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标题: 刘智丰：除了大众，北京现代可以跟其他任何品牌竞争 [打印本页]

作者: sodoga 时间: 2015-3-27 14:48 标题: 刘智丰：除了大众，北京现代可以跟其他任何品牌竞争

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2015-03-24 00:43:150
　　车型以性价比著称的北京现代开始讲起品牌故事了。
　　 3月19日，北京现代的战略车型---第九代索纳塔在深圳大运中心正式上市，共有八种颜色和八款车型，售价为17.48万—24.98万元，整个过程就是索纳塔的品牌历史。
　　 “除了大众，北京现代可以跟其他任何品牌竞争!”北京现代常任副总经理刘智丰在接受媒体采访时说，在2014年第八代索纳塔与名图组合拿下中高级车市场近19万辆销量后，他希望今年第九代索纳塔加入后，销量可以提升至25万辆。这意味着在中高级车市场每销售7辆车就有1辆来自北京现代。
　　 2014年，现代-起亚集团在华完成销量181.28万辆，现代是仅次于大众的第二大外资汽车品牌。
　　中高级车还需加强
　　如果说第八代索纳塔实现了北京现代产品在中高级车市场从无到有的突破，那么第九代索纳塔的使命则是让北京现代在这一市场变得更强，弥补品牌力的缺失。
　　在九代索纳塔上市后，八代索纳塔并不退市，将更名为索纳塔经典版，延伸北京现代在中高级车市场的产品线。
　　北京现代已经不缺乏销量了，2014年，年产销达到112万辆，同比增长8.7%，累计产销600万辆，稳居行业第四，北京现代的目标是跻身行业第一阵营。
　　在乘用车阵营中，一汽-大众、上海大众、上海通用是公认的第一阵营，目前年产销规模在200万辆左右。包括北现、东风日产和长安福特都声称，要进入第一阵营，从产销规模而言，北京现代是最接近这一目标的。
　　刘智丰表示，过去的5年里，北京现代整体车型的平均售价已经从8.5万元提升到了2014年的14.5万元，完全不输于日系竞争对手; 2014年上半年，北京现代‘D+S’型占比达到43.1%，比较4年前战略刚出台时30%来说，有了大幅进步。
　　在北汽现有的D+S战略中，更多是依靠ix35+新胜达两款SUV来支撑，在轿车领域还缺乏依靠重量级的车型，九代索纳塔正好扮演这一角色。
　　索纳塔有故事可讲：现代和北现的崛起史
　　对于现代汽车和北京现代来说，索纳塔是一个具有特殊意义的品牌，它是助力现代汽车发展为全球领先汽车集团，并且见证北京现代十三年辉煌发展历程的核心战略车型。
　　在盛大的发布仪式现场，娓娓道来是索纳塔的品牌故事。在以“历九”为主题的第一乐章中，现代汽车崔成起社长乘坐第一代索纳塔率先登台，这款三十年前带领现代汽车走向世界的战略车型在今天依然充满了年轻活力。
　　第二乐章“而新”中，北汽集团、北京现代董事长徐和谊乘坐北京现代第一款轿车——第五代索纳塔来到舞台中央，与大家一同回顾索纳塔品牌在中国，与北京现代一起诞生、成长的奇迹旅程。徐和谊表示，北京现代借第五代索纳塔，实现了年产销五万辆的“北现速度”，并完成了 “渡江战役”（打到南方去）。
　　在索纳塔所在的中高级车市场，消费者非常讲究品牌文化内涵，索纳塔通过这段恢弘的历史，以图表示，索纳塔有不亚于凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的历史。
　　南下敲打日系车
　　在九代索纳塔上市的当天，而广汽丰田则北上青岛发布全新一代汉兰达，两款重要级车型的“撞车”，只是日系和韩系在华竞争的一个缩影。
　　九代索纳塔南下是北京现代推行广东战略，攻入日系车大本营的重拳，凯美瑞、天籁和雅阁被锁定为其最主要的竞争对手。
　　在全球范围内，日系车以经济实用性和可靠性著称，韩系车也同样走性价比路线，但比日系车更便宜，设计更为时尚，抢走了日系车不少市场。
　　广东被北京现代新车上市的福地，ix25、名图都选择在广东上市，大获成功。“在深圳限购的情况下，别的厂家都在收缩，我们反向而行之，说不定能取得预想不到的效果。”北京现代南区事业部部长刘诗津对一猫汽车称。
　　北京现代南区事业部设在广州，管辖包括“北起湖北，南至海南，东起广东，西至川渝”的十二个省市自治区，三分天下有其一。2013年北京现代南区销量接近30万台，极大的缩小与以南方市场为战略大本营的日系车的差距；而2008年北京现代南区事业部刚成立之时，其年销量仅有7万辆。短短5年时间，增长4倍有余，增速令人瞠目。
　　 2012年北京现代南区正式启动了“广东战略”，设立了广东特区，在商务政策上有些实现倾斜，以实现广东省市场排名第六位，年销量六万辆，市场份额达到6%的“666战略”。
　　而最新的统计数据显示，在2014年前7个月，北京现代南区份额5.8%，广东省1-7月份额4.8%，与13年持平，排名第一的仍然是东风日产，市场份额在14%左右。在前5名的品牌中，有3名是日系车，分别为日产、丰田、本田。
　　九代索纳塔的产品力
　　在北京现代看来，九代索纳塔产品力已经不亚于竞争对手了，比日系车更早的采用涡轮增压+双离合动力组合，而这一动力总成正是大众在中国所向披靡的原因。
　　随着新动力(1.6T涡轮增压直喷发动机+7DCT双离合变速器+混合动力)、新智慧(智能科技配置)以及5个Blue战略的提出，正如刘智丰所说，“从现代到未来，从主流到卓越。第九代索纳塔是索纳塔品牌13年产业与技术积淀的结晶，是北京现代从技术学习者向技术领导者的转变。”
　　流体雕塑2.0设计语言、三大被动安全、五大服务、六大科技配置、七速双离合变速+缸内直喷+涡轮增压、八大主动安全配置，第九代索纳塔实现了从外观设计、动力科技、智能服务等方面的已经不亚于任何日系对手了。
　　为了给九代索纳塔以有力支持，北京现代率先启动了提升客户服务体验的Blue产品战略，即以智能化和科技感为核心，打造包括Blue Members(蓝缤)、Blue Order(蓝选)、Blue Drive(蓝驭)、Blue Explorer(蓝拓)、Blue Link(蓝讯)五部分在内的Blue model用户体验体系。
　　仅Blue Members就包含5年10万公里质保、1对1专属服务、上门关怀服务、3年9次免费检测、免费取送车服务、24小时免费救援、35家机场候机服务等内容。
责任编辑：qianfan

