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标题: [杂谈] 韩璐急了 [打印本页]

作者: realclone    时间: 2015-6-2 20:09     标题: 韩璐急了

所以,之前媒体用尺子量,用小泡沫砖块垒后备厢测试容积等等办法,不是傻逼,谁都想跟你似的,嘴巴一秃噜,我说大就是大,谁都想这样,但是当千万人盯着你论据时候,你必须的严谨,拿出办法,办法有很多,尺子量是办法之一,大家都是被逼迫慢慢升级的越来越越严谨和仔细的。你说拿尺子那办法傻逼,你拿出你的证明CR-V后备厢大的论据了么?没论据?兄弟,那只是大家没人给你拽出来分析,一旦分析,难受死你。
同行之间是冤家,互相利益有关的时候,肯定要撕,所以当时汽车之家和易车也打架,但是放在你自媒体身上,没任何汽车媒体跟你有瓜葛或者挡了你的路,你根本犯不着主动开炮,人家这些做媒体的,每天被几千万用户挖细节,已经被挖到极致,谁不乐意做个想他妈说啥就说啥的人啊!就是没人乐意挖挖你输出观点的硬伤,否则,一堆一堆,让你想死的心都有。
你趁着没人给你拽到聚光灯下一个一个字分析你的时候,赶紧静悄悄的积累你的用户,输出着你的客观观点,别天天胡他妈开炮,你知道对方是什么火力配给啊,你就开炮。
所以,现在的汽车网媒不是傻逼,你也不是精逼,你踏实输出你的自媒体汽车知识,别做自己给自己挖坑的事。

希望早日看到那个就谈汽车知识,让人感觉愉悦的38号。


魏总催的急,赶紧出来叫几声
作者: 装机工    时间: 2015-6-2 20:11

国内媒体什么节操,搞得好像别人不知道似的……

一天到晚车马费拿着,到处游记写着

还不帮别人嚎两声也太说不过去了


作者: 工口一夏    时间: 2015-6-2 20:18

他都辞职了,这是为了啥
作者: reg-neo    时间: 2015-6-2 20:20

posted by wap, platform: iPad
38号这么屁股不正还自以为牛逼的,也是少有了
作者: csnlm    时间: 2015-6-2 21:21

posted by wap, platform: One Plus One
什么自己给自己挖坑,我怎么看到的是那胖子给挖了个坑,然后五毛纷纷跳进去
作者: Fantaly    时间: 2015-6-2 21:24

貌似这位韩专家当初评ats的时候因为自己不会开有限滑差速器的车结果也说是车的问题,原来都是只会耍键盘打字功夫。。。
作者: 装机工    时间: 2015-6-2 21:38

引用:
原帖由 Fantaly 于 2015-6-2 21:24 发表
貌似这位韩专家当初评ats的时候因为自己不会开有限滑差速器的车结果也说是车的问题,原来都是只会耍键盘打字功夫。。。
人就一商贩

以前刘庆华玩航模的时候弄过去的

你真以为他是汽车科班出身或是赛车手出身!?

他那水平国内任何一本做数码、IT杂志的编辑都能转得八九不离十……
作者: sodoga    时间: 2015-6-2 21:39

posted by wap, platform: Galaxy S5
还有那个特别搞笑的小强实验室,就会看哪里薄了哪里厚了,或者过度解读某个部件的制造工艺,以此得出一个唬人结论,半瓶子水晃荡非要点评整车设计制造领域……业内觉得不值一驳吧他还真蛊惑不少人和媒体……
作者: Fantaly    时间: 2015-6-2 21:40

引用:
原帖由 装机工 于 2015-6-2 21:38 发表


人就一商贩

以前刘庆华玩航模的时候弄过去的

你真以为他是汽车科班出身或是赛车手出身!?

