标题: [经验交流] 早上听广播说这几天南方很多纯电车的电池因为温度0℃都锁住不能充电了！ [打印本页]

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作者: jiangst    时间: 2016-1-26 11:32     标题: 早上听广播说这几天南方很多纯电车的电池因为温度0℃都锁住不能充电了！

0℃都不能开的话，那北方是不是等于几个月都不能开了？车厂怎么考虑的？

特斯拉的情况如何？冬天的续航一般多少？

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作者: zuccbtpig    时间: 2016-1-26 11:44

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混动无压力

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作者: richiter    时间: 2016-1-26 12:01

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北京大把低端货跑得好好的，特斯拉更没问题了

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作者: planar    时间: 2016-1-26 12:05

特斯拉会偷偷跑电····续航里程下降！

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作者: lizr    时间: 2016-1-27 15:18

特斯拉一样续航里程会降不少，尤其当你还要开热空调的时候那个续航里程也就200公里多的水平

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作者: jiangst    时间: 2016-1-27 15:52

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引用:

原帖由 @lizr  于 2016-1-27 15:18 发表
特斯拉一样续航里程会降不少，尤其当你还要开热空调的时候那个续航里程也就200公里多的水平

200公里等于打了4折，其他续航100多的直接只能开几十公里根本没办法出门了，i3应该就是这样了？

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作者: wukui    时间: 2016-1-27 15:59

同事ev160经验：
1、充电桩一直插着电，夜里会给电池加温，不会影响续航里程。
2、刚启动时开一会儿空调，之后尽量不用车里暖风，弄个电加热坐垫，续航影响很小，比开空调小很多

帝都，天天夜里零下10度无任何影响

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作者: jiangst    时间: 2016-1-27 16:04

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引用:

原帖由 @wukui  于 2016-1-27 15:59 发表
同事ev160经验：
1、充电桩一直插着电，夜里会给电池加温，不会影响续航里程。
2、刚启动时开一会儿空调，之后尽量不用车里暖风，弄个电加热坐垫，续航影响很小，比开空调小很多

帝都，天天夜里零下10度无任何影响

夏天整天开空调的话续航一般打几折？

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作者: wukui    时间: 2016-1-27 16:06

夏天不知道，我同事去年11月提的车。考虑到以后政策的变化，主要为占号用兼代步，基本0成本

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作者: dongfang110    时间: 2016-1-27 21:03

引用:

原帖由 jiangst 于 2016-1-27 16:04 发表
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夏天整天开空调的话续航一般打几折？

还可以，比暖风省电很多

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