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标题: [杂谈] 这哥们儿绝对是人才，早就开发出速腾断腿的解决方案了，看起来比大众官方的可靠 [打印本页]

作者: DDP 时间: 2014-10-22 17:10 标题: 这哥们儿绝对是人才，早就开发出速腾断腿的解决方案了，看起来比大众官方的可靠

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-34788100-1.html
看到速腾这完整的板悬结构我惊了，这你妈也太简陋了，简直连国产车都不如。。。

[ 本帖最后由 DDP 于 2014-10-22 17:11 编辑 ]

作者: holybell 时间: 2014-10-22 17:18

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我草，太吊了，啥生意都有人做啊。

作者: fengniaoyihui 时间: 2014-10-22 17:25

眼光独到

作者: DDP 时间: 2014-10-22 17:47

惊了，这你妈刀片梁比其他板悬差的也太多了，新车上市的各种车评，也没有评这些细节的，如果当初以解刨钻研的精神来评车，或许就可以给消费者一些警示，这种刀片梁很不可靠。当然，国人嘛，爱国情结你是挡不住的

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-10-22 18:03

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这个有啥区别？

作者: DDP 时间: 2014-10-22 18:09

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-10-22 18:03 发表
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这个有啥区别？

至少粗细看得出来吧。。。
看这个
http://www.niuche.com/ask/e_470620.html

作者: kdscw 时间: 2014-10-22 19:22

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看粗细凯美瑞的筷子悬挂不是更容易断么。
看结构福克斯也是刀锋式,一折就断的样子…

作者: 六研 时间: 2014-10-22 19:30

引用:

原帖由 kdscw 于 2014-10-22 19:22 发表
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看粗细凯美瑞的筷子悬挂不是更容易断么。
看结构福克斯也是刀锋式,一折就断的样子…

凯美瑞那个后悬挂在日本和美国的丰田官网标注的都是麦弗逊式悬挂，那两根看着很细的杆只受拉力不受弯矩的，所以不会疲劳断裂，而速腾这个非独悬挂的刀片梁受拉还要受弯矩，两者受力完全不一样。

作者: dantedevil 时间: 2014-10-22 21:20

把链接发给中招的一个朋友了

作者: anubisx 时间: 2014-10-22 21:47

一汽大众给4S店下发的通知
各位总经理/服务总监：附件为国家质检总局上周五发布速腾后悬挂召回后的问题应对话术，请各位总监积极安排客服学习。鉴于目前用户对此反应比较激烈，另外安排几项重要工作： 1、根据事业部要求，针对近期速腾用户即将开始的大规模维权行动，小区内各位服务总监取消本周末的休假，严密监控态势第一时间处理。 2、阻止用户在店头、店内的维权行动。积极与警方联系，防止用户的过激行为。 3、对于用户提出的应对话术外的问题，告知用户我们记录下来，待厂家信息反馈后，第一时间通知用户。 4、若有用户提出自费安装独立悬挂，告知用户因技术原因无法满足。绝对禁止经销商私自承诺用户！ 5、各位总监所负责城市若有本周末的用户维权行动，请提前告诉

作者: 总理 时间: 2014-10-22 22:22

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大众就算真的再差质量，售后再差。

朗逸依然国人第一选择，对不对？

作者: crazyundead 时间: 2014-10-22 22:39

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对大众失望透顶了，下一部车一定要上BBA

作者: 雾桑 时间: 2014-10-22 23:04

引用:

原帖由 crazyundead 于 2014-10-22 22:39 发表
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对大众失望透顶了，下一部车一定要上BBA

不是独悬高七么？

作者: crazyundead 时间: 2014-10-22 23:13

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引用:

原帖由 @雾桑于 2014-10-22 23:04 发表
不是独悬高七么？

对黑心企业死心了

作者: orz2009 时间: 2014-10-22 23:55

大家跟我嗨起来！树上的朋友，山下的朋友，你们好吗？请举起你们的双手，让我看到你们好吗？动刺大刺，动刺大刺，AV8D，上面的朋友和我一起，下面的朋友不要躲避，万，吐，死瑞，佛，康忙卑鄙，赖次够。
我买了一辆奔驰
开出去没有面子
今天是个丢人日子
砸锅卖铁换掉你
倾家荡产换掉你
买辆速腾倍有面子
买辆速腾武装自己
只为有出息
把我一切都换成你
只要拥有你
你让我每次启动都
心情好欢喜
这辈子开着你永远
不离不弃

你是我的速腾速腾哟
怎么开你都不嫌多
大大的空间坐起来有家的感觉
点亮我车震的火火火火火
你的我的速腾速腾哟
就像上帝一直陪着我
薄薄的刀片梁断在我的心窝
对你的爱绝不减弱

一直觉得你高级
开门声音也牛逼
有你的每天都无敌
有你出门更炫酷
有你回家更能干
你是上帝我是车迷

早上启动必须弯腰看看两轴间
晚上回家还要小心轻停在路边
半夜还要看看有没火化一片天
一年四季从不间断更加熟练
你是我的速腾速腾哟
只有买你才算爱国
皮薄的日系烧油的美系
全都不如我的DSG
你是我的速腾速腾哟
板车悬挂赶超法国
刀片梁容易断也没得事哦
加快铁板报警就行咯:D :D :D :D

作者: DDP 时间: 2014-10-23 17:28

引用:

原帖由 crazyundead 于 2014-10-22 23:13 发表
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对黑心企业死心了

没想到啊没想到，你这浓眉大眼的家伙竟然也叛变革命了

作者: wpxgod 时间: 2014-10-23 18:34

引用:

原帖由 DDP 于 2014-10-22 17:47 发表
惊了，这你妈刀片梁比其他板悬差的也太多了，新车上市的各种车评，也没有评这些细节的，如果当初以解刨钻研的精神来评车，或许就可以给消费者一些警示，这种刀片梁很不可靠。当然，国人嘛，爱国情结你是挡不住的

跟爱国有啥关系.......

作者: DDP 时间: 2014-10-23 18:54

引用:

原帖由 wpxgod 于 2014-10-23 18:34 发表

跟爱国有啥关系.......

买大众爱国，你不知道吗

作者: crazyundead 时间: 2014-10-23 23:58

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引用:

原帖由 @DDP 于 2014-10-23 17:28 发表
没想到啊没想到，你这浓眉大眼的家伙竟然也叛变革命了

谁家过年不吃顿饺子，遇到这种事情出来表表心意让车区大众黑们开心开心何乐而不为…

作者: microxx 时间: 2014-10-24 09:33

这个比官方要靠谱些。

作者: happyliuhao 时间: 2014-10-25 11:56 标题: 回复 8# 的帖子

福克斯那个纵臂只承受上下摆动的力，不承受横向拉力，所以可以做的很薄。类似还有思域的后悬挂，和福克斯结构基本相似但布置方向不同，所以也可以做的很薄。
凯美瑞那个细连杆就更不用说了，只承受拉力不承受扭力，没必要做粗。

[ 本帖最后由 happyliuhao 于 2014-10-25 11:58 编辑 ]

作者: 爱你一棒陲 时间: 2014-10-25 22:20

目测换独立悬挂的速腾还能在兲朝满血原地复活

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