引用:
原帖由 reg-neo 于 2015-9-7 21:05 发表
posted by wap, platform: iPad
他的见解那么偏激，说服力大减
原帖由 reg-neo 于 2015-9-7 21:05 发表
posted by wap, platform: iPad
他的见解那么偏激，说服力大减
原帖由 slr 于 2015-9-7 22:23 发表
大惊小怪了，便宜的SUV都是类似的机械摩擦式差速锁，包括老帕杰罗也是，反应慢，必须打滑一定时间才能锁止，静止状态脱困没问题，如果你是动态往下滑那就歇菜了。
原帖由 supermaneverbk 于 2015-9-8 00:46 发表
posted by wap, platform: 华为
25万左右的车去越野，我宁可相信汉兰达4驱……
原帖由 kamuiyay 于 2015-9-7 22:59 发表
官网配置里可是写着差速锁。。。
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 10:22 发表
posted by wap, platform: Chrome
这家伙自己也是二，四驱没搞懂，跟小白一样听个差速锁就当能锁了。。。本来就是中差都不带的货色，后差怎么会带硬锁，很明显不是hardcore的，去跑这种路不是作么。。。
原帖由 @ChuPaChuPs 于 2015-9-8 10:22 发表
这家伙自己也是二，四驱没搞懂，跟小白一样听个差速锁就当能锁了。。。本来就是中差都不带的货色，后差怎么会带硬锁，很明显不是hardcore的，去跑这种路不是作么。。。
原帖由 北社狙击手 于 2015-9-8 11:01 发表
炸裂，你坛车区随便拉一个汽车知识储备秒38，YYP。。。
原帖由 @alex_yu7 于 2015-9-8 10:51 发表
说38不懂，你看过之前的讲技术的片子嘛？他对汽车的了解起码比咱们这个论坛的所有人都懂得多。
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 10:51 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
说38不懂，你看过之前的讲技术的片子嘛？他对汽车的了解起码比咱们这个论坛的所有人都懂得多。
原帖由 @slr 于 2015-9-8 11:08 发表
你这话说大了，坛子里就有车厂的，要比深度这38真的还不够看。
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 14:18 发表
posted by wap, platform: Chrome
什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好，但是就说明38很强大，那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识，38教你调camber，caster了么，38教你spac ...
原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表
专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...
再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表
专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...
原帖由 alleni3 于 2015-9-8 15:44 发表
邬桑大这么指桑骂槐就太没起子了
斩钉截铁这不就是说你们日粉最爱的38哥呢么 ？ 你敢说38哥是门外汉？ 信不信38哥的粉丝们削死你！
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:49 发表
我没有骂的意思，阐述个事实而已。
就你发贴的内容风格以及爱下定论的方式，你绝不是汽车相关行业的技术人员，对么？
另外，说你是门外汉爱好者，我也坦率承认我是不怎么懂车的，从级别上讲你高我几个level.
原帖由 yiwenzi 于 2015-9-8 12:11 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV
车厂不就是坑爹的代表？
原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-9-8 16:27 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
这贴走我便估不到。。。那么，明明没差速锁长城说有，是否构成误导消费者？求业内解惑。
原帖由 breadabo 于 2015-9-8 17:11 发表
你坛现在越来越不像个能正经讨论问题的地方了。以前是战主机战游戏，现在是战政治战电子产品战车。反正都已经先把自己立于不败之地，根本就没打算听别人的意见了，那还浪费口水干啥。
原帖由 j2j 于 2015-9-8 19:13 发表
38胖能够抢在专家之前戳破一些神话和普及一些基础，我还是觉得挺感动的。
原帖由 @slr 于 2015-9-8 19:19 发表
私货也不少，所以要辩证的看，毕竟哪个人说话都不可能完全客观，总要带点偏向性，特别是他还打着美系性能饭这个头衔。
原帖由 shadowfay 于 2015-9-7 22:43 发表
说白了
长城这车的宣传实际上是为了帮助那些目标人群装一下逼的
这套多片离合的四驱系统应付普通的矿山 工地 泥泞还是能行的
结果遇到38这个轴人，自费买了一辆最高配，非要去测试称霸地表
唉……
归 ...
原帖由 Wbird 于 2015-9-8 21:25 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
喷了 一群大师净扯跑题的
很简单的问题
1. 限滑差速器算不算差速锁？
如果不算
2. 长城是不是虚假/夸大宣传，欺骗消费者？
3. 是否违反相关法律？ 消费者是否有退车和索赔 ...
原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
posted by wap, platform: 小米 4
请教他这期带了什么私货？？
望赐教……
反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍？
原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
posted by wap, platform: 小米 4
请教他这期带了什么私货？？
望赐教……
反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍？
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 23:22 发表
posted by wap, platform: Chrome
他这个后差看样子应该是是eaton的EGerodisc,电液控的LSD,大概是转速感应的
http://www.eaton.com/Eaton/Produ ... fferentials/index.h ...
