Board logo

标题: 贵士官降20，现价46。。。。。。。 [打印本页]
作者: 狂涂    时间: 2015-2-4 10:13     标题: 贵士官降20，现价46。。。。。。。

posted by wap, platform: Firefox
配置小升级，动力3.5不变，这下阿尔法有压力了。。。大捷龙危亦。。。。。。。

这怎么做到的降20W，太神奇了。。。。

http://info.xcar.com.cn/201502/news_1753120_1.html
作者: oando    时间: 2015-2-4 10:21

posted by wap, platform: 华为
坐过这车，觉得比GL8好不止一点点
作者: breadabo    时间: 2015-2-4 10:55

好消息，支持这些竞争对手操死埃尔法，让你偷油塔定杀猪价。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2015-2-4 11:22

一直觉得贵士前脸不好看，不如日本国内的君爵
作者: jy01735589    时间: 2015-2-4 11:27

昨天还在问mpv 7座，这车什么定位。除开动力，内饰和乘坐感和奥德赛比怎么样， 动力系统和qx60应该是同一套
作者: kerorozhou    时间: 2015-2-4 11:34

比奥德赛高一级别
作者: adds    时间: 2015-2-4 11:39

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
这个不错
作者: interboy    时间: 2015-2-4 11:49

引用:
原帖由 breadabo 于 2015-2-4 10:55 发表
好消息，支持这些竞争对手操死埃尔法，让你偷油塔定杀猪价。
埃尔法不用别人来搞吧，自己把新一代前脸弄成那样，已经自裁了。
作者: aweiwei    时间: 2015-2-4 11:50

posted by wap, platform: Chrome
我今天收到4S店的微信通知了。46.8万起，比以前60多万便宜不少，但还是贵啊！

想想3.5的税还得不少，定位算是高端了吧？这车家用总觉得有点怪，不过我觉得这算是社会风气的问题吧，实际上人家定位就是豪华家用啊。我老婆表姐家就一直开奥德赛。
作者: jy01735589    时间: 2015-2-4 12:03

最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩
车型/项目总评价结构假人约束程度评级头部和颈部胸部臀部/大腿小腿/脚
斯巴鲁翼豹优优优优优优优
本田奥德赛优良优优优优优
丰田Sienna良中良优优优优
克莱斯勒
大捷龙
差差中优优差差
道奇凯领差差中优优差差
日产贵士差差优优优差差
评价分为优、良、中、差四个等级


http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
日了，你妹。难怪降的这么狠。唯一好处就是看埃尔法有变化没了
另外为之家几个刚刚购车的车主默哀了，太悲催了

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-4 13:12 编辑 ]
作者: 我爱一条柴啊    时间: 2015-2-4 14:07

posted by wap, platform: iPhone
老版本身就卖50万，改款后加价太狠233
作者: neozyl    时间: 2015-2-4 23:19

posted by wap, platform: Motorola Milestone
公司作为日产的供应商，50w被强x了辆。
作者: dukeyzh007    时间: 2015-2-5 10:00

这车在4S里坐过一下，真是各种舒坦，但是感觉目前还进不了中国家庭。商务用的话，日产标又有点诡异，挂英菲就能卖了……
作者: slr    时间: 2015-2-5 10:05

引用:
原帖由 jy01735589 于 2015-2-4 12:03 发表
最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩车型/项目总评价结构假人约束程度评级头部和颈部胸部臀部/大腿小腿/脚斯巴鲁翼豹优优优优优优优本田奥德赛优良优优优优优丰田Sienna良中良优优优优克莱斯勒
大捷龙
差差中优优差差 ...
车身高自重大的车子碰撞试验里出好成绩不容易，另外美版奥德赛跟亚洲卖的就不是一辆车，尺寸差老远。
作者: jy01735589    时间: 2015-2-5 16:28

posted by wap, platform: Galaxy Note III
楼上，美版奥德赛还是老的版本吗
作者: dragong    时间: 2015-2-5 16:31

46还是贵啊，买得起这类车的又不在乎多少钱……
作者: IamNeo    时间: 2015-2-5 16:42

posted by wap, platform: iPhone
46和60的差异 远比100和120大啊
作者: slr    时间: 2015-2-5 17:30

引用:
原帖由 jy01735589 于 2015-2-5 16:28 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
楼上，美版奥德赛还是老的版本吗
目前在美国卖的是2011年推出的第四代，车长超过5.1米，车宽超过2米，美国人就是喜欢大。
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-2-5 17:34

价格只要埃尔法的一半，销量一半肯定是不到了，十分之一不知道有没有。。
作者: jy01735589    时间: 2015-2-5 17:41

价格倒是可以接受，这车发动机是3.5L,毕竟比奥德赛的动力高，mpv经常要人货一起，马力不足还是有问题。 虽然不是q50 那台得奖的暴力机器，但是也够用了。cvt配这个平顺也蛮合适的。没看到实车不知道内部怎么样。
这个价位的二排连个脚步靠垫都没。有点说不过去。
顺便吐槽qx60 和这个动力一样，差不多的车身，挂个suv价格高这么多。
作者: jy01735589    时间: 2015-2-5 17:42

引用:
原帖由 slr 于 2015-2-5 17:30 发表

目前在美国卖的是2011年推出的第四代，车长超过5.1米，车宽超过2米，美国人就是喜欢大。
国内卖的2015款应该是和日本同步的最新款了吧
这车和奥德赛除开动力差别有多大

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-5 18:08 编辑 ]
作者: kerorozhou    时间: 2015-2-5 20:24

国内的奥德赛是新款日版的
我看车托之家论坛上还有人特意买的美版，美版14款第二排是3座的，看那帖美版奥德赛其实是2+3+3啊
作者: jy01735589    时间: 2015-2-6 00:34

国内8座不需要更改吗

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-6 00:36 编辑 ]



欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0