原帖由 @你到底操谁 于 2015-10-15 01:32 发表
入门级,便宜样子比qq好看,做黑车或者代步,买的人的确很多,魔都也很常见
原帖由 @LTFYH 于 2015-10-15 08:27 发表
为啥新英朗买这么好,不是说是凯越的平台么
原帖由 @dhd 于 2015-10-15 11:37 发表
一汽马自达没有一款A级车,马自达车型本来就少国内还找两家合资厂。
原帖由 @xtpl 于 2015-10-15 01:13 发表
奇瑞卖得最好的居然还是风云2这种垃圾车,真是种悲哀
原帖由 @bull 于 2015-10-15 13:32 发表
看到大家都说起了阿特兹,唉,这车要是多降2万性价比爆棚啊。
原帖由 @anubisx 于 2015-10-15 13:51 发表
马自达从魂动系列开始就转向保价提质了,或者说主打核心客户,因为优惠在怎么放大销量也不会很多。现在马自达魂动系列优惠非常小,就算北京也都在万元内,总体销量却是一直增长的,策略无疑是对的。新马3,降到9万起,也不可能跟卖到9万起的朗逸 英朗一样月销2~3万。不如坚持11万起,一个月卖8000~9000
本帖最后由 anubisx 于 20151015 13:52 通过手机版编辑
原帖由 @somesun 于 2015-10-15 13:01 发表
奇瑞彻底边缘化了,估计搞不过几年被收购的,不过奇怪的是老a3居然销量增加不少,寄预厚望的艾瑞泽7一泡无
原帖由 @xtpl 于 2015-10-15 16:25 发表
是的,真是活见鬼了,不过奇瑞本身营销也有问题,光会造车不会卖车,再这样下去迟早隔屁。
原帖由 @somesun 于 2015-10-15 17:01 发表
以前我还很看好, 奇瑞的, 现在彻底变国产二线了, 不行了, 还是体制领导的问题
还是靠几个老家伙苦苦支持, 品牌价值几乎是负的。。。
反正我了解下来, 上海不少奇瑞4s都不干了, 或者兼卖别的车了
原帖由 @ages 于 2015-10-15 01:56 发表
宝马5领先奔驰E这么多?有大神知道为什么吗?
原帖由 xtpl 于 2015-10-15 01:47 发表
posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
底盘是山寨捷达的,行驶质感一泡污,各种松、散、硬、颠。
悬挂给人的感觉很硬,按理侧倾应该好吧?但不是,转弯侧倾大得一逼,奇葩得一逼,直角转弯我从来不敢超过40时速否 ...
原帖由 @zzxf 于 2015-10-15 19:18 发表
我就是开艾瑞泽3的。。。 感觉你形容风云2的放在艾3上也很适用。。。
除了底盘整体性还可以,又癫又硬,转弯时候30km就侧倾的很明显了,40km不敢试。。。
换挡1 3 倒挡都很涩 发动机跟风云2一样的,声音难听的一b。。。 后悔买这车了,上次试了下同事的赛欧,居然比我好 喷了
原帖由 @zzxf 于 2015-10-15 19:18 发表
我就是开艾瑞泽3的。。。 感觉你形容风云2的放在艾3上也很适用。。。
除了底盘整体性还可以,又癫又硬,转弯时候30km就侧倾的很明显了,40km不敢试。。。
换挡1 3 倒挡都很涩 发动机跟风云2一样的,声音难听的一b。。。 后悔买这车了,上次试了下同事的赛欧,居然比我好 喷了
原帖由 @丈母娘 于 2015-10-15 20:31 发表
赛欧比你好太正常了。朋友的风云2,2年了,急煞车。后排自动放倒。。。喷了。
b柱已然上锈。。。
操控?好像可以上7000转?不太记得了。当然动力还可以,油耗很低,外观不错,空间很大,价格又便宜,卖的好是正常的。
毕竟性价比挂在国人嘴上。
钱又不是你出的,没什么好取笑别人的。
国产车6万以下买来代步练手挺好的,兼顾家用。
但真心疼钱还是买合资日本车。正儿八经开10年没问题
原帖由 @xtpl 于 2015-10-15 21:01 发表
急刹车后排倒是卡扣没扣紧,座位用力往后面压一下就可以了,自己没装好也怪车?
我的25号正好满5年了,ABC柱没锈。
6000就断油了,踩不到7000的,我踩过,再说操控和转速有啥关系?
我试驾过的老款自动赛欧比艾3差多了,开起来无非就是比风云2强一点点的程度而已。
本帖最后由 xtpl 于 20151015 21:04 通过手机版编辑
原帖由 @丈母娘 于 2015-10-15 22:32 发表
你的意思我不懂喽。呵呵呵。装配差就是差,卡到位也是掉,做工不行就是不行。
操控我是直接略过去了,不如讨论。
当然这个价位没什么好说的。
谈操控有点奢侈,就好像舒适性一样。
包括卤素灯实在太差,几乎不开远光都已经看不见对面的程度。这都不算问题。
车子能开。要求不高没问题。
但是和合资车确实有差距。
只能谈性价比
原帖由 @xtpl 于 2015-10-15 20:58 发表
艾3我开过,各方面比风云2强多了。
原帖由 @zzxf 于 2015-10-15 23:03 发表
艾三风云二动力一样的吧
请教下起步时候是不是要给点油的,我现在起步超慢,还发抖,只会离合完全抬完的起步法,边抬离合边加油感觉车不动,然后到结合点又一下子串出去,现在最大问题就是起步,都说艾三的离合调教很差,不知道你开风云二怎么样
原帖由 @xtpl 于 2015-10-15 23:12 发表
艾3E3风云2三个车发动机和整车重量基本一致的,因为车太重(1.2吨),排量小,怠速起步很慢,必须松离合的同时给油。
你这种情况是原厂离合结合点太高了(奇瑞原厂设置都偏高,不知道怎么想的),要松半天才会走(不过吉利英伦SC7更高,我日),所以你不习惯,去4S或修车摊改低一下就会好很多,我的风云2原来也是如此,后来去调低了离合,一抬就走,感觉就好很多了。
原帖由 @zzxf 于 2015-10-15 23:23 发表
我开驾校昕锐 同事赛欧都是一台就走也不抖
艾三调离合后能解决发抖问题吗
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