标题: [新闻新车] 43.99-81.88，凯迪拉克CT6价格厚道 [打印本页]
作者: ken999927 时间: 2016-1-27 21:22 标题: 43.99-81.88，凯迪拉克CT6价格厚道
第1页：国产凯迪拉克CT6上市2016年1月27日，上汽通用凯迪拉克官方正式宣布，旗下首款国产豪华大型车凯迪拉克CT6正式上市。新车的造型以及配置方面可谓该产品的亮点所在，据悉，国产凯迪拉克CT6将推出两种动力共八款细分车型可选，售价区间为43.99-81.88万元。此外，购买国产凯迪拉克CT6还可享受0利率金融方案、旗舰置换补贴、五年无忧养车方案（五年免费保养）、一键管家式安吉星服务以及交车尊崇礼包等增值服务。详细售价请见下表：
| 上汽通用凯迪拉克CT6指导售价 |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28T 时尚版 | 43.99 |
| 28T 精英版 | 46.99 |
| 28T 豪华版 | 48.99 |
| 28T 领先版 | 54.99 |
| 28T 铂金版 | 61.99 |
| 40T 豪华版 | 59.99 |
| 40T 领先版 | 67.99 |
| 40T 铂金版 | 81.88 |
[url=insidebrowser:http://vote.autohome.com.cn/newv ... uwzvxwesdfdu4a.html]>>对于国产凯迪拉克CT6的配置和价格您怎么看？可以点击这里进行投票<<[/url]
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如果您对上汽通用凯迪拉克CT6感兴趣并有订车意向，请[url=insidebrowser:http://dealer.autohome.com.cn/de ... l?siteid=81&eid=1|1|48|33|200013|300000]点击这里[/url]，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请[url=insidebrowser:http://www.autohome.com.cn/3802/price.html]点击这里[/url]，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
凯迪拉克CT6命名来源追溯：
凯迪拉克于2014年9月正式公布了CT6这个车型的命名，这是凯迪拉克采用全新命名体系下的首款产品。根据全新的命名规则，将采用英文字母组合“CT”为开头，代表凯迪拉克轿车车系，数字将反映车型相应的尺寸，及其在凯迪拉克产品型谱中的定位。CT6的名称源自凯迪拉克的核心产品CTS车型，新的命名规则也将简化凯迪拉克车型的命名体系。
国产凯迪拉克CT6产品介绍：
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作为首款国产豪华品牌中大型车，凯迪拉克CT6的造型设计稳重中透露着犀利，前格栅运用家族式盾牌样式设计，两侧前大灯线条锋利，与整个车身线条相匹配。据悉，凯迪拉克CT6共采用了208颗LED光源，彰显档次感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179mm/1879mm/1492（1500）mm，轴距为3109mm。
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内饰部分，国产凯迪拉克CT6同样流露出了该级别车型应具备的质感，新车配备了四辐式多功能方向盘，并与电子液晶仪表盘相组合，中央中控台部分则融入了凯迪拉克家族式内饰布局的设计理念，底部空调出风口下方为空调控制区域。据悉，国产凯迪拉克CT6的多媒体系统还将支持苹果CarPlay。
>>>点击我查看国产凯迪拉克CT6实拍<<<
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配置部分，国产凯迪拉克CT6标配了可电动调节的多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入/一键启动、发动机启停、自动空调、驾驶员记忆座椅、电控开启手套箱、230V电源、驾驶模式选择、坡道起步辅助、倒车雷达、倒车影像、电子驻车、USB/SD/AUX接口、10.2英寸液晶屏、主动降噪系统等配置。中高配车型将会配备主动后轮转向系统、主动电磁感应悬架、遥控钥匙启动、负离子发生器、后排电动遮阳帘、后备厢电动开启/关闭、车载无线充电设备等配置。
据悉，凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。另据了解，凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板，从而提升车辆的静谧性。
[url=insidebrowser:http://car.autohome.com.cn/config/series/3802.html]>>>点击我了解国产凯迪拉克CT6详细配置<<<[/url]
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空间表现方面，此前我们身高180cm的编辑在体验国产凯迪拉克CT6时，将座椅调节至最佳位置，前排头部空间达到一拳。座椅不调节情况下，体验者坐进后排后，头部空间为四指、腿部空间超过2拳，表现较为友谊。
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| 凯迪拉克CT6动力总成信息 |
| 车型 | 28T时尚型 | 28T精英型
| 28T豪华型
| 28T领先型
| 28T铂金版
| 40T豪华型
| 40T领先型
| 40T铂金版
|
| 发动机 | 2.0T涡轮增压直喷发动机 | 3.0T V6双涡轮增压直喷发动机 |
| 最大功率 | 276马力（203kW） | 405马力（298kW） |
| 峰值扭矩 | 400牛·米 | 543牛·米 |
| 变速箱 | 8速手自一体变速箱 |
| 百公里综合油耗 | 7.9L/100km | 8.0L/100km | 8.1L/100km | 9.3L/100km |
