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标题: [杂谈] 当年的自动手动之争，看来时间很能说明问题 [打印本页]

作者: iceliking 时间: 2014-10-7 10:22 标题: 当年的自动手动之争，看来时间很能说明问题

群里看的

徐东-333-￥￥￥()  09:57:40
@武昌~8A3~小鱼应该A3搞个手动,Q3应该不要手动,轿车才玩操控萨
武昌~8A3~小鱼()  09:59:18
是的
武昌~8A3~小鱼()  09:59:58
手动我已经开吐了，开了8年手动挡
武昌~8A3~小鱼()  10:00:36
尼玛，自动开着跟玩儿一样
徐东-333-￥￥￥()  10:01:28
我上个车也是手动,绝不上手动
徐东-333-￥￥￥()  10:01:34

徐东-333-￥￥￥()  10:01:46
真心累
武昌~8A3~小鱼()  10:02:02

徐东-333-￥￥￥()  10:02:10

武昌~8A3~小鱼()  10:02:51
尼玛膝盖头  疼
武昌~8A3~小鱼()  10:03:08
长了，左脚不会走路了
武昌~8A3~小鱼()  10:03:24
离合又硬
徐东-333-￥￥￥()  10:04:53
我以前晚上开车回家,累了一天再尼玛踩离合有时左脚还抽经
徐东-333-￥￥￥()  10:05:13
果断卖了换自动
武昌~8A3~小鱼()  10:05:40
同感呀
徐东-333-￥￥￥()  10:07:32
真心怕手动。

作者: catup 时间: 2014-10-7 10:25

posted by wap, platform: Chrome
我个人觉得，不管再过多少年
同样的性能优秀的车
一个人开，我会选MT
载人开，我会选AT
不管交通如何。

作者: GODJORDAN 时间: 2014-10-7 10:27

posted by wap, platform: iPad
正想再添台车，就一个要求，一定要是手动。

作者: sodoga 时间: 2014-10-7 10:47

技术总是在进步的，民用车目前来说单纯的直线加速手动变速已经拼不过双离合，燃油效率也略低。
但在实际道路路况中，高水平驾驶者的操作下，手动变速的实际动力表现和油耗表现仍然好于自动变速器。
手动能够更灵活更直接地反映驾驶者意图，操控者随时和车保持着沟通了解车本身的状态，现在车能干什么，干不了什么……所谓人车合一……

作者: 继续飘着 时间: 2014-10-7 11:00

posted by wap, platform: BlackBerry Q10
一般来说，第一辆是手动得往往不是啥好车，起码动力舒适性都欠佳

作者: 继续飘着 时间: 2014-10-7 11:01

posted by wap, platform: BlackBerry Q10
一般来说，第一辆是手动得往往不是啥好车，起码动力舒适性都欠佳

作者: sodoga 时间: 2014-10-7 11:05

引用:

原帖由 继续飘着 于 2014-10-7 11:01 发表
posted by wap, platform: BlackBerry Q10
一般来说，第一辆是手动得往往不是啥好车，起码动力舒适性都欠佳

多数是驾校的教练车，学车时感觉离合重，踩起来费力，很多人就觉得所有手动档车的离合都这么难用……

作者: xtpl 时间: 2014-10-7 11:32

posted by wap, platform: 华为
我如果是自己玩就买手动，全家用（包括老婆要开）选自动。现在这台手动开着没觉得很累。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-7 12:38

开手动挡是从04年到去年去年换自动挡后今后除非没办法不然一直自动挡不会再碰手动挡的了

作者: 成濑川景太郎 时间: 2014-10-7 13:25

开过的手动档车都是小十几万以下的，根本没有什么驾驶的乐趣可言。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-7 14:55

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2014-10-7 13:25 发表
开过的手动档车都是小十几万以下的，根本没有什么驾驶的乐趣可言。

嗯因为大部分人买车上20万的都是自动挡了

作者: amm 时间: 2014-10-7 14:58

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-7 14:55 发表

嗯因为大部分人买车上20万的都是自动挡了

20w以后的车想买个手动难，商家不啥，无非觉得手动挡不会买到那么贵的罢了

作者: catup 时间: 2014-10-7 15:04

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @成濑川景太郎于 2014-10-7 13:25 发表
开过的手动档车都是小十几万以下的，根本没有什么驾驶的乐趣可言。

