TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 自动启停伤车吗？ [打印本页]

作者: abo07 时间: 2014-8-21 11:07 标题: 自动启停伤车吗？

posted by wap, platform: iPhone
我觉得这功能很好，节油环保堵车不心疼，但很多人一直说伤车，会降低发动机寿命，实际情况到底如何呢？

作者: toshiya115 时间: 2014-8-21 11:14

不想用就关掉咯
我还是觉得这个功能最好在方向盘上加个开关，有时候红灯就几秒了停下就熄火马上又启动很恼人...

作者: Totokei 时间: 2014-8-21 11:15

大师的启停能把睡觉的人摇醒...
每次都要手动关掉

作者: saintshin 时间: 2014-8-21 11:16

posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

引用:

原帖由 @toshiya115 于 2014-8-21 11:14 发表
不想用就关掉咯
我还是觉得这个功能最好在方向盘上加个开关，有时候红灯就几秒了停下就熄火马上又启动很恼人...

飞度的要车停下来之后刹车踩到底才会停，不想停的时候轻踩就可以了，熟练了比开关实用。

作者: joylee220 时间: 2014-8-21 11:17

点火线圈据说都是强化型的，使用次数非常炸裂

作者: toshiya115 时间: 2014-8-21 11:18

引用:

原帖由 saintshin 于 2014-8-21 11:16 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon
飞度的要车停下来之后刹车踩到底才会停，不想停的时候轻踩就可以了，熟练了比开关实用。

恩，这样设计也不错

作者: saintshin 时间: 2014-8-21 11:20

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-8-21 11:18 发表

恩，这样设计也不错

还专门设计了个灯告诉你“这时候再踩一脚就停了”

作者: NewRoaD 时间: 2014-8-21 11:22

引用:

原帖由 joylee220 于 2014-8-21 11:17 发表
点火线圈据说都是强化型的，使用次数非常炸裂

你想说的是启动电机吧，点火线圈又不是启动时才工作，引擎只要运转就一直工作的啊
另外创驰蓝天istop也不用启动电机的，停止会把活塞停在合适的位置，混合器也压缩好，火花塞一点火就能启动。

作者: toshiya115 时间: 2014-8-21 11:27

引用:

原帖由 NewRoaD 于 2014-8-21 11:22 发表

你想说的是启动电机吧，点火线圈又不是启动时才工作，引擎只要运转就一直工作的啊
另外创驰蓝天istop也不用启动电机的，停止会把活塞停在合适的位置，混合器也压缩好，火花塞一点火就能启动。

马自达这个系统优劣参半，好处是启动时动静小，坏处就是海拔高了不能用...喷了
其实同样是有起停系统，如果没有单独的电瓶供电还有加大的蒸发箱，实用度很低啊。
马自达那个外界温度稍微高点就不启动了...

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-8-21 11:28 编辑 ]

作者: oando 时间: 2014-8-21 11:43

posted by wap, platform: iPhone UC
夏天空调在发动机停时压缩机还工作吗？

作者: saintshin 时间: 2014-8-21 11:48

posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon

引用:

原帖由 @oando 于 2014-8-21 11:43 发表
夏天空调在发动机停时压缩机还工作吗？

发动机不转了当然压缩机也就不转了，靠系统内的冷媒压力还能凉一会儿，然后就又启动了……

作者: zo 时间: 2014-8-21 12:05

车停下来后配合刹车力度是可以自由控制启动的。
但是bmw好像不是这个逻辑，要自动启动不作用，停下来后要稍微打一点儿方向

作者: jiangst 时间: 2014-8-21 12:16

posted by wap, platform: Android
我自动启停已经用了2年了（魔都每年夏天关掉3个月左右，不过昨天温度只有23℃没有关），准备亲身试试用几年会坏掉…

作者: hkt3010 时间: 2014-8-21 12:58

posted by wap, platform: GALAXY S IV

引用:

原帖由 @jiangst 于 2014-8-21 12:16 发表
我自动启停已经用了2年了（魔都每年夏天关掉3个月左右，不过昨天温度只有23℃没有关），准备亲身试试用几年会坏掉…

坏掉是爆缸么？:D

作者: jiangst 时间: 2014-8-21 14:05

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @hkt3010 于 2014-8-21 12:58 发表
坏掉是爆缸么？:D

