱的话就不谈了~~~:D

[ 本帖最后由 quigon_knight 于 2016-2-25 15:00 编辑 ]

作者: T39的故事 时间: 2016-2-25 13:45

凯美瑞的3年免费保养在2月29号结束。

作者: 专用马甲 时间: 2016-2-25 14:57

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原帖由 @quigon_knight 于 2016-2-25 11:51 发表
去年换车时这两辆车都有考虑过，虽然最终买了其它车，不过我的意见或许对你有帮助。

首先从价格上来说，混凯低配要比雅阁2.4顶配贵两万。
其次配置上雅阁好一点，但基本差不太多。从配置来说，雅阁很均衡，没有特别的短板，也没啥特别的亮点，基本就是该有的都有。混凯就很纠结，后排椅背电动调节我个人非常喜欢，但低配混凯木有倒车雷达实在没法忍。虽说倒车雷达也可以自己加装，但我个人还是喜欢原厂的东西，不喜欢维修店里打洞。

性能上，这两型比，肯定是雅阁更好一点。混凯省油是技术亮点，但省油不省钱，若是奔着省油省钱去，那大可不必。丰田混动对我个人来说最大的意义在于，可以少跑两趟加油站了。

其它方面，二者其实都差不多，定位也都类似。雅阁对我来说唯一不能忍的就是后排公主坟。除此以外，完美。

另外本田新的地球梦动力总成非常好，既省油动力又好，可靠性还蛮不错。不要听个别无车酸叽歪CVT，那是他们没开过本田现款CVT。

顺便说一句，如果连混凯的价位都能接受，为何不考虑雅阁3.0低配呢？？价格和混凯相当，无论是配置还是性能都瞬秒2.4，毕竟3.0V6才是本田的精髓嘛~~

谢谢你和楼上诸位给出建议的坛友，说实话，这就是我来这里发帖的原因，且不论水平高低，至少能分享自己的真实感受和见解，以供大家参考，这些情况对我来说很有价值，再次感谢！
BTW:你最后买的什么车可否告知？

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 15:13

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原帖由 专用马甲 于 2016-2-25 14:57 发表
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谢谢你和楼上诸位给出建议的坛友，说实话，这就是我来这里发帖的原因，且不论水平高低，至少能分享自己的真实感受和见解，以供大家参考，这些情况对我来说很有价值，再次感谢！
BT ...

后来买了CRV，2.4两驱。开了大半年，除了隔音一泡无，其它真的蛮好。

不过考虑到后备箱能装，也就忍了。没办法，这个级别的SUV都这副鸟样。而且不跑高速也还好。

对于地球梦动力总成我是200%推荐。动力足、平顺、省油。看见很多人都对CVT唧唧歪歪的，我其实想说的是，试试本田的现款CVT他们就可以闭嘴了。关于直喷发动机积碳的说法，其实也是个伪命题，因为即使你不选本田，选其他厂家的尤其欧美厂家，也一样多是直喷发动机。

其实选什么车都要基于自己的立场，每个人选车的侧重点不同，所以无法统一去评价。不过我的这点经验或许对你来说也是个参考，至于究竟选什么，我倒有句实在话：网上说再多都是枉然。去店里实际看看、亲自试驾一下，等你试驾完了自然也就知道自己想要哪台车了。

作者: dhd 时间: 2016-2-25 15:19

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原帖由 @joylee220 于 2016-2-25 12:48 发表
保养一次还没我的1.6T的A级车贵，很良心了，好么。。。。。。

要知道凯美瑞1W小保而且才三百多，心里顿时不平衡了。

作者: toshiya115 时间: 2016-2-25 15:57

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积炭能积到发动不了，厂家出文件免费洗节气门的地球梦是不是独一份了。

作者: joylee220 时间: 2016-2-25 15:58

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原帖由 dhd 于 2016-2-25 15:19 发表
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要知道凯美瑞1W小保而且才三百多，心里顿时不平衡了。

哭晕在厕所里，唯一值得骄傲的就只有动力了。。。。

作者: 城里的月光 时间: 2016-2-25 16:03

楼主应该说说在什么地方。要是天津广州这种混动送牌的地方，混凯也是个不错的选择

作者: cavar 时间: 2016-2-25 16:06

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绝对混动啊，电动机起步快有加成

作者: 专用马甲 时间: 2016-2-25 16:08

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楼主在魔都，反正八万多的铁皮都买了，所以混凯多的两万也不算事了。