讲真
不下赛道的话十几万的手动车已经可以蛮有乐趣了
我没开过什么好车也没下过场子
但单就超车时
踩下离合，手换挡，松离合给油
这一连串熟悉到闭着眼睛也可以做出来的动作
那种愉悦感是目前AT没办法带给我的

我相信这一点大多数人都是接受的
不管是亲自操作时的爽快感，或是观赏时的激烈感
否则为何那么多的电影里，为何飙车片段都要突出驾驶者的手部动作呢

作者: ТheRock 时间: 2014-10-7 15:07

买个evo，sti,m，amg这种可以玩玩手动。。。。至于什么其他的比如啥508，a3，蒙迪欧，a456，c e s这种还弄手动就纯属有病

作者: ТheRock 时间: 2014-10-7 15:12

引用:

原帖由 catup 于 2014-10-7 15:04 发表
posted by wap, platform: Chrome
讲真
不下赛道的话十几万的手动车已经可以蛮有乐趣了
我没开过什么好车也没下过场子
但单就超车时
踩下离合，手换挡，松离合给油
这一连串熟悉到闭着眼睛也可以做出来的动作
...

说白了就是爱捯饬那么一下。。。你自动一样可以用油门来控档。。。稳住油门觉得加速够了，丢一下油再踩就进档了。。。要加速，深踩油门就降档

之所以会有自动慢一拍的感觉，是因为脑子没转过弯来。。。

你手动换挡是离合-进档-油门（来效果），自动是深踩油门-降档-（来效果）
实际上都有这么个过程，无非就是mt是踩油门的时候已经挂好了档，而at是深踩的时候才进档，事实上从你想要这个效果到最终出效果，两者的时间基本都一样，at甚至还快得多

作者: amm 时间: 2014-10-7 15:46

引用:

原帖由 catup 于 2014-10-7 15:04 发表
posted by wap, platform: Chrome
讲真
不下赛道的话十几万的手动车已经可以蛮有乐趣了
我没开过什么好车也没下过场子
但单就超车时
踩下离合，手换挡，松离合给油
这一连串熟悉到闭着眼睛也可以做出来的动作
...

那是什么时候的电影？你看现在的电影还有没？都是手拨片了，手部最对就是挂到倒档罢了

作者: DDP 时间: 2014-10-7 16:45

posted by wap, platform: LG
这什么破群啊翻来覆去就倒腾那么几句话，赶紧退了吧

作者: catup 时间: 2014-10-7 18:01

posted by wap, platform: Galaxy Note III

引用:

原帖由 @amm 于 2014-10-7 15:46 发表
那是什么时候的电影？你看现在的电影还有没？都是手拨片了，手部最对就是挂到倒档罢了

什么时候的电影？
去年的速激6有没有？
我这人记忆力比较不好临时想不出多少
不过如果你说去年的电影已经落伍了的话我也没办法
不然等着看看今年的速激7咯

作者: cloudian 时间: 2014-10-7 18:40

posted by wap, platform: ZTE
欧洲太奇葩了，居然手动居多。交通状况就那么好？

作者: DDP 时间: 2014-10-7 18:42

posted by wap, platform: LG

引用:

原帖由 @cloudian 于 2014-10-7 18:40 发表
欧洲太奇葩了，居然手动居多。交通状况就那么好？

欧洲生活那么清闲，再不开开手挡找找乐子，生活岂不是无聊死了？

作者: 总理 时间: 2014-10-7 19:01

posted by wap, platform: iPhone
手动的动力直接

驾驶者感受最好

阿特子的tick down那种零点几秒的延时太要命了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-10-7 19:33

引用:

原帖由 catup 于 2014-10-7 15:04 发表
posted by wap, platform: Chrome
讲真
不下赛道的话十几万的手动车已经可以蛮有乐趣了
我没开过什么好车也没下过场子
但单就超车时
踩下离合，手换挡，松离合给油
这一连串熟悉到闭着眼睛也可以做出来的动作
...