| 0-100km/h加速时间 | 6.6秒 | 5.7秒 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 全时四轮驱动 |
动力系统方面，上汽通用凯迪拉克CT6将提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力，峰值扭矩为400牛·米；40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力，峰值扭矩为543牛·米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。
旗舰风采 2015上海车展解读凯迪拉克CT6
[url=insidebrowser:http://m.autohome.com.cn/video/]更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道[/url]
第2页：工厂介绍/新车背景/竞争对手/总结关于凯迪拉克金桥工厂
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上汽通用汽车凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。工厂具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，机器人386台，实现车身连接技术100%自动化。未来，该工厂还将投产凯迪拉克XT5车型。
新车背景以及凯迪拉克未来规划：
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作者: 我颓废我裸睡 时间: 2016-1-27 21:35
这车长就这点空间？
作者: zuccbtpig 时间: 2016-1-27 21:41
posted by wap, platform: Samsung
动力赞！
作者: 喜欢它likeit 时间: 2016-1-27 21:45
posted by wap, platform: Android
低配没有流媒体后视镜
作者: waller 时间: 2016-1-27 21:58
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
这么长的车后排这表现有点匪夷所思！就冲这后排就没法和5系打啊！差太多了。
作者: 量产QUBELEY 时间: 2016-1-27 22:03
空间利用真是差
作者: huey 时间: 2016-1-27 22:06
这后排空间感觉跟3系差不多，跟5系差挺大的，难怪没考虑卖高价格，动力表现确实不错，把5系比下去了。
作者: zuccbtpig 时间: 2016-1-27 22:09
posted by wap, platform: Samsung引用:
原帖由 @huey 于 2016-1-27 22:06 发表
这后排空间感觉跟3系差不多，跟5系差挺大的，难怪没考虑卖高价格，动力表现确实不错，把5系比下去了。
作者: waller 时间: 2016-1-27 22:23
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S引用:
原帖由 @huey 于 2016-1-27 22:06 发表
这后排空间感觉跟3系差不多，跟5系差挺大的，难怪没考虑卖高价格，动力表现确实不错，把5系比下去了。
作者: anubisx 时间: 2016-1-27 22:27
美系空间利用率低的问题还是没有解决，外观是够气派了，主销应该是60万以下的车型
作者: 秋雨灰灰 时间: 2016-1-27 22:36
posted by wap, platform: Nokia Lumia 630
内饰和动力有诚意
作者: toshiya115 时间: 2016-1-27 22:36
主力就是46和48那两款，看看ATS和XTS销量主力是哪两款就知道了，虽然我觉得59那款40T的性价比反而很高。
作者: 八子 时间: 2016-1-27 23:33
引用:
原帖由 toshiya115 于 2016-1-27 22:36 发表 
主力就是46和48那两款，看看ATS和XTS销量主力是哪两款就知道了，虽然我觉得59那款40T的性价比反而很高。
作者: richiter 时间: 2016-1-27 23:40
posted by wap, platform: iPhone
8速依然思考人生，只是余地更大了
作者: 菲恩 时间: 2016-1-28 00:05
直接国产Ct6L不是更好吗？虽说从尺寸看接近标轴7S8,但后排空间的确跟加长3系差不多。
作者: 桐生ちゃん 时间: 2016-1-28 12:19
大灯那个掉下来一根什么东西的设计太low了，绝壁不会大卖
作者: dragong 时间: 2016-1-28 12:22
性价比不错，但是开着会不会被人当司机……
作者: dd80t 时间: 2016-1-28 12:37
posted by wap, platform: iPhone引用:
原帖由 @桐生ちゃん 于 2016-1-28 12:19 发表
大灯那个掉下来一根什么东西的设计太low了，绝壁不会大卖
作者: viperbite 时间: 2016-1-28 12:54
通用绝对是没充值到位，再少充点，估计车托就直接找姚明去试乘了。相反大众绝对是肯花钱，同样这个“模特”坐在帕萨特里都有两拳半的后排腿部空间。
作者: 龙族物语 时间: 2016-1-28 13:00
这哥们头发就有5厘米高吧，哈哈哈
作者: somesun 时间: 2016-1-28 13:16
posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
一年降十万吧
作者: zhujiajun 时间: 2016-1-28 13:19
这钱。买啥不好？
作者: sarion 时间: 2016-1-28 13:35
新Logo丑哭，吉利汽车的感觉，233max
作者: gb 时间: 2016-1-28 13:54
顶配没有空气悬挂没有电吸门。
作者: 提拉 时间: 2016-1-28 14:10
这货3100的轴距，怎么和其他2700轴距的A+级别的车空间差不多啊
作者: brianbo 时间: 2016-1-28 14:19
这价格也没有比5系强多少. 那那40T的豪华估计会是主流, 看价格还有感觉有点高啊.