他那水平国内任何一本做数码、IT杂志的编辑都能转得八九不离十……
之前真不知道这个人,这看热闹发现此人还有好多粉,坑人么不是。
作者: dhd    时间: 2015-6-2 21:42

这就是典型的自己对号入座,38说有媒体吃人家嘴。别的媒体都当看不见,谁知到有人此地无银三百两。
作者: 装机工    时间: 2015-6-2 21:44

引用:
原帖由 Fantaly 于 2015-6-2 21:40 发表


之前真不知道这个人,这看热闹发现此人还有好多粉,坑人么不是。
他最出名的就是用大白话写点游记

也就是一些犄角旮旯的,确实不难看有点意思

不过仔细看看

他对车的理解其实和路人甲乙丙丁没有丁点区别
作者: 装机工    时间: 2015-6-2 21:46

引用:
原帖由 dhd 于 2015-6-2 21:42 发表
这就是典型的自己对号入座,38说有媒体吃人家嘴。别的媒体都当看不见,谁知到有人此地无银三百两。
长城是李想老家的企业

和车托之家关系一直很暧昧
作者: 火星大能猫    时间: 2015-6-2 21:50

posted by wap, platform: 小米 MI 2
大众之家的车评没法看,当年某神车简配雾灯,大众之家跪舔说这显得简约美。
作者: famicom    时间: 2015-6-2 22:38

用东北话精简一下不就是:“信不信我嫩死你?”么……
作者: shadowfay    时间: 2015-6-2 23:41

这韩老尸吃相太难看了
作者: love_mm    时间: 2015-6-3 00:00

posted by wap, platform: iPhone
38属于异类把,估计他让所有的评测媒体都恨,他的出现就好像打破了汽车测评的规则
作者: biorobot    时间: 2015-6-3 00:11

posted by wap, platform: Chrome
韩璐也开始四壁了 喷了

http://weibo.com/p/1001603849339221968973
作者: dhd    时间: 2015-6-3 08:32

寒路被人起底了,原来之家的知名编辑就这水平。
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作者: sztzh    时间: 2015-6-3 08:52

12年13年发的微博啊,看来是个人恩怨
作者: 火星大能猫    时间: 2015-6-3 09:00

有意思有意思
本来大众车托之家的文章
近些年仗着地位越来越扯淡了
终于有人出来揭露他们了
作者: dhd    时间: 2015-6-3 09:00

说句公道话风阻系数3.2这句话从国内第一大汽车媒体的知名编辑嘴里说出来真心活该被喷。
作者: Ayin_sennet    时间: 2015-6-3 09:07

喷了 韩路还说同行
自费评车不知道比充值平车高到哪里去了 这明明就是砸所有汽车媒体的饭碗
作者: 装机工    时间: 2015-6-3 09:08

posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @dhd  于 2015-6-3 08:32 发表
寒路被人起底了,原来之家的知名编辑就这水平。
757405
757406
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人家本来就一中关村的贩子,现在辞职创业弄无人机算是回归老本行
作者: brianbo    时间: 2015-6-3 09:20

我同意 机工的话. 这韩老师的水平也就普通路人水平, 还有做那个萝卜报告的.
作者: slr    时间: 2015-6-3 09:37

引用:
原帖由 love_mm 于 2015-6-3 00:00 发表
posted by wap, platform: iPhone
38属于异类把,估计他让所有的评测媒体都恨,他的出现就好像打破了汽车测评的规则
其实是国内汽车媒体太水,不敢喷或者水平太次根本不懂,国内要做到真正懂行能喷的出干货的就那么有限的一批人,其中一半是各大车厂的员工,还有一半是在各种4S修理厂一线混过的,汽车网站编辑跟这批人重合的概率太低了。
38这种家里又有钱又愿意钻研各种技术的属于异类中的异类了。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-6-3 09:38 编辑 ]
作者: ppigadvance    时间: 2015-6-3 09:44

风阻系数3.2喷了,这是车头自带逆向大风扇么?
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-6-3 10:43

别迷信杂志编辑,或者一些从业人员,
数据可以参考一下,原理自己研究下,其他多试驾就行了
作者: viperbite    时间: 2015-6-3 10:53

韩老湿在圈内的口碑的确是很差
作者: Fantaly    时间: 2015-6-3 11:15

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引用:
原帖由 @love_mm  于 2015-6-3 00:00 发表
38属于异类把,估计他让所有的评测媒体都恨,他的出现就好像打破了汽车测评的规则
其实也还好,只是他评车风格就是用吹牛逼的口稳说了一些实话,听不惯北京话的可能比较不适应。关注他一段时间发现还是有很多干货的,真正爱车的属于。
作者: Fantaly    时间: 2015-6-3 11:20

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引用:
原帖由 @pimp1234  于 2015-6-3 08:53 发表
感觉38现在把精力全放在战车评人身上了..希望之后的测评不会受太多这些因素的影响而变得更偏激..
38这次涨了不少粉,他后面的几个视频应该是美国测刚买的那一堆性能车,算是给自己提前预热了。有钱任性不用看别人脸色啊
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-6-3 12:15

