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标题: 昨天试驾了比亚迪唐 [打印本页]

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2015-12-6 10:27 标题: 昨天试驾了比亚迪唐

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
感觉这车动力很猛啊比普锐斯那种太不一样

而且这车是以电为主汽油机就是提供续航的

也许下一台车可以考虑这种油电混合的

作者: zuccbtpig 时间: 2015-12-6 10:35

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
毕竟是电池扭矩超大。。。有电就吊打路上的Bba

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2015-12-6 10:45

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
是的

我一路完爆各种BBA 尤其起步

太暴力的不行遇上的318 C230 a4 1.8T都是渣渣

而且这个车子真的不贵 21w就有了

作者: breadabo 时间: 2015-12-6 11:33

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还行。但是没电就弱鸡了。油电系统的割裂感还是太强，等下一代看看。我还是很看好比亚迪的。

作者: coldiori 时间: 2015-12-6 11:34

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电驴各种抽查

作者: somesun 时间: 2015-12-6 12:00

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魔都据说明年不送拍照了吗

作者: gb 时间: 2015-12-6 12:12

01 4.9秒，秒杀路上95%的车

作者: dongfang110 时间: 2015-12-6 16:44

引用:

原帖由 爱骑车的胖子 于 2015-12-6 10:45 发表
posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
是的

我一路完爆各种BBA 尤其起步

太暴力的不行遇上的318 C230 a4 1.8T都是渣渣

而且这个车子真的不贵 21w就有了

21真没有，魔都落地23W....

引用:

原帖由 somesun 于 2015-12-6 12:00 发表
posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
魔都据说明年不送拍照了吗

可惜让你失望了，目前新能源牌照政策没有变化。
话说唐10月才被上海市政府批准列入送牌照名单，2个月后就说不送了？自己想想可能么...

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2015-12-6 16:47 编辑 ]

作者: dongfang110 时间: 2015-12-6 16:52

引用:

原帖由 zuccbtpig 于 2015-12-6 10:35 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
毕竟是电池扭矩超大。。。有电就吊打路上的Bba

购入比亚迪唐--------获得称号“没品位的比亚迪车主”
驾驶比亚迪唐上路---------获得称号“没素质的比亚迪司机”
一脚油门秒杀X5和Q7-------------获得称号“没素质的傻逼比亚迪司机”

有些事儿，真的只有特斯拉车主才能干，比亚迪车主干了只有反效果。

真要针对路上那些BBA，朴素一点买一辆BRZ，两档7200转干翻路上99%的车。

作者: 歪霸 时间: 2015-12-6 17:19

品牌负光环，至少折价3W。

作者: richiter 时间: 2015-12-6 17:24

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吊打x6好久了

作者: squallssck 时间: 2015-12-6 17:24

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这车汽油机完全用来发电的吗？车很重suv会不会比较容易翻车？还是说重心低质量大更稳？纯提问，非黑。

作者: 丈母娘 时间: 2015-12-6 17:35

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引用:

原帖由 @gb 于 2015-12-6 12:12 发表
01 4.9秒，秒杀路上95%的车

99。9的车好不好

作者: acepilot0079 时间: 2015-12-6 18:05

我觉得秦特别丑，但是我一买了车的同学说，开车做车里，动力爽就行了。试过以后赞不绝口，可惜老婆不让买，也买不起固定车位装充电桩

作者: zuccbtpig 时间: 2015-12-6 18:12

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引用:

原帖由 @acepilot0079 于 2015-12-6 18:05 发表
我觉得秦特别丑，但是我一买了车的同学说，开车做车里，动力爽就行了。试过以后赞不绝口，可惜老婆不让买，也买不起固定车位装充电桩

不是说拉个插板就可以充吗

作者: acepilot0079 时间: 2015-12-6 18:42

引用:

