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标题: [杂谈] 如果单纯为了省钱而买混动划不来 [打印本页]

作者: Eclipses 时间: 2015-10-30 11:35 标题: 如果单纯为了省钱而买混动划不来

按照现在卡罗拉双擎的价钱来看，混动比普通汽油要贵2万，还要装个倒车雷达和胎压监测。假如混动比汽油省油2.5升每100公里，就是10000公里省1500，再说双擎因为电池原因所以必须到4s保养，这每次保养都比去汽修店贵1-200.那就是说1万公里比普通汽油车省1000，那就是说必须开20万公里才能回本这些钱。再加上你这2万是相当于先付的，还要考虑钱的贬值因素。还有双擎的高速和普通汽油车的油耗真差不了多少，只在市区拥堵有优势，所以综合考虑，为了省钱买混动不划算

作者: 雾桑 时间: 2015-10-30 11:38

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买QQ最划算

作者: leoli306 时间: 2015-10-30 11:41

买达众划算

作者: ken999927 时间: 2015-10-30 11:43

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没有人仅仅为了省油钱买混动的，楼主多虑了！

作者: 城里的月光 时间: 2015-10-30 11:48

天津广州深圳送牌啊

作者: SONIX 时间: 2015-10-30 11:50

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昨天去丰田的4S，销售说明年估计1.8普通的就不怎么卖了，力推1.8混动。目前来看1.8混动的价位区间基本上是跟1.8自然吸气重合的，而混动版配置更高外观更骚开起来更安静。如果价格一样，基本上都会选混动。
目前来讲，混动刚上市没有折扣，而1.8有2万左右的折扣，所以价格就拉开了。我还是觉得，如果丰田出个1.6L混动，能赶上这波购置税打折的话，真的要大杀四方了

作者: Eclipses 时间: 2015-10-30 11:53

引用:

原帖由 城里的月光 于 2015-10-30 11:48 发表
天津广州深圳送牌啊

只有插电混合才算新能源，油电混合不算，凯美瑞早就不能送牌了，以前还可以

作者: 戏志才 时间: 2015-10-30 12:03

混动这玩意没各种补贴根本不划算美帝大城市虽然遍地普锐斯其实能抵8000税是主要原因当然丰田混动世界第一也是原因（不算大众的前提下) 福特c-max energi不算补贴前3w+ 野马gt 3系c级也就这个价

作者: ruiwolf 时间: 2015-10-30 12:32

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每百公里不止省2.5升

作者: 76416363 时间: 2015-10-30 12:37

引用:

原帖由 Eclipses 于 2015-10-30 11:53 发表

只有插电混合才算新能源，油电混合不算，凯美瑞早就不能送牌了，以前还可以

广州深圳不知道，天津这边混凯，普锐斯都是按节能车摇号，7000多个号每月就一两百人摇，100%中签率。混卡板上钉钉能进天津节能车目录。我9月底定的混卡，估计11月底能提车上牌了。

作者: 真忘私绵 时间: 2015-10-30 12:40

魔都99%为了沪牌

作者: sensui 时间: 2015-10-30 13:11

虽然丰田的推广没有太多亮点造成很多人不清楚THS的优势，但是销量早已证明了LZ的观点。
不过丰田混动的体验>同版本汽油车，这点也绝对不容忽视，所以既不能说人傻钱多才买混动，也不能说客户不成熟所以混动卖不动，目前属于需求差异化阶段而已。

作者: sensui 时间: 2015-10-30 13:13

对了，电池是免保养的，所以保养方面基本没什么差别，对了，有差别，没变速箱啊。
还要补充一点，现在2.5排量的汽油车高速120都是6个油吗？少数吧。

[ 本帖最后由 sensui 于 2015-10-30 13:15 编辑 ]

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-10-30 13:16

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现在这油价肯定不合算，想想当年原油100刀以上的时候
本来这玩意儿就是给高油价设计的，现在我这儿油价2刀一加仑都不到，谁吃饱了去省油

作者: TJ-NNY 时间: 2015-10-30 13:53

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引用:

原帖由 @SONIX 于 2015-10-30 11:50 发表
昨天去丰田的4S，销售说明年估计1.8普通的就不怎么卖了，力推1.8混动。目前来看1.8混动的价位区间基本上是跟1.8自然吸气重合的，而混动版配置更高外观更骚开起来更安静。如果价格一样，基本上都会选混动。
目前来讲，混动刚上市没有折扣，而1.8有2万左右的折扣，所以价格就拉开了。我还是觉得，如果丰田出个1.6L混动，能赶上这波购置税打折的话，真的要大杀四方了

我昨天汽车之家看到，混动预定优惠1万6....

