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标题: 现在去收辆E46 M3靠谱吗？ [打印本页]

作者: dsy 时间: 2014-7-20 21:36 标题: 现在去收辆E46 M3靠谱吗？

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最近很有冲动去收辆经典的老车，既作为收藏也算是给自己买个玩具，目前对E46 M3挺有感觉。

就是担心太久远的车会不会机械的部分有许多暗病，收回来后会不会频繁要去维修。另外上不了沪牌也挺尴尬的。大家觉得呢？

作者: aquafay 时间: 2014-7-20 21:40

没啥意义，没收藏价值

作者: jiangst 时间: 2014-7-20 21:43

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不靠谱！除非只当模型不开出去……

作者: cavar 时间: 2014-7-20 22:03

早就有这个想法了，不靠谱。
1. 10年老车了，年检太频繁。
2。本身车的质量就不好，小修小布够麻烦。

作者: NodGT 时间: 2014-7-20 22:25

在这里问没戏

作者: yamazaki120 时间: 2014-7-20 23:22

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维修的成本其实不高，但是楼主你会不会找配件是个问题，车子拿回来发动机一定漏机油漏的很厉害，一个德国oem厂的大修包千把块钱左右，变速箱油封加变速箱油6升加一个变速箱油底壳一定要换的差不多900左右，差速器油封加油400左右，如果水箱不行再加1000再加个节温器300左右，工时差不多3000左右，如果减震漏油的话再加减震钱，还有冷媒加雪种300左右，皮带两条加张紧轮300左右，轮胎的话自己找，内饰什么的就不算了楼主自己算下，还有这个车子的dsc泵容易坏差不多拆车的1200左右，以上整修费用差不多了，要保证修理厂的师傅是修宝马的老师傅

作者: acepilot0079 时间: 2014-7-20 23:58

E46 M3超赞

作者: alleni3 时间: 2014-7-21 00:34

还是更喜欢E92

作者: oando 时间: 2014-7-21 07:18

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宝马修修这么便宜？
看到过买了E46跑到广州拆车市场去换发动机了。

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-7-21 09:34

在美国还行
自己有garage修修补补
在中国这国情有点困难啊
除非真有钱和精力
当个业务爱好玩

作者: slr 时间: 2014-7-21 09:35

自己有车库,装个举升机,买套工具,可以折腾一下,别人弄你也不放心.

作者: nai 时间: 2014-7-21 09:57

经过第一辆车的改装体验后，劝楼主还是省了这个心
国内就没这个环境和条件
当然，如果真是到了资金无所谓的境界，还是可以玩玩的

作者: dsy 时间: 2014-7-21 11:30

谢谢楼上各位。听了听还是蛮复杂的...钱到是小问题，就是时间上真的耗不起。看来还是打消念头找找E92比较靠谱。无论如何谢谢大家啦~

作者: oando 时间: 2014-7-21 11:38

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广州可以玩，得有个认识的汽修厂，有拆车市场选配件。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2014-7-21 11:49

还是E92吧，E46配件哪里买

作者: zeropspnds 时间: 2014-7-21 12:49

没钱没爱别折腾老车

作者: 扑街仔 时间: 2014-7-21 12:54

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除非是csl

作者: dsy 时间: 2014-7-21 16:34

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引用:

原帖由 @zeropspnds 于 2014-7-21 12:49 发表
没钱没爱别折腾老车

没钱，但有爱啊...

作者: alleni3 时间: 2014-7-21 18:26

问题是老车应该不给上防盗保险吧，丢了就白花钱了。

作者: KARUTO 时间: 2014-7-21 22:42

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原帖由 @NodGT 于 2014-7-20 22:25 发表
在这里问没戏

大概啥价格

作者: dsy 时间: 2014-7-21 22:46

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-7-21 22:42 发表
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大概啥价格

我问到一辆，价格不太靠谱，号称45万+

作者: amm 时间: 2014-7-22 02:16

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国内二手环境不好要谨慎

作者: zhing86 时间: 2014-7-22 06:38

等等看这次的反垄断有啥进展，要是能促进原厂零配件的流通市场化的话，养车就不叫个事了。

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