TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 问个初级问题，MT换挡时踩几下离合 [打印本页]

作者: 道克斯 时间: 2015-10-22 14:42 标题: 问个初级问题，MT换挡时踩几下离合

posted by wap, platform: iPhone
今天遇到个老司机，他说要踩两脚，第一脚回空档，第二脚再挂档

这是标准操作？

作者: SONIX 时间: 2015-10-22 14:44

posted by wap, platform: Windows
不是吧，这样效率太低了。而且空挡滑行有危险，不过老司机都喜欢这么做

作者: 游弋 时间: 2015-10-22 14:50

posted by wap, platform: SONY Xperia Z
有同步器随你喜欢

作者: 大头木 时间: 2015-10-22 14:56

大车才需要这么做

作者: Fantaly 时间: 2015-10-22 14:57

老司机够老，老车没同步器要两脚。现在手动基本都有同步器，不用两脚离合了。

作者: kara 时间: 2015-10-22 14:57

两脚离合，没同步器的MT变速箱必须这么操作；现在的MT变速箱都有同步器，没必要这么做了。

作者: xtpl 时间: 2015-10-22 15:02

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
现在还用两脚离合那是情怀了，不过我的车倒档不好挂，倒是经常要两脚离合

作者: MOTOROLA 时间: 2015-10-22 15:30

posted by wap, platform: Android
有的时候三退二需要两脚会平顺一些

作者: zeropspnds 时间: 2015-10-22 15:35

不是有些车一档没同步器吗

作者: 黄金12 时间: 2015-10-22 16:01

一档，倒档大都没同步器，所以一般二退一难进，两脚离合可破。
另外，两脚离合还省同步器，当然，如果只是一千多转换挡，那没必要。

[ 本帖最后由黄金12 于 2015-10-22 16:02 编辑 ]

作者: 咪咪野郎 时间: 2015-10-22 16:45

posted by wap, platform: Chrome
以前学卡车需要两脚离合

作者: yi_huan 时间: 2015-10-22 18:27

posted by wap, platform: iPhone
我学东风的时候，降档要2脚离合，还要补油，不然吃档容易打齿。

作者: ch8hj61 时间: 2015-10-23 10:46

以前的破车上的手动变速箱没有同步器现在的手动挡再烂都会有同步器的..... 所以驾校的两脚离合器换挡的习惯早不用了

作者: cloudian 时间: 2015-10-23 12:04

posted by wap, platform: 华为 Ascend P8
得多老的车才没同步器啊

作者: anime 时间: 2015-10-23 12:17

posted by wap, platform: Nokia
一档和倒挡好多车都没同步器

作者: alleni3 时间: 2015-10-23 14:34

posted by wap, platform: HTC New One

引用:

原帖由 @yi_huan 于 2015-10-22 18:27 发表
我学东风的时候，降档要2脚离合，还要补油，不然吃档容易打齿。

1041升档也要两脚离合

作者: tank817 时间: 2015-10-23 14:40

两脚离合是很老很老的司机才有的习惯了
至少十五年驾龄以上

作者: henryzyl 时间: 2015-10-23 15:03

posted by wap, platform: iPhone
不愧是老司机

作者: stkoichi 时间: 2015-10-23 16:28

posted by wap, platform: SONY Xperia TX
老司机误国，要是你牛逼的话，离合都不用踩，在正确的速度跟转速下，挡杆可以直接挂进去的。

作者: love_mm 时间: 2015-10-23 17:27

posted by wap, platform: iPhone
看网上很多人说高速降档超车，两脚离合也是避免顿挫的方法之一

作者: xjr1300r1 时间: 2015-10-23 17:28

升档步骤，踩离合器，摘档，再踩离合器，挂入高档
降档步骤，踩离合器，摘档，抬离合器，轰油门，踩离合器，挂入低一档

卧槽，累不累啊，老司机都可以不用离合器啊，你看公交司机

作者: adds 时间: 2015-10-23 18:25

posted by wap, platform: Android
老司机倚老卖老罢了，不用管

作者: 黄金12 时间: 2015-10-23 18:26

引用:

原帖由 xjr1300r1 于 2015-10-23 17:28 发表
升档步骤，踩离合器，摘档，再踩离合器，挂入高档
降档步骤，踩离合器，摘档，抬离合器，轰油门，踩离合器，挂入低一档

卧槽，累不累啊，老司机都可以不用离合器啊，你看公交司机

熟悉了倒是真不累，速度也基本没差，从手上也看不出是两脚离合。
另外，如果要是6,7K换挡，有同步齿轮都能造废了。还有就是跳档时，同步齿轮作用不大，两脚比较省车。

作者: KARUTO 时间: 2015-10-23 19:00

posted by wap, platform: iPhone
两脚离合中再加补油是非常好的驾驶习惯，可以延长手动变速箱的寿命，激烈驾驶也不太损变速箱，只是对驾驶员要求高，时间长容易疲劳罢了，楼上这么多人有什么好嘲笑的

作者: maja1 时间: 2015-10-23 20:22

posted by wap, platform: iPhone
还有以前刹车没有防抱死，需要反复高频度的踩

作者: 斯巴达 时间: 2015-10-23 20:26

当年的车没同步器的话都需要两脚离合，像86和BRZ这种一二档之间也没同步器

作者: 暖冰 时间: 2015-10-23 21:29

别笑、
现在很多车倒挡难挂甚至于有时候挂不进，多踩一脚离合就容易挂进去了，平时没必要，但是有时候还是需要的。

作者: KARUTO 时间: 2015-10-24 00:29

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @斯巴达于 2015-10-23 20:26 发表
当年的车没同步器的话都需要两脚离合，像86和BRZ这种一二档之间也没同步器

基本上，大多数的车12档都没同步器

作者: Tchaikovsky 时间: 2015-10-24 01:45

38号有一期说过

作者: 多蒙 时间: 2015-10-24 16:55

posted by wap, platform: iPhone
流行多年一句短语，踩摘轰踩挂

作者: 九月雪花 时间: 2015-10-24 18:12

真的是老司机，他说的是很老的MT变速箱。

作者: yangjuniori 时间: 2015-10-24 23:35

posted by wap, platform: Chrome
倒挡不进就空档再来一脚离合很容易就进了有得人很暴力打齿也一下进去

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)