作者: 北德文斯克 时间: 2015-10-30 14:03

丰田的混动一定要开过才知道，那是质的改变啊！

作者: zuccbtpig 时间: 2015-10-30 14:25

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ECVT吊打80%的变速箱

作者: Tobar 时间: 2015-10-30 14:56

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张嘴就来贵2万，拿高配和低配比么？还是拿1.6和1.8比？

除了优惠没说明以外明明一样的价钱，到楼主嘴里就贵2万了

至于优惠，那个新车一发布就优惠两万的？

本帖最后由 Tobar 于 2015-10-30 14:57 通过手机版编辑

作者: kamuiyay 时间: 2015-10-30 15:04

张嘴就来保养贵几百
丰田混动换各种易耗件比如机油刹车片的的间隔比普通车更长，明明就是保养成本更便宜

作者: lanlan052 时间: 2015-10-30 15:44

但是据说因为电池的关系导致混动版本的在操控方面还是不如

作者: zuccbtpig 时间: 2015-10-30 16:22

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

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原帖由 @lanlan052 于 2015-10-30 15:44 发表
但是据说因为电池的关系导致混动版本的在操控方面还是不如

这种买菜车还谈什么操控。。。至于开的感觉基本没什么影响

作者: SONIX 时间: 2015-10-30 16:26

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原帖由 @TJ-NNY 于 2015-10-30 13:53 发表
我昨天汽车之家看到，混动预定优惠1万6....

能给个链接吗？我问下来都没有啊，普通1.6卡罗拉优惠也只有1.5万左右，雷凌高一点大概有2万。如果混动能优惠1.6万的话真的不错了

作者: 幻飞一线天 时间: 2015-10-30 16:33

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原帖由 @ruiwolf 于 2015-10-30 12:32 发表
每百公里不止省2.5升

吹，使劲吹，工信部油耗4.2比5.9，才省1.7省。然并卵。厂家都么的你们敢吹。

作者: anubisx 时间: 2015-10-30 16:37

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原帖由 @幻飞一线天于 2015-10-30 16:33 发表
吹，使劲吹，工信部油耗4.2比5.9，才省1.7省。然并卵。厂家都么的你们敢吹。

你是弱智？混动越堵越省，汽油机越堵越耗油。一样？我的2t还标7.4呢，实际10，中国的垃圾欧洲标准就是骗sb的落后标准

作者: slr 时间: 2015-10-30 16:43

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原帖由 lanlan052 于 2015-10-30 15:44 发表
但是据说因为电池的关系导致混动版本的在操控方面还是不如

买卡罗拉的人群也没追求操控的，混动卡罗拉最大的黑点是后备箱容积缩水。

作者: squallssck 时间: 2015-10-30 16:54

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混动堵车的时候安安静静不耗油，不慌不忙的体验是很好的。

作者: supermaneverbk 时间: 2015-10-30 17:41

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一线城市的话，少去几次加油站可以省不少时间～

作者: 喜欢它likeit 时间: 2015-10-30 17:54

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插电很容易啊，不就是加个充电口吗

micro usb的不知道行不行

作者: catxing 时间: 2015-10-30 18:10

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原帖由 @喜欢它likeit 于 2015-10-30 17:54 发表
插电很容易啊，不就是加个充电口吗

micro usb的不知道行不行

直接用诺基亚bl 5c电池更好，用万能充上班时候插在办公桌下面充电，是不是这个道理？

作者: 狂涂 时间: 2015-10-30 18:22

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总体来说是亏的

不过混动是大方向，现在买单可以买个环保表的虚荣心，总要有人买，要不推不动

至于为啥叫环保表，可以参见南方公园讽刺普锐斯那集

本帖最后由狂涂于 2015-10-30 18:27 通过手机版编辑

作者: 菲恩 时间: 2015-10-30 18:46

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主要是想想开的跟超过自己2倍多身价的ct200h一样的，就知足了啊

作者: diskxj 时间: 2015-10-30 21:32

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原帖由 TJ-NNY 于 2015-10-30 13:53 发表
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我昨天汽车之家看到，混动预定优惠1万6....