原帖由 zuccbtpig 于 2015-12-6 18:12 发表
posted by wap, platform: Samsung
不是说拉个插板就可以充吗

上海不装充电桩不送拍照了啊

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-12-6 19:21

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-12-6 16:52 发表

购入比亚迪唐--------获得称号“没品位的比亚迪车主”
驾驶比亚迪唐上路---------获得称号“没素质的比亚迪司机”
一脚油门秒杀X5和Q7-------------获得称号“没素质的傻逼比亚迪司机”

有些事儿，真的只有特斯拉车主才能干，比亚迪车主干了只有反效果。

真要针对路上那些BBA，朴素一点买一辆BRZ，两档7200转干翻路上99%的车。

效果差太远，人家唐悄无声息就秒杀豪车了，你7200转人家还以为旁边有飞机坠毁了。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-6 19:49

引用:

原帖由 squallssck 于 2015-12-6 17:24 发表
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这车汽油机完全用来发电的吗？车很重suv会不会比较容易翻车？还是说重心低质量大更稳？纯提问，非黑。

SUV肯定不可能和轿车一样劈弯的，更何况唐地盘还是偏软的那种

不过翻车但是还好，唐电池是挂在地盘上的，本意是不要熊影响车内空间，结果歪打正着的降低了重心，地盘比别人重了近1吨，算是SUV里比较稳的了。

作者: Raven 时间: 2015-12-6 21:34

引用:

原帖由歪霸于 2015-12-6 17:19 发表
品牌负光环，至少折价3W。

品牌的事慢慢谈

先把异于常人的审美整正常了，外观好好处理一下才是正事 233

作者: dongfang110 时间: 2015-12-6 22:03

引用:

原帖由 Raven 于 2015-12-6 21:34 发表

品牌的事慢慢谈

先把异于常人的审美整正常了，外观好好处理一下才是正事 233

奇葩的是秦，唐外观其实没啥特别奇葩的地方。

主要还是发光的BYD车标和门上“542”以及一个酷似“B”的装饰板，意义不明...

至于后屁股羞耻的“4.9s”，和前面这俩相比基本不叫事儿了。

作者: Raven 时间: 2015-12-6 22:58

唐的车头跟秦半斤八两啊

另外各种细节实在是无以吐槽，明明可以很正常的一部车，非要整成城乡结合部村炮味

这估计算是弄成家族风格了 233

这到底是BYD哪个老板好这口，喷了

作者: breadabo 时间: 2015-12-7 08:48

比亚迪老板是典型的技术控，资源都投入到技术部门去了，产品外观设计都是自己的团队鼓捣的，没请什么大牌。其实如果学习一下长安，在外形设计上下点功夫，加上现在已经有模有样的技术积累，前景还是不错的。

不过估计人家短期也不会有什么改变，反正现在家用电动车也不会是主流，把有限的资源放在电动大巴和营运车上，利润还更可靠。

作者: wpxgod 时间: 2015-12-7 09:22

引用:

原帖由 squallssck 于 2015-12-6 17:24 发表
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这车汽油机完全用来发电的吗？车很重suv会不会比较容易翻车？还是说重心低质量大更稳？纯提问，非黑。

主要还是用来增加续航跟动力的用来发电效率太低了比亚迪的混动相当于在普通汽油车上又加了一套完整的纯电动车系统跟丰田主要拿来收回动力的电动系统是不一样的  成本高很多
其实有充电桩的话又不跑长途还是买纯电好  像比亚迪最高也可以做到400公里了  对一般人绝对够用
不过比亚迪要是能做供应商别做整机就好了  领导的审美确实有问题

作者: 蓝蓝的天 时间: 2015-12-7 10:30

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-12-6 22:03 发表

奇葩的是秦，唐外观其实没啥特别奇葩的地方。

主要还是发光的BYD车标和门上“542”以及一个酷似“B”的装饰板，意义不明...

