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标题: [新闻新车] 日本年度车型大奖-新马2Mazda Demio，顺便问下昂克塞拉质量如何？ [打印本页]

作者: 雾桑 时间: 2014-10-14 17:57 标题: 日本年度车型大奖-新马2Mazda Demio，顺便问下昂克塞拉质量如何？

　2014年10月14日上海讯—日本年度车型评选委员会于近期公布了“2014-2015日本年度车型大奖”的最终评选结果，全新“Mazda Demio”（中国市场名称：Mazda2）荣膺“2014-15日本年度车型大奖”。

　　全新“Mazda Demio”是继“Mazda CX-5”、“Mazda ATENZA”（中国市场名称：Mazda6 Atenza阿特兹）、“Mazda AXELA”（中国市场名称：Mazda3 Axela昂克赛拉）后，第四款全面采用马自达“创驰蓝天技术（SKYACTIV）*1”和“魂动”设计主题的全新一代车型。

　　以“打破级别概念的新一代紧凑型轿车”为理念，采用了理想的驾驶位置和踏板配置、安全优先的马自达人机交互系统（HMI: Human Machine Interface)、高品质的精致外观及内饰、与2.5L汽油发动机并驾齐驱的可实现最大扭矩和高效燃油性能兼具的全新开发小排量创驰蓝天清洁柴油发动机“SKYACTIV-D 1.5”，在各个领域都实现了品质与技术的全面革新，自创驰蓝天与魂动首款车型“Mazda CX-5”以来一贯秉承的全新马自达技术与设计全部凝聚并运用在了该款紧凑型轿车之上。

　　本年度“日本年度车型大奖”的评选对象是2013年11月1日到2014年9月30日期间在日本国内市场发布或销售、年销量预计在500辆以上的乘用车。2012年首款创驰蓝天车型“Mazda CX-5”曾一举获奖，时隔2年，这是马自达车型第5次斩获该权威奖项。

　　目前，Mazda CX-5、Mazda6 Atenza阿特兹以及Mazda3 Axela昂克赛拉三款创驰蓝天车型已经齐聚中国市场。分别由长安马自达和一汽马自达进行销售。除CX-5荣膺“日本年度车型大奖”之外，Mazda Atenza曾获得“2014RJC年度车型大奖”以及“2013世界年度车型设计大奖”三甲殊荣，Mazda3也曾同时入选“2014世界年度车型大奖”和“2014世界年度车型设计大奖”的最终三强，创驰蓝天与魂动双剑合璧的马自达全新一代车型的实力广泛赢得全球赞誉。

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国内暂时好像没引进啊

顺便问下昂克塞拉质量怎么样？车区有车主来说说么。
去了下汽车之家的论坛，惊了，小毛病贴一堆...
两厢车也在考虑范围内的，但是不想没事老去4S店啊...

作者: lanlan052 时间: 2014-10-14 17:59

嗯我之前也是考虑昂科塞拉但是缺缸还有别的小问题不断啊

作者: toshiya115 时间: 2014-10-14 18:05

1位　マツダ　デミオ（マツダ株式会社） 423点
2位　メルセデス・ベンツ　Ｃクラス　セダン（メルセデス・ベンツ日本株式会社） 404点
3位　 BMW　i3 （ビー・エム・ダブリュー株式会社） 340点
4位　スバル　レヴォーグ（富士重工業株式会社） 124点
5位　スズキ　ハスラー（スズキ株式会社） 65点
6位　ニッサン　スカイライン（日産自動車株式会社） 41点
6位　プジョー　308 （プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社） 41点
8位　ジープ　チェロキー（フィアットクライスラージャパン） 15点
9位　ホンダ　N-WGN／N-WGN　カスタム（本田技研工業株式会社） 13点
10位　トヨタ　ヴォクシー／ノア（トヨタ自動車株式会社） 9点

新C落后19点惜败

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-10-14 18:15

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与现款相比新马2尺寸变大空间变小，引进来绝壁找骂

作者: slr 时间: 2014-10-14 19:00

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2014-10-14 18:15 发表
与现款相比新马2尺寸变大空间变小，引进来绝壁找骂

上代空间就已经很小了吧？这代还更小？

作者: kamuiyay 时间: 2014-10-14 20:04

posted by wap, platform: iPad
据说成本太高引进无望。。。

作者: wohappy 时间: 2014-10-14 20:20

其实不要主打操控，引进后拉皮，样子好看，动力够用，空间够大，绝壁大卖。

作者: EG瘦AA 时间: 2014-10-14 20:28

posted by wap, platform: 小米 MI 2

引用:

原帖由 @lanlan052 于 2014-10-14 17:59 发表
嗯我之前也是考虑昂科塞拉但是缺缸还有别的小问题不断啊

买2.0不就好了，1.5有啥好买的。

作者: REDEEM 时间: 2014-10-14 20:39

posted by wap, platform: 华为
回ls。有买2.0的钱也不会买昂科塞拉了
再者1.5的市里跑跑买菜送孩子上下学够了

作者: 雾桑 时间: 2014-10-14 20:57

posted by wap, platform: 锤子 T1

引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2014-10-14 20:28 发表
买2.0不就好了，1.5有啥好买的。