作者: somesun 时间: 2016-1-28 14:29
posted by wap, platform: MAC OS X
丐版配置太差了， 要不然讲个5万能打一打， 和520
作者: viperbite 时间: 2016-1-28 15:25
引用:
原帖由 提拉 于 2016-1-28 14:10 发表
这货3100的轴距，怎么和其他2700轴距的A+级别的车空间差不多啊
作者: dongfang110 时间: 2016-1-28 15:27
posted by wap, platform: 华为 Mate 8引用:
原帖由 @brianbo 于 2016-1-28 14:19 发表
这价格也没有比5系强多少. 那那40T的豪华估计会是主流, 看价格还有感觉有点高啊.
作者: viperbite 时间: 2016-1-28 15:32
让我们再来看看车托之家的险恶用心。下面这张图是新款帕萨特的后排纵向空间图解，使用的模特还是那位“180cm”的“编辑”，3拳的空间，卧槽！和7系Li一样了！不过你前排座椅调整到那么靠前是什么意思？都看到B柱上驾驶员的安全带了，你怎么不干脆拆掉驾驶员座椅呢？太恶心了！
作者: stkoichi 时间: 2016-1-28 15:51
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http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5Mjk5NTM0MQ==&mid=421510257&idx=1&sn=59b82feaa51471ad37e269ab9c33b97f&scene=0#wechat_redirect
早上就看到yyp在公众号吹这个车有很多新东西……
作者: cecily家的胖子 时间: 2016-1-28 16:38
40T加1.6T车重加8AT，7系尺寸，炸裂
作者: supermaneverbk 时间: 2016-1-28 16:42
posted by wap, platform: 自由客 Z1
为啥每次看到什么“几拳，几指”都又一股莫名的恶心。
作者: 冰醋酸 时间: 2016-1-28 16:55
posted by wap, platform: iPhone
泥炭个个身高2米2 体重220
就没见过空间够的车
作者: reg-neo 时间: 2016-1-28 17:00
posted by wap, platform: iPhone
外观炸裂，但实际空间还是看了实车再说
凯迪SEDAN的空间利用率都挺捉鸡的，XTS居然没帕萨特大盘，喷了
作者: 一叶知秋 时间: 2016-1-28 17:39
posted by wap, platform: iPhone
优惠八万到十万才有人买吧
作者: dongfang110 时间: 2016-1-28 17:39
posted by wap, platform: 华为 Mate 8
凯迪主打科幻不太主修空间。
各种火星科技配置往上堆，尽显通用美帝范儿
比如中型车上丢个电磁悬挂这种神奇的东西。
作者: reg-neo 时间: 2016-1-28 17:53
posted by wap, platform: iPhone引用:
原帖由 @viperbite 于 2016-1-28 15:32 发表
让我们再来看看车托之家的险恶用心。下面这张图是新款帕萨特的后排纵向空间图解，使用的模特还是那位“180cm”的“编辑”，3拳的空间，卧槽！和7系Li一样了！不过你前排座椅调整到那么靠前是什么意思？都看到B柱上驾驶员的安全带了，你怎么不干脆拆掉驾驶员座椅呢？太恶心了！
其实帕和迈的后排都是意外的大，相对这个级别
作者: slr 时间: 2016-1-28 19:23
我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。
作者: waller 时间: 2016-1-28 21:56
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S引用:
原帖由 @slr 于 2016-1-28 19:23 发表
我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。
作者: snakegtr 时间: 2016-1-28 22:06
posted by wap, platform: iPhone
80万的车电吸门还是得配一个吧
作者: reg-neo 时间: 2016-1-28 22:14
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原帖由 @slr 于 2016-1-28 19:23 发表
我另一贴就说了，美国人造车是技术宅思路，这么多新科技，这么大的车身，居然还有人去跟5系比的，从市场的角度来说真是白做了这么多年了。
作者: ONYX 时间: 2016-1-28 22:44
AWD+v6 twinturbo 3T如果再优惠几万,性价比确实不错.
