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标题: [咨询推荐] 丰田系锐志好吗? [打印本页]

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-5 16:48     标题: 丰田系锐志好吗?

各位大侠,最近打算入手一车,看来看去丰田系的锐志似乎还不错,但是又担心这车有日本车一贯的不耐,不结实。
求各位大侠指点下,这车和RV4比哪个更好?如果入手锐志,那一款性价比更高?
作者: ashbringer_k    时间: 2014-10-5 17:39

这车除了有台老掉牙的V6 还算一点点卖点 其他的没啥可说的  不如等等新SBR 各方面完胜 或者国产Q50L  进口的2.0TQ50 其实现在优惠也很不错

日本车一贯的不耐用?.......丰田要是不耐用 我不知道还有什么品牌耐用?至于不结实?不知道你怎么比  是比撞车吗? 我推荐上SUV  撞完了可能看上去好点  要是说安全性  比不了沃尔沃和本田的B级  但也不会比其他品牌差多少

总体来说都2014年了 不推荐这款 基本上要啥没啥
作者: wj3691556    时间: 2014-10-5 18:16

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锐志吹和贬的都有,楼主还是试驾一下靠谱
作者: allspace    时间: 2014-10-5 18:28

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“大马力”V6后驱“运动” 车型  

炸裂
作者: arenaking    时间: 2014-10-5 18:35

虽然是2.5L的V6发动机,但是比起2.5L的L4阿特兹没有任何动力上的优势,相反燃油经济性还不如。
操控方面虽然是后驱,但是也还是不如阿特兹
作者: 菲恩    时间: 2014-10-5 19:14

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在车托之家被“誉”为后驱超跑
作者: xuziyu2006    时间: 2014-10-5 19:24

便宜的后驱菜车,改改VIP不错的
作者: ecir    时间: 2014-10-5 19:29

家里有辆老锐志,快6年了,要说耐用真是杠杠的,这么多年大毛病小毛病全没有,对比我自己开的尚酷真是十分的暖心。不过至于什么“跑”不“跑”的真算了,开起来跟开船似的,飘来飘去,上趟高速吓的我肝颤。
不过就LZ提的问题来看,应该还是挺适合的。
作者: yy915cn    时间: 2014-10-5 19:39

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日系不耐用,呵呵
作者: 无星紫夜    时间: 2014-10-5 19:42

贴吧人称“大后超”
作者: AyamaruMK2    时间: 2014-10-5 19:51

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看看日系车那些凄惨的车祸图片,不结实!不强壮!建议上德系!!
作者: 狂涂    时间: 2014-10-5 20:15

最新款内饰有进步,起码不老头向了

别的没啥了,个人觉得目前有阿特兹就没理由选锐志了。。。
作者: NBB_MK2    时间: 2014-10-5 20:15

做工内饰质量保值率均甩阿特兹十几条街
作者: lancherliu    时间: 2014-10-5 20:43

反正挺好看的。
作者: xcolossus    时间: 2014-10-5 21:22

内饰味道大,开了几年还有味道,感觉这点不太靠谱,
作者: kamuiyay    时间: 2014-10-5 22:02

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千万别买
10年前的6缸2.5加速才和前年出的4缸一样
前双叉后多连杆从上代gs沿用下的后驱底盘操控大家都说不如现在的麦杆子前驱车
自吸的油耗又堪比萌呆的2.0t
你真的要买,要么3.0顶配,有可变悬挂,可变转相比,acc巡航刹车,vdim综合控制系统等集结丰田尖端房车科技最便宜的车。
要么就买乞丐版,普遍优惠3w,算下来18w能得到2.5的动力,9气囊,HID头灯,后排角度可调等等的配置。。
作者: orz2009    时间: 2014-10-5 23:18

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引用:
原帖由 @allspace  于 2014-10-5 18:28 发表
“大马力”V6后驱“运动” 车型  

炸裂
涡轮车最爱去锐志论坛踢馆
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2014-10-6 13:04

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2.5不是可以改活塞连杆变3.0吗?实际缸体都一样的。
作者: daonciun    时间: 2014-10-6 14:15

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一汽丰田的都不靠谱
作者: 马自达RX7    时间: 2014-10-6 17:07

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S
日系不耐用?我国内三线城市都还能见到改舵版的第二代佳美到处跑..就连锐志的前身,Mark II GX81也有大堆在服役
作者: digimonk    时间: 2014-10-6 21:24

