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标题: [经验交流] ATS加长后，能跟BBA打吗？ [打印本页]

作者: dragong 时间: 2014-8-4 11:13 标题: ATS加长后，能跟BBA打吗？

轴距增加85mm，即便不如3系，也相差不多了吧，内饰做工完胜，红内骚得一屄，价格30起，秒杀新C，动力充沛，又是后驱，新款造型好了很多，刚劲有力又不像老款那么用力过度，远胜娘炮A4L，唯一硬伤是6AT……

作者: parasite 时间: 2014-8-4 12:43

为什么你要说狗子的车是娘炮？我觉得挺飘逸啊。

作者: 扑街仔 时间: 2014-8-4 12:47

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品牌差大师太远了

作者: jiangst 时间: 2014-8-4 12:50

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在国内品牌名气不如打死奥托是硬伤……

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-8-4 12:56

自己定这价格
压根就没把品牌和BMW放一个档次上
所以也谈不上互相比较的问题了

至于新C和A4L，本来也不是强调运动的车，和ATS是俩消费群体了

作者: ken999927 时间: 2014-8-4 15:18

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引用:

原帖由 @到哪儿都用这ID 于 2014-8-4 12:56 发表
自己定这价格
压根就没把品牌和BMW放一个档次上
所以也谈不上互相比较的问题了

至于新C和A4L，本来也不是强调运动的车，和ATS是俩消费群体了

30w价格难道不是3系，A4的价格区间？凯迪目前打的是性价比…档不档次的我见过的人没说凯迪比BMW低的，倒是不明者居多，以为更加高档的也不少

[ 本帖最后由 ken999927 于 2014-8-4 15:55 编辑 ]

作者: jy01735589 时间: 2014-8-4 15:33

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3系多还是5系多，啥时候把6at升级了就好了

作者: tank817 时间: 2014-8-4 17:13

这个品牌自己把女性车主排除在外
自己找死怪不得别人

作者: KOSMOS 时间: 2014-8-4 17:19

其他不说一个外形真不是亚洲人的菜，Q50这种受众会更多些

作者: brianbo 时间: 2014-8-4 17:29

哎. 这个变速箱是硬伤啊. 啥时间把这个解决了,那就是真的是人人争买的好车车.

作者: TJ-NNY 时间: 2014-8-4 17:34

红内是顶配才能选装的, 性价比太低了

作者: viperbite 时间: 2014-8-4 17:58

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2014-8-4 17:19 发表
其他不说一个外形真不是亚洲人的菜，Q50这种受众会更多些

外形是不是所谓“亚洲人”菜不好说，没人能代表“亚洲人”。之前所谓“亚洲人”都不喜欢的XTS现在也能走点量（当然不能和ABB的老三样比，目标也不是老三样）。

最烦的就是这种所谓代表“中国人”，这次索性代表“亚洲人”了，你怎么不去代表“地球人”啊！赛亚人！

作者: 扑街仔 时间: 2014-8-4 18:05

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把lsd阉割了要哪样？

作者: 八子 时间: 2014-8-4 18:08

对于强调运动的群体来说，变速箱是硬伤，对于追求舒适的人来说，悬架是硬伤，对于喜欢面子的来说，品牌是硬伤，这可如何是好……

作者: aqi 时间: 2014-8-4 18:58

我觉得还好啊，对我而言，1是性价比高，2是用料足，3是音响效果好。
变速箱6速也还好啦，比ZF8AT是不行，但是跟英菲尼迪的7AT比，也不一定差太多。

感觉最大的硬伤是中控造型，另外不明白为毛ATS-L砍了LSD

作者: 提拉 时间: 2014-8-4 20:27

不到290L的后备箱是硬伤，家用没法装东西

作者: zhing86 时间: 2014-8-4 21:13

后座四六放倒，去宜家买个小家具放些个东西问题不大。
非得拉满人装满货就没办法了。

作者: 责任编辑 时间: 2014-8-5 02:24

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这个价格有点高了，30万好多人还是上大师了

作者: 大晶 时间: 2014-8-5 07:40

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引用:

