Model S新车型问世,续航里程提升
与之前Model S P85配备的双轮驱动不同,Model S P85D采用全轮驱动,它同样是特斯拉高端车型Model X采用的动力系统。得益于新系统整体效能的提升,Model S P85D的续航里程比过去大约增加10英里(16公里),最大续航里程达到275英里(442公里)。新车的高性能还没结束,它最让惊人的升级在于百公里加速只要3.2秒——这是目前汽车最快的成绩。新车匹配了全新的四驱系统
“(这是)一个巨大的进步。”特斯拉CEO艾伦·马斯克说道,“我们几乎提升了车子的所有环节。”特斯拉CEO艾伦·马斯克在现场为新车做讲解
其它的功能更新与辅助驾驶有关。借助这些功能,驾车者在打开转向灯时,新的辅助系统会帮助汽车行驶到对应的车道。而当车辆偏离车道时,新的辅助系统还能发出提醒。此外,它还具有紧急刹车和自动停车功能。预计未来将成为特斯拉的重点营销区域。原帖由 @jiangst 于 2014-10-10 18:48 发表
新车的高性能还没结束,它最让惊人的升级在于百公里加速只要3.2秒——这是目前汽车最快的成绩。
GTR不是汽车???
原帖由 @隆子的三少爷 于 2014-10-10 22:01 发表
为什么输出一样,两驱变四驱能快这么多?原来的扭矩过剩很厉害?
原帖由 瑞奇马丁 于 2014-10-11 05:30 发表
0-60英里 3.2秒 又不是 0-100 公里... 0-100公里 是 3.4 秒大概是 458 的水平
“And by performance, we mean crazy performance. The P85D is said to go from 0 to 60 in 3.2 seconds."
原帖由 THX1 于 2014-10-11 15:13 发表
posted by wap, platform: SONY Z Ultra
这个就是it公司的恐怖之处.只要电动机技术达标.其他事情都是随手可得.和配个pc一样简单.完全撇开了内燃机老厂几十年的技术沉淀
原帖由 @slr 于 2014-10-11 16:37 发表
其实就是汽车界小米魅族的档次,广告吹得天花乱坠,性能参数压死人,真用上了你就知道是什么货色了。
原帖由 Livy 于 2014-10-12 18:08 发表
posted by wap, platform: iPad
但是自动驾驶的系列技术传统车厂几十年下来都没搞出名堂,人家都没费啥功夫就推出了
原帖由 瑞奇马丁 于 2014-10-11 05:30 发表
0-60英里 3.2秒 又不是 0-100 公里... 0-100公里 是 3.4 秒大概是 458 的水平
“And by performance, we mean crazy performance. The P85D is said to go from 0 to 60 in 3.2 seconds."
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