原帖由 @zeropspnds 于 2014-12-14 21:01 发表
先不论对不对,他的视频好无聊。。。。都是对着他拍,然后他一个劲地说
原帖由 六研 于 2014-12-14 22:50 发表
最后也说了,不是说最新款不好,而是最新款还没达到高里程数,这样积炭之类的问题肯定看不到结果。至于厂家内部肯定有100万公里以上的数据,但厂家肯定是报喜不报忧的。
原帖由 carmark 于 2014-12-15 09:14 发表
问题是,本田丰田,也在一直打他脸吧
到最后反正就是大众必须死
而且,反复说德系,然后讲大众,造死不讲BB,他不爱好性能车嘛,但是从不评价M和AMG
原帖由 @六研 于 2014-12-15 10:40 发表
把几个活塞摆出来还是挺有说服力的,至于是不是误导立场不同看法肯定不同,VW一直宣传的“黄金组合”动力强还省油又环保,这又是不是误导呢?
原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-12-15 02:06 发表
posted by wap, platform: Firefox
直喷积碳这个也就丰田大众比较多,GM福特基本没有。本田马自达这些太新了还看不出来。
我作为坚定福特黑现在对EcoBoost系列挺有好感,求黑
原帖由 Fantaly 于 2014-12-15 21:07 发表
新一期开喷
http://v.youku.com/v_show/id_XODQ5MDA3MjAw.html
原帖由 Fantaly 于 2014-12-15 21:07 发表
新一期开喷
http://v.youku.com/v_show/id_XODQ5MDA3MjAw.html
原帖由 toshiya115 于 2014-12-15 12:27 发表
网友评论: 这个跟那种形式的发动机关系不是太大,生产厂家才是源头,说难听些就是技术差。例如本田的双离合和直喷绝不会有问题,不需要去测试验证,最终道理就是这么个道理...
原帖由 六研 于 2014-12-14 22:50 发表
最后也说了,不是说最新款不好,而是最新款还没达到高里程数,这样积炭之类的问题肯定看不到结果。至于厂家内部肯定有100万公里以上的数据,但厂家肯定是报喜不报忧的。
原帖由 @六研 于 2014-12-17 08:07 发表
716086
狗比怂逼孙子,玩下三滥。
尖嘴猴塞的怂逼孙子,被装机工爆照片了都不敢承认的SB孙子,你爷爷就在苏州,周末苏州白塘公园,把你卵子赛你屁眼里,我艹你个大傻逼,还是那句话,把你打出屎来。
原帖由 六研 于 2014-12-17 08:07 发表
716086
狗比怂逼孙子,玩下三滥。
尖嘴猴塞的怂逼孙子,被装机工爆照片了都不敢承认的SB孙子,你爷爷就在苏州,周末苏州白塘公园,把你卵子赛你屁眼里,我艹你个大傻逼,还是那句话,把你打出屎来。
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