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标题: [杂谈] 售41.8-86.9万元雷克萨斯新一代RX上市 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2015-11-12 21:08 标题: 售41.8-86.9万元雷克萨斯新一代RX上市

价格还可以，主力应该是200T低配到F-SPORT这个阶层。68万的450H也应该有一定的市场。

作者: richiter 时间: 2015-11-12 21:08

posted by wap, platform: iPhone
顶配略坑，没想象的坑

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-12 21:11

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
价格赞！好想换了ES300H。。。。可惜没钱

本帖最后由 zuccbtpig 于 2015-11-12 22:34 通过手机版编辑

作者: 粒子 时间: 2015-11-12 22:02

posted by wap, platform: iPhone
喷了，买nx顶配的要哭了

作者: somesun 时间: 2015-11-12 22:28

posted by wap, platform: MAC OS X
跨度有点大啊

作者: simonsimongao 时间: 2015-11-12 22:29

妈的
虽然我买的NX不是顶配，也TM想哭

作者: 星空寂 时间: 2015-11-12 22:36

NX200t直接被拍死在墙上了

作者: pigudada 时间: 2015-11-12 22:45

posted by wap, platform: Galaxy Note III
内饰绝了，赞到飞起

作者: somesun 时间: 2015-11-12 22:52

posted by wap, platform: MAC OS X
丐版不错啊，基本东西都有，就是座椅不是真皮，普通非全景天窗

作者: interboy 时间: 2015-11-12 22:54

这车像只厚底旱冰鞋，底盘后部还垂下来一节管子...托底一下绝壁好看

作者: 量产QUBELEY 时间: 2015-11-12 23:25

posted by wap, platform: iPhone
舒适版好啊，竟然带座椅通风

作者: liziji 时间: 2015-11-12 23:27

乞丐版真不错，真想买啊。。。。。。。。。。。

作者: huey 时间: 2015-11-12 23:52

引用:

原帖由 simonsimongao 于 2015-11-12 22:29 发表
妈的
虽然我买的NX不是顶配，也TM想哭

同你一样的车款，不过可能比你买的便宜点，不过我倒是觉得不用纠结，去看过车了，还没试驾，准备保养的时候去试驾一下，跟NX比一比，不过根据坐进去的感觉看RX这车操控估计不会好，此外200T的提速确实差了点，整体取向跟NX应该是完全两种方向，RX我觉得还是需要上350就好了。

作者: 占戈人尔 时间: 2015-11-13 09:30

引用:

原帖由 simonsimongao 于 2015-11-12 22:29 发表
妈的
虽然我买的NX不是顶配，也TM想哭

提速差两秒呢，别哭

作者: tsuruki 时间: 2015-11-13 09:55

跨度不小

作者: dragong 时间: 2015-11-13 10:34

这车啥级别，看配置被Q5吊打啊……

[ 本帖最后由 dragong 于 2015-11-13 10:35 编辑 ]

作者: anubisx 时间: 2015-11-13 10:36

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原帖由 @dragong 于 2015-11-13 10:34 发表
这车啥级别，看配置被Q5吊打啊……

喷了，q5敢谈配置？

作者: dragong 时间: 2015-11-13 10:42

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原帖由 anubisx 于 2015-11-13 10:36 发表
posted by wap, platform: Android
喷了，q5敢谈配置？

你确定吗……
RX低配和Q5 40技术比，配置可以说各有千秋，整体还是Q5更好一点，关键是奥迪折扣秒杀雷克萨斯啊……
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=24008,24080,0,0

如果跟舒适比，完全就是吊打了……

[ 本帖最后由 dragong 于 2015-11-13 11:00 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2015-11-13 10:47

引用:

原帖由 somesun 于 2015-11-12 22:52 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
丐版不错啊，基本东西都有，就是座椅不是真皮，普通非全景天窗

这个布座椅的质感非常好

就是不能加热通风

作者: anubisx 时间: 2015-11-13 10:58

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dragong 于 2015-11-13 10:42 发表
你确定吗……
RX低配和Q5 40技术比，配置可以说各有千秋，整体还是Q5更好一点，关键是奥迪折扣秒杀雷克萨斯啊……
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=24008,24080,0,0

如果跟舒适比，完全就是吊打了……

怎么不拿q5低配比？新rx定位准q7 x5级别(为了免去争议)，进口车，最新款。q5这种低级的土鳖老款国产就别拿出来丢人了。

作者: dragong 时间: 2015-11-13 11:03

Q5低配才多少钱啊，而且配置也不比RX差多少，至少四驱、全景天窗、电动后备箱都是RX没有的……

作者: dragong 时间: 2015-11-13 11:05

有句刚句，RX低配配置不算差，跟NX比价格也还算可以，但也仅此而已了，最多弄个错位竞争，Q5卖得好不是没有原因的……

作者: huey 时间: 2015-11-13 11:06

引用:

