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标题: [杂谈] 有个外行的疑问，为什么BBA里只有AUDI是前置前驱，还卖那么好。 [打印本页]

作者: ferrerorun 时间: 2014-10-19 23:29 标题: 有个外行的疑问，为什么BBA里只有AUDI是前置前驱，还卖那么好。

其它两家都B级以上都是前置后驱要么四驱·····

大众必须死是不是

[ 本帖最后由 ferrerorun 于 2014-10-20 01:02 编辑 ]

作者: sfexpress 时间: 2014-10-19 23:59

posted by wap, platform: Firefox
其实北方冬季雨雪天气前驱开开挺好
再说oooo 大部分系列都有4驱版可以选择嘛

作者: slr 时间: 2014-10-20 00:03

因为前驱便宜,所以卖得好,一般人根本不懂也不在乎是不是后驱.

作者: ferrerorun 时间: 2014-10-20 00:13

似乎好牌子前置后驱是标杆······奔驰宝马4S销售都是拿这点黑奥迪的

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-10-20 00:49

纵置引擎的audi平台设计上还是以rear-biased带中差的AWD为基础的
awd平台做豪车也还说得过去
不过简化成前驱版的话
他的中差是整合在变速箱里的,把发动机推到比较前面,重量分配比较难优,60:40左右和rear-biased的动力分配又不太合拍
在B8之后,audi为了优化quattro版的重量分配,把前轴前推,但这样一来,fwd版变得更傻逼了,驱动轮负荷更低
设计B8的时候,audi是想过从fwd/awd转到rwd/awd的,大众不让,那样共享平台就变得更复杂了

作者: orz2009 时间: 2014-10-20 00:50

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @ferrerorun 于 2014-10-20 00:13 发表
似乎好牌子前置后驱是标杆······奔驰宝马4S销售都是拿这点黑奥迪的

锐志销售都爱这么梗

作者: 菲恩 时间: 2014-10-20 00:52

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成本低，很多人不懂，还觉得便宜，多赚钱，有什么不好？以前奔驰宝马不开窍，现在宝马不是也开始前驱平台了？当然b级以上的车前驱还没有。
其实除了奥迪吃国人，还有雷克萨斯呢

作者: ferrerorun 时间: 2014-10-20 01:06

引用:

原帖由 orz2009 于 2014-10-20 00:50 发表
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锐志销售都爱这么梗

奥迪应该还轮不上锐志销售来黑吧······

作者: aimar 时间: 2014-10-20 08:15

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外行都不知道什么前驱后驱的，选车只看牌子，楼主是内行

作者: 星空寂 时间: 2014-10-20 09:31

大众集团下不算保时捷唯一有后驱车型的好像就兰博基尼了

啊不对，宾利慕尚也是后驱

[ 本帖最后由星空寂于 2014-10-20 09:35 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2014-10-20 09:33

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A4L卖的好，便宜很重要

作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 09:58

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-20 00:49 发表
纵置引擎的audi平台设计上还是以rear-biased带中差的AWD为基础的
awd平台做豪车也还说得过去
不过简化成前驱版的话
他的中差是整合在变速箱里的,把发动机推到比较前面,重量分配比较难优,60:40左右和rear-biased的 ...

从B8开始做成前驱还能和大众品牌共享什么？动力总成方面已经和帕萨特玩不到一块去了，以前B5 PASSAT时代还能说这是为了共享配件。

作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 09:59

前驱版卖得和BB一样贵那是黑，卖得比BB便宜那就没问题。像A4L也不是没给你四驱选，真要黑也就是A6L没有四驱低配....不过买这些C级加长车的人真在意运动性能么...

作者: shadowfay 时间: 2014-10-20 10:07

其实北美的奥迪几乎都是四驱的吧

原先不知道在那儿看过这么一句

作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 10:19

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-10-20 10:07 发表
其实北美的奥迪几乎都是四驱的吧

原先不知道在那儿看过这么一句

A3、A6低配也都是前驱的，A4就连顶配都是没四驱了要买四驱的找S4，A5倒是标配四驱不过标配的是手动波箱...

作者: shadowfay 时间: 2014-10-20 10:42

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-10-20 10:19 发表

A3、A6低配也都是前驱的，A4就连顶配都是没四驱了要买四驱的找S4，A5倒是标配四驱不过标配的是手动波箱...

那这么说北美A4还不如国内的A4L呢，起码国内还有2.0T4驱版可以买。

作者: slr 时间: 2014-10-20 10:54

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-10-20 09:31 发表
大众集团下不算保时捷唯一有后驱车型的好像就兰博基尼了

啊不对，宾利慕尚也是后驱

因为奥迪高端是主打四驱的，低端产品就只能将就用前驱了，除非另外开一条产品线。

作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 10:58

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-10-20 10:42 发表

那这么说北美A4还不如国内的A4L呢，起码国内还有2.0T4驱版可以买。

又查了下，是我搞错了，可以选装8AT+QUATTRO。

作者: aaaqqq 时间: 2014-10-20 11:00

a4个运还是不错的，请别黑。。。。。。不到30w的四驱，还是oooo。跟bb30万的车子比，还是厚道点的。

作者: zjjly 时间: 2014-10-20 11:00

老美连板车悬挂和独立悬挂都无所谓.什么前置后置~四驱不四驱..就更无所谓了吧...