引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-10-5 22:02 发表
posted by wap, platform: iPad
千万别买
10年前的6缸2.5加速才和前年出的4缸一样
前双叉后多连杆从上代gs沿用下的后驱底盘操控大家都说不如现在的麦杆子前驱车
自吸的油耗又堪比萌呆的2.0t
你真的要买,要么3.0 ...
呵呵呵。
作者: 天朝上国    时间: 2014-10-7 23:04

TG风云人物小天猪的第一台车就是辆二手锐志,各位感受一下
作者: 干八爹    时间: 2014-10-8 20:21

posted by wap, platform: GALAXY S III
丰田不耐用 呵呵
作者: slr    时间: 2014-10-8 20:37

引用:
原帖由 马自达RX7 于 2014-10-6 17:07 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S
日系不耐用?我国内三线城市都还能见到改舵版的第二代佳美到处跑..就连锐志的前身,Mark II GX81也有大堆在服役
5年前这么说还差不多,近几年日系车品质肉眼可见的在下降,打头炮的就是日产,看到日产卖得好以后现在丰田本田也跟进了。
作者: 狂涂    时间: 2014-10-8 20:42

又多个对手

换代思铂睿,有点吊打的趋势了。。。
作者: ferrerorun    时间: 2014-10-9 03:11

准备再花20万改 才能战
作者: xcolossus    时间: 2014-10-9 10:24

S350也是六缸后驱,前双叉臂后多连杆,怎么就没人抱怨操控啥的,
说白了就是想买个车瞎逼开的傻逼们,想把锐志当成跑车开,才会有各种抱怨,
前摆臂上装了巨型液压衬套的车,如何才能有某些人期待的“精准”方向感?
作者: slr    时间: 2014-10-9 10:28

引用:
原帖由 xcolossus 于 2014-10-9 10:24 发表
S350也是六缸后驱,前双叉臂后多连杆,怎么就没人抱怨操控啥的,
说白了就是想买个车瞎逼开的傻逼们,想把锐志当成跑车开,才会有各种抱怨,
前摆臂上装了巨型液压衬套的车,如何才能有某些人期待的“精准”方向感 ...
因为S350一般不是自己开啊。
作者: kualalumpur    时间: 2014-10-9 13:57

25万以内价位,感觉性价比还是挺高的。
后驱+V6是卖点,V6不仅仅是动力吧,平顺也是一大特点。
内饰也很不错的,日本车人性设置,各种装东西的小抽屉和小灯什么的你懂的。
至于耐不耐用。。。这里某楼真是笑话了。。。开了3年没折腾过一次,小毛病都没
作者: stonecool    时间: 2014-10-10 09:55

引用:
原帖由 kualalumpur 于 2014-10-9 13:57 发表
25万以内价位,感觉性价比还是挺高的。
后驱+V6是卖点,V6不仅仅是动力吧,平顺也是一大特点。
内饰也很不错的,日本车人性设置,各种装东西的小抽屉和小灯什么的你懂的。
至于耐不耐用。。。这里某楼真是笑话了。 ...
4年无任何毛病的路过。。。 当然自己没毛病是没有信服性的。。。。这是个概率性的问题。。。
但如果是一整个锐志车友群都没有毛病呢。。。
作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:41

我现在开的就是S60确实很扎实,锐志是给老娘开的买菜车。SBR完全没有性价比哎。Q5方向盘太硬,,保养啃爹,以前开过Q5撞过车,印象不好
引用:
原帖由 ashbringer_k 于 2014-10-5 17:39 发表
这车除了有台老掉牙的V6 还算一点点卖点 其他的没啥可说的  不如等等新SBR 各方面完胜 或者国产Q50L  进口的2.0TQ50 其实现在优惠也很不错

日本车一贯的不耐用?.......丰田要是不耐用 我不知道还有什么品牌耐用? ...

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:42

后驱有何弱点?对日常使用有影响么?
引用:
原帖由 allspace 于 2014-10-5 18:28 发表
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“大马力”V6后驱“运动” 车型  

炸裂

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:43

买这车也就是买菜的干活,没追求啊
引用:
原帖由 xuziyu2006 于 2014-10-5 19:24 发表
便宜的后驱菜车,改改VIP不错的

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:45

我觉得把车速是车祸的原因,慢点开应该还好,看过锐志的碰撞测试报告,似乎还可以啊
引用:
原帖由 AyamaruMK2 于 2014-10-5 19:51 发表
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看看日系车那些凄惨的车祸图片,不结实!不强壮!建议上德系!!

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:46

这位仁兄分析有道理,看来还是入门版适合啊,反正开几年还要换。
引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-10-5 22:02 发表
posted by wap, platform: iPad
千万别买
10年前的6缸2.5加速才和前年出的4缸一样
前双叉后多连杆从上代gs沿用下的后驱底盘操控大家都说不如现在的麦杆子前驱车
自吸的油耗又堪比萌呆的2.0t
你真的要买,要么3.0 ...

