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标题: [杂谈] 2014年日本国内汽车销量排行榜Top10 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2015-1-17 08:44 标题: 2014年日本国内汽车销量排行榜Top10

1月8号，日本自动车贩卖协会联合会与全国轻自动车协会联合会，一同发布了2014年日本汽车贩卖台数的数据。大发的タント（TANTO）以23万4456台的销量夺得排行榜首位。

值得一提的是，此次是日本轻自动车（K-car）时隔六年，再次夺得销量排行的首位。上一次由轻自动车获得销量排行首位还是2008年铃木的ワゴンR（Wagon R）。（更多关于日本的轻自动车请参照作者以前的文章）

销量前十的车型中，七辆是轻车（K-Car），另两台是混合动力车（HV），剩下的本田飞度其销量的6成也为混合动力车型。

作者: henryzyl 时间: 2015-1-17 09:01

小面包在天朝卖得也不错。

作者: 粒子 时间: 2015-1-17 09:58

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这点销量给天朝提鞋都不配，日呆厂商哪怕独霸日呆又如何，早晚给大众和现代提鞋

作者: ken999927 时间: 2015-1-17 10:16

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人口一亿多，一个月近两万的销量很了不起了！

作者: zeropspnds 时间: 2015-1-17 11:17

日本的单车利润率比国内高很多的

作者: 朱爷吉祥 时间: 2015-1-17 11:50

到底国内利润高还是国外高？

作者: 游戏时间 时间: 2015-1-17 17:02

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那么，怎么买到原装的日本汽车呢？

作者: dhd 时间: 2015-1-17 17:18

出门左转雷车4S

作者: sodoga 时间: 2015-1-17 21:06

中日美三国的道路情况，用车需求等完全不同……所以其实看其它国家的销量没意义。。。

作者: frostboy123 时间: 2015-1-17 22:33

个人认为中国一线城市的交通状况很适合发展这种Kcar，当然要有政策的辅助，比如不用摇号，保险、购置税减免之类的。

作者: 斯巴达 时间: 2015-1-19 21:26

中国虽然看上去好像地大路宽，但实际上不少城市的规划都是做的一陀屎，就我这边的左右一条车道，两边路边停满车，平时还堵的要死的路还真不少，而且各种没位置停车，实际上跟日本的城市没多大差距，除了主干道比较宽阔而已，所以K CAR还是很有市场的，而且现在都很多人接受A0车了

作者: luestone 时间: 2015-1-20 13:02

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kcar有什么法规限制么例如不能上高速啥的

作者: kylinwang2013 时间: 2015-1-20 14:10

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引用:

原帖由 @luestone 于 2015-1-20 13:02 发表
kcar有什么法规限制么例如不能上高速啥的

完！全！没！
而且巨便宜，高速路费都比普通车便宜。
唯一的法规限制就是尺寸和排气量。

作者: luestone 时间: 2015-1-20 21:16

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引用:

原帖由 @kylinwang2013 于 2015-1-20 14:10 发表
完！全！没！
而且巨便宜，高速路费都比普通车便宜。
唯一的法规限制就是尺寸和排气量。

800cc的奥拓上高速会被吹跑啊再小的更危险吧

作者: kylinwang2013 时间: 2015-1-21 01:12

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引用:

原帖由 @luestone 于 2015-1-20 21:16 发表
800cc的奥拓上高速会被吹跑啊再小的更危险吧

开慢点就是了，日本法律要求最高100但是基本上都是限速80，开快了飘出路面了那就是活该...

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