原帖由 @zhing86 于 2014-8-4 21:13 发表
后座四六放倒，去宜家买个小家具放些个东西问题不大。
非得拉满人装满货就没办法了。

一家五口出去玩比较尴尬，坐满人了拉杆箱放不下了。

作者: viperbite 时间: 2014-8-5 12:54

没有LSD是因为目前的L的底盘是FE2而不是FE3，短轴是FE3的底盘。FE3比FE2更偏运动，FE2较FE3偏舒适。

另外按照通用的尿性，终端市场25T的售价还是有下探空间的，未来应该和316Li差不多。

25T乞丐的配置应该还是比316Li乞丐高不少，包括前四活塞鲍鱼、前后门双层玻璃、自动防眩目+加热的电耳等都不会减配。轮毂也是17寸起。

作者: dragong 时间: 2014-8-5 13:09

引用:

原帖由 viperbite 于 2014-8-5 12:54 发表
没有LSD是因为目前的L的底盘是FE2而不是FE3，短轴是FE3的底盘。FE3比FE2更偏运动，FE2较FE3偏舒适。

另外按照通用的尿性，终端市场25T的售价还是有下探空间的，未来应该和316Li差不多。

25T乞丐的配置应该还是 ...

如果真是这样那性价比确实挺高的，不过后备箱太小看来也是硬伤之一……

作者: 超级笨猪 时间: 2014-8-5 15:24

周末去看了一下，没有试驾，车子好窄，后座堪比E90 320，内饰奇葩配色，sales说他们实测0-100 ， 5秒多。喷了。

我估计看的人确实多但实际肯刷卡买的很少，估计还是得等ATS-L。。。。

作者: xcolossus 时间: 2014-8-5 15:33

能不能打过CC都是问题吧

作者: 大晶 时间: 2014-8-5 20:32

打是能打，就是估计打不过啊。

作者: reg-neo 时间: 2014-8-8 09:22

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原帖由 @tank817 于 2014-8-4 17:13 发表
这个品牌自己把女性车主排除在外
自己找死怪不得别人

我老婆看上了XTS，拖家女性车主也不少啊，品牌空间做工对已婚女还是有些吸引力的

作者: 小岛秀夫 时间: 2014-8-8 09:26

0-100 5秒多？太扯了

作者: orz2009 时间: 2014-8-8 11:40

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喷了，这么快加速，

作者: freda 时间: 2014-8-8 11:51

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官方我记得是六秒三

作者: aaaqqq 时间: 2014-8-8 12:28

我觉得问题不大，毕竟没加长多少，而且28t的引擎绝对炫酷吊炸天。。。

作者: ken999927 时间: 2014-8-8 18:56

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引用:

原帖由 @大晶于 2014-8-5 20:32 发表
打是能打，就是估计打不过啊。

是肯定打不过…

作者: cavar 时间: 2014-8-8 20:42

这车为什么要拉5口人？高大全的车本来就没有啊。

作者: somesun 时间: 2014-8-8 20:53

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打个毛，一个月2000不错了

作者: 南宫飞云 时间: 2014-8-10 00:34

美帝有MT版为什么TG就不给进口？

作者: TJ-NNY 时间: 2014-8-10 00:55

引用:

原帖由 小岛秀夫 于 2014-8-8 09:26 发表
0-100 5秒多？太扯了

难说, 扭矩都400了....

作者: rider555 时间: 2014-8-10 10:22

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加长版是低功率版本

作者: 轻松熊 时间: 2014-8-10 11:35

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估计螚和q50好好打打

作者: 晓炎 时间: 2014-8-10 13:45

引用:

原帖由 rider555 于 2014-8-10 10:22 发表
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加长版是低功率版本

正好说反了，加长版是高功率版，扭矩又提高了好几十

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