至于后屁股羞耻的“4.9s”，和前面这俩相比基本不叫事儿了。

4.9s这个受众其实蛮多，不要用自己的思路揣测国人。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-7 14:09

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原帖由 @wpxgod  于 2015-12-7 09:22 发表
主要还是用来增加续航跟动力的用来发电效率太低了比亚迪的混动相当于在普通汽油车上又加了一套完整的纯电动车系统跟丰田主要拿来收回动力的电动系统是不一样的  成本高很多
其实有充电桩的话又不跑长途还是买纯电好  像比亚迪最高也可以做到400公里了  对一般人绝对够用
不过比亚迪要是能做供应商别做整机就好了  领导的审美确实有问题

永磁电动机谈不上什么大成本，而且丰田也要装。

最大的问题在于半吨电池真心贵。

作者: eva2015836 时间: 2015-12-7 14:41

楼主可以买辆试试

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2015-12-7 15:19

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比亚迪确实审美不行

侧面的那个542是什么意思

我还真心没想秒杀豪车
但是这车开起来不错现在就是充电桩搞不定啊

作者: nai 时间: 2015-12-7 15:35

买东西比较忌讳的就是这里那里功能都想要点
纯粹导向更好
买居家车就买居家车，性能车就买性能车，跑车就买跑车
别又想要居家车，然后还要带点性能车特性，这样会很尴尬
就不说比亚迪了，即便是特斯拉，跑得快又怎样？开跑车的不会搭理你
没声浪，没操控，没外观，你自己开个几天就当普通车开了，有啥意思的？
这还是特斯拉，比亚迪就更不用说了
30w，要我选，肯定mpv或者bba b级车

作者: dukeyzh007 时间: 2015-12-7 16:27

有23w我宁愿想办法拍个沪牌入一辆菜车……

作者: koakon 时间: 2015-12-7 16:59

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在这里黑BYD是政治正确。不用多谈。
听说以后的车都买的意大利设计师的外观设计专利。
这下没得黑了。

作者: breadabo 时间: 2015-12-7 17:05

看得上就买看不上拉倒。那么在乎别人的看法干啥。买个车也能买出优越感么。

作者: 08914 时间: 2015-12-7 17:10

引用:

原帖由 koakon 于 2015-12-7 16:59 发表
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在这里黑BYD是政治正确。不用多谈。
听说以后的车都买的意大利设计师的外观设计专利。
这下没得黑了。

如其请意大利设计师不如给BYD领导上上美术课

作者: supermaneverbk 时间: 2015-12-7 17:17

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原帖由 @dukeyzh007 于 2015-12-7 16:27 发表
有23w我宁愿想办法拍个沪牌入一辆菜车……

哪里止23万……还要一个可以让你装电桩的车位，以魔都的行情至少要30万。

作者: realclone 时间: 2015-12-7 17:35

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原帖由 @爱骑车的胖子于 2015-12-7 15:19 发表
比亚迪确实审美不行

侧面的那个542是什么意思

我还真心没想秒杀豪车
但是这车开起来不错现在就是充电桩搞不定啊

五秒四驱两升

作者: realclone 时间: 2015-12-7 17:38

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唐这车真得很好开，尤其纯电，会上瘾，那些叽叽歪歪的你试驾之后再喷也不迟

作者: dongfang110 时间: 2015-12-7 18:13

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2015-12-7 17:17 发表
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哪里止23万……还要一个可以让你装电桩的车位，以魔都的行情至少要30万。

正在给秦充电的魔都人告诉你：没操作过请别瞎扯淡，根本不需要。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-7 18:18

引用:

原帖由 realclone 于 2015-12-7 17:35 发表
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五秒四驱两升

5秒要火力全开弹射起步，一年都用不到一次。
4驱没电了就变前驱
2升纯扯淡不说了

作者: squallssck 时间: 2015-12-7 18:49

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-12-7 18:18 发表

5秒要火力全开弹射起步，一年都用不到一次。
4驱没电了就变前驱
2升纯扯淡不说了

这车是不是如果没电满油开400公里，电池一直是没电，没法驱动电动机工作？一直是发动机在带着跑？

作者: dongfang110 时间: 2015-12-7 19:07

引用:

