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标题: [经验交流] 国庆开了600公里高速..ECO PRO模式..确实满省油的... [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2014-10-7 17:10 标题: 国庆开了600公里高速..ECO PRO模式..确实满省油的...

全程差不多700公里.600公里高速.100公里地面,其中50公里山路....高速部分的600基本用的ECO PRO..基本不堵车..满箱油开下来还有2/5..上海-富春江-上海.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-7 17:11 编辑 ]

作者: shixn 时间: 2014-10-7 19:37

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我能问一下楼主为啥不写车型吗？

作者: zjjly 时间: 2014-10-7 19:41

忘记了...528LI

作者: tank817 时间: 2014-10-7 19:41

大师选择？如果高速没开空调的话，ECOPRO我觉得是心理作用
车型、油耗、油箱总要说一样吧

作者: zjjly 时间: 2014-10-7 19:47

70升的油箱。。。70%的时间都开空调了。但是制冷效果明显差，但是够用。。而且方向盘变得非常重。。。ECO PRO和COMFORT模式实际开起来区别还是很明显的。油门怎么踩，转数都只有1300转左右。。。100KM以后才缓慢上升。。。给我感觉ECO PRO的时候涡轮是关闭的。。。

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-7 19:49 编辑 ]

作者: yoyo.samuel 时间: 2014-10-7 20:42

自家535也是相当省，但是我为什么觉得comfort模式定速巡航设定速度如果比当前速度高20-30的话，电脑会让车子好有推背感呢。。。感觉比自己脚动提速给力很多啊。。。不知道LZ有没有感觉到。。。

作者: 装机工 时间: 2014-10-7 20:56

省油主要靠那个ZF8AT，确实是现阶段最牛的波箱之一了

这货有多么厉害

可以看看那么重的3.6L 300C才几个油

说出去基本没人相信……

作者: zjjly 时间: 2014-10-7 21:16

用巡航加速推背确实明显....特别10km10km的加得时候...

作者: Enterprise 时间: 2014-10-8 08:51

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巡航速度定的高是电脑默认运动模式下的加速

作者: fenny 时间: 2014-10-9 08:58

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eco模式在高速上匀速和comfort没啥区别了
无非是换档早晚的区别
comfort下油门虚位有一公分左右
但sport转速又太高
很怀念以前轻点就有的油门响应
有虚位就觉得很笨重，不如sport下轻盈

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