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 16:34

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原帖由 toshiya115 于 2016-2-25 15:57 发表
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积炭能积到发动不了，厂家出文件免费洗节气门的地球梦是不是独一份了。

又在妖魔化本田，只不过有一些车辆由于各种原因积碳较多，所以厂家遇到这种情况一律免费清洗节气门而已。

出去打听打听，不管哪家的直喷发动机，哪家不都是一个鸟样？哪家主机厂清洗节气门不都是要收费的？？

作者: toshiya115 时间: 2016-2-25 16:45

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原帖由 @quigon_knight 于 2016-2-25 16:34 发表
又在妖魔化本田，只不过有一些车辆由于各种原因积碳较多，所以厂家遇到这种情况一律免费清洗节气门而已。

出去打听打听，不管哪家的直喷发动机，哪家不都是一个鸟样？哪家主机厂清洗节气门不都是要收费的？？

我真没听说过没几万公里因为积炭自动熄火亮满屏故障灯发动不了的其他直喷发动机，或许地球梦的积炭和其它家没什么区别，但是结果却差别很大。
厂家也不是傻子，要真的只有几例能发个文件让车主都去免费洗啊，钱都是要付出去的。

作者: kdscw 时间: 2016-2-25 16:58

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看中可靠性还是考虑凯美瑞吧
2.5电喷，6at液力变速。都是经过时间考验的老家伙…

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-25 17:00

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原帖由 toshiya115 于 2016-2-25 16:45 发表
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我真没听说过没几万公里因为积炭自动熄火亮满屏故障灯发动不了的其他直喷发动机，或许地球梦的积炭和其它家没什么区别，但是结果却差别很大。
厂家也不是傻子，要真的只有几例能发 ...

咳，开了几万公里没问题的地球梦多得是~~~~只不过你自己没这车不知道罢了~~~

买回来第二年就发动不了的神众也多得是~~~也只不过有些人假装看不见罢了。

现在本田要求每5000公里加添加剂，其实按手册保养正常开没大问题的。有些事情吧，哪怕买辆大众，心态摆正点看待就好，踏实开呗，不然你还能咋地？~~~要是成天指着315晚会过日子，那干脆骑车好了~~~

作者: yutaco 时间: 2016-2-26 06:23

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我好像也是因为地球梦的问题没有买雅阁

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-2-26 09:26

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我是绝对不买要换代车型

作者: weekend 时间: 2016-2-26 12:37

雅阁3.0的地球梦发动机是电喷的吧，可以考虑

作者: kdscw 时间: 2016-2-26 15:10

车托之家有21万提3.0雅阁。

作者: 专用马甲 时间: 2016-2-26 17:53

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今天看了一下，雅阁3.0低配的优惠6W，和2.4一个价了。

作者: quigon_knight 时间: 2016-2-26 17:58

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原帖由 专用马甲 于 2016-2-26 17:53 发表
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今天看了一下，雅阁3.0低配的优惠6W，和2.4一个价了。

呵呵，那不买3.0简直没天理了。

作者: dhd 时间: 2016-2-26 18:04

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3.0保养不需要添加剂，比2.4的便宜，车船税一年多1000。

作者: mickoo 时间: 2016-2-26 18:14

双擎凯美瑞

作者: elia 时间: 2016-2-26 18:31

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凯美瑞不是和雅阁价格差不多？

作者: Mr.眼袋 时间: 2016-2-26 19:17

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双擎即未来

作者: dongfang110 时间: 2016-2-27 09:33

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原帖由 专用马甲 于 2016-2-26 17:53 发表
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今天看了一下，雅阁3.0低配的优惠6W，和2.4一个价了。

不太信网上报价，我去打听一下。

作者: 335838597 时间: 2016-2-27 20:46

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网上确实不靠谱

作者: jinwyp 时间: 2016-2-27 21:14

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锐志v6 呢?

作者: dongfang110 时间: 2016-2-27 22:29

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喷了，车托之家忒靠谱，真买到3.0了。

作者: kingjob 时间: 2016-2-29 14:16

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这就是挤牙膏啊，准备17W买2，4的然后看到20W3，0的

作者: imya 时间: 2016-3-1 23:34

要后备箱选雅阁否则凯美瑞。。
另外3.0的雅阁最高

作者: Crimson_King 时间: 2016-3-1 23:36

话说今天2.0T的雅阁公布了..楼主是否再纠结下

作者: 专用马甲 时间: 2016-3-2 09:03

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不纠结，直接上雅阁3.0顶配了。

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