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:48

日产确实比较渣,本田和丰田虽然算不上好,但是胜在故障率低,十全十美总是比较让人纠结。
引用:
原帖由 slr 于 2014-10-8 20:37 发表

5年前这么说还差不多,近几年日系车品质肉眼可见的在下降,打头炮的就是日产,看到日产卖得好以后现在丰田本田也跟进了。

作者: zoka_hu    时间: 2014-10-10 23:50

哦,仁兄这么一说,倒是蛮值得考虑这车咯
引用:
原帖由 kualalumpur 于 2014-10-9 13:57 发表
25万以内价位,感觉性价比还是挺高的。
后驱+V6是卖点,V6不仅仅是动力吧,平顺也是一大特点。
内饰也很不错的,日本车人性设置,各种装东西的小抽屉和小灯什么的你懂的。
至于耐不耐用。。。这里某楼真是笑话了。 ...

作者: leon2236    时间: 2014-10-10 23:51

同06年的没毛病的飘过~~~~~
作者: zhiwu    时间: 2014-10-11 08:14

posted by wap, platform: VIVO
锐志是马车
作者: james0054    时间: 2014-10-11 09:17

不看看皇冠?
作者: zoka_hu    时间: 2014-10-11 10:14

价格还是价格,现在锐志普遍优惠3w以上。
引用:
原帖由 james0054 于 2014-10-11 09:17 发表
不看看皇冠?

作者: kualalumpur    时间: 2014-10-11 10:41

引用:
原帖由 zoka_hu 于 2014-10-10 23:43 发表
买这车也就是买菜的干活,没追求啊
给老娘买菜的啊,别买锐志了。
方向盘很重,圈数多,而且动力还是比较足的,女人开有点危险的。

另外别买日本车吧,国内FQ还是太多,买个A4或者BBA的小型车多好。

[ 本帖最后由 kualalumpur 于 2014-10-11 10:42 编辑 ]
作者: 扑街仔    时间: 2014-10-11 10:46

卖皇冠要等新皇冠啊!    换个日版运动版的前脸,而且有2.0T.
作者: smgxxxx    时间: 2014-10-11 11:01     标题: 回复 42# 的帖子

锐志方向很轻的。而且转弯半径不大。女人开合适
作者: tristan_cp    时间: 2014-10-11 11:35

新锐志方向盘变重了
这车实际就是买个平顺性,别的没啥
上次下大雨,高速上开觉得车时不时给你飘一下,宝马奔驰也都自觉的慢车道上晃了。。。233 FR这时候是不如FF和4WD
作者: cavar    时间: 2014-10-11 17:56

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锐志你如果看上后去舒适v6,可以买,我认为内饰很差,前保很薄。质量很好。经济模式就是开船,不过我还是很喜欢。
作者: 再见兰花草    时间: 2014-10-12 11:49

posted by wap, platform: 小米 红米
后排坐垫长度感人 我一个170的矮个坐着还有差不多一半大腿悬空着
作者: akirasendoh    时间: 2014-10-12 12:37

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ls腿是有多长,110么哈哈
作者: 粒子    时间: 2014-10-12 12:48

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引用:
原帖由 @zoka_hu  于 2014-10-10 23:43 发表
买这车也就是买菜的干活,没追求啊
你这也太不在乎老娘的安全了吧,给老娘买菜的车,安全可靠一定要放在第一位,就凭这点,直接放弃日本车吧,然后就是要车小好停车,建议现代瑞纳足够了,皮厚貌美,底盘扎实,质量可靠,每月两万销量,消费者眼中的A0王者,另外现在和韩国关系这么好,买这车也等于爱国了,不会像日本车一样整天被人鄙视
作者: 他喵的    时间: 2014-10-12 13:20

引用:
原帖由 粒子 于 2014-10-12 12:48 发表
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你这也太不在乎老娘的安全了吧,给老娘买菜的车,安全可靠一定要放在第一位,就凭这点,直接放弃日本车吧,然后就是要车小好停车,建议现代瑞纳足够了,皮厚貌美,底盘扎实,质量可 ...
好期待索尼大帝能来车区啊。。。
作者: 北平孤儿    时间: 2014-10-12 13:27

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这车千不好万不好,现在这价格。。。。
作者: 美脆皮    时间: 2014-10-12 16:12