作者: slr 时间: 2016-1-28 23:59
引用:
原帖由 waller 于 2016-1-28 21:56 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
技术宅？没觉得。也就这几年有点跟上了。以前那些老掉牙的货车发动机用了多少年？变速箱硬伤了多少年？哪怕通用新出的8at，也是被zf几年前的8at吊打。不过凯迪拉克这几年的进 ...
作者: lalaps2 时间: 2016-1-29 00:41
本来还挺喜欢的，新车标真的没有原来的好看。。。
作者: slr 时间: 2016-1-29 00:59
一辆标准D级车40出头起价还这么多人嫌贵，卡迪拉克老总看到估计要日狗了。
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[ 本帖最后由 slr 于 2016-1-29 01:02 编辑 ]
作者: dragong 时间: 2016-1-29 07:53
确实啊，D级车才卖40多万，还要怎么样……
作者: 星空寂 时间: 2016-1-29 08:43
其实标准轴S的后排也就3系Li那么大，所以奔驰压根不在国内卖这车
凯迪拉克还是先憋个CT6Li吧
作者: waller 时间: 2016-1-29 10:27
posted by wap, platform: Chrome
刚才看了视频演示，空间比图片里的大不少。比不上5LI但是也够用了。但是中控触摸太蛋疼，更蛋疼的是扶手上居然只有触摸板没有转盘，看了演示中用手指一下一下的去戳触摸板来转换选取框，实在是无比傻逼，开车时转盘的效率和安全性要秒杀这划来划去的触摸板，就冲这全触摸的操作，我就给个差评了。
作者: 大晶 时间: 2016-1-29 11:36
posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+引用:
原帖由 @waller 于 2016-1-29 10:27 发表
刚才看了视频演示，空间比图片里的大不少。比不上5LI但是也够用了。但是中控触摸太蛋疼，更蛋疼的是扶手上居然只有触摸板没有转盘，看了演示中用手指一下一下的去戳触摸板来转换选取框，实在是无比傻逼，开车时转盘的效率和安全性要秒杀这划来划去的触摸板，就冲这全触摸的操作，我就给个差评了。
扶手那个板是给你笔画输入用的，也可以停车后作为鼠标使用。
麻烦还是多接触下再给差评。。。
作者: waller 时间: 2016-1-29 11:46
posted by wap, platform: Chrome引用:
原帖由 @大晶 于 2016-1-29 11:36 发表
中控屏幕距离近而且可以直接点，不像BBA屏幕很高，点起来不方便。
扶手那个板是给你笔画输入用的，也可以停车后作为鼠标使用。
麻烦还是多接触下再给差评。。。
作者: ken999927 时间: 2016-1-29 12:08
posted by wap, platform: iPhone
本帖还是有不少键盘批判家的
作者: slr 时间: 2016-1-29 12:16
引用:
原帖由 waller 于 2016-1-29 10:27 发表
posted by wap, platform: Chrome
刚才看了视频演示，空间比图片里的大不少。比不上5LI但是也够用了。但是中控触摸太蛋疼，更蛋疼的是扶手上居然只有触摸板没有转盘，看了演示中用手指一下一下的去戳触摸板来转换选取 ...