他盈利模式是啥,周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。
作者: 嗷的一声    时间: 2015-6-3 12:17

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-3 12:15 发表
他盈利模式是啥,周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。
人家不靠这个赚钱
作者: dhd    时间: 2015-6-3 12:18

引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-3 12:15 发表
他盈利模式是啥,周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。
这家伙从汽车之家离职自己开了公司造无人机,估计是为了提高关注度秀下限。
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-6-3 12:29

引用:
原帖由 dhd 于 2015-6-2 22:18 发表

这家伙从汽车之家离职自己开了公司造无人机,估计是为了提高关注度秀下限。
不是韩璐,是38啊,媒体要赚钱也不能太刻薄
作者: toshiya115    时间: 2015-6-3 12:30

有人说38是广汽高管的公子,是真的吗?
作者: 姑奶奶    时间: 2015-6-3 12:46

你脑子里面全是屎和尿~
作者: Fantaly    时间: 2015-6-3 12:52

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-6-3 12:15 发表
他盈利模式是啥,周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。
他自己专门拍视频说了,不为赚钱,就为花钱买车做自己的主观测评,好的猛夸,差的猛喷。富二代美国人不操心赚钱的事。
作者: dhd    时间: 2015-6-3 12:54

这胖子的风格感觉和原版TG风格很像,直来直去毫不顾忌厂商的面子。
作者: 装机工    时间: 2015-6-3 13:12

引用:
原帖由 pimp1234 于 2015-6-3 13:06 发表
喷了.陈震那边已经开始禁止部分用户评论了
昨晚上十三郎就认怂了

再帮长城破车洗地把自己搭进去

那才是脑壳被门夹了


作者: dhd    时间: 2015-6-3 13:14

陈震还是年轻,不知道名誉比金钱重要。 这个时候聪明人即使哈弗主动送钱都不会替哈弗洗地,这种事情弄不好自己就是一身屎,人家躲都躲不过来,你还把脖子伸过去让人家砍。这种风口浪尖的时候,保守的人会拒绝哈弗黑钱不吱声两边都不帮。聪明人会站在38号一方抨击哈弗,借此次事件营造自己刚正不阿不为金钱所动的光辉形象。 最蠢得就是陈震这种跳出来替厂商洗地,你是怕别人不知道你收了哈弗黑钱吗? 年轻人做事就是欠考虑,为了一点钱就出卖自己的名誉,真笨
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-6-3 13:18

38不求赚钱确实吊啊,无欲则刚,想说啥说啥了。。。
作者: dhd    时间: 2015-6-3 13:28

引用:
原帖由 pimp1234 于 2015-6-3 13:25 发表

38评的车一个缺点就是有时候脱离了实际..弄了一台美版测试.但这车来了中国后会不会有硬件调整(减配)还不知道.如果不了解的人看了这测评去买车就会感觉有点误导了..所以他的节目既然是主要给中国观众看的话,最好还是 ...
没有吧,他评测的高7GTI和SI的时候国内没有7代GTI,也没有思域SI。评测新CRV的时候国内地球梦的改款也没有上市,其他的福克斯,高7,奥德赛,普拉多等等的不都是国产车型吗?
作者: 占戈人尔    时间: 2015-6-3 13:36

许群,YYP这种老江湖老油条在这个时候纷纷装聋作哑默不吭声。姜还是老的辣呀
作者: slr    时间: 2015-6-3 14:09

引用:
原帖由 dhd 于 2015-6-3 12:54 发表
这胖子的风格感觉和原版TG风格很像,直来直去毫不顾忌厂商的面子。
因为TG也是不靠评车赚钱,也不用看车厂脸色。
作者: 蓝蓝的天    时间: 2015-6-3 14:32

引用:
原帖由 slr 于 2015-6-3 14:09 发表

因为TG也是不靠评车赚钱,也不用看车厂脸色。
唉,可惜没了。
作者: liziji    时间: 2015-6-3 16:24

韩路水平差,为人也比较高傲,张狂,喜欢喷,但凭一些游记和曝光率获得了不少粉丝

而相反,一些真正有水平的专家,没有这种来事能力,不能左右逢源、投观众所好,很难被大众认同

这就是在中国的现状,各行各业都一样,人要靠忽悠、靠装逼、靠来事,才能取得一定的地位和名声。水平如何?无所谓,有人听就好了
作者: 斯巴达    时间: 2015-6-3 16:33

