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标题: 王者降临,新锐界6月销量碾压汉兰达 [打印本页]

作者: 粒子    时间: 2015-7-8 19:07     标题: 王者降临,新锐界6月销量碾压汉兰达

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叫你日呆加价,叫你日呆偷工,叫你日呆减料,消费者分分钟用自己手中的钞票教你日呆爬不上坡的脆皮垃圾车做人。不管身边还是网上新锐界车主最看不上的车就是汉兰达,事实证明他们的眼光是明智的。恭喜锐界,王者归来,从此必将一统同级车市场
作者: ztxzhang518    时间: 2015-7-8 19:10

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听说lz就是索片儿?长年反串表演么?
作者: ppigadvance    时间: 2015-7-8 19:29

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是的,撸主明捧实黑,其实是想说锐界不如rav4
作者: 成濑川景太郎    时间: 2015-7-8 19:45

天了噜,锐界竟然不如RAV4!
作者: escape    时间: 2015-7-8 19:59

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这叫碾压?
作者: beatmania    时间: 2015-7-8 20:01

家里最近考虑买七座suv 去亦庄的ford和南四环那的一个广丰  
结论 锐界强于汉兰达不少
因为没有试驾 动力不做评论 但都是2.0t的话 应该差不多

科技配置应该锐界稍强于汉兰达

空间好像是汉兰达稍强于锐界

最最主要的 家里人一致观点 这新汉兰达的内饰做工实在是不忍直视 完全是a级车的水平啊
虽然锐界也仅仅和蒙迪欧什么的差不多 但没有那种粗糙感和简陋感
完全的打消了购买欲望
丰田车的内饰一直挺一般的 要是能达到本田的水准就好了……

30万以内suv内饰做工最好的就是昂科威 真是有豪华感 可惜没有7座……
作者: ppigadvance    时间: 2015-7-8 20:14

posted by wap, platform: SONY Z1
中控喜欢汉兰达一些,锐界内饰看着更有档次是事实,不过可靠性丰田比福特有信心一点。
作者: henryzyl    时间: 2015-7-8 21:03

半斤八两啊:D
作者: 共产党员    时间: 2015-7-8 21:04

posted by wap, platform: iPhone
叫你日呆用97#油
作者: 粒子    时间: 2015-7-8 21:09

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出新车改发动机也拯救不了的日呆车
作者: 粒子    时间: 2015-7-8 21:14

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改款降价也止不住这下滑的节奏,曾经的辉煌,一去就永远不会再回来,这就是自酿的苦果,看到这车仿佛就像看到了明日的汉兰达
作者: liangjiami    时间: 2015-7-8 21:47

粒片是不是自己或家人遭受日系车祸害啊?这么痛恨日系?
作者: 布欧    时间: 2015-7-8 21:52

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锐界这车,搞不懂为啥合资款,比进口版的难看那么多。。。。。。
汉兰达主要是加价,想买的都在观望吧,发动机不是一个级别的。
作者: REDEEM    时间: 2015-7-8 22:11

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lz不是反串黑,而是真傻逼
脑子里都是屎的那种傻逼
作者: 甲级战犯    时间: 2015-7-8 22:39

日呆情何以堪?
作者: 九月雪花    时间: 2015-7-8 22:42

求别黑,虽然这版上能买这车的人可能都不足十个,但是也真没有必要黑锐界。不管怎么样子,至少2.7的还是值那个价格的。另外低音炮超好评。
作者: liziji    时间: 2015-7-9 00:11

汉兰达故意搞加价,就是想大赚一笔,结果市场还没守住。。。。。。

当然可能就是丰田的策略吧,慢慢卖,利润最大化
作者: liumengqijiuge    时间: 2015-7-9 00:13

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
粒子是不是那个可以从6档直接降到1档的cc车主??
作者: icerus    时间: 2015-7-9 09:26

引用:
原帖由 九月雪花 于 2015-7-8 22:42 发表
求别黑,虽然这版上能买这车的人可能都不足十个,但是也真没有必要黑锐界。不管怎么样子,至少2.7的还是值那个价格的。另外低音炮超好评。
2.7那价格……为什么不买几乎一样大只是5座的SRX?动力配置操控全方位超过锐界吧
作者: genesfaith    时间: 2015-7-9 10:59

搭车问一下如果引进北美短轴版锐界会有兴趣么
作者: slr    时间: 2015-7-9 12:04

引用:
原帖由 beatmania 于 2015-7-8 20:01 发表
家里最近考虑买七座suv 去亦庄的ford和南四环那的一个广丰  
结论 锐界强于汉兰达不少
因为没有试驾 动力不做评论 但都是2.0t的话 应该差不多

科技配置应该锐界稍强于汉兰达

空间好像是汉兰达稍强于锐界

...
现在国产本田也缩了,目前日系在大陆就是走品质降半级的路线避免跟原本同级的德系美系车直接硬碰硬,最早是日产这么玩,大卖以后两田也眼红了。
作者: dhd    时间: 2015-7-9 12:09

韩国车也是,要么降半级要么升半级不正面刚。貌似效果不错。比现在新卡1.6自动中配优惠后改不到11万销量也是杠杠的上个月拿下国内销量榜首。
作者: aso    时间: 2015-7-9 12:49

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粒片的反串黑身份暴露无遗。。
作者: xuziyu2006    时间: 2015-7-9 13:01

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
粒子截的一手好图




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