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标题: 日产在车区已经到了人人喊打的程度了？ [打印本页]

作者: lancherliu 时间: 2015-1-5 23:00 标题: 日产在车区已经到了人人喊打的程度了？

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反正我是非常不喜日产，特别是酱油以下级别的，简直渣渣。

作者: dhd 时间: 2015-1-5 23:36

压缩成本的丧心病狂，从阳光开始。

作者: 掌机至尊 时间: 2015-1-6 01:44

:D 经典轩逸性价比爆棚啊，这空间才买8W，还是合资的，就是门板和纸糊的一样

作者: sarion 时间: 2015-1-6 07:57

作者: 08914 时间: 2015-1-6 09:10

天籁开起来一点劲都没有

作者: holybell 时间: 2015-1-6 09:10

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下一代雷诺外观就好了。

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-1-6 09:26

日产必须打，1.6烧机油

作者: Minotaur 时间: 2015-1-6 09:30

日产的车确实偷工减料，但不得不承认开着就是舒服，以前家头有辆CVT骊威，真的是省心，提速线性，毫无顿挫感，开了5 6年，什么毛病都没。

作者: zdztony 时间: 2015-1-6 10:11

天籁还OK 了

作者: slr 时间: 2015-1-6 10:33

第三世界国家就是这样的，压缩成本的特供车才卖得好，比如思迪锋范灵牌朗逸阳光。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2015-1-6 10:58

确实，感觉日产在小车上太省了

作者: hkt3010 时间: 2015-1-6 11:32

GTR表示躺枪

作者: 狗娃 时间: 2015-1-6 12:28

鹰飞也一样

作者: dhd 时间: 2015-1-6 12:37

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高端的也好不到哪里，奇骏和楼兰的塑料尾箱门能破吗？反正碰撞不测试后面，是这么解释的吗？

作者: 范尼式德鲁伊 时间: 2015-1-6 12:50

鹰飞的车怎么样，30w以上的也是这样吗
另外日产的售后是不是很垃圾，那个4年保养据说很坑爹

作者: slr 时间: 2015-1-6 13:34

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-6 12:37 发表
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高端的也好不到哪里，奇骏和楼兰的塑料尾箱门能破吗？反正碰撞不测试后面，是这么解释的吗？

非受力部分换装轻质低强度材料是趋势了，车祸撞击时自身重量其实是双刃剑，例如现在众多轿车底盘加高后的城市SUV，结构强度没增加但是重量增加了，碰到比你轻的车可能好点，碰到大树路灯这种接近刚体的东西只有自己吃亏,

作者: dhd 时间: 2015-1-6 13:59

引用:

原帖由 slr 于 2015-1-6 13:34 发表

非受力部分换装轻质低强度材料是趋势了，车祸撞击时自身重量其实是双刃剑，例如现在众多轿车底盘加高后的城市SUV，结构强度没增加但是重量增加了，碰到比你轻的车可能好点，碰到大树路灯这种接近刚体的东西只有自己 ...

请问为什么4门不换塑料呢？原因很简单因为侧面有碰撞测试后面没有，这地洗的太没有科技含量了。日产这样干也不是第一次了，之前轩逸左侧大梁比右侧宽因为碰撞测试只测试驾驶员一次。

[ 本帖最后由 dhd 于 2015-1-6 14:02 编辑 ]

作者: slr 时间: 2015-1-6 15:15

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-6 13:59 发表

请问为什么4门不换塑料呢？原因很简单因为侧面有碰撞测试后面没有，这地洗的太没有科技含量了。日产这样干也不是第一次了，之前轩逸左侧大梁比右侧宽因为碰撞测试只测试驾驶员一次。

侧面碰撞也是靠车架受力的，靠门板那点铁皮保命？你别开玩笑了，另外就门板那薄薄的铁皮还不一定比好一点的塑料成本高，塑料油箱不知道你知不知道。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-1-6 15:18 编辑 ]