动力足够的自动挡，超车只要踩下油门。
我觉得也蛮有乐趣的了。。

作者: amm 时间: 2014-10-7 19:43

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @catup 于 2014-10-7 18:01 发表
什么时候的电影？
去年的速激6有没有？
我这人记忆力比较不好临时想不出多少
不过如果你说去年的电影已经落伍了的话我也没办法
不然等着看看今年的速激7咯

速度与激情好片啊，这片是所谓驾驶乐趣的代表啊，不过这片和你开手动的大妈买菜车有啥关系？

作者: ces777 时间: 2014-10-7 20:37

说手动难开，累的，看看他以前开的是什么车
如果是自主车，或者N年的老捷达普桑夏利奥拓的话，确实累，难开
车况不好的捷达普桑很多人在驾校也都体验过了
前一段出门租了两次车，个人的，一辆奇瑞一辆BYD，都是不到五年的车，大概10W KM出头，那个手感和脚感，确实开着是种折磨，谁要是第一辆车买个这样的MT，确实下半辈子不会再想碰MT了

[ 本帖最后由 ces777 于 2014-10-7 20:39 编辑 ]

作者: lanlan052 时间: 2014-10-7 21:43

引用:

原帖由 ces777 于 2014-10-7 20:37 发表
说手动难开，累的，看看他以前开的是什么车
如果是自主车，或者N年的老捷达普桑夏利奥拓的话，确实累，难开
车况不好的捷达普桑很多人在驾校也都体验过了
前一段出门租了两次车，个人的，一辆奇瑞一辆BYD，都是不 ...

大部分人不会花二十多万买辆手动挡的车吧，我指大部分人。

作者: 赵神 时间: 2014-10-7 21:50

游戏里面都开手动

作者: slr 时间: 2014-10-7 23:10

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-7 15:07 发表
买个evo，sti,m，amg这种可以玩玩手动。。。。至于什么其他的比如啥508，a3，蒙迪欧，a456，c e s这种还弄手动就纯属有病

欧洲人都被有病了。

作者: 黄金12 时间: 2014-10-7 23:13

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-7 21:43 发表

大部分人不会花二十多万买辆手动挡的车吧，我指大部分人。

不属于大部分人的飘过。
既然车都不一样，那还比个蛋。 20W的AT车比3W的MT五菱，那不强是有鬼了。
话说一直喷的多，原因还真是从没开过20W以下的手动车， S2000，RX7，RX8,翼豹，穷跑，brz，mx5，野马，科迈罗（这个其实略烂）………………虽然都是穷逼车，但放在国内还真没有20W以下。
前几天试了下朋友的车，老C4，MT的，的确是烂，又硬又没力，转向也一塌糊涂，不过话说回来， C4的AT也试过，那不比MT的更烂么，一塌糊涂的继续一塌糊涂，还得再加上油门迟滞和搞笑的换挡逻辑，就一个字，艹！

作者: slr 时间: 2014-10-7 23:17

引用:

原帖由 amm 于 2014-10-7 14:58 发表

20w以后的车想买个手动难，商家不啥，无非觉得手动挡不会买到那么贵的罢了

就是大陆商人利益最大化，利润高的全标配上，一些实用的东西反而是选配,欧洲买S系还能配钢圈，大陆根本不要想。

作者: ces777 时间: 2014-10-8 00:12

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-7 21:43 发表

大部分人不会花二十多万买辆手动挡的车吧，我指大部分人。

MT不需要什么好车，我开的就是飞度MT，和那些主流自主车价格差不多，但是手感脚感好太多，开起来一点不觉得累，同是合资也比朋友的骊威MT感觉好些
不过MT最大的问题是没的试驾，尤其现在自主车也基本都有自动挡了，试驾车清一色的自动，想体验一下MT都没有，等到买回去才发现手感坑爹已经晚了
现在回头一看当时真是幸运，买到个手感不错的MT，否则可能我也会成为坚定的自动党了

作者: alleni3 时间: 2014-10-8 00:33

双离合+拨片可破，既有自动的舒适，又有手动的乐趣

作者: lanlan052 时间: 2014-10-8 00:35

引用:

原帖由 ces777 于 2014-10-8 00:12 发表

MT不需要什么好车，我开的就是飞度MT，和那些主流自主车价格差不多，但是手感脚感好太多，开起来一点不觉得累，同是合资也比朋友的骊威MT感觉好些
不过MT最大的问题是没的试驾，尤其现在自主车也基本都有自动挡 ...

我现在还经常开05年自动挡的飞度还不是好开我开手动已经开烦了现在只愿意开自动挡因为我不要所谓的驾驶乐趣只需要方便简单轻松因为长时间堵车是常事自动挡更轻松一点

[ 本帖最后由 lanlan052 于 2014-10-8 00:38 编辑 ]

作者: lanlan052 时间: 2014-10-8 00:42

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-7 23:13 发表

不属于大部分人的飘过。
既然车都不一样，那还比个蛋。 20W的AT车比3W的MT五菱，那不强是有鬼了。
话说一直喷的多，原因还真是从没开过20W以下的手动车， S2000，RX7，RX8,翼豹，穷跑，brz，mx5，野马，科迈罗 ...