假的，车托之家那全国最低价就不用看。

作者: shixn 时间: 2015-10-30 22:30

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开CT200的前来报到。。。

作者: 舒夫真高 时间: 2015-10-30 22:55

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原帖由 真忘私绵 于 2015-10-30 12:40 发表
魔都99%为了沪牌

魔都不送牌

作者: alleni3 时间: 2015-10-30 22:55

posted by wap, platform: HTC New One

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原帖由 @anubisx 于 2015-10-30 16:37 发表
你是弱智？混动越堵越省，汽油机越堵越耗油。一样？我的2t还标7.4呢，实际10，中国的垃圾欧洲标准就是骗sb的落后标准

移动教主说的一点没错，欧洲标准很垃圾。所以我们一定要尊教主嘱咐，不要被欧洲标准蒙蔽了双眼。你看在欧洲大众途观卖的比教主欣赏的逍客好，恰恰说明途观是垃圾。因为教主说了，欧洲标准，垃圾。教主您看我理解的没错吧

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-10-31 01:04

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
省油不省钱，混动是，柴油也是。
美国混动卖得好是因为政策优惠，欧洲柴油车流行同样是因为政策优惠。
然后现在柴油动力扑街了，目测混动会炸裂。

但是讲真混动车的体验真是好太多了，还不像纯电动或者插电混动需要改变用车习惯。多花钱买的是体验，省油只是附加价值，这么想就对了。

作者: ashbringer_k 时间: 2015-10-31 01:26

THS2 还能讨论能不能省钱将来THS3如果还是维持这个价格那就没有讨论的必要了尤其是在帝都这样天天堵车到爆的城市

[ 本帖最后由 ashbringer_k 于 2015-10-31 01:30 编辑 ]

作者: 李鬼 时间: 2015-10-31 03:19

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原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-10-31 01:04 发表
省油不省钱，混动是，柴油也是。
美国混动卖得好是因为政策优惠，欧洲柴油车流行同样是因为政策优惠。
然后现在柴油动力扑街了，目测混动会炸裂。

但是讲真混动车的体验真是好太多了，还不像纯电动或者插电混动需要改变用车习惯。多花钱买的是体验，省油只是附加价值，这么想就对了。

你先去查查美国哪里还有针对混动的优惠

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-10-31 04:41

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

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原帖由 @李鬼于 2015-10-31 03:19 发表
你先去查查美国哪里还有针对混动的优惠

政策优惠不一定是对消费者的。满大街的PZEV，不上混动车厂都没法卖车。或者叫做政策指引吧。
市场在政策指引下迅速打开了，光凭车厂自己推可没那么容易。

作者: iceliking 时间: 2015-10-31 18:10

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混动如果做的好，动力也上去了

作者: iPad 时间: 2015-10-31 19:07

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赶紧出插电版才是王道，不然太吃政策上的亏。
我记得有插电版的普锐斯，不知道是原厂的还是私人改装的。
插电混动优势太大了，停车用电更安全，冬天不冷夏天不热，自驾跑长途不用住店了，带上米面粮油，这省的钱可是大大滴。

作者: lanlan052 时间: 2015-10-31 19:26

引用:

原帖由 iceliking 于 2015-10-31 18:10 发表
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混动如果做的好，动力也上去了

那混动雷凌的动力如何啊？

作者: zuccbtpig 时间: 2015-10-31 19:39

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原帖由 @iPad 于 2015-10-31 19:07 发表
赶紧出插电版才是王道，不然太吃政策上的亏。
我记得有插电版的普锐斯，不知道是原厂的还是私人改装的。
插电混动优势太大了，停车用电更安全，冬天不冷夏天不热，自驾跑长途不用住店了，带上米面粮油，这省的钱可是大大滴。

插电版太烦了，自家要有充电桩。没几家是跟秦一样直接插个220V就能用的，插电的充电时间也够呛。没有独立车位去抢那么几个有限的专用充电桩也够蛋疼。

作者: iPad 时间: 2015-10-31 20:05

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原帖由 @zuccbtpig 于 2015-10-31 19:39 发表
插电版太烦了，自家要有充电桩。没几家是跟秦一样直接插个220V就能用的，插电的充电时间也够呛。没有独立车位去抢那么几个有限的专用充电桩也够蛋疼。