作者: dhd 时间: 2015-1-6 15:21

各大车厂不是犯贱吗前后四门搞防撞梁反正都不管用吃饱撑的，塑料车门碰了只能换不能钣金。

作者: sztzh 时间: 2015-1-6 15:29

塑料门喷了，蒙迪欧行李箱盖有一块也是塑料的，smart的车门也是塑料蒙皮吧:D

作者: slr 时间: 2015-1-6 15:32

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-6 15:21 发表
各大车厂不是犯贱吗前后四门搞防撞梁反正都不管用吃饱撑的，塑料车门碰了只能换不能钣金。

防撞梁跟门板用什么材料有关系吗？理清一下你自己的思路先。

作者: dhd 时间: 2015-1-6 15:49

整体塑料门怎么搞防撞梁，又不是塑料外壳金属框架。偷工减料成这样还有人洗地我了去。既然如你所说塑料门各方面都好为啥日产不宣传不作为卖点。对于这个问题，基本处于含糊处理，4S店的销售人员说法也不一，甚至有人还不知道后尾门是塑料的呢。除了节省成本真看不出来有塑料门啥好处。

作者: henryzyl 时间: 2015-1-6 18:31

逍客还可以，就是没后防撞钢梁。

作者: sunmaydie 时间: 2015-1-6 18:36

引用:

原帖由 范尼式德鲁伊 于 2015-1-6 12:50 发表
鹰飞的车怎么样，30w以上的也是这样吗
另外日产的售后是不是很垃圾，那个4年保养据说很坑爹

英菲还可以吧，4年免费保养不如雷车，部分要自费

作者: blood 时间: 2015-1-6 20:13

引用:

原帖由 henryzyl 于 2015-1-6 18:31 发表
逍客还可以，就是没后防撞钢梁。

比阳光安全不了太多吧

作者: 神奇 时间: 2015-1-6 22:00

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开着天籁都不好意思来贵区了。

作者: chenpeinin 时间: 2015-1-6 22:25

额，为什么。。。才定的车，就看到这个贴。。。。

作者: NewRoaD 时间: 2015-1-7 00:24

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本田》丰田》日产
凌志》英飞》阿库拉

不一定对

作者: sztzh 时间: 2015-1-7 09:02

引用:

原帖由 henryzyl 于 2015-1-6 18:31 发表
逍客还可以，就是没后防撞钢梁。

连酱油都有了，逍客应该也有了

作者: 50smell 时间: 2015-1-7 11:20

个人想法，日本车B级以下需谨慎。
另，本人新天籁感觉良好。

作者: sceic 时间: 2015-1-7 11:26

引用:

原帖由 sztzh 于 2015-1-7 09:02 发表

连酱油都有了，逍客应该也有了

酱油为了加这一杠，前雾灯省了，前排烟灰缸盖和照明没了，中置储物箱前后滑动没了？

作者: dhd 时间: 2015-1-7 11:28

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原帖由 @50smell 于 2015-1-7 11:20 发表
个人想法，日本车B级以下需谨慎。
另，本人新天籁感觉良好。

请问死鱼和卡罗拉为何要谨慎？？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2015-1-7 11:35

英飞的安全性真不是盖的

作者: supermaneverbk 时间: 2015-1-7 13:53

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原帖由 @Minotaur 于 2015-1-6 09:30 发表
日产的车确实偷工减料，但不得不承认开着就是舒服，以前家头有辆CVT骊威，真的是省心，提速线性，毫无顿挫感，开了5 6年，什么毛病都没。

cvt的骊威上市时间有5，6年么？！

作者: 50smell 时间: 2015-1-7 13:59 标题: 回复 33# 的帖子

谨慎挑选而已，并不是黑它们。
比如B级车，基本上就那么几款，随便挑一个自己喜欢的都行，整体水平相差不大，综合性强，基本满足日常出行和家用。但是酱油这个级别是市场细分最精细的，就我目前已经开过的阳光、轩逸、福克斯、MG3，体验真的千差万别，个人建议消费者捡西瓜丢芝麻，充分认识自己首要需求是什么，然后谨慎选车。