对你来说开车喜欢开手动有驾驶乐趣但对我来说车就是工具只要简单轻松方便就行当然你花高价买手动挡的车你可以是真爱手动挡这个正常但也有很多口口声声说喜欢手动喜欢驾驶乐趣然后开你妹的一个吉利金刚比亚迪f0 你给我谈乐趣？艹

作者: himura 时间: 2014-10-8 06:46

自动档拨片就行了。有驾驶乐趣的。

作者: 菲恩 时间: 2014-10-8 08:31

posted by wap, platform: iPhone
个人认为，撇开那些真正的性能车配手动的不算，国内十万内的小型廉价车配手动没什么不好，毕竟同配置手动自动价格一下差别那么大，差不多10%的差价了，既然是廉价车，所以价格才是一切，都这低价阵营了，什么配置，什么自动都是扯淡，那10%差价留着换下一辆车自动来得更划算，所以，十万下选手动并且乞丐，是最实用的，相反，十万下小型车阵营的车，买个自动高配差不多十三四万，真心要不得。

作者: purplekula 时间: 2014-10-8 10:34

离合好踩，挂档不累，手动没什么问题

作者: 片翼妖精 时间: 2014-10-8 10:41

这个话题得战到什么时候？

作者: slr 时间: 2014-10-8 11:35

引用:

原帖由 himura 于 2014-10-8 06:46 发表
自动档拨片就行了。有驾驶乐趣的。

拨片其实爽快感还是不如好的排档，不然huayra也不会专门用60多个零件做一个手排，这也是操纵感的一部分，真要实用在方向盘上弄两个按钮就行了。

作者: kewi 时间: 2014-10-8 11:47

真有钱又追求驾驶乐趣的都去赛道玩儿了，谁跟你一般道路上较劲啊。一般论坛里鼓吹手动驾驶乐趣的90%以上都是买不起车或者买不起10万以上家用车的人。

作者: 绝对和体 时间: 2014-10-8 16:09

还是喜欢手动的，离合油门档位现在都液压的了，能费多少劲。

作者: freaky 时间: 2014-10-8 17:49

posted by wap, platform: 酷派 5891
有次租车租了一辆手动爱丽舍，离合硬的要使劲踹才能换挡。开了一天后再开自己车，踩离合像踩到棉花上一样……

作者: mephala 时间: 2014-10-8 18:08

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
马三手动至今仍然很满意，堵车肯定不愉快，不过只要堵车手动自动我都不想去。
只要动力不差的车手动感受是很好的。我2.0排量，算不上钢炮，但是足够有趣

作者: GIN 时间: 2014-10-8 18:15

我是AT一辈子了

作者: ТheRock 时间: 2014-10-8 18:49

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-7 23:10 发表

欧洲人都被有病了。

感情你是欧洲人？欧洲人是你祖宗？

作者: slr 时间: 2014-10-8 19:01

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-8 18:49 发表

感情你是欧洲人？欧洲人是你祖宗？

你自己要放地图炮，欧洲人大面积中枪，不能说了？

[ 本帖最后由 slr 于 2014-10-8 19:07 编辑 ]

作者: slr 时间: 2014-10-8 19:04

引用:

原帖由 kewi 于 2014-10-8 11:47 发表
真有钱又追求驾驶乐趣的都去赛道玩儿了，谁跟你一般道路上较劲啊。一般论坛里鼓吹手动驾驶乐趣的90%以上都是买不起车或者买不起10万以上家用车的人。

这地图炮放的，“论坛上表示喜欢MT的全是屌丝”都来了。

作者: jonathan 时间: 2014-10-8 22:46

posted by wap, platform: iPhone
自己到现在的2部车都是MT，下辆车准备上MT的86，坚定的手动党。要载人出去玩借朋友的at好了

作者: tank817 时间: 2014-10-8 23:39

posted by wap, platform: SONY Z Ultra
第一辆赛弗，第二辆马六，第三辆320都是手动的路过。拨片可以和手动一样有乐趣？键盘车主真厉害！