引用:
原帖由 arenaking 于 2014-10-5 18:35 发表
虽然是2.5L的V6发动机,但是比起2.5L的L4阿特兹没有任何动力上的优势,相反燃油经济性还不如。
操控方面虽然是后驱,但是也还是不如阿特兹
锐志虽然名气大于实力,但是远比名气实力都不行的atenza强
作者: 瓜太骚    时间: 2014-10-12 16:33

车区个个都是款爷...随随便便买个二三十万的都是平常用来买菜的专用车.....
作者: cavar    时间: 2014-10-13 10:10

posted by wap, platform: VIVO Xplay
忘记提醒一点了,这个车保养费用很贵的,小包最低开销760每5000,被忽悠一下就1k了。
作者: zwj3www    时间: 2014-10-14 10:37

这个价位上,动力比较OK了,3年没有任何毛病,发动机平顺,静音,小保养一次600多
推荐购买
作者: zwj3www    时间: 2014-10-14 10:38

油耗大概 100KM/12L
作者: aaaqqq    时间: 2014-10-14 11:45

这车啥时候改款啊。。。。2.5+6at用了10年了。。。。
作者: 狂涂    时间: 2014-10-14 12:17

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要换代才有戏,改款就是拉拉皮了
作者: xcolossus    时间: 2014-10-14 13:33

引用:
原帖由 狂涂 于 2014-10-14 12:17 发表
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要换代才有戏,改款就是拉拉皮了
路边社说mark X不换代了,
路边社又说国内锐志会换代,改用凯美瑞底盘,保留锐志名字,
作者: 狂涂    时间: 2014-10-14 13:47

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那就是具有国内特色的锐志吧

估计炸裂,想运动,想个性,但暂时预算不够的这个群体总是有的。。。
作者: aqi    时间: 2014-10-14 14:42

3.0顶配版的锐志动力、底盘、转向如何呢
作者: 狂涂    时间: 2014-10-14 17:04

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引用:
原帖由 @aqi  于 2014-10-14 14:42 发表
3.0顶配版的锐志动力、底盘、转向如何呢
除了动力,别的和2.5的区别不会太大吧,似乎油门响应好点
作者: kamuiyay    时间: 2014-10-14 17:27

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引用:
原帖由 @aqi  于 2014-10-14 14:42 发表
3.0顶配版的锐志动力、底盘、转向如何呢
动力多了0.5的排量,但是因为冲程接近1:1扭矩比2.5提升很多,底盘比低配多了后桥稳定架,后差速器胶套和传动轴减震另外还有AVS可变悬架,转向上多了vgrs,转向比从低配的2款3.4和3.1变成了2.4-3.6。
作者: aqi    时间: 2014-10-14 18:23

引用:
原帖由 狂涂 于 2014-10-14 17:04 发表
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除了动力,别的和2.5的区别不会太大吧,似乎油门响应好点
看楼下的详细列表,感觉区别山大啊
作者: aqi    时间: 2014-10-14 18:24

引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-10-14 17:27 发表
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动力多了0.5的排量,但是因为冲程接近1:1扭矩比2.5提升很多,底盘比低配多了后桥稳定架,后差速器胶套和传动轴减震另外还有AVS可变悬架,转向上多了vgrs,转向比从低配的2款3.4和3.1 ...
感谢,数据太多表示看不懂,还是哪天去4S店试驾下看看感受,现在锐志这车4S店是不是连3.0的试驾车都不提供了
作者: kamuiyay    时间: 2014-10-14 19:57

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引用:
原帖由 @aqi  于 2014-10-14 18:24 发表
感谢,数据太多表示看不懂,还是哪天去4S店试驾下看看感受,现在锐志这车4S店是不是连3.0的试驾车都不提供了
3.0现车都没,哪来试驾。。。
主要是价格,30w为啥不买a4l个运呢。。
作者: Romeo    时间: 2014-10-14 20:20

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空间一泡污 操控一泡污 其它都不错
作者: 狂涂    时间: 2014-10-14 22:15

引用:
原帖由 aqi 于 2014-10-14 18:23 发表


看楼下的详细列表,感觉区别山大啊
我搞错了,看的是2.5刷的3.0。。。
作者: aqi    时间: 2014-10-15 11:29

引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-10-14 19:57 发表
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3.0现车都没,哪来试驾。。。
主要是价格,30w为啥不买a4l个运呢。。
筹划第2辆车中,准备拍到号之后考虑入手。
第1辆已经大众奥迪家的了,考虑要不要换辆日系车
作者: xcolossus    时间: 2014-10-15 11:50

Q70都只要31,32的话,还考虑30万的锐志3.0究竟是什么心态




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