作者: imya 时间: 2015-1-7 20:48

车区只黑神车吧

作者: 隆子的三少爷 时间: 2015-1-7 22:57

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-6 15:49 发表
整体塑料门怎么搞防撞梁，又不是塑料外壳金属框架。偷工减料成这样还有人洗地我了去。既然如你所说塑料门各方面都好为啥日产不宣传不作为卖点。对于这个问题，基本处于含糊处理，4S店的销售人员说法也不一，甚至有人 ...

smart外壳全塑料？奔驰是不是bxs？

作者: dhd 时间: 2015-1-7 23:31

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和玩具车比，日产真的赢了。

作者: hirty 时间: 2015-1-8 11:05

哪天日产在车区真人人喊打了，估计日产就发达了，参考大众

作者: SeanAngela 时间: 2015-1-8 11:36

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车区这风气变化的也太快了，我等真心赶不上节奏
就在1年多前，酱油还是A级车的头推吧

作者: 大晶 时间: 2015-1-8 13:03

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原帖由 @SeanAngela 于 2015-1-8 11:36 发表
车区这风气变化的也太快了，我等真心赶不上节奏
就在1年多前，酱油还是A级车的头推吧

我买了辆酱油，13年买的，开开挺好，就是单薄了点。

作者: 星空寂 时间: 2015-1-8 14:16

引用:

原帖由 SeanAngela 于 2015-1-8 11:36 发表
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车区这风气变化的也太快了，我等真心赶不上节奏
就在1年多前，酱油还是A级车的头推吧

不是一年前，三年前了吧

一年前就已经是朗逸的天下了

作者: 山楂冰 时间: 2015-1-8 16:02

日产应该不是日本车了，法国雷诺控股。
质量一包污，专走廉价低端路线。能有好评价才叫怪！

作者: Romeo 时间: 2015-1-8 16:16

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nissan和infiniti的质量真心算日本品牌里面一泡无的代表

作者: jazzgao 时间: 2015-1-8 16:22

新酱油我觉得不如我以前的老酱油，新骐达加速太肉了。老骐达虽然说是4AT，但市区加速还是不错的。不过综合内饰，隔音来说，新骐达更适合女性和开车缓慢的男性开。（1.6T手排除外）

作者: 星空寂 时间: 2015-1-8 16:25

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原帖由 山楂冰 于 2015-1-8 16:02 发表
日产应该不是日本车了，法国雷诺控股。
质量一包污，专走廉价低端路线。能有好评价才叫怪！

日粉群里都不承认日产是日本车，提起来都说是法国车

作者: maghana 时间: 2015-1-9 07:45

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车门内部都是有防撞梁的，

作者: squallssck 时间: 2015-1-9 10:52

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还在开04年的mt蓝鸟的飘过。。。到现在灯都没坏过一个

作者: dhd 时间: 2015-1-9 13:09

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以前蓝鸟和现在轩逸定位不一样。

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-1-9 13:21

引用:

原帖由 jazzgao 于 2015-1-8 16:22 发表
新酱油我觉得不如我以前的老酱油，新骐达加速太肉了。老骐达虽然说是4AT，但市区加速还是不错的。不过综合内饰，隔音来说，新骐达更适合女性和开车缓慢的男性开。（1.6T手排除外）

新酱油比老酱油快，这个我和老酱油跑过01

作者: jazzgao 时间: 2015-1-10 12:16

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2015-1-9 13:21 发表

新酱油比老酱油快，这个我和老酱油跑过01

那是我错觉?总感觉新酱油起步没力气

作者: 北冰洋野兔 时间: 2015-1-11 01:45

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新人问一下酱油是啥车？

作者: xtpl 时间: 2015-1-11 03:53

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原帖由 @北冰洋野兔于 2015-1-11 01:45 发表
新人问一下酱油是啥车？

TIIDA

作者: REDEEM 时间: 2015-1-11 06:27

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同事开轩逸总说其实挺好就是总觉得哪不对劲。不如当初咬咬牙上天籁

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