作者: leeex 时间: 2014-10-8 23:49

引用:

原帖由 片翼妖精 于 2014-10-8 10:41 发表
这个话题得战到什么时候？

要战到MT被彻底扫进历史垃圾堆的那一天吧。

作者: alleni3 时间: 2014-10-9 00:09

引用:

原帖由 tank817 于 2014-10-8 23:39 发表
posted by wap, platform: SONY Z Ultra
第一辆赛弗，第二辆马六，第三辆320都是手动的路过。拨片可以和手动一样有乐趣？键盘车主真厉害！

哈哈真不好意思，双离合+拨片，绝对比你手动换挡快 :D

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-10-9 00:16

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-7 01:07 发表
买个evo，sti,m，amg这种可以玩玩手动。。。。至于什么其他的比如啥508，a3，蒙迪欧，a456，c e s这种还弄手动就纯属有病

amg 从80年代开始就不提供手动了
bmw m倒是依然提供手动

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 00:50

引用:

原帖由 alleni3 于 2014-10-9 00:09 发表

哈哈真不好意思，双离合+拨片，绝对比你手动换挡快 :D

换挡快就是乐趣了哈哈哈你也真好意思

作者: alleni3 时间: 2014-10-9 02:21

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 00:50 发表

换挡快就是乐趣了哈哈哈你也真好意思

嗯，比人家累还没人家快，最有乐趣了，是不？ :D

作者: 田中健一 时间: 2014-10-9 08:02

posted by wap, platform: SONY Z1
都是手自一体，你们加速都喜欢连降两挡？

作者: tank817 时间: 2014-10-9 08:52

换挡快就是有乐趣？
N多手自一体不能手动降档的货，你好意思拿出来说？

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 10:10

引用:

原帖由 tank817 于 2014-10-8 23:39 发表
posted by wap, platform: SONY Z Ultra
第一辆赛弗，第二辆马六，第三辆320都是手动的路过。拨片可以和手动一样有乐趣？键盘车主真厉害！

搞不懂为何换挡是乐趣明明增加了劳动我就不相信动不动踩离合器+换挡是乐趣

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 10:13

引用:

原帖由 mephala 于 2014-10-8 18:08 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
马三手动至今仍然很满意，堵车肯定不愉快，不过只要堵车手动自动我都不想去。
只要动力不差的车手动感受是很好的。我2.0排量，算不上钢炮，但是足够有趣

呵呵堵车不是你能避免的特别是在市区堵车是常态不想去可以打车问题是高峰期堵车的时候拼黑车都难更何况打出租车了手感再好离合器再软也远远没有自动挡的轻松开车本来就是图简单轻松方便

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 10:14

引用:

原帖由 jonathan 于 2014-10-8 22:46 发表
posted by wap, platform: iPhone
自己到现在的2部车都是MT，下辆车准备上MT的86，坚定的手动党。要载人出去玩借朋友的at好了

明明就是坚定的手动挡为何出去玩还要借自动挡咯按道理出去玩不是更需要所谓的驾驶乐趣吗

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 10:15

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 00:50 发表

换挡快就是乐趣了哈哈哈你也真好意思

换挡快慢是不是乐趣不说反正大部分人开车就是图方便轻松简单所以自动挡才是最优选择

作者: bjnintendo 时间: 2014-10-9 10:16

在价格相同的前提下，选择自动档的肯定比手动挡的多，这是肯定的。现在之所以有很多人选手动，就是因为自动的贵。

作者: xcolossus 时间: 2014-10-9 10:17

先不管MT还是AT了，
我就想问问，那些说喜欢驾驶乐趣，但又不去赛道玩的，真的不是那些马路上瞎逼开的傻逼么？

作者: slr 时间: 2014-10-9 10:18

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 10:10 发表

搞不懂为何换挡是乐趣明明增加了劳动我就不相信动不动踩离合器+换挡是乐趣

一切体育运动都是增加劳动的行为，所以奥运会可以不用办了，大家看机器人打球多轻松，是不是这个道理？

作者: szgekko 时间: 2014-10-9 10:20

讲真的女人开手动还是好点儿
能降低事故的发生频率

作者: slr 时间: 2014-10-9 10:36

引用:

原帖由 leeex 于 2014-10-8 23:49 发表

要战到MT被彻底扫进历史垃圾堆的那一天吧。

正相反，不喜欢开车的以后全部坐自动驾驶的交通工具了，喜欢开车的全手动，最终被淘汰的反而是自动档。

作者: whrch 时间: 2014-10-9 10:39

吵了半天，也无法否认绝大多数人，去买MT买菜车，唯一的原因是比AT便宜。

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 10:50

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 10:15 发表

换挡快慢是不是乐趣不说反正大部分人开车就是图方便轻松简单所以自动挡才是最优选择

真图方便轻松简单的根本不开车……
按买MT就是穷逼的理论， 90%的懒逼都是请不起司机才买AT的。

另外，觉得换挡快点就是乐趣的，自然会觉得AT妞逼，也就这点追求了……

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:02

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 10:50 发表

真图方便轻松简单的根本不开车……
按买MT就是穷逼的理论， 90%的懒逼都是请不起司机才买AT的。

另外，觉得换挡快点就是乐趣的，自然会觉得AT妞逼，也就这点追求了……

呵呵照你的理论原来开车必须要手动挡不然都是请不起司机的穷人啊这种思路果然无敌脑残死逼极了还是那句话大部分普通人开车就是为了方便轻松简单所以选择自动挡而那些口口声声说什么驾驶乐趣的开你妹的一个比亚迪f0 qq 吉利金刚这个就是乐趣？

[ 本帖最后由 lanlan052 于 2014-10-9 11:05 编辑 ]

作者: raidenff 时间: 2014-10-9 11:03

引用:

原帖由 xcolossus 于 2014-10-9 10:17 发表
先不管MT还是AT了，
我就想问问，那些说喜欢驾驶乐趣，但又不去赛道玩的，真的不是那些马路上瞎逼开的傻逼么？

说的太对了，你妈逼城市道路不是让你们这帮傻逼享受驾驶乐趣的地方，那是人走的地方

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:06

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-9 10:18 发表

一切体育运动都是增加劳动的行为，所以奥运会可以不用办了，大家看机器人打球多轻松，是不是这个道理？

呵呵普通人开车原来到你这里是体育运动了？

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:11

话说回来，  同样价钱，类型接近的车，你是选择更高一档的MT，还是相对低一档的AT，  愿不愿意为了个AT放弃动力做工等提升，这才是关键。

就比如，买手动BRZ的钱，  可以买尚酷，mini，杰路驰了，都是自动的，  你选哪个？
买福克斯ST的钱，够买蒙迪欧，残废CC，锐志了，你买哪个？
这个能鉴定出谁是真手残懒逼，宁可不要动力操控也是必须AT的，那自然没有什么理解驾驶乐趣的能力。鸡同鸭讲，比如那些觉得换挡快开得快就是乐趣的。

反过来，曾经开MT的换车，或者号称喜欢MT的，如果同样的车，ATMT差价极小，比如86，比如3.8的穷跑。而新车去买自动的，那么自然就是穷逼的问题了。

[ 本帖最后由黄金12 于 2014-10-9 11:21 编辑 ]

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:13

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:02 发表

呵呵照你的理论原来开车必须要手动挡不然都是请不起司机的穷人啊这种思路果然无敌脑残死逼极了还是那句话大部分普通人开车就是为了方便轻松简单所以选择自动挡而那些口口声声说什么驾驶乐趣的开你妹的一个 ...

说了是套用你们的理论，怎么就成我的理论了？怎么着？你们也觉得“买MT就是因为便宜”这种思路 “果然无敌脑残死逼极了”是吧？

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:17

引用:

原帖由 raidenff 于 2014-10-9 11:03 发表

说的太对了，你妈逼城市道路不是让你们这帮傻逼享受驾驶乐趣的地方，那是人走的地方

你觉得驾驶乐趣就是速度？
在赛道上最没乐趣的就是直道好不好？

作者: slr 时间: 2014-10-9 11:18

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:06 发表

呵呵普通人开车原来到你这里是体育运动了？

参考自行车啊，你觉得现在还有买自行车不是为了体育运动的人吗？不想脚踩的全买电动车去了。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:20