记得T大以前说过只会坏启动马达…

作者: Lolinux 时间: 2014-8-21 14:13 标题: 回复 4# 的帖子

新飞度那个力度我开了一个多月了还是不能很好控制，踩刹车有点半离合的那种感觉，如果堵车走走停停右脚蛮累的，保不齐就发动启停了，所以我一般都手动按开关，如果红灯短或者前面拥堵就手动关了，否则就打开。。。最好仪表盘上有个启停开关灯，不然每次低头看有没有打开也蛮危险的。。。

作者: TJ-NNY 时间: 2014-8-21 15:11

posted by wap, platform: One Plus

引用:

原帖由 @toshiya115 于 2014-8-21 11:27 发表
马自达这个系统优劣参半，好处是启动时动静小，坏处就是海拔高了不能用...喷了
其实同样是有起停系统，如果没有单独的电瓶供电还有加大的蒸发箱，实用度很低啊。
马自达那个外界温度稍微高点就不启动了...

有总比没有好
保证90%情况下可用，可用的时候保证可靠性，这就是成功的了

作者: joylee220 时间: 2014-8-21 16:11

引用:

原帖由 NewRoaD 于 2014-8-21 11:22 发表

你想说的是启动电机吧，点火线圈又不是启动时才工作，引擎只要运转就一直工作的啊
另外创驰蓝天istop也不用启动电机的，停止会把活塞停在合适的位置，混合器也压缩好，火花塞一点火就能启动。

嗯，搞错了，反正这个部件设计使用次数远超普通车

作者: stkoichi 时间: 2014-8-21 16:51

看过新车牌评测，说马自达的停止后，空调还能用

宝马的就空调也给你停了

作者: NewRoaD 时间: 2014-8-21 16:54

引用:

原帖由 stkoichi 于 2014-8-21 16:51 发表
看过新车牌评测，说马自达的停止后，空调还能用

宝马的就空调也给你停了

也就一分钟以内，因为有个超级大电容存着点电力，不过一般等个红灯也差不多了。

作者: sensui 时间: 2014-8-21 17:12

目前丰田混动的自动启停是标杆吧。

作者: TJ-NNY 时间: 2014-8-21 17:54

引用:

原帖由 sensui 于 2014-8-21 17:12 发表
目前丰田混动的自动启停是标杆吧。

特斯拉的是标杆:D

作者: 有吃又有喝 时间: 2014-8-21 23:35

posted by wap, platform: SonyEricsson Xperia P
Cx5的自动起停还是很明显的一抖。。很不舒服的一抖

作者: zxd1984 时间: 2014-8-22 02:21

引用:

原帖由 stkoichi 于 2014-8-21 16:51 发表
看过新车牌评测，说马自达的停止后，空调还能用

宝马的就空调也给你停了

只有三厢2.0顶配带i-ELOOP的才会继续工作，我试驾1.5的时候发动机停了空调也跟着停的

作者: applepc 时间: 2014-8-26 12:45

引用:

原帖由 zxd1984 于 2014-8-22 02:21 发表

只有三厢2.0顶配带i-ELOOP的才会继续工作，我试驾1.5的时候发动机停了空调也跟着停的

你说的停是空调完全停还是风还是继续吹，出热风？
我2.0运动貌似是继续工作的，但是风量会变小，出来的风是冷的

作者: subway35 时间: 2014-8-26 15:42

宝马的自动启停一炮无，启动熄火都非常突兀。。。而且有小概率事件触发DCT故障，有次红绿灯踩刹车自动熄火，DCT跳到N档，死也切不回D了。后来叫了救援...

作者: subway35 时间: 2014-8-26 15:44

引用:

原帖由 stkoichi 于 2014-8-21 16:51 发表
看过新车牌评测，说马自达的停止后，空调还能用

宝马的就空调也给你停了

好像看情况的，刚开没多久熄火的话空调是关掉的，但是开久了后自动熄火的时候空调还是有的。

作者: airbox 时间: 2014-8-26 18:50

posted by wap, platform: ZTE

引用:

原帖由 @joylee220 于 2014-8-21 16:11 发表
嗯，搞错了，反正这个部件设计使用次数远超普通车

设计寿命是普通车的十倍

作者: 分手在雨季 时间: 2014-8-27 18:31

posted by wap, platform: Meizu MX2
一点都不实用飞度功能还不如换个后视镜加热功能

作者: 野人之吼 时间: 2014-8-28 11:59

引用:

原帖由 saintshin 于 2014-8-21 11:16 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III Verizon
飞度的要车停下来之后刹车踩到底才会停，不想停的时候轻踩就可以了，熟练了比开关实用。

我惯了车停下来后脚踩在刹车上踩得比较深- -看来还得改掉这习惯才行。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)