1.5有问题，2.0没问题？

作者: lancherliu 时间: 2014-10-14 20:58

posted by wap, platform: iPhone
空间还变小啊，干脆做成三门两座算啦。

作者: 星空寂 时间: 2014-10-14 21:33

引用:

原帖由雾桑于 2014-10-14 20:57 发表
posted by wap, platform: 锤子 T1
1.5有问题，2.0没问题？

1.5之前缺缸被找回过了

2.0暂时没听说有什么问题

作者: lanlan052 时间: 2014-10-14 23:54

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2014-10-14 20:28 发表
posted by wap, platform: 小米 MI 2
买2.0不就好了，1.5有啥好买的。

是啊，我打算买2.0，问题是2.0的也爆出缺缸的问题了。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-14 23:55

引用:

原帖由 REDEEM 于 2014-10-14 20:39 发表
posted by wap, platform: 华为
回ls。有买2.0的钱也不会买昂科塞拉了
再者1.5的市里跑跑买菜送孩子上下学够了

哦，那152990这个价位有什么推荐的？

作者: 雾桑 时间: 2014-10-15 00:14

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-14 23:54 发表

是啊，我打算买2.0，问题是2.0的也爆出缺缸的问题了。

喷了...

你要是不追求两厢的话买卡罗拉吧，质量上还是信得过的。

作者: SEEle13 时间: 2014-10-15 01:09

目前我发现的问题是墨镜放在眼镜盒里的话开起来会有共振
其它没了
2.0里程4500公里

作者: RuQ 时间: 2014-10-15 03:07

马自达三一个日系二线品牌二中之二何以底气该卖到跟一线德系一个价格

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-10-15 05:33

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引用:

原帖由 @slr 于 2014-10-14 19:00 发表
上代空间就已经很小了吧？这代还更小？

现款是坯子小空间也小，新款是尺寸全面增大空间却更小……再加上价格全面上调，引进来会很有趣。这个级别的车也没法简单拉皮吧？

外媒的看法是马自达破罐子破摔，既然无论如何都无法从空间上与飞度抗衡，那就索性不管了，做个很骚的外观吸引不那么在乎空间的消费者:D

作者: ルーニー 时间: 2014-10-15 05:53

新卡罗拉后轮内衬减配，一层绒，是辆车就该有的东西，然后沙石直接打在铁皮上丁零咣郎响。。。

虽说貌似和老卡90%通用可以自己买了稍加改装装上去，但一汽这奇葩厂商也真是233了

作者: toshiya115 时间: 2014-10-15 09:58

引用:

原帖由 ルーニー 于 2014-10-15 05:53 发表
新卡罗拉后轮内衬减配，一层绒，是辆车就该有的东西，然后沙石直接打在铁皮上丁零咣郎响。。。

虽说貌似和老卡90%通用可以自己买了稍加改装装上去，但一汽这奇葩厂商也真是233了

对，这都是一汽自作主张改的，和丰田没半毛关系

作者: lanlan052 时间: 2014-10-15 12:37

引用:

原帖由雾桑于 2014-10-15 00:14 发表

喷了...

你要是不追求两厢的话买卡罗拉吧，质量上还是信得过的。

卡罗拉不喜那请问还有什么推荐的吗就这个价位

作者: orz2009 时间: 2014-10-15 12:50

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @lanlan052 于 2014-10-15 12:37 发表
卡罗拉不喜那请问还有什么推荐的吗就这个价位

马三2.0

起亚k4

作者: dogsoldier 时间: 2014-10-15 13:58

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @RuQ 于 2014-10-15 03:07 发表
马自达三一个日系二线品牌二中之二何以底气该卖到跟一线德系一个价格

一线德系，最便宜的紧凑型，A3，也要近20万

作者: SEEle13 时间: 2014-10-15 15:02

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2014-10-15 13:58 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
一线德系，最便宜的紧凑型，A3，也要近20万

不不不
这位朋友的意思是德系算一线，日系算二线
不过德系新车中最便宜的斯柯达新明锐价格也比马3高2万

作者: makero 时间: 2014-10-15 15:11

这个算不算日本人不懂车的又一明证？

作者: saintshin 时间: 2014-10-15 15:25

posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

引用:

原帖由 @dogsoldier 于 2014-10-15 13:58 发表
一线德系，最便宜的紧凑型，A3，也要近20万

大众原来是2线，喷了

作者: dogsoldier 时间: 2014-10-15 15:36

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @saintshin 于 2014-10-15 15:25 发表
大众原来是2线，喷了

没办法，德系普遍高大上，大众必须2线啊

作者: xuziyu2006 时间: 2014-10-15 17:08

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
前个月在youtube上看了官方的宣传视频，还有跑类似touge那种山路，心里长草

作者: lanlan052 时间: 2014-10-15 17:31

引用:

原帖由 orz2009 于 2014-10-15 12:50 发表
posted by wap, platform: UC
马三2.0

起亚k4

谢谢之前本来是昂科塞拉2.0的但是看了汽车之家论坛已经有2.0买家出现缺缸的事还有其他小毛病只要k4配置外形都很不错

作者: xuziyu2006 时间: 2014-10-15 17:37

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
前个月在youtube上看了官方的宣传视频，还有跑类似touge那种山路，心里长草

作者: 工藤星一 时间: 2014-10-15 17:37

买了2.0运动版，等待提车中。。。。

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