原帖由 @SONIX 于 2015-11-8 08:20 PM 发表
我也在看,但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言,为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多?还有就是底盘,雷凌试下来悬挂比较硬,但硬也就算了,就当运动调教,关键是一过坑坎整个底盘哐啷哐啷感觉要散架一样,廉价感十足。
而同样开卡罗拉,过坑就感觉体面很多,是那种弹性十足的嘣嘣声,车内不会有太多多余的震动和不适,整个底盘虽然是舒适性取向的,但感觉上要扎实很多。
不知道你们有没有这种感觉,我看TG的主流言论是说广丰比一丰质量做工更好,为何我的实际体验是相反的?
原帖由 SONIX 于 2015-11-8 20:20 发表
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我也在看,但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言,为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多?还有就是底盘,雷凌试下来悬挂比较硬,但硬也就算了,就当运动调教,关键是一过坑坎整个 ...
原帖由 @sakerping 于 2015-11-10 10:05 发表
如果雷凌是你的车,最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力,4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓,骚想干的感觉,但谈个优惠唧唧歪歪,一个院子里的广丰就乡土气息浓但很朴实的感觉,优惠很干脆说几千就几千,于是我最后还是在广丰买了。
另外雷凌能不能让4s调行车电脑?我想调个遥控升降窗或者自动落锁的功能,告诉我调不了。
原帖由 @俄罗斯酒 于 2015-11-10 09:56 发表
过个坑怎么体面法?
原帖由 @SONIX 于 2015-11-10 10:30 AM 发表
你用两部级差明显的车过坑试试就知道了。声音,震动抑制,舒适感和对方向的影响都是完全不同的
原帖由 @俄罗斯酒 于 2015-11-10 10:36 发表
哇,很体面,有面子!
原帖由 sakerping 于 2015-11-10 10:05 发表
如果雷凌是你的车,最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力,4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓,骚想干的感觉,但谈个优惠唧唧歪歪,一个院子里的广丰就乡土气息 ...
原帖由 sakerping 于 2015-11-10 10:05 发表
如果雷凌是你的车,最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力,4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓,骚想干的感觉,但谈个优惠唧唧歪歪,一个院子里的广丰就乡土气息 ...
原帖由 @北社狙击手 于 2015-11-8 20:37 发表
牌子很重要,虽然是美版卡罗拉,但国人还是不认,卡罗拉销量高多了,可以预见几年以后保值率也高得多
原帖由 @游戏时间 于 2015-11-10 21:57 发表
我的雷凌开一年已经到处响了,开始是副驾驶前的出风口,4s告诉我别修,中控打开之后动静更大。然后现在开始右后方车门一过坎稀里哗啦的。现在我已经懒得找是哪里响了
原帖由 @SONIX 于 2015-11-10 23:28 发表
喷了,难道是通病
原帖由 @游戏时间 于 2015-11-11 09:29 发表
你的也是吗?
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