原帖由 @214063 于 2015-7-17 20:14 发表
好,雷克萨斯买哪款?
原帖由 @214063 于 2015-7-17 21:38 发表
原来是混动的啊?加油不要钱,不需要电动,谢谢请另推一款
原帖由 KARUTO 于 2015-7-18 17:13 发表
posted by wap, platform: Sharp AQUOS CRYSTAL 306SH
作为一个旁观者,买车绝对不会去买凯美瑞换壳的…
原帖由 @zhujiajun 于 2015-7-18 21:12 发表
这楼歪的,人家问奔驰E,一堆人说L的ES说的有板有眼的,弱智真的多0让他们买又保管自己不会买~
正经回答LZ,要低调的话肯定5系,奔驰E现在虽然优惠大,但毕竟用的老内饰,没有特色,不推荐~
原帖由 @calvinmao 于 2015-7-20 10:15 发表
有句刚句,我也是最近纠结这两纠结了很久,讲点客观的。
发动机变速箱匹配绝对5系强于E,虽然E的已经很好,但是对手是宝马,业内发动机变速箱发动机校调绝对顶级。涡轮增压发动机两个车冷车启动都有直喷的tatatata的声音。。。
底盘5系全铝双叉臂运动化基因更强,操控更好,乘坐的舒适感一般。e级底盘有direct control悬挂,舒适性更好,操控不如5系那么灵活。
内饰拿ML黑奔驰的就算了。。。上一代奔驰ML也好,GLK也好,那内饰都简陋的一B。 但是比x3 x5还是精致一些的。。。内饰E级没改款也比5系的精致不少,5系是宝马里面算不错的了,但是和E级比塑料感依然。E级高级感要强一个档次,个人觉得比老款ES强。
同价位的配置么5系少点,e级多点,有什么360影像,自动泊车之类。音响5系不加哈曼比e级差得多。
讲点玄学,5系是宝马,设计理念偏向驾驶者,让开车的人爽,在乎的是车的性能和操控。。。E级是奔驰,设计理念偏向乘坐者,也就是让坐车的人爽。。。开宝马坐奔驰就是这么来的。
两个车都是好车,所以选什么还是多问问自己内心的需求是什么,follow your heart。。。
原帖由 calvinmao 于 2015-7-20 10:15 发表
有句刚句,我也是最近纠结这两纠结了很久,讲点客观的。
发动机变速箱匹配绝对5系强于E,虽然E的已经很好,但是对手是宝马,业内发动机变速箱发动机校调绝对顶级。涡轮增压发动机两个车冷车启动都有直喷的tatatat ...
原帖由 slr 于 2015-7-20 17:31 发表
综合所有因素的话其实还是5系更理性一些,销量就能体现出来了,上月销量比天籁还高,E的销量还不到5系一半,奔驰那个后期费用不是一般人能承受的。
另外ML是就事论事而已,花大钱买美国产的奔驰宝马还是算了吧,M ...
原帖由 @KOSMOS 于 2015-7-22 21:15 发表
变速箱动力总成选大师,内饰外观我投一泡污;底盘F18 5系就是上代7系改过来的(和535gt这种直接7系底盘差一点);日常靠谱的话一泡污肯定好点,大师质量江河日下;外观5系中庸点,e外形绝对很出类拔萃
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