作者: 粒子 时间: 2015-3-27 15:24

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说得非常在理，符合我对这两个品牌的预估，韩系逐渐吞食日系的份额，最终和大众两分天下。

作者: NoLife 时间: 2015-3-27 15:27

对我来说斜着的H是最没有存在感的，甚于自主品牌

作者: 装机工 时间: 2015-3-27 15:28

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就造车来说，国产车真应该向人家棒子好好学学

作者: 城里的月光 时间: 2015-3-27 15:30

撇开大众不说，现代起亚吊打日系三强还是绰绰有余的:D :D :D

作者: 冲锋衣 时间: 2015-3-27 15:40

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出租车还一堆现代呢

作者: 九能不带刀 时间: 2015-3-27 15:45

以前不觉得，现在成都到处都能看到索8，白色居多，我们楼下ix35也好多辆了

作者: lnclt 时间: 2015-3-27 15:52

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通用有话要说

作者: peach 时间: 2015-3-27 16:09

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现代在外型和性价比上做的不错。

作者: 蓝蓝的天 时间: 2015-3-27 17:43

这几年棒子车进步的确很猛。

作者: kewi 时间: 2015-3-27 17:47

当年的索8就是良心典范啊，那车坐过一次，感觉还行。

作者: 你到底操谁 时间: 2015-3-27 17:55

现代是不错，居然把大众抬那么高。。。这明显是不懂车了

日系三强品牌加成吊打现代起亚毫无悬念

最后老规矩：大众必须死

作者: yuxiao 时间: 2015-3-27 18:09

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现在开的是棒子车，下一辆车应该也是棒子车或通用二选一

作者: 日尧 时间: 2015-3-27 19:01

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光合资车单品牌销量而言，可能还真是现代排在大众后面

作者: 性博士 时间: 2015-3-27 19:13

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捷恩斯价格良心，下一辆打算换它。

作者: shadowfay 时间: 2015-3-27 22:45

棒子品控再抓狠一点就厉害了

天窗异响中控异响还是太普遍了

作者: MrAmethyst 时间: 2015-3-27 23:00

棒子车除了二手残值低之外其它都还不错

作者: calven 时间: 2015-3-27 23:15

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最近我也迷上捷恩斯了，不装逼的话，这车绝逼性价比最高的豪华车

作者: celegorm 时间: 2015-3-28 00:05

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棒子不再用三菱发动机了？

作者: ppigadvance 时间: 2015-3-28 00:24

棒系也就占了反日高潮后日系捉鸡的社会氛围，竟然有人粉也是醉了。

作者: leelearx 时间: 2015-3-28 00:50

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身在广州，至今未见过一台名图。。。

作者: kamuiyay 时间: 2015-3-28 10:42

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捷恩斯不错

作者: 夏斯沃勒 时间: 2015-3-28 11:06

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开起亚的最怕别人说，咦？你这个BYD标志怎么不亮了？

作者: 蒋介石 时间: 2015-3-28 11:20

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其实伊兰特不错。

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2015-3-28 12:03

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一直想买飞思，可惜以后估计也不会买了

作者: alleni3 时间: 2015-3-28 22:13

雪铁龙不愿意和其他任何品牌竞争，除了大众 :D

作者: specialc 时间: 2015-3-28 22:48

想买k9和捷恩斯，等有钱了，嗯！
不过在想是不是车太长不好停车？
有开D级车的来解惑下不？

作者: kewi 时间: 2015-3-29 00:55

引用:

原帖由 specialc 于 2015-3-28 22:48 发表
想买k9和捷恩斯，等有钱了，嗯！
不过在想是不是车太长不好停车？
有开D级车的来解惑下不？

没那么夸张啦，这点绝对是可以忍的。

作者: phbsyq 时间: 2015-3-29 02:04

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韩国高端车压根不好开就是空间爽而已买来请个司机开不错自己开还是算了吧

作者: 单砍五万 时间: 2015-3-29 07:37

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引用:

原帖由 @你到底操谁于 2015-3-27 17:55 发表
现代是不错，居然把大众抬那么高。。。这明显是不懂车了

日系三强品牌加成吊打现代起亚毫无悬念

最后老规矩：大众必须死

这说明棒子了解大部分中国消费者

作者: 索尼大法好 时间: 2015-3-29 08:29

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能理解买韩国车
不能理解粉韩国车

作者: 再见兰花草 时间: 2015-3-29 18:24

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得了吧捷恩斯那既无科技感又没豪华感的内饰能忍？

作者: 黄金12 时间: 2015-3-29 21:19

棒子车和长城差不多，一报价钱就啥黑点也没有了

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