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标题: p和n档能达到的最高转速不一样是什么原理？ [打印本页]

作者: 总是注册不成功 时间: 2014-12-7 10:46 标题: p和n档能达到的最高转速不一样是什么原理？

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刚才闲着等人想到清积碳，p档油门踩到底转速近5000，换到n档踩到底只有3500转，福克斯1.6。。

本帖最后由总是注册不成功于 2014-12-11 11:39 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2014-12-7 10:53

这能清积碳...

作者: xtpl 时间: 2014-12-7 11:23

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这太无聊了吧……

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-12-7 12:21

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…………能清见鬼了

作者: kingjob 时间: 2014-12-7 12:34

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一个带负载一个空载你说呢？

作者: kingjob 时间: 2014-12-7 12:35

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一个带负载一个空载你说呢？

作者: T39的故事 时间: 2014-12-7 16:08

我好像在哪里看过这个问题，印象中的解释是：
N档最大转速是在扭力的峰值上，可以拉D档瞬间起步。

不明觉历

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 17:04

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什么？P档踩油门？驻车棘齿早废了么

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-12-7 17:10

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引用:

原帖由 @T39的故事于 2014-12-7 16:08 发表
我好像在哪里看过这个问题，印象中的解释是：
N档最大转速是在扭力的峰值上，可以拉D档瞬间起步。

不明觉历

变速箱不要了

作者: SeraphZtoA 时间: 2014-12-7 20:37

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引用:

原帖由 @KARUTO 于 2014-12-7 17:04 发表
什么？P档踩油门？驻车棘齿早废了么

又不动废什么齿？

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 20:51

引用:

原帖由 SeraphZtoA 于 2014-12-7 20:37 发表
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又不动废什么齿？

呵呵…p档变速箱和发动机可是咬合状态的

作者: stkoichi 时间: 2014-12-7 21:04

P档不是停车的档吗？

作者: himura 时间: 2014-12-7 21:42

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-12-7 17:04 发表
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什么？P档踩油门？驻车棘齿早废了么

P时, 驻车齿轮跟轮子咬合. 卡死轮子.

而发动机跟轮子分离.

所以, 在P时, 油门踩死也跟驻车齿轮和轮子无关.

不信去试试.

我已经在两种车子上试过.

[ 本帖最后由 himura 于 2014-12-7 21:46 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 21:45

引用:

原帖由 himura 于 2014-12-7 21:42 发表

驻车齿轮跟轮子咬合.

发动机跟轮子分离.

所以, 在P时, 油门踩死也跟驻车齿轮无关.

不信去试试.

试过，然后听到驻车棘齿当当当的打齿声，这只是湿式双离合
对于普通自动挡，p档时，发动机是完全和液力变矩器链接的，怠速的动力靠液力变矩器消耗。不行你试试踩多几次会不会废。

作者: himura 时间: 2014-12-7 21:49

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-12-7 21:45 发表

试过，然后听到驻车棘齿当当当的打齿声，这只是湿式双离合
对于普通自动挡，p档时，发动机是完全和液力变矩器链接的，怠速的动力靠液力变矩器消耗。不行你试试踩多几次会不会废。

您的说法有证据吗?
为什么P一定就是类似D加刹车, 而不是类似N完全断开?
我可是踩到红线的.
我不信你D+踩着刹车也能踩到转速红线.

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 21:56

引用:

原帖由 himura 于 2014-12-7 21:49 发表

您的说法有证据吗?
为什么P一定就是类似D加刹车, 而不是类似N完全断开?
我可是踩到红线的.
我不信你D+踩着刹车也能踩到转速红线.

你问为什么…那就去看看各个变速箱的原理吧…也不用信我，如果你坚持觉得自己p档大脚油门是不伤车的话，祝你好运

作者: himura 时间: 2014-12-7 21:57

还有一个方法可以证明P时发动机跟轮子完全无关.

P时. 轮子其实还有一点点的自由行程的, 还是能自由前后滑动大约几厘米的.
实验: 在一个微小斜坡处, P住轮子, 让车自由后滑至后方极限, 直到被锁死.
, 然后踩油门, 多少随意大小随意. 然后检查轮子方位, 仍然在后方极限,
可证踩油门跟P下的轮子完全无关. 如果有关, 轮子应该已经冲到前方极限.

作者: himura 时间: 2014-12-7 21:58

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-12-7 21:56 发表

你问为什么…那就去看看各个变速箱的原理吧…也不用信我，如果你坚持觉得自己p档大脚油门是不伤车的话，祝你好运

别说这些没用的...都踩了4年了.

