原帖由 @slr 于 2015-1-13 10:27 发表
这真的是工业化对农业手工作坊的区别了,另一边今年有消息都谢天谢地了。
原帖由 @slr 于 2015-1-13 10:33 发表
同样是量产烂大街人人都能买的东西,你用手工造不是做死?你当卖奢侈品呢?
原帖由 @slr 于 2015-1-13 10:27 发表
这真的是工业化对农业手工作坊的区别了,另一边今年有消息都谢天谢地了。
原帖由 @slr 于 2015-1-13 10:43 发表
我说制作效率,跟销量有一毛钱关系吗?大脑逻辑短路了吧?
原帖由 @hqqttjiang 于 2015-1-13 10:49 发表
FZ4还不错啊 FZ5才是败笔吧
原帖由 ns2014 于 2015-1-13 10:47 发表
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制作效率高是以质量高和新内容多为前提的,反面例子就是fz4和gt6,这样的效率高不要也罢
本帖最后由 ns2014 于 2015-1-13 10:47 通过手机版编辑
原帖由 @slr 于 2015-1-13 10:54 发表
FORZA4跟GT6就素质来说都不差,特别是GT6改掉了之前的温吞水手感,将悬挂动态效果做出来了,不说做得多好,但是至少确实是做了,卖得怎么样只能说是商业上的问题了。
原帖由 @江南馄饨 于 2015-1-13 10:30 发表
现在手工更值钱,你这例子举的也太差了
原帖由 @handsomeken 于 2015-1-13 17:42 发表
问题这就是一个工业化产品的市场,跑量为王啊
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