作者: waller 时间: 2016-1-29 12:35
posted by wap, platform: Chrome引用:
原帖由 @slr 于 2016-1-29 12:16 发表
这个跟特斯拉有点像，以为自己又省了钱又突出了科技感，实际上并不好用。
作者: 大南山 时间: 2016-2-2 17:32
开了一星期srs，凯迪真不好开，油门没怠速要踩油门才动。刹车死硬距离奇长。
作者: 喜欢它likeit 时间: 2016-2-3 08:09
posted by wap, platform: Android
昨天去四儿子看了，还是差了那么一点意思
音响很赞，配置很高，也尽力营造奢华，却没法吊打5系和e，更别说7系和s了，已经是80多万那台顶配了
估计新e出来，还是吊打全场
作者: huey 时间: 2016-2-3 10:33
同上去4S看实车了，顶配82W那款，内饰用料很足，能包真皮的全包了，但是这做工怎么看怎么不上档次，说白了就是用料很好，做工有点粗糙，或者设计感差点意思，后排不如5系列LI大，基本上也就是跟5系和E级竞争，感觉这价格还是要跪。
作者: leon5535 时间: 2016-2-3 16:29
不管是不是陋习，中国人还是很在乎后排空间的。
都已经买到D级车了，如果客人做后排还是觉得你这车空间不够气派，对中国人来说：”很没面子“的。。。。。
作者: jy01735589 时间: 2016-5-8 21:36
现在优惠趋势8w左右，这个2.0t的豪华版怎么样
作者: jy01735589 时间: 2016-5-8 21:51
引用:
原帖由 slr 于 2016-1-29 00:59 发表
一辆标准D级车40出头起价还这么多人嫌贵，卡迪拉克老总看到估计要日狗了。
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作者: dukeyzh007 时间: 2016-5-9 15:18
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原帖由 jy01735589 于 2016-5-8 21:51 发表
基本上已经开始到了这个优惠程度了，只差没有宣布官方降价了
作者: richiter 时间: 2016-5-9 16:59
posted by wap, platform: iPhone
日狗也没用，在天朝凯标根本不值钱
作者: aweiwei 时间: 2016-5-9 17:43
posted by wap, platform: MAC OS X
那么大的尺寸，都加到后备箱了。难道老美的后备箱都是为了装人的么……
作者: ParanoiaAgent 时间: 2016-5-9 18:27
讲真 性价比逆天了。买啥a6L!
作者: anubisx 时间: 2016-5-9 18:38
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不算d级，c+，原来还有个ct8，取消了
作者: huey 时间: 2016-5-9 18:38
其实关键问题还是整体尺寸各方面就是5系LI和E级别L的尺寸，所以不会有人拿来当作D级车看的，基于凯迪拉克的品牌，只能比BB要低，所以价格如果不能比5系还低的话国内就很难有市场啊，也真是惨。
作者: 鬼舞者4 时间: 2016-5-9 19:06
这价格准备和C200L一样了，这何止是越级，这是跳崖啊。
作者: 扑街仔 时间: 2016-5-9 19:47
引用:
原帖由 aweiwei 于 2016-5-9 17:43 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
那么大的尺寸，都加到后备箱了。难道老美的后备箱都是为了装人的么……
作者: aweiwei 时间: 2016-5-9 20:05
posted by wap, platform: MAC OS X引用:
原帖由 @扑街仔 于 2016-5-9 19:47 发表
电影里面美国这些车不是都装人的么
作者: somesun 时间: 2016-5-9 20:09
posted by wap, platform: Chrome
真不错啊， 可惜以后不会再换轿车了， 一个人开个大车确实受罪
作者: 丈母娘 时间: 2016-5-11 07:12
posted by wap, platform: iPhone
触摸屏确实垃圾
但是我去问的时候，好像最低只有44万的低配，而且没有优惠。
哪里有36万的价格？
这个价格我也想买了。
我觉得国人用空间换档次也是醉了。
反正我一眼看上去，ct6无论内外都是远高宝马5系
作者: jy01735589 时间: 2016-5-11 07:48
posted by wap, platform: Galaxy Note III
2.0t优惠8w，3.0t不走量只优惠5w，你按着这个谈
作者: 占戈人尔 时间: 2016-6-19 22:45
引用:
原帖由 slr 于 2016-1-29 00:59 发表
一辆标准D级车40出头起价还这么多人嫌贵，卡迪拉克老总看到估计要日狗了。
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作者: Bearman814 时间: 2016-6-21 21:05
posted by wap, platform: iPhone
如果40t最低能40w我就考虑
作者: ch8hj61 时间: 2016-6-23 09:39
后排好小 空间利用率感人......
作者: 419389671 时间: 2016-6-23 10:23
买这种车主要看后排空间
老美还是太嫩了
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