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标题: 售10.99-16.99万元雪佛兰新科鲁兹上市 [打印本页]

作者: ken999927 时间: 2014-8-23 07:09 标题: 售10.99-16.99万元雪佛兰新科鲁兹上市

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[汽车之家新车上市]  8月22日，上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹正式上市，新车共推出七款车型，分别为1.5L手动时尚版、1.5L自动时尚版、1.5L手动精英版、1.5L自动精英版、1.4T手动精英版、1.4T DCG精英版以及1.4T DCG旗舰版，其售价区间为10.99万元-16.99万元。详细售价请见下表：
全新一代科鲁兹指导售价
车型售价（万元）
1.5L 手动时尚版 10.99
1.5L 自动时尚版 12.39
1.5L 手动精英版 11.99
1.5L 自动精英版
13.79
1.4T 手动精英版 13.89
1.4T DCG精英版 14.99
1.4T DCG旗舰版 16.99

如果您对全新一代科鲁兹感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

【全新科鲁兹产品介绍】

「新家族式造型设计，识别度很高」
国产雪佛兰全新科鲁兹针对外观进行了一系列调整，可谓十分彻底。新车前脸造型运用了雪佛兰最新的上下双进气格栅家族式设计，新车整体线条更加圆滑，造型更趋向于运动激进。前大灯造型别致，看起来非常有神，前保险杠底部格栅两侧还配备了日间行车灯以及雾灯。

尾部方面，全新科鲁兹的尾部造型就没有新车前脸看起来那么激进了。新车尾部造型圆润，从顶部一泻而下的线条更符合年轻人的胃口。此外，尽管该车尾灯直接看起来并没有什么特点，不过点亮后的“U”型造型，还是具有非常高的识别度，而新车尾部底端的线条也被很明显的勾勒出来，与中部的镀铬装饰条合二为一。可惜的是，全新科鲁兹运用了隐藏式排气设计，这对于主打运动特色的车型来说，无疑大打折扣，毕竟排气布局对于中国消费者来说，还是比较重要的。
车身尺寸对比
车型全新科鲁兹老款科鲁兹福克斯（三厢）
长（mm） 4567 4598 4534
宽（mm） 1786 1797 1823
高（mm） 1454 1477 1483
轴距（mm） 2662 2685 2648
「车身尺寸略有缩水」
车身尺寸方面，雪佛兰全新科鲁兹的长宽高尺寸分别为4567/1786/1454mm，轴距为2662mm。这样的车身参数相比老款科鲁兹有所“缩水”，车身长度减少31mm，宽度减少11mm，高度减少23mm，轴距减少23mm。而这样的参数与福克斯这样的竞争对手相比，也并不具有太大的优势。

「内饰科技感十足，配置丰富」
内饰方面，全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高，其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。
据悉，全新科鲁兹将来会在1.5L与1.4T两种排量的顶配车型上提供MyLink 2.0智能车载互联系统的选装服务，它包含有8英寸的触控式电容屏、导航、倒车影像、手机双屏互联、智能语音控制以及App应有软件等。除此之外，新车还将装配自动泊车辅助系统以及侧盲区智能警示系统等高科技安全配置。

「不要光看数据，空间相比老款车型更宽裕」
通过此前我们试驾体验雪佛兰全新一代科鲁兹来看，身高180cm的体验者前排头部空间为1拳左右余量。后排空间，体验者腿部空间为两拳，头部则并没有什么空间，而这样的表现均优于老款科鲁兹，因此就算老款科鲁兹各方面参数都要优于全新车型，不过实际表现方面，老款车型比全新车型要差很多。除此之外，我们还了解到，全新科鲁兹的后备厢容积数据由400升变为了430升，后排椅背也能4/6放倒。

动力系统参数
车型全新科鲁兹1.4T 全新科鲁兹1.5L
发动机 1.4T 1.5L直喷
最大马力 150马力/5600rpm 114马力/6600rpm
最大扭矩 235牛·米/1600-4000rpm 146牛·米/4000rpm
变速箱类型 6速手动/7速双离合 5速手动/6速自动
「动力储备丰富，未来有更多选择」
动力系统方面，国产雪佛兰全新科鲁兹先期将搭载1.4T涡轮增压发动机以及通用最新的1.5L自然吸气直喷发动机。其中1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩235牛·米；1.5L直喷发动机最大输出功率114马力，峰值扭矩146牛·米。传动系统方面，与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；与1.5L直喷发动机匹配的是5速手动或全新的6速自动变速箱。
【全新科鲁兹试驾/体验回顾】

就在此前，我们的编辑针对全新科鲁兹1.4T车型进行了试驾。通过其感受来看，全新科鲁兹搭载的这台1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合，初段响应略显柔弱，轻踩下去会产生一种动力储备不足的感觉。但当发动机转速超过1800rpm以后，动力输出感受明显改善，整个加速过程显得线性、顺畅，而加速中段，这台1.4T发动机还是可以提供一定的推背感。总体来说，这台1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合，在全新科鲁兹上的动力表现还是令人满意的，而新车的整体调校还是更偏向于舒适家用。