引用:
原帖由 love_mm 于 2015-6-3 00:00 发表
posted by wap, platform: iPhone
38属于异类把,估计他让所有的评测媒体都恨,他的出现就好像打破了汽车测评的规则
我觉得打破的好,现在过内的那些几吧车评根本不能看,全都是收厂家的钱瞎吹,死的都吹成活的,说的都不是观众想看的
国内最大的问题是怕得罪人,喜欢拉关系。得罪厂家就拉不了关系没车可以测,屁股直接就坐歪了
作者: 斯巴达    时间: 2015-6-3 16:43

引用:
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-6-3 14:32 发表


唉,可惜没了。
这种主打喷风格的自然都得罪的人多,TG能做那么多年已经很不容易了
作者: 烟花易冷    时间: 2015-6-3 16:43

现在的汽车评论果然跟手机评论一个吊样
作者: alleni3    时间: 2015-6-3 18:50

引用:
原帖由 toshiya115 于 2015-6-3 12:30 发表
有人说38是广汽高管的公子,是真的吗?
喷了,求内幕
作者: kara    时间: 2015-6-4 18:21

引用:
原帖由 alleni3 于 2015-6-3 18:50 发表



喷了,求内幕
因为38评过的本田车没有不好的,这个说法是揶揄一下而已吧。
作者: dhd    时间: 2015-6-4 18:29

引用:
原帖由 kara 于 2015-6-4 18:21 发表

因为38评过的本田车没有不好的,这个说法是揶揄一下而已吧。
去看他评思铂睿那期
作者: 斯巴达    时间: 2015-6-4 18:37

引用:
原帖由 kara 于 2015-6-4 18:21 发表

因为38评过的本田车没有不好的,这个说法是揶揄一下而已吧。
死鱼SI也喷了。。。
作者: 马甲爵    时间: 2015-6-4 22:16

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
引用:
原帖由 @slr  于 2015-6-3 09:37 发表
其实是国内汽车媒体太水,不敢喷或者水平太次根本不懂,国内要做到真正懂行能喷的出干货的就那么有限的一批人,其中一半是各大车厂的员工,还有一半是在各种4S修理厂一线混过的,汽车网站编辑跟这批人重合的概率太低了。
38这种家里又有钱又愿意钻研各种技术的属于异类中的异类了。
真正喜欢车的才肯钻研,肯钻研家里又有钱的 依然能捣鼓出东西,38挺好的
作者: 马甲爵    时间: 2015-6-4 22:19

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
引用:
原帖由 @Fantaly  于 2015-6-3 11:15 发表
其实也还好,只是他评车风格就是用吹牛逼的口稳说了一些实话,听不惯北京话的可能比较不适应。关注他一段时间发现还是有很多干货的,真正爱车的属于。
确实这样 消费者最喜欢这种评测了 起码很真实 只要知道的缺点一个不拉全曝光
作者: 马甲爵    时间: 2015-6-4 22:20

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-6-3 12:15 发表
他盈利模式是啥,周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。
人家不看这个赚钱 自己又不缺钱 车评权当娱乐和爱好了
作者: dhd    时间: 2015-6-4 22:32

去看他的微博背景图片一水性能车,还有大豪斯。
作者: 二重积分    时间: 2015-6-5 07:47

posted by wap, platform: 华为
引用:
原帖由 @dhd  于 2015-6-3 08:32 发表
寒路被人起底了,原来之家的知名编辑就这水平。
757405
757406
757407
这货拿个4s手机截图显得更嘲讽
作者: 城里的月光    时间: 2015-6-5 08:01

引用:
原帖由 dhd 于 2015-6-4 18:29 发表

去看他评思铂睿那期
38评思铂睿那期我看了,完全是恨铁不成钢。
作者: dongfang110    时间: 2015-6-5 08:04

微博下面全是“8哥快评一下博瑞”

喷了,和吉利多大仇....
作者: loveMM    时间: 2015-6-5 09:31

引用:
原帖由 dongfang110 于 2015-6-5 08:04 发表
微博下面全是“8哥快评一下博瑞”

喷了,和吉利多大仇....
如果38也对博瑞一顿猛批的话,估计YYP也要和38撕B了,YYP捧博瑞明显过了




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