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标题: [经验交流] 紧凑型车性能/油耗比拼 [打印本页]

作者: sodoga 时间: 2015-9-11 14:51 标题: 紧凑型车性能/油耗比拼

凤凰汽车·多车导购 每个准备购车的消费者心中都有一个选车的标准，除了价格这个硬性指标之外，汽车的空间、配置、性能、油耗等等，总会有一个你最看重的地方。但是如何通过这个最重要的关注点来找到最适合自己的车型呢？
我们通过《购车消费评价》的实测数据为大家带来各个级别在某一方面的横向对比，不吹不黑，完全用事实说话，来为大家的选车提供最准确的参考。

本期的主题是紧凑型轿车的性能和油耗方面的比拼。紧凑型轿车是家庭购车的首选，也是目前销量最大的级别。选择这一级别的消费者很容易在性能和油耗之间犹豫，不知道该选择性能出色的还是更省油的，或者弄不清哪款车可以兼顾这两项。那么不妨通过本篇文章来获得一个最真实的参考。
斯柯达明锐(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.4L涡轮增压发动机/7速双离合变速器
加速测试成绩：8.03秒 ★★★
刹车测试成绩：39.49米 ★★★
油耗成绩：7.17升/百公里 ★★★★
我们先从跑的最快的斯柯达明锐说起，明锐是一款性价比很高的紧凑型车，同时得益于大众出色的动力系统，配备1.4T发动机的明锐也可以获得8.03秒的加速成绩，在这些车型中加速最快。并且这款车的刹车成绩也很出色，刹车距离不到40米。

在保证充足动力的情况下，明锐并没有牺牲经济性，配备这套号称黄金动力组合的明锐百公里综合油耗仅为7.17升，这一成绩在所有车型中也是排名靠前的，证明明锐是一款动力和油耗兼顾的紧凑型车。

2科鲁兹/雪铁龙C4L性能油耗表现

雪佛兰科鲁兹(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.4L涡轮增压发动机/7速双离合变速器
加速测试成绩：8.49秒 ★★★
刹车测试成绩：41.31米 ★★
油耗成绩：6.93升/百公里 ★★★★
接下来这款车同样具有动力和油耗兼顾的特点，这就是雪佛兰科鲁兹。新科鲁兹配备了1.4T发动机与7速双离合变速器，通过测试这款科鲁兹的加速成绩为8.49秒，仅次于明锐。而科鲁兹的刹车成绩要稍逊一筹，刹车距离为41.31米，在几款车型中排名比较靠后。

然而科鲁兹拥有着非常出色的油耗水平，百公里的综合油耗仅为6.93升，这一成绩已经远远优于老款车型的表现了，所以新科鲁兹也算是动力和油耗都很出色的一个选择了。

雪铁龙C4L(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.6L涡轮增压发动机/6速手自一体变速器
加速测试成绩：8.60秒 ★★★
刹车测试成绩：38.75米 ★★★★
油耗成绩：9.16升/百公里 ★★★
配备1.6T发动机的雪铁龙C4L也是性能比较出色的一款紧凑型车，C4L的动力组合为1.6T+6速手自一体，动力规格在几款车型中是最好的。据测试，C4L的加速时间为8.60秒，同时刹车成绩也不错，为38.75米。从性能上看，C4L是一款很不错的车型。

虽然C4L的动力表现比较好，但是油耗在几款车中算是比较高的。经过油耗测试，C4L的百公里综合油耗为9.16升，对于1.6升排量的紧凑型轿车来说，这个油耗确实不够经济。

3速腾/昂克赛拉性能油耗表现

大众速腾(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.4L涡轮增压发动机/7速双离合变速器
加速测试成绩：8.63秒 ★★★
刹车测试成绩：36.37米 ★★★★★
油耗成绩：6.55升/百公里 ★★★★
大众速腾是一汽-大众非常受欢迎的一款紧凑型轿车，这款车也搭载了大众经典的1.4T与7速双离合变速器的动力组合。这套动力组合可以让速腾获得8.63秒的0-100公里/小时加速时间。另外速腾的制动系统表现非常优异，最短刹车距离只有36.37米，获得最高评级。

