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标题: [杂谈] 法拉利488spider来了，感觉比458强 [打印本页]

作者: nai 时间: 2015-9-9 11:54 标题: 法拉利488spider来了，感觉比458强

更精瘦，有形的样子
线条更锐利

作者: toshiya115 时间: 2015-9-9 11:58

这车前保险杠的两颗大门牙很有喜感

作者: 星空寂 时间: 2015-9-9 13:19

法拉利算是我见过车厂里最老实的了，税降多少指导价就降多少，以至于现在全世界只有中国法拉利是比其他同级别的车便宜的

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2015-9-9 13:23

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-9-9 11:58 发表
这车前保险杠的两颗大门牙很有喜感

涂黑之后上牌可破。。。。。。。。。。。

作者: achen126 时间: 2015-9-9 13:35

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拨片换挡啊！那位大拿能说说手感和游戏方向盘有什么差异？一直有这么个疑问...

作者: 狗娃 时间: 2015-9-9 13:39

现实与游戏差距很大吧？？只能模拟力度？

作者: 扑街仔 时间: 2015-9-9 13:50

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声浪比不过458

作者: GODJORDAN 时间: 2015-9-9 14:03

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在道上见过一台红的，骚爆了

作者: zuccbtpig 时间: 2015-9-9 14:03

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
这离普通人太遥远了。。。

作者: allenhong 时间: 2015-9-9 14:22

虽然都说比458强了，但是我总是觉得没有458好看~~~

作者: 牛顿 时间: 2015-9-9 21:22

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为什么兰博基尼做不到自动顶棚，实在是傻兮兮啊

作者: 加勒比海带 时间: 2015-9-9 22:17

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nai哥要换吗

作者: ppigadvance 时间: 2015-9-9 22:29

在国内没有爹地会给富二代买这车吧

作者: 星空寂 时间: 2015-9-9 22:47

引用:

原帖由 ppigadvance 于 2015-9-9 22:29 发表
在国内没有爹地会给富二代买这车吧

这就不清楚了

不过现在488国内的订单已经排到一年后了，换代大成功

作者: 扑街仔 时间: 2015-9-9 23:09

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原帖由牛顿于 2015-9-9 21:22 发表
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为什么兰博基尼做不到自动顶棚，实在是傻兮兮啊

小牛可以，大牛放不下

作者: nai 时间: 2015-9-9 23:18

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原帖由 加勒比海带 于 2015-9-9 22:17 发表
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nai哥要换吗

奋斗目标啊，nnd

作者: nai 时间: 2015-9-9 23:23

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原帖由 星空寂 于 2015-9-9 22:47 发表

这就不清楚了

不过现在488国内的订单已经排到一年后了，换代大成功

458、488属于外观属于完美型了，再往上f12走的另外路子，反而不经典。
兰博要740才行，740以下外观外观都缩水，没意思
740一台抵2台488了，开出去都一个待遇，488卖得好是必然

作者: hmds 时间: 2015-9-10 04:14

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侧面的进气开口破坏美感

作者: 星空寂 时间: 2015-9-10 07:59

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原帖由 nai 于 2015-9-9 23:23 发表

458、488属于外观属于完美型了，再往上f12走的另外路子，反而不经典。
兰博要740才行，740以下外观外观都缩水，没意思
740一台抵2台488了，开出去都一个待遇，488卖得好是必然

法拉利的设计语言是十年一次大换代，488本质上还是还是458的延长线。17的新加州开始法拉利会采用次时代的设计了。

488卖的好主要还是因为同级别动力最强且价格最便宜，牌子动力操控价格没有一处有硬伤，比起来其他什么Huracan什么650S什么DB9一个能打的都没有

作者: EG瘦AA 时间: 2015-9-10 08:32

posted by wap, platform: 么么哒3N
没有458好看

作者: alexonline 时间: 2015-9-10 12:48

这辈子只能流口水了~

作者: hkt3010 时间: 2015-9-10 12:51

你们这么起劲的讨论个根本没机会摸到的车有啥意义啊

作者: TJ-NNY 时间: 2015-9-10 22:13

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原帖由 @achen126 于 2015-9-9 13:35 发表
拨片换挡啊！那位大拿能说说手感和游戏方向盘有什么差异？一直有这么个疑问...

波片就是逼格装饰，完全没什么实际用处

作者: lavover725 时间: 2015-9-15 11:25

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原帖由 星空寂 于 2015-9-10 07:59 发表

法拉利的设计语言是十年一次大换代，488本质上还是还是458的延长线。17的新加州开始法拉利会采用次时代的设计了。

488卖的好主要还是因为同级别动力最强且价格最便宜，牌子动力操控价格没有一处有硬伤，比起来其 ...

好不好先你得都艹过再说，不要人云亦云的，当然啦，法拉利的品牌吸引力还是摆在那的

作者: allenhong 时间: 2015-9-15 11:47

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原帖由 lavover725 于 2015-9-15 11:25 发表

好不好先你得都艹过再说，不要人云亦云的，当然啦，法拉利的品牌吸引力还是摆在那的

我只开过430还有LP700，就这两辆车来说，法拉利更吸引我（上赛道）。大牛泡妞更合适。
当然法拉利给我的感觉品牌宣传做的更好一点。

作者: lavover725 时间: 2015-9-15 13:14

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原帖由 allenhong 于 2015-9-15 11:47 发表

我只开过430还有LP700，就这两辆车来说，法拉利更吸引我（上赛道）。大牛泡妞更合适。
当然法拉利给我的感觉品牌宣传做的更好一点。

大牛确实不好开，胡乱砍这次倒真的不错，488还没试过，只知道数据不错

作者: allenhong 时间: 2015-9-15 13:29

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原帖由 lavover725 于 2015-9-15 13:14 发表

大牛确实不好开，胡乱砍这次倒真的不错，488还没试过，只知道数据不错

300-400万，我目前个人的第一选择就是488。

作者: 星空寂 时间: 2015-9-15 13:56

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原帖由 lavover725 于 2015-9-15 13:14 发表

大牛确实不好开，胡乱砍这次倒真的不错，488还没试过，只知道数据不错

胡乱砍关键是国内价格比488高了差不多100万

虽然买这个级别的车的人都是有钱任性，但是这个差价还是能影响很大一部分人的选择的

作者: 马自达RX7 时间: 2015-9-15 15:31

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原帖由 @扑街仔于 2015-9-9 23:09 发表
小牛可以，大牛放不下

上次就见一开敞篷lp700的停红绿灯正好停一冒黑烟的公交后面。司机满脸郁闷的表情

作者: lavover725 时间: 2015-9-15 16:13

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原帖由 星空寂 于 2015-9-15 13:56 发表

胡乱砍关键是国内价格比488高了差不多100万

虽然买这个级别的车的人都是有钱任性，但是这个差价还是能影响很大一部分人的选择的

胡乱砍现在出了个中国国情红肿版，价格一样了。。

作者: bobykid 时间: 2015-9-15 22:09

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原帖由 @马自达RX7 于 2015-9-15 15:31 发表
上次就见一开敞篷lp700的停红绿灯正好停一冒黑烟的公交后面。司机满脸郁闷的表情

貌似装一下顶蓬要3分钟

作者: Raven 时间: 2015-9-15 22:31

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原帖由 bobykid 于 2015-9-15 22:09 发表
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貌似装一下顶蓬要3分钟

不是号称熟练工也要5分钟嘛:D

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2015-9-15 23:16

以前记得有tg坛友提迈凯伦的，后续不知道提了哪款

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