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标题: 现在最耐草的越野还是霸道吗？ [打印本页]

作者: 马甲爵 时间: 2015-12-23 00:23 标题: 现在最耐草的越野还是霸道吗？

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无论高低标号的油都通吃机器故障率低现在咋样了？

作者: 北社狙击手 时间: 2015-12-23 07:34

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是的

作者: jy01735589 时间: 2015-12-23 08:30

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但是一个税高，另外家用这车油耗也太费了吧
都是煤老板和跑工地的开吗？

作者: EG瘦AA 时间: 2015-12-23 08:58

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陆巡比霸道耐操

作者: 股市就是提款机 时间: 2015-12-23 09:00

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楼主买陆巡吧，霸道都是流里流气的人开，影响形象。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-23 09:05

3.5以上排量每年的车船税超级感人的，楼主买之前做好准备就行。

作者: hummerknight 时间: 2015-12-23 10:23

耐操的话，基本就是荒漠双雄：陆巡和途乐

作者: 特攻一番鬼 时间: 2015-12-24 00:18

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现在超喜欢现款途乐，可惜我依然买不起……

作者: tasin 时间: 2015-12-24 08:23

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满大街的霸道，但是很少见途乐，真去偏远地区还是买保有量大的吧，有问题也好找配件？

作者: alleni3 时间: 2015-12-24 13:39

应该是雷克萨斯NX或者RX系列

作者: blueline 时间: 2015-12-24 13:45

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帕杰罗呢？

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2015-12-24 13:50

想起了东北大哥的那段“这车真牛逼”:D
不过确实很牛逼：
http://v.youku.com/v_show/id_XNTk2NzMwMjA4.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMjAwMzgyNTM2.html

作者: 罗罗 时间: 2015-12-24 14:02

我怎么记得新的陆巡都要求95的油了
以前LC100 LC120 90的就行

作者: NoLife 时间: 2015-12-24 14:11

霸道在城市里开也够蛋疼了

作者: unsword 时间: 2015-12-24 14:22

达喀尔拉力赛量产车冠军n多年了，记得是

作者: northcong 时间: 2015-12-24 21:57

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引用:

原帖由 @超越魔的狗肉人于 2015-12-24 13:50 发表
想起了东北大哥的那段“这车真牛逼”:D
不过确实很牛逼：
http://v.youku.com/v_show/id_XNTk2NzMwMjA4.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMjAwMzgyNTM2.html

喷了，喉管在哪里，淹不到？

作者: reg-neo 时间: 2015-12-25 11:10

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必须是路巡啦

作者: dhd 时间: 2015-12-25 11:27

记得以前有个视频，暴雨水灌到地下车库了一辆越野车逆袭突围。

作者: dhd 时间: 2015-12-25 11:29

找到了
[flash=640,480]http://player.youku.com/player.php/sid/XNzEyNzE3NjMy/v.swf[/flash]
http://v.youku.com/v_show/id_XNzEyNzE3NjMy.html?from=s1.8-1-1.2

[ 本帖最后由 dhd 于 2015-12-25 11:31 编辑 ]

作者: jiamiao 时间: 2015-12-25 11:30

霸道还是4档吗

作者: dhd 时间: 2015-12-25 11:41

全系6AT

作者: greyranger 时间: 2015-12-25 12:02

我印象中霸道都是土老板暴发户啊

作者: zuccbtpig 时间: 2015-12-25 12:33

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http://v.youku.com/v_show/id_XNTk3MDc4MjE2.html?x&from=y7.2-1-104.3.1-1.17-1-1-0-0
这个涉水有点牛逼。

作者: ttk 时间: 2015-12-25 14:44

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引用:

原帖由 @blueline 于 2015-12-24 13:45 发表
帕杰罗呢？

早就抬出场外了，现在越野版本的是劲畅，30不到，你感受一下。帕杰罗本尊都是承载式车身了，有什么耐艹可言？

作者: ruiwolf 时间: 2016-6-10 22:58

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帕杰罗也很硬派，推荐楼主搜一下韩路穿越罗布泊游记，全程帕杰罗，那种路况都没掉链子。

