原帖由 @才口千 于 2015-9-21 11:47 发表
看重可靠性稳定性质量的话,你只能从广丰里选,记住了。
原帖由 @城里的月光 于 2015-9-25 07:12 发表
1.8精英车主隆重向你推荐1.8领先版,别问我为什么,我偏不告诉你:D :D :D :D
原帖由 @面太 于 2015-9-25 12:23 发表
买了3个月408 18自豪 就下班开开 偶尔开下高速。
目前油耗8.6,后排空间大 配置齐全
缺点看车托之家 大概就是轮胎可能会鼓 点头之类的。
原帖由 @alex_yu7 于 2015-9-29 07:54 发表
操控动力无视,然后要求必须有esp。。。。
原帖由 @又红又专 于 2015-9-29 08:31 发表
高速上按规定开120码的时候能保证一定不会遇到需要紧急避让的情况吗?
原帖由 @alex_yu7 于 2015-9-29 10:12 发表
操控不好的车,再加上没什么驾驶技术,有esp又能怎样?电子系统不长眼,不是万能的。
原帖由 @又红又专 于 2015-9-29 10:38 发表
那没有esp反倒是万能了?奇哉怪也
原帖由 @又红又专 于 2015-9-29 10:38 发表
那没有esp反倒是万能了?奇哉怪也
原帖由 @又红又专 于 2015-9-29 17:38 发表
既然阁下指点我的驾驶技术,那我就解释下我取舍的逻辑:
首先我日常开车是比较平顺的,不会去在意跟人比起步速度,超车什么的,速度也是卡着规定的上限来开。限速120的高速路基本就开个120130左右吧。转弯也会降到比较稳妥的速度。所以,这个要求,基本上是个车都能满足,当然也就不用在选车时再多考虑哪个车的性能和操控更好,不如多考虑下安全、可靠性这些更实用的方面。
其次,我走高速路的时候还挺多的,当然要考虑在120码的时候紧急避让这样的安全问题。不管我技术好是不好,也不管车子是否是同级中的性能小钢炮,万一碰到需要紧急避让的情况,我觉得有esp总归还是比没esp要更好一些。除非如果说性能操控不够好的车在触发esp的时候反而比不触发更危险,那倒另当别论。否则我这个“动力操控无视,但要有esp”的选车原则我觉得是没啥问题的,所以我也就没有接受你第一个回复的意见。
听说欧美是强制车辆配备esp的,却没听说他们强制车辆的动力操控性能一定要如何如何,没听说被键盘车神鄙视的肉车板车不能在欧美上市的,我想这也说明了一些问题。
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