原帖由 @xiaomin 于 2016-2-18 08:55 发表
咦你不是买了斯巴鲁了吗?
原帖由 @cecily家的胖子 于 2016-2-18 10:49 发表
iihs最高等级TSP+
原帖由 @haogrrr 于 2016-2-18 11:23 发表
东风日产,肯定缩水吧
原帖由 @byemilan 于 2016-2-18 18:25 发表
同事已经亲身验证过了,一次高速夜间追尾大车,车报废,人左臂骨折。保险公司给换了一辆,半年后又下坡高速过弯翻了个四脚朝天,人居然只是擦伤。
直接导致这个级别suv里奇骏成为周围人群首选车型。
原帖由 @byemilan 于 2016-2-18 18:25 发表
同事已经亲身验证过了,一次高速夜间追尾大车,车报废,人左臂骨折。保险公司给换了一辆,半年后又下坡高速过弯翻了个四脚朝天,人居然只是擦伤。
直接导致这个级别suv里奇骏成为周围人群首选车型。
原帖由 @medea1 于 2016-2-19 00:02 发表
不是为了全景天窗哪台都一样,于是问题来了,全景天窗的强度可靠吗?
原帖由 @cecily家的胖子 于 2016-2-19 10:52 发表
如果在同等架构设计下,同等进口高强钢使用下,故意把车身强度造低一级那是非常牛逼的技术。
原帖由 @cecily家的胖子 于 2016-2-18 16:51 发表
车身架构用高强钢都是进口,至于门板一定缩水。
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