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标题: 新皇冠2.0t有试驾过的没 [打印本页]

作者: jy01735589 时间: 2015-8-28 08:09 标题: 新皇冠2.0t有试驾过的没

posted by wap, platform: Galaxy Note III
如题，看车家皇冠版组的评测，新动力配合爱信8at好像非常给力。
哪个配资适合呢，avs自适应悬挂如何，皇冠的音响怎么样。还有那个导航，gbook地图更新好像也只能三年，后面要收费，自己后装导航升级方便吗和全景音响花费大概多少，谢谢

作者: kamuiyay 时间: 2015-8-28 08:57

精英版，有中控扇叶自动摆动这个皇冠特有的配置

作者: pyromania 时间: 2015-8-28 09:38

我怎么觉得以皇冠的定位和2.5v6的发动机，换这个2.0t的反而low了一个级别...
虽然说这2.0t的发动机好像确实还不错

作者: shadowfay 时间: 2015-8-28 09:41

过几天去保养的时候，可以试试看

希望店里能有试驾车，最担心的是四缸的平顺。

作者: 狂涂 时间: 2015-8-28 10:13

posted by wap, platform: 华为
2t实用了。。。级别难说，bba也是2t盛行的

作者: jy01735589 时间: 2015-8-28 11:06

posted by wap, platform: Galaxy Note III
2t 据说比老款3.0 v6还平顺，动力强，油耗低
爱信8at的这么牛逼吗。

作者: EG瘦AA 时间: 2015-8-28 11:24

posted by wap, platform: 么么哒3N
外形只有一个版本吗？有运动版吗？

作者: DFLY 时间: 2015-8-28 11:28

其实对于皇冠这种车2.5 V6足够了。。。。自适应悬挂很好，没啥黑点NX200T顶配配备这个功能行车质感要比没有配备的车型要高~

作者: 城里的月光 时间: 2015-8-28 11:54

引用:

原帖由 jy01735589 于 2015-8-28 11:06 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
2t 据说比老款3.0 v6还平顺，动力强，油耗低
爱信8at的这么牛逼吗。

爱信8AT挺好，以前想用8AT得买GS
丰田自家机头和波箱匹配的也好

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-8-28 12:08

爱信的8AT第一次放在20几万的车上，

作者: namco1017 时间: 2015-8-28 13:29

好想年底时候换，可惜炒股亏钱了

作者: kamuiyay 时间: 2015-8-28 13:30

引用:

原帖由 jy01735589 于 2015-8-28 08:09 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
如题，看车家皇冠版组的评测，新动力配合爱信8at好像非常给力。
哪个配资适合呢，avs自适应悬挂如何，皇冠的音响怎么样。还有那个导航，gbook地图更新好像也只能三年，后 ...

皇冠的AVS如果没有同步雷的第二代的话，日常4个减震独立调节阻尼，搭配18寸轮毂配合走烂路，切到sport模式会变硬。

作者: 马自达RX7 时间: 2015-8-28 21:51

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2015-8-28 11:24 发表
外形只有一个版本吗？有运动版吗？

目前已经有人把日规majesta的前脸换上去了。运动版理论上也能换

作者: aozaki 时间: 2015-8-28 22:33

posted by wap, platform: LG G3
日规的前脸没有中规的好看

作者: Totokei 时间: 2015-8-28 22:42

引用:

原帖由 马自达RX7 于 2015-8-28 21:51 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S
目前已经有人把日规majesta的前脸换上去了。运动版理论上也能换

求链接，很好奇什么样子...

作者: 马自达RX7 时间: 2015-8-28 22:52

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引用:

原帖由 @Totokei 于 2015-8-28 22:42 发表
求链接，很好奇什么样子...

http://m.weibo.cn/5041071882/3867905454413089?sourceType=sms&from=1052895010&wm=4260_0001

日规majesta因为是代表丰田品牌的顶级车，所以不挂“皇冠”车头标改挂牛头标，这个有点遗憾

作者: Tchaikovsky 时间: 2015-8-28 23:26

这车C柱那里的设计语言是上世纪90年代的，太老气了

作者: RamBobo 时间: 2015-8-29 01:41

posted by wap, platform: 华为荣耀6
赞同楼上，确实C柱完全没有设计感，而且几代延续下来都是这样。连现在的A级车也有出彩的设计了，皇冠就是不改

作者: jy01735589 时间: 2015-8-29 07:33

不考虑价格和品牌因素，新皇冠和奔驰e 宝马5系比起来 es300h比，乘坐舒适性怎么样，

作者: xuziyu2006 时间: 2015-8-29 08:54

posted by wap, platform: 华为荣耀3C

引用:

原帖由 @马自达RX7 于 2015-8-28 22:52 发表
http://m.weibo.cn/5041071882/3867905454413089?sourceType=sms&from=1052895010&wm=4260_0001

日规majesta因为是代表丰田品牌的顶级车，所以不挂“皇冠”车头标改挂牛头标，这个有点遗憾

有木有改athlete的
还有你是nsx-r吗？

作者: alleni3 时间: 2015-8-29 09:54

皇冠在国内已经过气啦，被A6打的连爹都不认识了，只能去和A4竞争

作者: toshiya115 时间: 2015-8-29 10:20

引用:

原帖由 Tchaikovsky 于 2015-8-28 23:26 发表
这车C柱那里的设计语言是上世纪90年代的，太老气了

我觉得日本品牌缺的就是设计的传承
流行什么就改成什么样

作者: 一叶知秋 时间: 2015-8-29 11:03

posted by wap, platform: iPhone
这价位的确尴尬，a6乞丐优惠后价格已经30万以内了

作者: 马自达RX7 时间: 2015-8-29 12:02

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

引用:

原帖由 @xuziyu2006 于 2015-8-29 08:54 发表
有木有改athlete的
还有你是nsxr吗？

哈哈.在微博我是用那个id。athlete的话目前没见改的。grs182 的athlete倒是有人改，

作者: 3036273 时间: 2015-8-29 12:33

posted by wap, platform: iPhone
说的我都想买了，最性价比的配置啥价格

作者: Winder07 时间: 2015-8-29 16:34

posted by wap, platform: iPhone
别买了，据说空间一泡污

作者: fatehe 时间: 2015-8-29 20:12

posted by wap, platform: Samsung
我觉得新款前面丑

作者: jy01735589 时间: 2015-8-29 20:15

posted by wap, platform: Galaxy Note III
空间不差，车展看过2.5l顶配，后座椅可挑，相当舒服

作者: chenpeinin 时间: 2015-8-29 21:06

哈哈，SB又来了，来来按住你妈往死里干，干的你妈逼水淌，哈哈

引用:

原帖由 alleni3 于 2015-8-29 09:54 发表
皇冠在国内已经过气啦，被A6打的连爹都不认识了，只能去和A4竞争

作者: 天空の軌跡 时间: 2015-8-29 22:16

posted by wap, platform: iPad
在日本开过athlete，很赞很喜欢

作者: LcSter 时间: 2015-8-30 13:17

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
新皇冠没试驾过，但搭配avs的锐志非常烂，无论是驾驶位和后排都非常不舒服。有人说付现金十万拿开了两万公里的rx270乞丐版换，不知道可以换不

作者: alleni3 时间: 2015-8-30 13:25

新皇冠店里说9月底才能试驾，内饰看了一下确实不错，双屏幕设计挺有意思。就是皇冠LOGO不好看，换成大众标绝壁大卖

作者: jy01735589 时间: 2015-8-30 14:25

引用:

原帖由 alleni3 于 2015-8-30 13:25 发表
新皇冠店里说9月底才能试驾，内饰看了一下确实不错，双屏幕设计挺有意思。就是皇冠LOGO不好看，换成大众标绝壁大卖

你是黑还是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 1qw2 时间: 2015-8-30 20:19

posted by wap, platform: iPhone
喜欢混动，可惜没引进

作者: zuccbtpig 时间: 2015-8-30 20:24

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

引用:

原帖由 @1qw2 于 2015-8-30 20:19 发表
喜欢混动，可惜没引进

日本有吗？国内有引进的话，我40岁就换这个了！

作者: 419389671 时间: 2015-8-30 21:02

对啊没混动
混动的mpv也没有进来

作者: fgfggha 时间: 2015-9-1 00:44

posted by wap, platform: iPhone
IS350也是爱信8AT，有的时候我真看不懂丰田，要么老变速箱配新机头，要么新变速箱配老机头

作者: jy01735589 时间: 2015-9-1 07:23

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @fgfggha 于 2015-9-1 00:44 发表
IS350也是爱信8AT，有的时候我真看不懂丰田，要么老变速箱配新机头，要么新变速箱配老机头

其实就是大批量生产，成本降到最低

作者: imya 时间: 2015-9-6 18:09

引用:

原帖由 alleni3 于 2015-8-30 13:25 发表
新皇冠店里说9月底才能试驾，内饰看了一下确实不错，双屏幕设计挺有意思。就是皇冠LOGO不好看，换成大众标绝壁大卖

双屏设计黑点好多，比如我正开着车，觉得空调温度太低了。然后不能盲调就算了，还tmd的要多进一步界面。。
比如我开eco模式，然后我想爽一下，也不能盲调，也要看着屏幕调整。。。

作者: jy01735589 时间: 2015-9-6 19:21

居然没车，无语。

作者: redmudschild 时间: 2015-9-6 20:30

posted by wap, platform: 小米 NOTE

引用:

原帖由 @imya 于 2015-9-6 18:09 发表
双屏设计黑点好多，比如我正开着车，觉得空调温度太低了。然后不能盲调就算了，还tmd的要多进一步界面。。
比如我开eco模式，然后我想爽一下，也不能盲调，也要看着屏幕调整。。。

所以雅阁的中控设计就很科学，空调控制单独出来保持实体按键，其它集成到触摸屏

作者: liumengqijiuge 时间: 2015-9-6 23:40

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
alleni3是tgfc最沙币的，没有之一(一个猜想，一定对！)

作者: imya 时间: 2015-9-7 11:33

引用:

原帖由 redmudschild 于 2015-9-6 20:30 发表
posted by wap, platform: 小米 NOTE
所以雅阁的中控设计就很科学，空调控制单独出来保持实体按键，其它集成到触摸屏

对雅阁的那套，也不是很感冒。。之前一直很迷新皇冠。。但是一个这个双屏。。一个是后排。只能做2个的后排。。不过会犹豫还在于皇冠后驱，转弯半径会小点。车可以用10年不会坏，不想我现在用的大众系。都是泪。另外也是童年梦想。。最早认识的车标就是皇冠和奔驰了。然后才是雅阁，我爹在90年代还开过单位的雅阁，不知道是几代了。但是还是觉得好来福

作者: shadowfay 时间: 2015-9-7 22:40

前几天去保养老皇冠

顺道问了问小妹本地三线小城市估计最早也是10月份才能有试驾车了

残念……

作者: henryzyl 时间: 2015-9-8 08:13

能否和卡罗拉一样爆卖呢！期待ing

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