原帖由 dragong 于 2015-11-13 11:03 发表
Q5低配才多少钱啊，而且配置也不比RX差多少，至少四驱、全景天窗、电动后备箱都是RX没有的……

rx明显是求空间舒适家用的车，跟Q5应该没有太多竞争关系，会考虑Q5的多半不会考虑RX，反之同理。买RX大多数人还是看中了这个尺寸和空间以及其对应的价格。

作者: dragong 时间: 2015-11-13 11:07

引用:

原帖由 huey 于 2015-11-13 11:06 发表

rx明显是求空间舒适家用的车，跟Q5应该没有太多竞争关系，会考虑Q5的多半不会考虑RX，反之同理。买RX大多数人还是看中了这个尺寸和空间以及其对应的价格。

有道理，所以我也在问RX到底算啥级别

作者: huey 时间: 2015-11-13 11:14

引用:

原帖由 dragong 于 2015-11-13 11:07 发表

有道理，所以我也在问RX到底算啥级别

如果以配置和平台来算，RX跟Q5同级，按照尺寸算RX比Q5大，这玩意国内定规格很扯谈，说不清楚，个人觉得RX高Q5半个级别，主要原因在于尺寸和内部空间。
按照美国对车的定位，直接是看的空间和尺寸，因此Q5跟NX是一个级别，RX跟汉兰达，探险者，MDX，X5是一个级别，不过与国内算法不同，人不看价格品牌的，就看尺寸大小。

[ 本帖最后由 huey 于 2015-11-13 11:15 编辑 ]

作者: lanlan052 时间: 2015-11-13 11:19

引用:

原帖由 huey 于 2015-11-13 11:14 发表

如果以配置和平台来算，RX跟Q5同级，按照尺寸算RX比Q5大，这玩意国内定规格很扯谈，说不清楚，个人觉得RX高Q5半个级别，主要原因在于尺寸和内部空间。
按照美国对车的定位，直接是看的空间和尺寸，因此Q5跟NX是 ...

等于是美国人不看重品牌只看重尺寸大小和空间？

作者: huey 时间: 2015-11-13 11:33

引用:

原帖由 lanlan052 于 2015-11-13 11:19 发表

等于是美国人不看重品牌只看重尺寸大小和空间？

应该说是美国人对于车子的级别判定按照尺寸和空间而已，否则汉兰达，探险者，X5,ML,MDX,RX都是一个级别，看起来就明显不对等，只按价格和平台配置算汉兰达明显垫底的，高于这个级别的就是红杉，陆巡，LX,QX80，凯雷德，GL之类的全尺寸SUV了。

作者: simonsimongao 时间: 2015-11-13 11:58

引用:

原帖由 huey 于 2015-11-12 23:52 发表

同你一样的车款，不过可能比你买的便宜点，不过我倒是觉得不用纠结，去看过车了，还没试驾，准备保养的时候去试驾一下，跟NX比一比，不过根据坐进去的感觉看RX这车操控估计不会好，此外200T的提速确实差了点，整 ...

给老婆买的，200t的，其实车子什么都好，就是那个座椅和大灯电尾门一直心里不舒服，还有就是NX那个难看的屁股，当时买车时候原价，本来也没什么预算，只是没什么选择。当时RX也没关注，后来提车后才注意，协调度比NX强太多，以为价位要50W起的。。没想到。。这个车我要买肯定FSPRORT版本了。。。比起来NX确实没什么性价比了。这个车一出来，如果是女人开，可能NX还有戏，男人开，估计NX看都不会看了除了加速操控其他估计都不用比。

作者: 扑街仔 时间: 2015-11-13 12:43

Q5都快换代了怎么跟RX比

作者: alleni3 时间: 2015-11-13 13:06

posted by wap, platform: HTC New One

引用:

原帖由 @simonsimongao 于 2015-11-13 11:58 发表
给老婆买的，200t的，其实车子什么都好，就是那个座椅和大灯电尾门一直心里不舒服，还有就是NX那个难看的屁股，当时买车时候原价，本来也没什么预算，只是没什么选择。当时RX也没关注，后来提车后才注意，协调度比NX强太多，以为价位要50W起的。。没想到。。这个车我要买肯定FSPRORT版本了。。。比起来NX确实没什么性价比了。这个车一出来，如果是女人开，可能NX还有戏，男人开，估计NX看都不会看了除了加速操控其他估计都不用比。

没事，电尾门我测试过了，奔驰也这样，不用担心

作者: bloodbear 时间: 2015-11-13 13:22

肯定比nx好卖

作者: 狂涂 时间: 2015-11-13 13:46

posted by wap, platform: 华为
还是定位不同，nx也是不错滴。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-11-13 15:40