在这些对比车型中，速腾不仅刹车距离最短，综合油耗也是最低的。速腾的百公里综合油耗仅有6.55升，这个油耗水平对于紧凑型车来说绝对是非常有吸引力的。

马自达3昂克赛拉(点击进入购车消费评价)
动力系统：2.0L自然吸气发动机/6速手自一体变速器
加速测试成绩：9.55秒 ★★★
刹车测试成绩：39.91米 ★★★
油耗成绩：8.32升/百公里 ★★★
马自达3昂克赛拉是一款颜值颇高的车型，当然这款车也不完全是靠脸吃饭的。昂克赛拉搭载了马自达最新的创驰蓝天动力系统：一台2.0升自然吸气发动机和一台6速手自一体变速器。这套动力系统可以驱动昂克赛拉用时9.55秒加速破百，这个成绩算是中游水平。昂克赛拉的刹车成绩则比较出色，刹车距离仅有39.91米。

这套创驰蓝天动力系统让昂克赛拉的百公里综合油耗为8.32升，这个油耗水平在几款车型也是中间水平，这样看来，昂克赛拉的性能和油耗比较平衡，并且都位居中游。

4雷凌/思域性能油耗表现

丰田雷凌(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.8L自然吸气发动机/无级变速器
加速测试成绩：9.66秒 ★★★
刹车测试成绩：41.15米 ★★
油耗成绩：8.38升/百公里 ★★★
接下来是丰田雷凌的表现了，雷凌打在了丰田新的1.8升自然吸气发动机，并且匹配CVT无级变速器，这样的动力组合更倾向于舒适与经济，所以动力表现只能算是平平。雷凌的加速成绩为9.66秒，略慢于昂克赛拉，同时刹车成绩也比较平庸，最短制动距离为41.15米。

雷凌的油耗水平和昂克赛拉基本持平，据测试，雷凌百公里综合油耗为8.38升，也是个可以接受的数字，但显然和前面一些车型比起来油耗有些偏高。

本田思域(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.8L自然吸气发动机/5速自动变速器
加速测试成绩：10.58秒 ★★★
刹车测试成绩：41.20米 ★★
油耗成绩：7.48升/百公里 ★★★★
本田思域可以算是这些车型中的老资格了，目前思域搭载的是一台1.8升自然吸气发动机，同时匹配5速自动变速器，动力系统在这些车型中并不算很先进。这导致思域的加速成绩不是很理想，仅为10.58秒。同时刹车成绩也只有41.20米，在这些车型中也是比较差的。

相对来说，思域的油耗水平倒是有一些优势，百公里综合油耗为7.48升，在几款日系车型中排名靠前，这也证明了本田这套动力系统在经济性方面还是很有水平的。

5卡罗拉性能油耗表现/综合对比

丰田卡罗拉(点击进入购车消费评价)
动力系统：1.8L自然吸气发动机/无级变速器
加速测试成绩：10.64秒 ★★★
刹车测试成绩：42.08米 ★★
油耗成绩：8.03升/百公里 ★★★
最后一款车是丰田卡罗拉，卡罗拉采用了和雷凌完全相同的动力系统，但是最终的表现要稍逊于雷凌。卡罗拉的加速成绩仅为10.64秒，在几款车型排名最后，同时刹车成绩也超过了42米，这说明卡罗拉的性能表现并不占优势。

而卡罗拉在油耗表现上要优于雷凌，根据测试，卡罗拉的百公里综合油耗为8.03升，在日系车型中是最好的，总体来说卡罗拉的定位还是倾向于日常家用。

综合对比
最后我们综合比较一下这些紧凑型车的性能和油耗的水平。从性能表现上看，明锐、速腾和雪铁龙C4L排名靠前，这些车型很适合对动力比较看重的消费者，而排名靠后的车相对来说更注重驾驶的舒适性和稳重感。

合资紧凑型轿车极限加速时间对比
	车型	加速时间(s)	评级
1	斯柯达明锐	8.03	★★★
2	雪佛兰科鲁兹	8.49	★★★
3	雪铁龙C4L	8.60	★★★
4	大众速腾	8.63	★★★
5	马自达3昂克赛拉	9.55	★★★
6	丰田雷凌	9.66	★★★
7	本田思域	10.58	★★★
8	丰田卡罗拉	10.64	★★★
制表：凤凰汽车

合资紧凑型轿车刹车距离对比
	车型	刹车距离(m)	评级
1	大众速腾	36.37	★★★★★
2	雪铁龙C4L	38.75	★★★★
3	斯柯达明锐	39.49	★★★
4	马自达3昂克赛拉	39.91	★★★
5	丰田雷凌	41.15	★★
6	本田思域	41.20	★★
7	雪佛兰科鲁兹	41.31	★★
8	丰田卡罗拉	42.08	★★
制表：凤凰汽车