作者: ferrerorun 时间: 2016-6-10 23:14

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-12-23 09:05 发表
3.5以上排量每年的车船税超级感人的，楼主买之前做好准备就行。

3000元还好吧？？？买这车的人在乎这个？

[ 本帖最后由 ferrerorun 于 2016-6-10 23:17 编辑 ]

作者: bloodbear 时间: 2016-6-10 23:17

lx570

作者: xanver 时间: 2016-6-11 00:22

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引用:

原帖由 @dongfang110 于 2015-12-23 09:05 发表
3.5以上排量每年的车船税超级感人的，楼主买之前做好准备就行。

几千块钱。。。

作者: 小糜痘驴 时间: 2016-6-11 06:23

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我正在川藏线上自驾，路上碰到的越野有4成是霸道，一点不虚

作者: iPad 时间: 2016-6-11 07:46

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川藏线没啥了吧，新修的路隧道已经很好了。本坛石片开卡罗拉都能去，完全用不到霸道。

作者: iPad 时间: 2016-6-11 07:51

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川藏线没啥了吧，新修的路隧道已经很好了。本坛石片开卡罗拉都能去，完全用不到霸道。

作者: MJ3 时间: 2016-6-11 09:45

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陆巡70，没有之一

作者: xuziyu2006 时间: 2016-6-11 11:45

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帕杰罗短轴也叼啊

作者: universe 时间: 2016-6-11 12:50

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原帖由 @ttk 于 2015-12-25 14:44 发表
早就抬出场外了，现在越野版本的是劲畅，30不到，你感受一下。帕杰罗本尊都是承载式车身了，有什么耐艹可言？

帕杰罗不是普通的承载式车身……

作者: kagetang 时间: 2016-6-11 13:22

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帕杰罗和劲畅到底谁牛？

作者: shadowfay 时间: 2016-6-11 15:27

帕杰罗是补强之后的承载式车身，是主要为了越野，兼顾一些公路行驶感受。据说高速跑起来变线并道什么的比霸道还好一些，但是搭载了一个古董级的3.0鸡头，有些煞风景。三大件结实耐操，但是外围装置可靠性还是不如霸道。

劲畅是非承载车身，简言之就是个皮卡加了个后棚子，结实！结实！结实！
但是公路行驶感一泡污，感觉车跟人在较劲一样。

总的来说三菱的越野车可靠性还是不错，但是外观内饰方面总是让人能挑出太多的毛病。再加上现在2700也国产了，还换装了6AT，所以如过是我选的话，价格相差不大还是会选择2700不会选择山猫3.0的。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-6-11 17:18

霸道现在比GX划算多了，3.5新发动机+6AT+后中差锁，GX是老4.0发动机+5AT+无后中差锁，还要贵20万。

作者: mickoo 时间: 2016-6-11 18:15

福特那个撼路者吧，无论是价格还是配置，都秒杀霸道啊，通用性也强

作者: 雾桑 时间: 2016-6-11 20:43

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原帖由 @ttk 于 2015-12-25 14:44 发表
早就抬出场外了，现在越野版本的是劲畅，30不到，你感受一下。帕杰罗本尊都是承载式车身了，有什么耐艹可言？

所以说三菱太傻逼，技术进步后比原有设计还耐操，可消费者就认大梁啊，技术层面的东西谁关心呢。

作者: 冷风过境 时间: 2016-6-11 21:27

我开过霸道陆巡和劲畅我选劲畅

作者: crazyundead 时间: 2016-6-11 22:03

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318隧道前年就通了一大半，去年通麦也再无天险

作者: slr 时间: 2016-6-11 22:09

现在这路越修越好，越野什么的也就剩个情怀了。

作者: shadowfay 时间: 2016-6-11 22:27

福特的撼路者我倒是也去看了

各方面感觉都还不错

但是问题就是，你敢开个福特去越野或者穿越吗？福特关于可靠性的口碑一向是不咋地

我是不敢

作者: 韭菜花 时间: 2016-6-12 17:41

引用:

原帖由 northcong 于 2015-12-24 21:57 发表
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喷了，喉管在哪里，淹不到？

我发现4也可以啊。其实只要不熄火，一直往前就行了。当然超过70cm还是要死的。。

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