定价这么低，说明雷克萨斯高层也知道这个外型想要走量只能靠低价啊，真是外型一难看，其它努力都有点白费力的感觉。

作者: 狂涂 时间: 2015-11-13 16:42

posted by wap, platform: 华为
外型不难看的，某种程度来说，还相当好

只是外型比较激进，原来的用户群有点难接受。

拉低了入门价，加上激进外型会吸引不少年轻用户，但很可能吓退更多的中老年用户。

最后销量难说。。。

作者: liziji 时间: 2015-11-13 16:59

这个外形真不错，我是很中毒

另外品质好啊，雷车主打舒适+省心，北美称雄不是没道理的

原来在国内唯一不足就是价格，太没性价比了，现在看还是很有竞争力的

以后国内车市必然也是往服务、品质方面走的，暴发户和靠牌子撑面子的时代很快会过去

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-11-13 17:14

NX激进一点没关系，年轻人的车。RX是大叔大妈车，还是稳重点好。而且丰田骨子里本来就不擅长激进的外型设计，拿自己的短处和人家的长处比。结果看到了，今年雷克萨斯新车不断上市，起步价比起以前厚道的要哭，销量反而下滑了。
唯一的原因，只能怪外型设计了。看看上一代的IS、ES，GS，RX，哪一款不是优雅高贵。。

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-13 17:17

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @liziji 于 2015-11-13 16:59 发表
这个外形真不错，我是很中毒

另外品质好啊，雷车主打舒适+省心，北美称雄不是没道理的

原来在国内唯一不足就是价格，太没性价比了，现在看还是很有竞争力的

以后国内车市必然也是往服务、品质方面走的，暴发户和靠牌子撑面子的时代很快会过去

国产的BBA卖40 50也没见人说贵。。。。。。

作者: 狂涂 时间: 2015-11-13 17:38

posted by wap, platform: 华为
丰田骨子里还是擅长激进外型设计的

只是不太擅长运动车，个别除外。。。

作者: zengxx1986 时间: 2015-11-13 18:25

posted by wap, platform: 华为荣耀4X
suv无爱。

作者: jy01735589 时间: 2015-11-13 21:10

关键这车又加价卖就没有意思了

作者: 厂长 时间: 2015-11-13 23:30

看来相对的短板是变速箱了？配置不错。

作者: qut321 时间: 2015-11-13 23:43

引用:

原帖由 dragong 于 2015-11-13 10:42 发表

你确定吗……
RX低配和Q5 40技术比，配置可以说各有千秋，整体还是Q5更好一点，关键是奥迪折扣秒杀雷克萨斯啊……
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carids=24008,24080,0,0

如果跟舒适比，完全就是 ...

一台四米六长和一台差不多四米九长的车来对比也醉了

作者: dragong 时间: 2015-11-14 11:28

引用:

原帖由 qut321 于 2015-11-13 23:43 发表

一台四米六长和一台差不多四米九长的车来对比也醉了

你意思是要跟Q7比？

而且四米九的轴距还没四米六的长……

[ 本帖最后由 dragong 于 2015-11-14 11:29 编辑 ]

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-14 12:17

posted by wap, platform: Samsung
轴距不代表空间。。。雷车轴距不大但是空间表现都不错

作者: 狂涂 时间: 2015-11-14 12:21

posted by wap, platform: 华为
雷车就是错位竞争，没完全对应的型号，比差不多平台高半级就差不多了。。。

作者: winterb 时间: 2015-11-15 09:05

只有我对这个外形是真爱么。。。下辆车必须是RX，目测是fsport或者2t顶配，还没对比过配置。。

一样是玩切割线。。雷比凯迪拉克玩的好看太多了。。

作者: 菲恩 时间: 2015-11-15 12:53

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40万出头的“中大型”suv，听起来真的挺噱头的，但实质真应该是中型吧

作者: miku 时间: 2015-11-15 14:35

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这车车展去看过舒适应该不错这车动力你们满足我可不满足特别坐满人，低配的太不地道这屏幕小的一笔外型比较激进不好评价

作者: love_mm 时间: 2015-11-15 18:01

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200典雅版真是性价比很高，该有的都有了，就是小屏幕操蛋

作者: seirios 时间: 2015-11-15 19:58

小屏幕确实傻逼，虽然其实不小，8寸能秒一大帮子豪华车了，可就是怕对比啊

作者: Oven 时间: 2015-11-21 14:51 标题: 回复 46# 的帖子

我也准备订2T顶配，不过等年后吧。年前车配额少，4S好多都要加价

作者: 妹妹的G点 时间: 2015-11-21 16:32

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雷克萨斯现在的造型完全是狠霸拽酷造型，完全就是港漫风格

作者: henryzyl 时间: 2015-11-21 17:14

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建议nx官降

作者: snakegtr 时间: 2015-11-21 19:13

posted by wap, platform: iPhone
雷车现在这套娃套的比大众还狠

作者: henryzyl 时间: 2015-11-22 09:10

ams夏东解析雷克萨斯NX200t底盘结构
http://v.autohome.com.cn/v-57353.html

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