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标题: 排放作弊算个屁，讲真无论是烧机油、断轴、自燃都打不倒大众粉的信仰 [打印本页]

作者: iPad 时间: 2015-9-25 07:33 标题: 排放作弊算个屁，讲真无论是烧机油、断轴、自燃都打不倒大众粉的信仰

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神车众张嘴闭嘴日本车垃圾，皮薄、偷工减料，大众好好好。这群人骨子里的贱格一辈子也改变不了啦，动不动就攻击日本车，甚至秒杀bba的神论都有。

作者: 俄罗斯酒 时间: 2015-9-25 13:41

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德国人就是厚道

有错就道歉

不像日本人，坑人坑在暗处！

这种话张嘴就来

作者: 你到底操谁 时间: 2015-9-25 13:51

lz高级日系黑。。。。

作者: 火星大能猫 时间: 2015-9-25 14:52

德国狼堡，德国狼堡最大汽车厂，打死奥拓厂倒闭了，王八蛋老板，文德恩，偷排尾气，欠下了180亿，带着他的小姨子跑了。我们没有办法，拿着汽车抵工资，原价都是十万多的大众，三十万多的奥迪，一百多万的保时捷，三百万的宾利，统统只卖五万，统统只卖五万！文德恩王八蛋，你不是人，我们辛辛苦苦信仰你那么多年，你突然倒了，你还我高逼格，还我高逼格！

作者: 暖冰 时间: 2015-9-25 15:00

凡是有沃尔沃的新闻，下面的评论永远少不了“在欧洲，沃尔沃就是和大众一个档次”。

作者: 你到底操谁 时间: 2015-9-25 15:26

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引用:

原帖由 @暖冰于 2015-9-25 15:00 发表
凡是有沃尔沃的新闻，下面的评论永远少不了“在欧洲，沃尔沃就是和大众一个档次”。

瞎说，大众和byd一个档次

作者: 雾桑 时间: 2015-9-25 15:39

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就我工作中所接触的各国企业合规性水平来看，N多中国企业真没资格说道这事。
国内油耗造假、排放造假简直呵呵了。

作者: 装机工 时间: 2015-9-25 16:40

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引用:

原帖由 @雾桑于 2015-9-25 15:39 发表
就我工作中所接触的各国企业合规性水平来看，N多中国企业真没资格说道这事。
国内油耗造假、排放造假简直呵呵了。

你到底是做什么工作的？连这些都知道

作者: 性博士 时间: 2015-9-25 16:48

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攻击其他系车主的时候乐此不疲，自己犯事了就装纯不要落尽下石。大众托各种不要脸惯了。

作者: 北平孤儿 时间: 2015-9-25 16:57

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因为造假的是TMD柴油车啊，跟你国有个JB关系？

作者: 黄金12 时间: 2015-9-25 18:00

忽然发现某个傻逼ID最近消停了，不知道为啥，也有可能是因为CC召回了？

作者: 占戈人尔 时间: 2015-9-25 18:08

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引用:

原帖由 @装机工于 2015-9-25 16:40 发表
你到底是做什么工作的？连这些都知道

工匠

作者: 雾桑 时间: 2015-9-25 18:09

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引用:

原帖由 @装机工于 2015-9-25 16:40 发表
你到底是做什么工作的？连这些都知道

各业界相通的，合规性方面，
日企>>>>>>>>>>>>欧美企业>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>台韩>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>民营企业

本帖最后由雾桑于 2015-9-25 18:09 通过手机版编辑

作者: samchen0079 时间: 2015-9-25 18:39

引用:

原帖由 黄金12 于 2015-9-25 20:00 发表
忽然发现某个傻逼ID最近消停了，不知道为啥，也有可能是因为CC召回了？

可能闭关修炼去了。

作者: johentai 时间: 2015-9-25 18:52

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国标是有排放耐久要求的，就是说车子不光要出厂达标，若干年后也有指标。要做这个排放耐久实验1要设备2要时间，国内就没几个台架，坐一轮需要几百万，一年只能做十几款肯定就饱和了。现在听说都是空闲的，不知道自主品牌是怎么做的，是把整车运到国外实验室做的呢？还是。。。

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