在性能排名靠前的情况下，速腾和明锐在油耗表现上同样名列前茅，这说明这两款车在性能和油耗上都非常不错。而性能同样出色的雪铁龙C4L在油耗上排名垫底，对油耗比较在乎的人们需要慎重考虑。

合资紧凑型轿车综合油耗对比
	车型	综合油耗(L/100km)	评级
1	大众速腾	6.55	★★★★
2	雪佛兰科鲁兹	6.93	★★★★
3	斯柯达明锐	7.17	★★★★
4	本田思域	7.48	★★★★
5	丰田卡罗拉	8.03	★★★
6	马自达3昂克赛拉	8.32	★★
7	丰田雷凌	8.38	★★★
8	雪铁龙C4L	9.16	★★★
制表：凤凰汽车

而其他几款车则在性能和油耗两个方面都排名中游，说明这些车型两方面会比较平衡，但是也没有很突出的表现，如果你对性能和油耗都不是特别关注，只要不太差就好的话，那些这些车型也是不错的选择。

作者: 北平孤儿 时间: 2015-9-11 14:58

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我来说。这鳖孙收钱了。

作者: dhd 时间: 2015-9-11 15:00

posted by wap, platform: HTC M8
卡罗拉1.8工信部油耗6.1，速腾1.4T工信部油耗6.4。要么工信部扯淡，要么文章作者扯淡。

作者: johentai 时间: 2015-9-11 15:08

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引用:

原帖由 @dhd 于 2015-9-11 15:00 发表
卡罗拉1.8工信部油耗6.1，速腾1.4T工信部油耗6.4。要么工信部扯淡，要么文章作者扯淡。

测试方法不一样

作者: anubisx 时间: 2015-9-11 15:14

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还不如车拖之家的油耗，别人至少把路况，里程，平均速度给你说清楚。

本帖最后由 anubisx 于 2015-9-11 15:16 通过手机版编辑

作者: dhd 时间: 2015-9-11 15:15

posted by wap, platform: HTC M8
速腾比工信部测试高了0.15，而卡罗拉测试却整整高了2.02到底谁在扯蛋。

作者: anubisx 时间: 2015-9-11 15:20

posted by wap, platform: Android
工信部油耗也是很扯的，q50l市区功况9.9 综合7.4 我就ctm哪有么低？

作者: hinomoto 时间: 2015-9-11 15:24

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其他不说，这油耗就是扯蛋！

作者: wer. 时间: 2015-9-11 15:25

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马三旗舰不是各种启停和动力回收吗？怎么这么高？

作者: dhd 时间: 2015-9-11 15:29

posted by wap, platform: HTC M8

引用:

原帖由 @anubisx 于 2015-9-11 15:20 发表
工信部油耗也是很扯的，q50l市区功况9.9 综合7.4 我就ctm哪有么低？

起码可以作为一个参考基准，实际测出来大家相差应该在一个标准里。比如A比工信部高20%，B也差不多这个量。顶楼明显测试分明就是扯蛋。

作者: 桐生ちゃん 时间: 2015-9-11 15:49

楼主5毛又入手了

作者: 城里的月光 时间: 2015-9-11 15:54

雷凌1.8精英，上月中旬第二次换机油，油耗清零跑了1000多KM，目前是6.5L。仅供参考~~

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-9-11 16:19

工信部油耗不是所有车在同一家厂里测出来的，所以没法对比

作者: dhd 时间: 2015-9-11 16:24

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引用:

原帖由 @成濑川景太郎于 2015-9-11 16:19 发表
工信部油耗不是所有车在同一家厂里测出来的，所以没法对比

上下基准值相差能达到30%工信部那帮人还是去死算了，你觉着可能吗？

作者: toshiya115 时间: 2015-9-11 17:07

明锐、速腾的加速、刹车、油耗都是收钱后改的
C4L和新克鲁兹收的钱少分别只改了刹车和加速、油耗，其他正常表现。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-9-11 17:11

引用:

原帖由 dhd 于 2015-9-11 16:24 发表
posted by wap, platform: HTC M8
上下基准值相差能达到30%工信部那帮人还是去死算了，你觉着可能吗？

别忘了今年315，央视刚艹过工信部油耗。还不如直接看汽车之家。

作者: 大头木 时间: 2015-9-11 17:12

我觉得应该测怠速一小时油耗，匀速20km每小时油耗，40km每小时油耗，100km每小时油耗

作者: blood 时间: 2015-9-11 17:16

引用:

原帖由 城里的月光 于 2015-9-11 15:54 发表
雷凌1.8精英，上月中旬第二次换机油，油耗清零跑了1000多KM，目前是6.5L。仅供参考~~

放心，115不会参考的

作者: anubisx 时间: 2015-9-11 17:19

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-9-11 17:07 发表
明锐、速腾的加速、刹车、油耗都是收钱后改的
C4L和新克鲁兹收的钱少分别只改了刹车和加速、油耗，其他正常表现。

人家车拖之家路况里程平均速度都标出来，一样会有误差，但别人至少做得更细致，可参考性更高

[ 本帖最后由 anubisx 于 2015-9-11 17:20 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2015-9-11 17:22

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2015-9-11 17:19 发表
人家车拖之家路况里程平均速度都标出来，一样会有误差，但别人至少做得更细致，可参考性更高

应该信车拖之家了吗？好的。

作者: dhd 时间: 2015-9-11 17:23

posted by wap, platform: HTC M8
一汽自己看着都不好意思100-0的刹车36米外星黑科技。

作者: anubisx 时间: 2015-9-11 17:30

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2015-9-11 17:22 发表
应该信车拖之家了吗？好的。

你哪国来的？看不懂中文，可参考性更高。

作者: parasite 时间: 2015-9-11 20:41

跟我比油耗？！
我奥迪的弟弟13款奥拓加油170块可以开到430公里。

作者: Tobar 时间: 2015-9-11 21:13

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哈哈，顶配马三比速腾高两个油，说出去有人信吗

本帖最后由 Tobar 于 2015-9-11 21:21 通过手机版编辑

作者: Tobar 时间: 2015-9-11 21:21

posted by wap, platform: One Plus One
看看小熊的统计吧

作者: amour123 时间: 2015-9-11 21:21

posted by wap, platform: iPad
看看丰田两个车要是真这油耗真是脸都不要了……

作者: 灰太狼 时间: 2015-9-11 21:32

posted by wap, platform: Meizu MX4
测刹车轮胎状态有很大影响啊，使用时间，行驶的里程这些变量太大。

作者: dhd 时间: 2015-9-11 22:10

posted by wap, platform: HTC M8

引用:

原帖由 @灰太狼于 2015-9-11 21:32 发表
测刹车轮胎状态有很大影响啊，使用时间，行驶的里程这些变量太大。

影响只会使得刹车距离变长

作者: DDP 时间: 2015-9-11 23:30

posted by wap, platform: LG
傻逼贴

作者: 九月雪花 时间: 2015-9-12 00:10

引用:

原帖由 dhd 于 2015-9-11 15:00 发表
posted by wap, platform: HTC M8
卡罗拉1.8工信部油耗6.1，速腾1.4T工信部油耗6.4。要么工信部扯淡，要么文章作者扯淡。

北京的那个检测所，就是负责排放还有这些油耗的，你打过交到就知道，这东西的标注都是扯淡了。

作者: 你到底操谁 时间: 2015-9-12 00:42

在上海市中心开车10个油打底的，路况一炮污

六七个油都是郊区吧？反正我只有在不拥挤的高架上才能开出6个油

作者: makero 时间: 2015-9-12 00:47

posted by wap, platform: Chrome
续na最高论之后，日系省油论也被打回原形，而且输的很惨啊，果然还是得买大众

作者: agama 时间: 2015-9-12 08:36

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
速腾牛逼大了

作者: RuQ 时间: 2015-9-14 01:24

这不扯淡的嘛我马自达2.5排量平均时速 23 开车喜欢急走急停油耗也才9.3 如果温柔开法应该在9.0左右

作者: jianghutong 时间: 2015-9-14 15:04

posted by wap, platform: Firefox
鸡血酱油，基本是纯市内跑，无改装
10.8个油

作者: daonciun123 时间: 2015-10-2 08:25

posted by wap, platform: 小米 4
日系车本来就不省油

作者: superpip33 时间: 2015-10-2 23:51

posted by wap, platform: 华为
雪铁龙c4l 1。6t真得9个油，这个觉得没问题。

作者: kingjob 时间: 2015-10-3 01:16

引用:

原帖由 jianghutong 于 2015-9-14 15:04 发表
posted by wap, platform: Firefox
鸡血酱油，基本是纯市内跑，无改装
10.8个油

非鸡血，9成市区，原来在7.5，最近心态不好，脚头硬开出了8.1

作者: REDEEM 时间: 2015-10-3 11:53

posted by wap, platform: 华为
福克斯被抬出场外了？

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