作者: SeraphZtoA 时间: 2014-12-7 21:59

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原帖由 @KARUTO 于 2014-12-7 20:51 发表
呵呵…p档变速箱和发动机可是咬合状态的

你熄火前不挂P？挂了还能走？

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 22:01

引用:

原帖由 himura 于 2014-12-7 21:57 发表
还有一个方法可以证明P时发动机跟轮子完全无关.

P时. 轮子其实还有一点点的自由行程的, 还是能自由前后滑动大约几厘米的.
实验: 在一个微小斜坡处, P住轮子, 让车自由后滑至后方极限, 直到被锁死.
, 然后踩油 ...

呵呵，驻车荆齿

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 22:02

引用:

原帖由 SeraphZtoA 于 2014-12-7 21:59 发表
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你熄火前不挂P？挂了还能走？

喷了，不和前进档或者倒车档齿轮结合但不代表发动机和变速箱不结合啊…

作者: himura 时间: 2014-12-7 22:10

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-12-7 17:04 发表
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什么？P档踩油门？驻车棘齿早废了么

这不是您自己说的吗?
还坚持吗?

作者: zeropspnds 时间: 2014-12-7 22:11

同城不？出来战个痛快

作者: himura 时间: 2014-12-7 22:13

还有一个小证据可以供观察

冷车点火, 如果是P或者N, 则开始的2-3分钟, 发动机会维持在一个相对较高的转速, 来给发动机加速加热.
1200转左右.
档在P或者切换去N, 则它的转速都是一样的. 空转空载.
如果是D就很不一样了. 很低的转速.

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 22:14

引用:

原帖由 himura 于 2014-12-7 22:10 发表

这不是您自己说的吗?
还坚持吗?

看来你根本不懂变速箱原理啊，就算输入轴不和任何档位结合，N和P之间的本质区别是一个传动轴是自由的，而p档时，变速箱内部是被驻车棘齿锁止的，但液力变矩器可是时刻结合着的…因为自动挡哪里有离合片啊，你说呢。

作者: KARUTO 时间: 2014-12-7 22:15

算了，无聊，基本原理都不懂还在臆想实在是无理取闹…

作者: 田中健一 时间: 2014-12-7 22:31

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原帖由 @KARUTO 于 2014-12-7 21:45 发表
试过，然后听到驻车棘齿当当当的打齿声，这只是湿式双离合
对于普通自动挡，p档时，发动机是完全和液力变矩器链接的，怠速的动力靠液力变矩器消耗。不行你试试踩多几次会不会废。

我经常p当踩5000转，超过20次，一切正常。

作者: 总是注册不成功 时间: 2014-12-7 23:06

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原帖由 @KARUTO 于 2014-12-7 22:15 发表
算了，无聊，基本原理都不懂还在臆想实在是无理取闹…

也许理论上是你说的这么回事，但实际上我p档踩了半天也没听到齿轮的声音，车子也很正常，有没有可能现在原理改变了？

作者: toshiya115 时间: 2014-12-7 23:46

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原帖由 KARUTO 于 2014-12-7 22:14 发表

看来你根本不懂变速箱原理啊，就算输入轴不和任何档位结合，N和P之间的本质区别是一个传动轴是自由的，而p档时，变速箱内部是被驻车棘齿锁止的，但液力变矩器可是时刻结合着的…因为自动挡哪里有离合片啊，你说呢 ...

驻车棘爪锁止的一般是输出轴或者是中间轴，在P和N时发动机动力和齿轮组是断开的，和输入轴连接的太阳轮是有一个离合器控制的。

作者: alleni3 时间: 2014-12-8 01:35

为何要P档踩5000转。。。开起来再踩不好么

作者: 11508721 时间: 2014-12-8 05:42

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原帖由 @alleni3 于 2014-12-8 01:35 发表
为何要P档踩5000转。。。开起来再踩不好么

有钱，就是这么任性

作者: cloudian 时间: 2014-12-8 07:37

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也许不同变速箱不一样吧，AT，DSG，CVT……

作者: Romeo 时间: 2014-12-8 09:25

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p挡号称离合器和引擎结合也是醉了哦不是吐了

作者: xcolossus 时间: 2014-12-8 13:35

某人的意思P档就是D档外加一个齿硬锁上，

作者: Romeo 时间: 2014-12-8 15:22

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所以每次停车P档熄火直接跟放离合熄火一样吓人喷了

作者: shiny 时间: 2014-12-8 15:31

电脑限制最高转速了呗

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