原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 11:20 发表
中控几乎全硬塑料。。。
原帖由 @toshiya115 于 2015-5-22 12:54 发表
308S的内饰还是很好的,408应该一样吧
板车也就边拐弯边过减速带时滑移比较明显,日常使用舒适性还得看调得怎么样,不能单纯的讲独立悬挂舒适度一定比板车好。
原帖由 @ydaisyb 于 2015-5-22 12:42 发表
中控明明大部分是软质搪塑材质的
原帖由 @sodoga 于 2015-5-22 14:36 发表
其实悬挂的问题很简单,不要听厂商怎么说的而是看他怎么做的。
板悬如果能调的像独立一样好甚至更好,为什么几乎所有品牌都是低端板悬,高端用多连杆呢?
当然独立悬挂也分个好赖,408的板悬肯定比凯越新英朗的两连杆要好,这两码事。
原帖由 @toshiya115 于 2015-5-22 13:43 发表
这两部分紧凑车都一样吧...还有用搪塑的?
原帖由 @装机工 于 2015-5-22 16:39 发表
这408的内饰,设计感,质感,用料,秒大众28条街
至于悬挂,秒大众48条街
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 16:51 发表
请问怎么秒我大凌度。。。
原帖由 @装机工 于 2015-5-22 16:52 发表
拿奢侈品和买菜车比!?
原帖由 @dhd 于 2015-5-22 17:00 发表
奢适宽体轿跑
原帖由 狂涂 于 2015-5-22 16:54 发表
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也没贵太多,凌度优惠估计会进一步放大。。。
貌似大凌度也就上海大众自主的山炮车,何来奢侈一说。。。
本帖最后由 狂涂 于 2015-5-22 16:56 通过手机版编辑
原帖由 @cft17 于 2015-5-22 13:06 发表
老408车主表示新款前挡玻璃小了三分之一,再也不是以前那个奇葩可爱的标致车了。
这货4月销量首次破万了
原帖由 @bb520lg 于 2015-5-22 20:54 发表
C4L都是软塑料了 408真没注意是软是硬
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 22:15 发表
图上黑色部分基本都是硬塑料,紧凑级别这么搞的,还真没见过多少
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-5-22 22:23 发表
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我开这个车我不知道是硬是软的啊,你这么坚持的意义究竟在哪啊
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 22:25 发表
当初选车也看过,硬就是硬,软就是软,实话实说而已。。。
其实喷点也就是中控台上方全是硬塑料,紧凑级别这么弄,几乎没有。。。
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-5-22 22:45 发表
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黑色大部分都是硬塑料这种事情都能记错,还实话实说个啥啊。
看来下次我得用手按下去然后拍照才能证明是软的了。
而且之前我就不明白,为什么这么在意中控大屏周那一圈是 ...
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 22:30 发表
看到中控上方和中部同样材料连一块么,就是硬塑料,用眼看。。。
我当时神志很清楚,这点还是摸得出来的。。。
这狗屁测评,应该是塞了钱的,睁眼说瞎话,良心让狗吃了,大众都不如
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-5-22 22:52 发表
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哪天你可以顺路再去摸一下,就技工图上那两个地方绝对是软的。
这个地方你如果认为是硬的,那绝对是记错了,你想想,这车大部分人提车都说内饰还不错,要是如你所说的,那 ...
原帖由 johentai 于 2015-5-22 23:03 发表
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收音机下面那块塑料面板硬的有什么影响?
这货是塑料原料打的一出一的,还有皮纹,这个面板和上面的开关都是一体自动装配出来的,自动测试要求很高,很良心的好哇?测旋钮的手感有多 ...
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 22:58 发表
说的够清楚了吧。。。
朗逸,速腾,宝来,高尔夫,明锐上方这块全是软的。。。
原帖由 蓝蓝的天 于 2015-5-22 23:07 发表
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就你发的这两个部分的材质,看下面这个,我过几天开那个车了再给你拍照片。
http://auto.163.com/photoview/2D ... H00008&from=slt
原帖由 @狂涂 于 2015-5-22 23:11 发表
那两块就是硬的,绝对没记错
你自己看看扶手和那两块的材料对比,不一样的。。。
原帖由 @狂涂 于 2015-5-23 08:05 发表
确实是软的。。。
看来是我记错了。。。
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