而关于这台全新的7速DCG双离合器变速箱的工作表现，可以说还算尽职尽责，与这台1.4T涡轮增压发动机搭配的情况也令人满意。但在我们编辑试驾过程中，该车2挡升3挡过程中，偶尔会有一定的换挡冲击，感受并不太好。此外，当驾驶者准备急加速时，这台双离合变速箱的响应时间也比较迟缓。以上两点希望未来厂家可以适当的进行一些调整。

【科鲁兹系列历史回顾与未来布局】

自2009年国产雪佛兰科鲁兹推出后，至今除推出科鲁兹掀背车之外，科鲁兹的整体造型并未有过太大变化。5年的时间，科鲁兹在中国市场的表现一直非常火爆，可以算作是雪佛兰在中国非常成功的一款作品。2014年，全新科鲁兹终于问世，这也正是开启了该车在中国新的篇章，而此前我们了解到，除全新科鲁兹外，雪佛兰还将在中国市场推出新款科鲁兹，该车借鉴了海外版新款科鲁兹的设计，未来全新科鲁兹与新款科鲁兹将同堂销售征战中国市场。
【全新科鲁兹竞争对手】


『左图：一汽-大众速腾右图：长安福特福克斯』
作为合资紧凑型车市场中重要的一员，雪佛兰全新一代科鲁兹的竞争对手将锁定在一汽-大众速腾以及长安福特福克斯等车型上。其中速腾2014年1-7月销量达到182272台，月均26000台左右；福克斯2014年1-7月销量为232688台，月均32000台左右；而老款科鲁兹2014年1-7月的销量为149367台，月均22000台左右。未来，全新科鲁兹将与改款科鲁兹两者并肩作战，与上述竞争对手进行抗衡，这样的布局方式与福特福克斯新老一起卖非常相似，通过科鲁兹多年积攒的口碑，其未来在市场上势必会有不错的表现。
【全新科鲁兹市场行情及订车信息】


通过经销商端信息，我们查询到，目前上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹部分地区订金为5000元。而大部分信息还显示，老款科鲁兹车型依旧正在销售，优惠幅度在2.0万元左右，这无疑给予了消费者更多的选择。
【总结】

作为一款换代车型，雪佛兰全新一代科鲁兹确实做到了整体提升。外观更加秀气迷人，内饰科技感更强、布局更加合理，动力系统也运用了最新的动力配备。这些点，无疑都有理由让我们看好全新科鲁兹的市场前景。不过正如有些网友所说，新车价格相比老款车型有了一定幅度的提升，对于合资紧凑型车这个级别的市场来说，价格势必会成为消费者考虑购车所顾虑的一大元素，因此略有上扬的新车售价很可能会让它们更加仔细斟酌一番。也许是看到了福特福克斯的成功，雪佛兰也准备采用新老两代车型同堂销售的策略，未来推出的新款科鲁兹就是在老款车型的基础上进行改进，未来与此次上市的全新科鲁兹同堂销售，这在扩充了其产品线的同时，也给予了消费者更多的选择空间。当然，未来新款科鲁兹的售价极有可能将低于全新科鲁兹，如果你真的喜欢这款车的话，厂家给予你的选择可以说还是非常丰富的。全新科鲁兹未来市场究竟表现如何，我们拭目以待。（文/汽车之家周宇轩）

作者: 尚未登录 时间: 2014-8-23 08:25

从车区反应来判断应该是大卖的节奏啊

作者: 片翼妖精 时间: 2014-8-23 08:26

这大个车才1.5...

作者: cloudian 时间: 2014-8-23 08:34

posted by wap, platform: ZTE

引用:

原帖由 @尚未登录于 2014-8-23 08:25 发表
从车区反应来判断应该是大卖的节奏啊

从车区的反应来判断，大众应该已经破产倒闭2年余了。

作者: blood 时间: 2014-8-23 08:52

1.5是凯越那个发动机？还能开起来么

作者: 尚未登录 时间: 2014-8-23 09:47

引用:

原帖由 cloudian 于 2014-8-23 08:34 发表
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从车区的反应来判断，大众应该已经破产倒闭2年余了。

说反了吧，大众在车区不是过街老鼠么

作者: 风来 时间: 2014-8-23 09:49

外形没有老款好看啊

作者: 尚未登录 时间: 2014-8-23 09:52

只是看着个儿大，实际比凯越还轻（低配

作者: lollxxox 时间: 2014-8-23 11:34

是错觉么，感觉有点像福克斯...