作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 11:06

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-20 10:54 发表

因为奥迪高端是主打四驱的，低端产品就只能将就用前驱了，除非另外开一条产品线。

这个倒未必，推到重来做成后驱+四驱的产品线也可以，不过局面就变成和BB硬拼。普通的是后驱，四驱的吸引力就大大降低了...那么多年花在Quattro宣传上的费用岂不是打了水漂。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-10-20 11:24

怎么可能没quattro,他还想不想卖了
只有选cvt才是fwd的,手动和8速都是awd的

vw具体为什么决定audi产品线必须fwd based awd确实没说,后来只说未来a8用后驱,现在又改了a9将会用msb的后驱平台

作者: slr 时间: 2014-10-20 11:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-10-20 11:06 发表

这个倒未必，推到重来做成后驱+四驱的产品线也可以，不过局面就变成和BB硬拼。普通的是后驱，四驱的吸引力就大大降低了...那么多年花在Quattro宣传上的费用岂不是打了水漂。

其实是奥迪的4驱比宝马的4驱成本低，少一个前桥跟分动箱还有一根传动轴，如果主打后驱的话发动机位置靠后，做四驱成本就高了。
[attach]699097[/attach]
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作者: toshiya115 时间: 2014-10-20 11:43

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-20 11:24 发表
怎么可能没quattro,他还想不想卖了
只有选cvt才是fwd的,手动和8速都是awd的

vw具体为什么决定audi产品线必须fwd based awd确实没说,后来只说未来a8用后驱,现在又改了a9将会用msb的后驱平台

历史原因、市场原因才是主要的，这是品牌号召力不如BB的豪华厂商都在做的事，再不行还能用价格来吸引消费者，毕竟这是谁都没法抗拒的事。
至于品牌形象也不靠A4 A6这些，倒是出A8前驱这种奇葩还是尽量别干了...D5 A8用MSB好点，和PANAMERA可以一起共享嘛。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-10-20 11:45 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2014-10-20 15:47

posted by wap, platform: iPhone
喷了国人开车是开成本还是开车标？

作者: slr 时间: 2014-10-20 16:00

引用:

原帖由 Romeo 于 2014-10-20 15:47 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了国人开车是开成本还是开车标？

成本直接体现在售价上了，谁买车还能不看价格的吗？

作者: slr 时间: 2014-10-20 16:06

另外发动机靠前还有一个好处，就是车内空间大，一般人可能搞不清楚前驱后驱，但是空间大不大肯定能感觉到。

作者: Romeo 时间: 2014-10-20 17:01

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买车比价格不比喜好确实是国人硬伤

作者: slr 时间: 2014-10-20 17:04

引用:

原帖由 Romeo 于 2014-10-20 17:01 发表
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买车比价格不比喜好确实是国人硬伤

美国人表示中枪，另外中国人买车可能是全世界最有偏向性的了，不管价格反正日本车就是不买。

作者: parasite 时间: 2014-10-20 20:01

我从拿驾照就买车到现在快7年了，还是没搞明白前置前驱到底有什么不好？是比起步吗？舍得给油都能窜，超一下车用S档就妥了。

还有大家讲了无数遍的操控，到底是啥？

作者: xcolossus 时间: 2014-10-20 20:16

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-20 11:34 发表

其实是奥迪的4驱比宝马的4驱成本低，少一个前桥跟分动箱还有一根传动轴，如果主打后驱的话发动机位置靠后，做四驱成本就高了。
699097
699098

有前传动轴的，只是离波箱很近而已

作者: slr 时间: 2014-10-20 20:21

引用:

原帖由 xcolossus 于 2014-10-20 20:16 发表

有前传动轴的，只是离波箱很近而已

那个叫半轴，因为是直接连变速箱上的，所以不需要在变速箱尾部连个一分动箱，再伸一根传动轴到前面去。

作者: kazuya 时间: 2014-10-20 20:32

一直认为C级后排行政车才该用前驱，开起来四平八稳后排空间还能大些，买这种的谁还会去在意操控去飙？反而一些适合小年轻的入门运动车才该坚持后驱，现在的情况是倒过来，成本关系？

作者: PirloXX 时间: 2014-10-20 21:33

a6在abb同级里面现在是最便宜的...

作者: 可比熊 时间: 2014-10-20 21:44

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30万以下A4L能买中配，就这原因

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-10-21 03:01

应该有传动轴啊,前差,中差,前传动轴都整合在变速箱壳里面,只是packaging在一起

没有前传动轴的前驱四驱应该是类似于
三菱的evo/3000gt,整合了中差的变速箱和整合了电控耦合器的前差套在同一条前轴上
或者alfa romeo的156/159 q4的前差中差整合成torsen c twin diff

[ 本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2014-10-20 16:11 编辑 ]

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-10-21 06:14

torsen版
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[attach]699310[/attach]

crown gear版
[attach]699311[/attach]

带分动箱版
[attach]699312[/attach]

作者: ferrerorun 时间: 2014-10-21 09:20

引用:

原帖由 可比熊 于 2014-10-20 21:44 发表
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30万以下A4L能买中配，就这原因

哪里有卖·····

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