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标题: [经验交流] 38号今晚准时开喷，内有链接视频。 [打印本页]

作者: digimonk 时间: 2014-8-7 22:06 标题: 38号今晚准时开喷，内有链接视频。

昨天预告，今天8点准时放出。38号今天最强开喷。

http://v.youku.com/v_show/id_XNzUxODUzNTEy.html

作者: jzhl 时间: 2014-8-7 23:48

扯淡！核电当然环保，火力绝不环保。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-8-8 00:29

看完发现只能同意前面一点,后面能源的东西他们不太懂

在日益变态的排放法控制下,downsizing也没是办法的办法
t+di满足了排放法,又确实能简单快速的提升输出,再加厂商一忽悠,确实变成了一个行之有效的方案

所幸美国的cafe好像只看油耗的,不像欧洲佬那么变态,corvette/viper这种货还能延续下去~~

关于直喷还有有点乱,又要直喷省油,又要不积碳,又要NOx排放低

[ 本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2014-8-7 13:46 编辑 ]

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-8-8 01:58

有点扯大了，他也提到了大多数车其实工作区间都是省油的，怎么大排量就省油、涡轮就不省油呢？

就说大众常见的1.4t、1.8t、2t，其实只有加速时比较费油，达到巡航速度时其实真不算费油。就算普通日系2.4、2.5经常起步加速也费油。

不说别的，现在车托之家有网友提供的油耗，我觉得完全可以作为参考。即便大众1.8t和日系2.4发动机油耗一样，但t提供的加速更好，所以t还是赢了。何况你们仔细看就知道本田2.4平均油耗确实比1.8t高，天籁老v6 2.5更高。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-8-8 02:02

那是没有直喷,直喷是省油的主要因素

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-8-8 02:11

说风电让草地完了，尼玛脑补吗？扯淡的也来说，快赶上台湾人了，胡喷。

还尼玛太阳能就不说了？其实根本说不出来啥，无非就是生产污染，那是太阳能本身的问题还是法律法规的问题？

喷电动车喷得毫无力度、毫无新意。。。。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-8-8 02:18

我发现这光头胖子最扯淡，又喷国内电动车研发都用以前的车型改的，觉得受力不对？

这是间接黑丰田混动凯美瑞、卡罗拉、本田思域混动、大众高尔夫e、奔驰smart-e吗？

自己说话一点底气都没有还敢上节目胡喷？

政策sb全都算到电动车身上？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-8-8 02:21

后面那能源什么的是有点莫名其妙,他又不懂,和车又没关系~

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-8-8 02:24

说实话我对这种喝啤酒吃烤串的胖子都持质疑态度，赶脚都是能喷但肚子里没啥干货的

作者: alleni3 时间: 2014-8-8 05:19

那个长毛长得太猥琐了。。。。单眼皮

作者: murrina 时间: 2014-8-8 07:34

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
长毛的形象看着让人觉得猥琐，能打理下再上视频不

作者: uzukicitan 时间: 2014-8-8 08:16

也就看个乐呵，大部分喷点都是百度百科的水平，稍微研究过车的基本都知道，后面新能源车就完全为喷而喷了。。。

作者: cecily家的胖子 时间: 2014-8-8 08:48

posted by wap, platform: GALAXY S III
这期是乱喷，同功率涡轮在怠速和慢行状态绝逼比大排省油

作者: 弟弟等等 时间: 2014-8-8 08:55

38号绝对比大部分普通人懂车，他开过很多大排量的车
不过那个电源那里，确实应该请个比较专业的来

作者: Fantaly 时间: 2014-8-8 08:55

posted by wap, platform: iPhone
这期喷的是所谓的环保，和省油还真没啥关系。

作者: slr 时间: 2014-8-8 09:47

一群赛车爱好者拥护大排?没什么说服力吧?

作者: slr 时间: 2014-8-8 09:49

大排除非你低速时闭缸,不然油耗妥妥被带T的同马力发动机吊打.

作者: shadowfay 时间: 2014-8-8 20:02

看了觉得挺失望

在新能源方面挺无知的

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