充电版普锐斯就用普通家用电源充电就可以啊！
没车库总有车位吧，现在新小区地下车库都有给电动车自行车充电的的插排汽车实现起来也不难吧。
如果没有可以从自己地下储藏室自己跑线，钻个孔钉钉穿线管的事。

本帖最后由 iPad 于 2015-10-31 20:07 通过手机版编辑

作者: 狂涂 时间: 2015-10-31 20:35

引用:

原帖由 iPad 于 2015-10-31 20:05 发表
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充电版普锐斯就用普通家用电源充电就可以啊！
没车库总有车位吧，现在新小区地下车库都有给电动车自行车充电的的插排汽车实现起来也不难吧。
如果没有可以从自己地下储藏室自己跑 ...

有车位可能看不上这车，比如魔都车位十五万起很正常。。。

作者: 干八爹 时间: 2015-10-31 20:40

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
屌丝穷逼有个屁车位
都外面免费地方停车的

作者: iPad 时间: 2015-10-31 20:56

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原帖由 @狂涂于 2015-10-31 20:35 发表
有车位可能看不上这车，比如魔都车位十五万起很正常。。。

丰田出个充电迎合一下政策也可以啊

作者: zuccbtpig 时间: 2015-10-31 21:34

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原帖由 @iPad 于 2015-10-31 20:56 发表
丰田出个充电迎合一下政策也可以啊

魔都8万的铁皮VS15W车位。。。。。。选哪个

作者: shixn 时间: 2015-10-31 22:03

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原帖由 @iPad 于 2015-10-31 20:05 发表
充电版普锐斯就用普通家用电源充电就可以啊！
没车库总有车位吧，现在新小区地下车库都有给电动车自行车充电的的插排汽车实现起来也不难吧。
如果没有可以从自己地下储藏室自己跑线，钻个孔钉钉穿线管的事。

本帖最后由 iPad 于 20151031 20:07 通过手机版编辑

您这居住条件秒杀90%鹅不成问题

作者: 大头木 时间: 2015-11-1 00:34

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现在一个车位动不动三四十w，买车位的买这车。。。

作者: AyamaruMK2 时间: 2015-11-1 03:04

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原帖由 @李鬼于 2015-10-31 03:19 发表
你先去查查美国哪里还有针对混动的优惠

hybrid美国可以开car pool lane啊~~~~

作者: goddest 时间: 2015-11-1 07:13

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搞充电桩根本不用买车位，我直接给物业经理2千让他出个长租证明给我就搞成了。

作者: 碎南瓜 时间: 2015-11-1 07:57

问一下特斯拉为啥没人开？我看网上价格最低一款s70才67w，实际去买的话电动车有补贴应该能再便宜一点吧，而且买电动车好像送上海车牌，这样等于又便宜了一点为什么很少有人讨论？是不是有什么硬伤？

[ 本帖最后由碎南瓜于 2015-11-1 07:58 编辑 ]

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-1 08:21

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原帖由 @碎南瓜于 2015-11-1 07:57 发表
问一下特斯拉为啥没人开？我看网上价格最低一款s70才67w，实际去买的话电动车有补贴应该能再便宜一点吧，而且买电动车好像送上海车牌，这样等于又便宜了一点为什么很少有人讨论？是不是有什么硬伤？

有地儿装充电桩吗？坏只能拖车去他的4S店修。。。一个车位至少10W+。

作者: 狂涂 时间: 2015-11-1 08:29

其实看看满大街烧油的秦就说明问题了。

小区地库里有两个充电桩，一个破烂铁皮壳的比亚迪的，一个外观不错的荣威的，都是租用的车位。

[ 本帖最后由狂涂于 2015-11-1 08:33 编辑 ]

作者: cavar 时间: 2015-11-1 16:16

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混动不省钱，但是起步快，安静，夏天空调随便吹。后备箱小。看你怎么看了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2015-11-1 21:25

油耗我觉得在市区不止低2.5，Ct200h实际油耗才5升，卡罗拉汽油版市区开能控制在7.5升？
保养不是6年15万公里免费吗？

作者: goddest 时间: 2015-11-2 10:25

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不用算了绝对划不来，问了要加价7千

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