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标题: [新闻新车] 大师选择这根本是被吊打啊 [打印本页]

作者: 星空寂    时间: 2014-8-13 10:35     标题: 大师选择这根本是被吊打啊

http://www.autohome.com.cn/advice/201408/831733.html

品牌、外观、内饰、舒适性以及性能全部完败
作者: slr    时间: 2014-8-13 10:46

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-8-13 10:35 发表
http://www.autohome.com.cn/advice/201408/831733.html

品牌、外观、内饰、舒适性以及性能全部完败
破鞋的SUV在大陆有种性价比高的错觉,其实不加几十万配置基本开不走.
作者: 星空寂    时间: 2014-8-13 10:48

引用:
原帖由 slr 于 2014-8-13 10:46 发表

破鞋的SUV在大陆有种性价比高的错觉,其实不加几十万配置基本开不走.
是X4性价比太低了,Macan'S加个十万也就和X4售价持平

大师选择在国内除了X1、3\5\7之外根本就没性价比这三个字
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2014-8-13 11:00

这比较本身就挺无聊的
如果是第一辆车,谁没事儿买X4 35i去?28i顶天了
真能买的起35i的,那肯定是真有钱而且真爱宝马的
对这种人来说估计macan也没什么吸引力,估计人家早有卡宴了
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2014-8-13 11:25

大师八折必须的,南京马坎加五万
马上就不是一个档次的了
作者: 鬼舞者4    时间: 2014-8-13 11:26

引用:
原帖由 slr 于 2014-8-13 10:46 发表

破鞋的SUV在大陆有种性价比高的错觉,其实不加几十万配置基本开不走.
没这么夸张,
就按MACANS来说,定价66.8万,哪怕你一分钱的配置都不加也算不上寒酸,非选不可的也就是防炫目后视镜。
再加10万的配置就很豪华了。
什么加几十万才能开走,那是卡宴刚上市的时候的事了。
作者: GODJORDAN    时间: 2014-8-13 11:33

posted by wap, platform: iPhone
x4实在是太丑了。
作者: 武松    时间: 2014-8-13 11:41

完全不是一个档次的.
还定了这么个价格...

可以想象的是,macan以后肯定是街车了.
破鞋发财了.
作者: 晓炎    时间: 2014-8-13 11:42

宝马最近几年在中国发展的顺风顺水导致自信爆棚,新车定价一个比一个坑爹,X4这回的脑残定价碰上MACAN完全是自己作死,怨不得人
作者: 星空寂    时间: 2014-8-13 11:51

引用:
原帖由 武松 于 2014-8-13 11:41 发表
完全不是一个档次的.
还定了这么个价格...

可以想象的是,macan以后肯定是街车了.
破鞋发财了.
我在街上已经看到三、四次了

实车造型确实好看,气场不比高一级的卡宴差,甚至感官上显得更加的精致
作者: 武松    时间: 2014-8-13 11:53

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-8-13 11:51 发表

我在街上已经看到三、四次了

实车造型确实好看,气场不比高一级的卡宴差,甚至感官上显得更加的精致
快了,年底过后,大批订单到货.
街上越来越多, 我特别喜欢macan的尾灯,太漂亮了.
不喜欢SUV的我看着都动心了.
作者: slr    时间: 2014-8-13 12:00

引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2014-8-13 11:26 发表

没这么夸张,
就按MACANS来说,定价66.8万,哪怕你一分钱的配置都不加也算不上寒酸,非选不可的也就是防炫目后视镜。
再加10万的配置就很豪华了。
什么加几十万才能开走,那是卡宴刚上市的时候的事了。
根本不是寒酸不寒酸的问题,而是4S不卖斋版.
[attach]675772[/attach]
第二家4S店给予的反馈则要比第一家4S店干脆不少,55.80万元的车不卖。无论是自己选装,还是选择风尚版和运动版车型,交车时间都是明年下半年,而3.0T的车型则要在已选装到80万元的现车基础上再加装7万元的配置才可出售。
从调查结果来看,原本以为不到60万元就能买到Macan的朋友估计要失望了,从四地的调查情况来看,残酷的现实已经摆在了面前,售价55.80万元的基础车型全无现车。即便是唯一提供预订的深圳地区经销商也表示最快提车时间要7-8个月。
综合来看,保时捷Macan的销售策略就和此前的卡宴基本一致,虽然起售价看似便宜,但是短时间内想要购买到这台55.80万元的车型几乎是不可能的,或者说,这个所谓的起售价在今天看来压根就是厂家宣传时的一个噱头。或许对于保时捷来说,保持自身高贵的品牌定位远比销量更为重要吧,又或许,即使不卖“乞丐版”Macan,这款新车的预定量也已经早早达到了厂家的心理预期了,若真是如此,那可真是苦了那些看到官方指导价时无比兴奋的、预算有限又很想成为保时捷车主的消费者了。

[ 本帖最后由 slr 于 2014-8-13 12:05 编辑 ]
作者: planar    时间: 2014-8-13 15:01

macan路上见过几次···尾灯确实漂亮!换我也选macan·········
作者: 狂涂    时间: 2014-8-13 15:01

有X3价格顶着,X4怎么能便宜?全系也就相对高了个3W

其实X4价格还真不算黑心,当然这是和X6在比

我觉得硬伤在东西不够好,和X3同质化严重,外观,内饰都不够骚,被破鞋秒杀。。。
作者: orz2009    时间: 2014-8-13 15:05

posted by wap, platform: Windows
肯定的 奥迪到了Q5就了不得了   

还是同地盘的MACAN 的牌子响亮
作者: planar    时间: 2014-8-13 15:08

BMW套娃化不可避免了···········
作者: 晓炎    时间: 2014-8-13 15:46

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-8-13 11:51 发表

我在街上已经看到三、四次了

实车造型确实好看,气场不比高一级的卡宴差,甚至感官上显得更加的精致
确实感觉更精致,尤其是尾部,前两天刚看到一辆新提的白色的,尾灯非常骚,这价位根本不需要其他的选择了,可惜买不起啊
作者: 天堂任鸟飞    时间: 2014-8-13 15:47

破鞋这叫想通了,以跑量来赚钱
作者: 小坦克兵    时间: 2014-8-13 16:17

posted by wap, platform: iPhone
大师选择被吊打的车款多了去了
作者: 四轮驱动    时间: 2014-8-13 17:52

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大师6系才叫一个黑
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2014-8-13 18:18

这车落地价直逼X5和ML,X4不八折就是酱油
作者: 错乱僧    时间: 2014-8-13 18:50

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
x3,q5会降价嘛?




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