作者: cloudian 时间: 2014-8-23 11:42

引用:

原帖由 尚未登录 于 2014-8-23 09:47 发表

说反了吧，大众在车区不是过街老鼠么

没错啊，过街老鼠嘛，肯定倒闭了啊。

作者: 尚未登录 时间: 2014-8-23 12:18

引用:

原帖由 cloudian 于 2014-8-23 11:42 发表

没错啊，过街老鼠嘛，肯定倒闭了啊。

车区是反向指标你不知道么……

作者: 总理 时间: 2014-8-23 12:44

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车区真的觉得大众去死么？

高尔夫朗逸的保有量一定能吓你们一跳

作者: Tanabi 时间: 2014-8-23 13:37

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1.5直喷的，你们好歹看看参数啊

作者: lnclt 时间: 2014-8-23 13:41

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车头改得不行，不过内饰大赞

作者: 自由无限 时间: 2014-8-23 14:06

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致胜的车头加上k3的屁股，通用你也就这点出息

作者: ｊｉａ 时间: 2014-8-23 14:12

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车尾怎么感觉似曾相识

作者: ｊｉａ 时间: 2014-8-23 14:15

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原帖由 @自由无限于 2014-8-23 14:06 发表
致胜的车头加上k3的屁股，通用你也就这点出息

喷了，一语中的。

话说现在都开始加长，这新款反而开始做“精致”了

作者: nero_dante 时间: 2014-8-23 15:09

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一分钱一分货

作者: floweryc 时间: 2014-8-23 15:17

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有点想换了咋办

去年买的老刻录机可以到4S去加钱换新车吗

作者: SEEle13 时间: 2014-8-23 15:36

一款几乎所有卖点配置都在顶配上的新车
次顶配甚至只有手动空调
外加全系标配16寸轮

作者: 爱你一棒陲 时间: 2014-8-23 17:55

为毛俺觉得外观比老款好看多了？

作者: henryzyl 时间: 2014-8-23 18:27

大卖的节奏！

作者: stkoichi 时间: 2014-8-23 18:54

新款科鲁兹，减重将近200斤，比卡罗拉都轻

车重=安全论的又被打脸了……

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2014-8-23 22:57 编辑 ]

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-8-23 18:59

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原帖由 @blood 于 2014-8-23 08:52 发表
1.5是凯越那个发动机？还能开起来么

减重100多kg 没准比以前还快

作者: Hopeless 时间: 2014-8-23 19:15

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顶配降2W可以战

作者: Hopeless 时间: 2014-8-23 19:21

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顶配降2W可以战

作者: lancherliu 时间: 2014-8-23 20:04

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很喜欢

作者: 游戏时间 时间: 2014-8-23 20:17

顶脑袋了不能忍啊

作者: niee 时间: 2014-8-23 20:22

你们都没说到重点：全系瓦特连杆啊

作者: homeworld 时间: 2014-8-23 22:26

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原帖由 @niee 于 2014-8-23 20:22 发表
你们都没说到重点：全系瓦特连杆啊

不是说只有t发动机的才有杠么

作者: Hananeko 时间: 2014-8-23 22:57

两款1.5L的定价跟昂克塞拉1.5的两款很接近啊，对比一下配置完全没有任何优势啊，轴距发动机悬挂等等全部不如，等着优惠上万吧

作者: 自由无限 时间: 2014-8-23 22:57

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原帖由 niee 于 2014-8-23 20:22 发表
你们都没说到重点：全系瓦特连杆啊

扭力梁加一根杆子也还是扭力梁，变不成多连杆独立悬挂的

作者: 成濑川景太郎 时间: 2014-8-23 22:59

不把2.0T发动机塞进来也好意思17W 纯粹堆不必要配置

作者: ultra312 时间: 2014-8-24 06:31

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样子够丑，车头像翼博，屁股像新福克斯。轻200斤，应该会省油吧，个头缩水了。老科鲁兹费油、提速差之外，操控起码比神车好，就是漆太薄

作者: feihtdik 时间: 2014-8-24 10:13

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原帖由 ultra312 于 2014-8-24 06:31 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
样子够丑，车头像翼博，屁股像新福克斯。轻200斤，应该会省油吧，个头缩水了。老科鲁兹费油、提速差之外，操控起码比神车好，就是漆太薄

操控比神车好，你确定？

作者: niee 时间: 2014-8-24 20:04

引用:

原帖由 自由无限 于 2014-8-23 22:57 发表
扭力梁加一根杆子也还是扭力梁，变不成多连杆独立悬挂的

高贵的瓦特连杆常人是不能理解的

作者: ultra312 时间: 2014-8-24 22:12

引用:

原帖由 feihtdik 于 2014-8-24 10:13 发表

操控比神车好，你确定？

神车是我第一辆车，离婚后给前妻了。现在是刻录机，当然有对比。神车急拐弯像开过山车的感觉，刻录机好得多

作者: norush 时间: 2014-8-29 11:46

引用:

原帖由 ultra312 于 2014-8-24 22:12 发表

神车是我第一辆车，离婚后给前妻了。现在是刻录机，当然有对比。神车急拐弯像开过山车的感觉，刻录机好得多

闪光灯无处不在啊我也要2前妻

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