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-9 10:36 发表

正相反，不喜欢开车的以后全部坐自动驾驶的交通工具了，喜欢开车的全手动，最终被淘汰的反而是自动档。

喜欢开车不等于喜欢开手动挡这点你要搞清楚怎么到你这里就变成喜欢开车就要选择手动挡了？那些跑黑车的开出租的都是喜欢开车喜欢驾驶乐趣的？

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:23

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:20 发表

喜欢开车不等于喜欢开手动挡这点你要搞清楚怎么到你这里就变成喜欢开车就要选择手动挡了？那些跑黑车的开出租的都是喜欢开车喜欢驾驶乐趣的？

跑黑车的开出租的那当然是喜欢开车，喜欢开省油的车

作者: slr 时间: 2014-10-9 11:23

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:20 发表

喜欢开车不等于喜欢开手动挡这点你要搞清楚怎么到你这里就变成喜欢开车就要选择手动挡了？那些跑黑车的开出租的都是喜欢开车喜欢驾驶乐趣的？

你逻辑完全混乱了，开手动跟喜欢开车又不能划等号。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:24

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 11:13 发表

说了是套用你们的理论，怎么就成我的理论了？怎么着？你们也觉得“买MT就是因为便宜”这种思路 “果然无敌脑残死逼极了”是吧？

你哪只眼睛看到我说过买手动挡的是因为便宜了你能不能找出来不然就是你眼瞎了

作者: microxx 时间: 2014-10-9 11:25

个人比较喜欢手动，而且现在才30+，下一辆还是选手动，不过B级和大中型车有手动的不多。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:26

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-9 11:23 发表

你逻辑完全混乱了，开手动跟喜欢开车又不能划等号。

是你提出来喜欢开车的都是开手动

作者: slr 时间: 2014-10-9 11:27

引用:

原帖由 microxx 于 2014-10-9 11:25 发表
个人比较喜欢手动，而且现在才30+，下一辆还是选手动，不过B级和大中型车有手动的不多。

3系还是有手动的，M3最近经销商也在引进手动版。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-33043332-1.html
[attach]695475[/attach]

[ 本帖最后由 slr 于 2014-10-9 11:29 编辑 ]

作者: slr 时间: 2014-10-9 11:28

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:26 发表

是你提出来喜欢开车的都是开手动

看清楚我说的是未来，自动档最终会消失。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:29

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 11:11 发表
话说回来，同样价钱，类型接近的车，你是选择更高一档的MT，还是相对低一档的AT，愿不愿意为了个AT放弃动力做工等提升，这才是关键。

就比如，买手动BRZ的钱，可以买尚酷，mini，杰路驰了，都是自动的， ...

呵呵你这个观点怎么在我看来是喜欢装逼的那种人买不起bba中高配又要好面子只好勉强上乞丐版了

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:31

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-9 11:18 发表

参考自行车啊，你觉得现在还有买自行车不是为了体育运动的人吗？不想脚踩的全买电动车去了。

自行车是为了锻炼没说的但是开一手动挡的车是为了锻炼？

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:33

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:24 发表

你哪只眼睛看到我说过买手动挡的是因为便宜了你能不能找出来不然就是你眼瞎了

1，我说的是 “你们”
引用：
发表于 2014-10-9 10:39  只看该作者引用使用道具报告评分回复
吵了半天，也无法否认绝大多数人，去买MT买菜车，唯一的原因是比AT便宜。

再引用
原帖由 kewi 于 2014-10-8 11:47 发表
一般论坛里鼓吹手动驾驶乐趣的90%以上都是买不起车或者买不起10万以上家用车的人。

当然，这些的确不是你说的。

2，说说你说的
“而那些口口声声说什么驾驶乐趣的开你妹的一个比亚迪f0 qq 吉利金刚这个就是乐趣？”
你这句话的意思难道是…………你妹的一个比亚迪f0 qq 吉利金刚真的很有乐趣？？ or  你妹的一个比亚迪f0 qq 吉利金刚都是钱多了烧的才会买的专用车？

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:34

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 11:23 发表

跑黑车的开出租的那当然是喜欢开车，喜欢开省油的车

不是喜欢开车而是喜欢开省油的车因为省油直接跟他们的收入有关系至于他们是不是喜欢开车就不一定了因为开车是他们的职业他们要靠开车养家糊口也许人家很厌烦开车但是为了谋生必须开车这个很正常不是每个人都干着自己喜欢的职业的

作者: tank817 时间: 2014-10-9 11:36

好吧
我是买不起AT，只能上BBA丐中丐版的
满意了？

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 11:37

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 11:33 发表

1，我说的是 “你们”
引用：
发表于 2014-10-9 10:39 只看该作者引用使用道具报告评分回复
吵了半天，也无法否认绝大多数人，去买MT买菜车，唯一的原因是比AT便宜。

再引用
原帖由 kewi 于 2014- ...