原帖由 squallssck 于 2015-12-7 18:49 发表

这车是不是如果没电满油开400公里，电池一直是没电，没法驱动电动机工作？一直是发动机在带着跑？

长途不充电的话把设置逆冲阀值到70%，基本不会没电的。

电量低于70%时行驶1公里充1%吧。时速120的时候电量飕飕涨，当然油耗挺高的。

作者: 歪霸 时间: 2015-12-7 20:00

听说这车上海没有尊贵版，只有旗舰版，这个差价差不多2W。

作者: zengxx1986 时间: 2015-12-7 20:07

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品牌信不过，喜欢电动车，加点钱上特斯拉吧。

作者: fanti 时间: 2015-12-7 22:20

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上海就该买这车

作者: wpxgod 时间: 2015-12-8 10:13

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原帖由 koakon 于 2015-12-7 16:59 发表
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在这里黑BYD是政治正确。不用多谈。
听说以后的车都买的意大利设计师的外观设计专利。
这下没得黑了。

绝对没影的事 byd已经认定要培养自己的设计师来做设计而且说真的也不是找国外的设计师就一定能出好东西以前大多数车厂也是叫老外设计的但是效果嘛.......

作者: supermaneverbk 时间: 2015-12-8 11:22

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原帖由 @dongfang110 于 2015-12-7 18:13 发表
正在给秦充电的魔都人告诉你：没操作过请别瞎扯淡，根本不需要。

难道现在不是必须有安桩才给牌么，虽然有些单位和租的车库可以，但毕竟少数吧。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-8 11:39

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引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2015-12-8 11:22 发表
难道现在不是必须有安桩才给牌么，虽然有些单位和租的车库可以，但毕竟少数吧。

不就是物业证明有固定车位敲个章么

1: 4S店一条龙服务，他们有对口乐意帮你敲章证明的关系企业。
2: 很多入住率不高的小区很乐意以千把块的代价帮你搞定敲章，问保安队长就能联系到物业。
3: 比如我们小区，门口就有几个公共车位安装了公共电桩，专门应对检查和敲章。

敲好章后，实际充电请自由发挥，家里飞根电线到1楼即可。

比如我下楼下没有特别固定的车位，但是所有蓝色区域我都可以充电。

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2015-12-8 11:54 编辑 ]

作者: supermaneverbk 时间: 2015-12-8 22:37

脑补了下楼上车位全部停满的样子

作者: 大手 时间: 2015-12-9 09:17

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2.0t的车子还送牌照？？

上海政府脑子真的坏掉了。

作者: dongfang110 时间: 2015-12-9 10:27

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原帖由 @大手于 2015-12-9 09:17 发表
2.0t的车子还送牌照？？

上海政府脑子真的坏掉了。

你这么一说突然让人想起来了，比亚迪把吉利的那个卖不掉的3.5LV6机头拿来塞进去似乎也算新能源可以各种免税送牌照哦。

作者: goddest 时间: 2015-12-9 10:59

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装不了充电桩的都是死脑筋，我租的车位，给了物业的电工1700让他拉线（不是装充电桩，只是拉电线，从公变拉到充电的位置，自己搞绝对不超过300），很顺利就办下来了

作者: imya 时间: 2015-12-12 22:06

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-12-8 11:39 发表
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不就是物业证明有固定车位敲个章么

1: 4S店一条龙服务，他们有对口乐意帮你敲章证明的关系企业。
2: 很多入住率不高的小区很乐意以千把块的代价帮你搞定敲章，问保 ...

没固定车位怎么充电。充电桩会不会被其他车占用呢

作者: imya 时间: 2015-12-12 22:08

这车满电能跑多远啊。。高速省电还是普通市区省电呢。。如果没电是不是油耗超高啊

作者: dongfang110 时间: 2015-12-12 22:28

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原帖由 @imya 于 2015-12-12 22:06 发表
没固定车位怎么充电。充电桩会不会被其他车占用呢

我图都贴出来了，还要坚持无固定车位不能充电我也没辙了。

当然你停的离家几百米远，那的确是不能冲电。

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