原帖由 slr 于 2015-9-9 10:13 发表
他是看到轮子打滑就马上停了，当然没法锁止，这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止，具体要看你轮子转动的速度。
原帖由 kara 于 2015-9-9 14:14 发表
他不是说再不停车要溜坡底下去了么，全时四驱都直接开走了，该怎么办？
原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表
专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...
原帖由 supermaneverbk 于 2015-9-8 00:46 发表
posted by wap, platform: 华为
25万左右的车去越野，我宁可相信汉兰达4驱……
原帖由 slr 于 2015-9-9 15:04 发表
解决办法就是最好不要开这种大尺寸越野车去走这种山间小路，就算这次不是差速锁掉链子，下次其他状况也会让你郁闷死，记得TOPGEAR有一集也是去越野走小路，只有最小的铃木维特拉轻松过去了。
原帖由 @DFLY 于 2015-9-9 15:15 发表
你说TG的车神什么115之类比38强，那你完全可以组织约战么。比专业知识，比实际操作，比拆车，比原理，多少拿点干货出来，就靠在TG看照片猜车就称为专家，我也是醉了~~~年纪这么大了说话也要动点脑子~
原帖由 kara 于 2015-9-9 16:02 发表
...
这不就是38车评的结论吗，没啥新东西啊
原帖由 @slr 于 2015-9-9 17:07 发表
你这是38看多了的后遗症吧，总期待着颠覆性的结论出现。
原帖由 kara 于 2015-9-9 22:29 发表
posted by wap, platform: Chrome
233,那你一嘴咬死38夹私货夹在哪里？夹你脸上么喷了。
原帖由 slr 于 2015-9-10 00:19 发表
这一口咬定H9没有差速锁还不算私货？还有每次涉及到涡轮跟自吸对比的话题，那些选择性无视大法，田忌赛马大法，特定条件测试大法，我实在是看不下去。
原帖由 @slr 于 2015-9-8 16:42 发表
这个东西一般被认为是差速锁的，你不能因为人家锁得慢就不把他当成是锁吧？实际上电子差速锁一样也要一点反应时间的，只不过人家反应速度很快，或者规定一下几秒内或零点几秒内锁住的才叫差速锁？
原帖由 @havel 于 2015-9-10 07:32 发表
车厂大拿，业内这种也不要太相信了。前段时间车区不是一位业内大大为了某断轴车的洗地操碎了心，张口闭口就是人云亦云没有主见，甚至还说自己媳妇换车都要换这车以表示没有断轴这个事，所有的一切都是竞争对手厂家的抹黑。结果哪，厂家召回之后业内大大就在车区销声匿迹了，过了半年风头过去了又出来指点江山。所以说这种专家业内，不能全信嘛
原帖由 kara 于 2015-9-10 07:34 发表
他是认为H9带的只能算差速器，所谓电子差速锁算不上差速锁根本不是只针对H9的，你看了完整视频吗？
还来个总结真是喷了，谁屁股跟你不一致就是歪的，这心态混论坛正好。
原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-9-10 08:26 发表
posted by wap
这是个界限问题。按我的理解就应该是0秒（38说的“预锁”）才能算差速锁。大于0秒都不能算，界限清晰明了。
你可以不同意这个界限，那也得提出另一个界限。这个几秒内锁住才叫差速锁有说法没有？没有 ...
原帖由 toshiya115 于 2015-9-10 12:35 发表
这样的路况和天气普拉多2.7能过去么？
原帖由 @slr 于 2015-9-10 12:41 发表
H9只不过是一个轮子先失去抓地力，这种大重量的越野车在这种泥泞路，就算能及时锁住一个轮子也难保其他的轮子不会空转，最后有可能四轮一起空转，最保险的方式还是装绞盘拉树，实际上他们最终脱困也是用的相同思路，虽然不是用的绞盘。
再就是LS这种虽然不懂但是因为你的论点跟他屁股不一样就非常不友好就等着猛抽你脸的货色，
原帖由 slr 于 2015-9-10 11:29 发表
他可是说这东西锁不住能要了他的命，这么危言耸听真的没问题？
大部分不懂的人就会直接就认为这东西连基本的锁定功能都没有，后面解释的那些blahblah就没人在乎了，因为重点都被他压在前面了，实际这东西是能锁住的 ...
原帖由 kara 于 2015-9-10 14:01 发表
屁股论是你的原话，原样还给你。
你又没在他车上，就判断他危言耸听？要么车神您上去展示下5s后锁定脱困的技能好么。瞎哔哔谁不会对吧。
233，你没看后面巴拉巴拉的解释，别代表其他人也不看，我看大部分 ...
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-9-10 13:08 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
我劝你先别这么肯定，38这人可是酷爱钓鱼
| 欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |