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标题: [杂谈] 喷了新科鲁兹怎么失败成这样了？ [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2015-7-12 16:05 标题: 喷了新科鲁兹怎么失败成这样了？

新款外观没有过去有特色，但我个人觉得还是一个不失不过的换代，怎么说也还是很新很时尚的，价格也尚可，居然一个月只卖4 5000，还好老款没有停，停了就难堪了，按理说不可能啊。

作者: cloudian 时间: 2015-7-12 16:16

posted by wap, platform: ZTE
美帝的车在老百姓心目中有耗油的偏见，然后雪佛兰的标志又像卫生巾，又像十字架，所以老百姓更不喜欢了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2015-7-12 16:20

那个排在14的科鲁兹1.5是什么鬼？这车不是1.6和1.8吗？

作者: anubisx 时间: 2015-7-12 16:23

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2015-7-12 16:20 发表
那个排在14的科鲁兹1.5是什么鬼？这车不是1.6和1.8吗？

老款经典款早已经换成1.5了！

作者: 德尔皮耶罗 时间: 2015-7-12 17:00

老百姓才不管它的直喷发动机和改善的后排呢

作者: SeanAngela 时间: 2015-7-12 17:03

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d2平台第一弹，还好昂科威算争气

作者: catxing 时间: 2015-7-12 17:54

posted by wap, platform: nubia Z7 Mini
4 5k正常。老科鲁兹大卖估计通用自己也没整明白是怎么回事（个人理解是借了变形金刚的东风）

作者: nero_dante 时间: 2015-7-12 18:03

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老款的外形才是四平八稳无任何特点

作者: a904055262 时间: 2015-7-12 18:07

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劣化日本车

作者: samchen0079 时间: 2015-7-12 18:38

引用:

原帖由 a904055262 于 2015-7-12 20:07 发表
posted by wap, platform: Android
劣化日本车

大宇不是韩国车么？

作者: XN 时间: 2015-7-12 18:48

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感觉外形没老款好看

作者: holybell 时间: 2015-7-12 18:54

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没了美式车的味道。。。

作者: lnclt 时间: 2015-7-12 18:57

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换代失败的多了去了，当初凯美瑞也是

作者: 美脆皮 时间: 2015-7-12 18:58

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引用:

原帖由 @cloudian 于 2015-7-12 16:16 发表
美帝的车在老百姓心目中有耗油的偏见，然后雪佛兰的标志又像卫生巾，又像十字架，所以老百姓更不喜欢了。

这理由是随便拍脑袋就来么？

作者: anubisx 时间: 2015-7-12 19:08

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3

引用:

原帖由 @lnclt 于 2015-7-12 18:57 发表
换代失败的多了去了，当初凯美瑞也是

一万多跌到一万多，跟2万多跌到4/5000是一回事?

作者: lnclt 时间: 2015-7-12 19:09

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @anubisx 于 2015-7-12 19:08 发表
一万多跌到一万多，跟2万多跌到4/5000是一回事?

换代初期记得那是相当惨，现在才好的吧

作者: anubisx 时间: 2015-7-12 19:12

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3

引用:

原帖由 @lnclt 于 2015-7-12 19:09 发表
换代初期记得那是相当惨，现在才好的吧

惨的是雅阁好么，凯美瑞换代后一直是日系b级领头羊，一直紧跟pst mt，维持市场第三。

作者: 九月雪花 时间: 2015-7-12 19:20

那个新的前脸，造成老客户流失，新顾客又没有重叠。以前的刻录机脸还很大气，现在这个有些不伦不类。又像福克斯又像大号赛欧。

作者: zhangchiz 时间: 2015-7-12 19:42

外形太失败，这就够了

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-7-12 19:46

价格不变，大众对披着美国硬派皮的韩国车的好感，要远大于韩国娘破车。外观的特色失去了。
而且1.4T那个版本卖的忒贵，卫生巾不值15W。

作者: cloudian 时间: 2015-7-12 21:05

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原帖由 @美脆皮于 2015-7-12 18:58 发表
这理由是随便拍脑袋就来么？

我要是有这种悟性，早就去当段子手了。这全都是劳动人民的智慧啊。

作者: bloodbear 时间: 2015-7-12 21:11

救护车喷了，想象力太丰富了

作者: lancherliu 时间: 2015-7-12 21:21

posted by wap, platform: iPad
不是新平台么，怎么还是韩国车，一日韩国车一世韩国车么。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-7-12 22:00

救护车怎么会不吉利，救人的总好过被救的。
通用现在是不是15W以下的车全丢给韩国工作室来弄了？

作者: 掌机至尊 时间: 2015-7-12 22:12

雪佛兰的傻逼不是一句两句能说得清
价格虚高一开始还不给优惠，前脸做的跟新赛欧一样，车做的比日本车还轻，十几万的车给个电瓶车钥匙，十几万的车中低配只有个豆腐干大小的屏幕
至于省油？肯定不安全啊，宁愿肉糙皮厚市区十来个油

去年本地4S月销量都是个位数，估计全国撑死了1~2K不得了，现在钥匙，中控改了，优惠小两万了，销量终于上来了，不过再也不会有老科的辉煌了
福瑞斯，新英朗，朗逸这种才是最懂中国消费者的心

作者: 日尧 时间: 2015-7-12 22:34

posted by wap, platform: 酷派大神F2
北美16款的外型还是很给力的。

作者: dogsoldier 时间: 2015-7-13 00:02

posted by wap, platform: Galaxy Note III
中国的这版是特供的? 这车没关注过……不过考虑到国内别克标比雪佛兰标高一些，大家都去买泛亚的新英朗了吧

作者: 尚未登录 时间: 2015-7-13 00:08

暂时埋在工厂后院而已，不用担心

作者: 丈母娘 时间: 2015-7-13 07:28

posted by wap, platform: iPhone
新科鲁兹确实欣赏不来
原来老科鲁兹外型的优势随着时间推移加上今年车市的惨淡
也一蹶不振了。
本来老科鲁兹的动力总成就是一坨屎。能大卖本人表示中国人傻钱多

作者: klites 时间: 2015-7-13 08:02

外形无法认同，定价看不懂
科鲁兹品牌形象起不来，只能靠压价格来抢市场，无法给普通人“性价比高”的幻觉，自然卖不好

作者: ppigadvance 时间: 2015-7-13 08:04

posted by wap, platform: SONY Z1

引用:

原帖由 @美脆皮于 2015-7-12 18:58 发表
这理由是随便拍脑袋就来么？

还真有不少人这么说过。。

作者: samchen0079 时间: 2015-7-13 10:41

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引用:

原帖由 @成濑川景太郎于 2015-7-13 00:00 发表
救护车怎么会不吉利，救人的总好过被救的。
通用现在是不是15W以下的车全丢给韩国工作室来弄了？

科帕奇也是棒子车。

作者: agama 时间: 2015-7-13 11:03

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
老款卖的反常
新款继续延续了

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-7-13 12:55

在大众面前玩T+D?自取其辱了

作者: 秀真 时间: 2015-7-13 14:22

车身尺寸变小外观又不大气这两样国人都不喜欢卖的不好也正常

作者: RamBobo 时间: 2015-7-13 14:44

跟着老美同步换代不好？科鲁兹和迈锐宝都高大上的设计，国内这个真是不伦不类，还家族脸

作者: lxiang 时间: 2015-7-13 14:47

主要就是样子不大气啊。至于里面，那是什么鬼

老科卖得好就是便宜+大气

作者: dada147 时间: 2015-7-13 17:04

我来说下，
老科鲁兹的目标群体: 合资车，看起来大，车要重，开起来感觉有运动感，比凯越高级。
新科鲁兹完全匹配不到这些人，前脸福克斯和整体像K3，屁股像思域，又轻又小，没新英朗高级。。。

[ 本帖最后由 dada147 于 2015-7-13 17:05 编辑 ]

作者: marsghost 时间: 2015-7-13 17:18

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样子不好看估计占了失败原因的八成

作者: 美脆皮 时间: 2015-7-13 21:31

引用:

原帖由 ppigadvance 于 2015-7-13 08:04 发表
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还真有不少人这么说过。。

美帝品牌的车在国内卖的好的不少。福特的车大家也都认为耗油，但是基本每款都卖那么好。别克的车也卖的很好。所以和耗油什么没绝对关系

要说logo不好看，赛欧一样卖很好，迈锐宝也不错。老款klz一直销量不错

简单说和这些都没关系，就是新klz样子难看，远不如老款大气

作者: well 时间: 2015-7-14 00:44

老款后排真心小，进去就哭了

外型确实大气

作者: sztzh 时间: 2015-7-14 09:12

维持老款外形，换动力总成就行了，这新外形实在娘了很多

作者: 六研 时间: 2015-7-14 09:46

引用:

原帖由日尧于 2015-7-12 22:34 发表
posted by wap, platform: 酷派大神F2
北美16款的外型还是很给力的。

这个外形好评

作者: 掌机至尊 时间: 2015-7-14 09:54

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引用:

原帖由 @日尧于 2015-7-12 22:34 发表
北美16款的外型还是很给力的。

关键国内不同步~~通用现在本地化已经走火入魔了~~

作者: somesun 时间: 2015-7-14 10:03

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
别说，当年越狱火，找史高飞代言确实牛逼

作者: NoLife 时间: 2015-7-14 12:23

尺寸变小在中国就是做死，操控啊行车品质啊这些东西在买车的人眼里都不重要，所以像新卡罗拉那样把后排弄宽，就加个全平地板就灵了。

作者: ultra312 时间: 2015-7-15 07:47

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前脸太丑，价格又不便宜，品牌不如别克，我身边的都买新英朗了，管你是不是凯越拉皮，反正别克高大上

作者: sfexpress 时间: 2015-7-15 09:25

posted by wap, platform: SONY 巨猴
雪佛兰家族在国内没有中高端的车，品牌高大上的感觉提现不出来。

作者: joowoo 时间: 2015-7-15 12:25

老美就是死心眼，要我说直接把迈瑞宝缩小一点套克鲁兹上多省事，还搞什么重新设计啊

看人家大众，朗逸看着像帕萨特，迈腾看着像辉腾，这才是最受国人喜欢的

作者: nmlb 时间: 2015-7-15 12:58

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原帖由 @掌机至尊于 2015-7-12 22:12 发表
雪佛兰的傻逼不是一句两句能说得清
价格虚高一开始还不给优惠，前脸做的跟新赛欧一样，车做的比日本车还轻，十几万的车给个电瓶车钥匙，十几万的车中低配只有个豆腐干大小的屏幕
至于省油？肯定不安全啊，宁愿肉糙皮厚市区十来个油

去年本地4S月销量都是个位数，估计全国撑死了1~2K不得了，现在钥匙，中控改了，优惠小两万了，销量终于上来了，不过再也不会有老科的辉煌了
福瑞斯，新英朗，朗逸这种才是最懂中国消费者的心

嫌车轻好办，

后备箱装20个铅球啊

作者: 蓝蓝的天 时间: 2015-7-15 15:03

引用:

原帖由 nmlb 于 2015-7-15 12:58 发表
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嫌车轻好办，

后备箱装20个铅球啊

之前有个开捷达的傻逼就这么干的，后备箱弄了五十公斤的钢板还是啥，然后觉得鼓刹不安全，用喷漆喷黑冒充碟刹，还一本正经的表示提高了安全性能。

作者: catxing 时间: 2015-7-15 15:17

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引用:

原帖由 @六研于 2015-7-14 09:46 发表
这个外形好评

这真的不是8代思域么...

作者: lanlan052 时间: 2015-7-15 17:05

我自己本身就是新科鲁兹1.4T的车主我觉得这个车外观见仁见智没有那么丑车身流线型很不错就是外观尺寸小了但是内部空间反而比老款的还大点操控性动力非常棒而且底盘很扎实变速箱有拖档的问题发动机也很好

作者: dukeyzh007 时间: 2015-7-16 09:54

科鲁兹这类的“个性”车型，主要受众是当下的小年轻。但人说三年一个沟，你二十几岁时的喜好已经跟现在二十几岁年轻人的喜好已经完全不一样了。当年的科鲁兹车主不会再买，而新一代的年轻人又有别的新欢，自然是卖不动了。

作者: zysama 时间: 2015-7-16 12:13

引用:

原帖由 catxing 于 2015-7-15 15:17 发表
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这真的不是8代思域么...

更像朗动

作者: OB 时间: 2015-7-19 03:59

posted by wap, platform: 华为荣耀6
坐进去就不想买，里边是个什么鬼……

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