我说的对啊真想有开手动体验驾驶乐趣应该学你买辆好一点价位高一点的手动挡的车这个才是真正的爱手动喜欢驾驶乐趣啊但是这些人口口声声说喜欢驾驶乐趣但是又开的是这种价位的车你自己都说了好一点的手动挡才能体会驾驶乐趣难道开qq f0会有驾驶乐趣？而且就我身边的人来说拿辆十几万的自动挡给他们开他们就不愿意再开qq和f0了所以说他们是不是装？

[ 本帖最后由 lanlan052 于 2014-10-9 11:39 编辑 ]

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:38

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:29 发表

呵呵你这个观点怎么在我看来是喜欢装逼的那种人买不起bba中高配又要好面子只好勉强上乞丐版了

你看我说的这些车里有BBA一毛钱关系么？

等等， B是Brz, A是t-mAx么？那倒是有点关系

作者: slr 时间: 2014-10-9 11:39

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:31 发表

自行车是为了锻炼没说的但是开一手动挡的车是为了锻炼？

目前来看有因为省钱选择手动也有因为爱好而选择手动，但是最终只会剩下因为爱好而选择手动的人，这个跟自行车的情况是相似的。

作者: raica 时间: 2014-10-9 11:40

手动挡。。那么好开。。。没什么可喷的。。

作者: 黄金12 时间: 2014-10-9 11:40

引用:

原帖由 lanlan052 于 2014-10-9 11:37 发表

我说的对啊真想有开手动体验驾驶乐趣应该学你买辆好一点价位高一点的手动挡的车这个才是真正的爱手动喜欢驾驶乐趣啊但是这些人口口声声说喜欢驾驶乐趣但是又开的是这种价位的车你自己都说了好一点的手动挡才 ...

然后呢，就这个价位的自动会比这个价位的手动更有乐趣？如果不会，那么就这些钱自然选择手动

作者: jazzgao 时间: 2014-10-9 11:45

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
我就问一句，从地下停车场上来，你们是觉得mt轻松还是at轻松？

作者: tank817 时间: 2014-10-9 11:53

如果MT连上地库都不能的残疾人
还是开AT比较合适。。。

作者: slr 时间: 2014-10-9 12:15

引用:

原帖由 jazzgao 于 2014-10-9 11:45 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
我就问一句，从地下停车场上来，你们是觉得mt轻松还是at轻松？

我就喜欢上坡的时候离合器咬合然后动力传动整个车子的感觉，非常有成就感。

作者: l123158587 时间: 2014-10-9 12:23

引用:

原帖由 tank817 于 2014-10-9 11:53 发表
如果MT连上地库都不能的残疾人
还是开AT比较合适。。。

喷了人家说的是轻松有不是能不能，上坡熄火都成残疾人了看来残疾人的标准真低。

作者: kewi 时间: 2014-10-9 12:41

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-8 19:04 发表

这地图炮放的，“论坛上表示喜欢MT的全是屌丝”都来了。

真不是故意地图炮，看过好多论坛的车版了，说手动好天天开手动出门的大部分都是这种群体，一问您开的什么车？不是正在打算买车就是新款捷达这个系列的！号称在路上奔驰宝马轻松超，哥走的就是技术流，各种性能强劲。

最好笑的一位跟人吹了半天手动挡如何高档跳低档，但是不知道变速箱自动保护，问他手动挡最基础的弯中加档操作要领，那哥们儿直接蒙了。

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 12:54

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-10-9 11:40 发表

然后呢，就这个价位的自动会比这个价位的手动更有乐趣？如果不会，那么就这些钱自然选择手动

没然后就这个价位自动会比手动的轻松

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 12:57

引用:

原帖由 tank817 于 2014-10-9 11:53 发表
如果MT连上地库都不能的残疾人
还是开AT比较合适。。。

mt那种情况下和at一样轻松呢就是下坡时挂空挡只踩刹车

作者: lanlan052 时间: 2014-10-9 12:59

引用:

原帖由 tank817 于 2014-10-9 11:53 发表
如果MT连上地库都不能的残疾人
还是开AT比较合适。。。

呵呵对有些技术一般的人来说半坡起步让他们难受死了特别是坡大后面车跟得又近

作者: 城里的月光 时间: 2014-10-9 13:02

天天上下班堵车，我这辈子不会买MT了

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